【初代コペン】ぜいたくな4気筒ターボ+電動トップ

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金かけすぎでしょダイハツ！　4気筒ターボに電動トップなどのわかりやすい所のほか、強い骨格とか材料費高そうな内装素材とかぜいたく塗装とか。それを、誰かがエクセルの計算間違ったとしか思えない新車価格149万円で売っていたという……
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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1 окт 2024

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Комментарии : 521

@だんごみたらし-n2w 3 года назад

この動画見てコペン買いました。

@wetzlar55 4 года назад

ヘトヘトで仕事が終わるだろ。キーをゴソゴソしながら駐車場に向かうとコペンがこの可愛い顔で迎えるわけさ。「今日はこいつの天井開けて帰るか」こんなのもう人と機械の関係じゃないな。

@sijimi303124 4 года назад

西風が描きそうなシーンだね。

@hide4499 4 года назад

(°.∀.°)

@裏切りおじさん 4 года назад

wetzlar55 (´△｀)

@沖縄で一番イカれてる男 4 года назад

wetzlar55 初期コペンはマジ可愛い。女ウケはいいの？

@バリジャム 4 года назад

沖縄のクレイジーパピヨンスポーツカーな時点で良くない

@suzukisng 4 года назад

雨の日は魚類でサイズを例えてもらうと助かります。

@tofu-ei5jq 3 года назад

大学1年の時にMTモデルを買ったけど、すれ違うのはオッサンばかり可愛い車だと思って買ったけど、もしかしてオッサン臭いのか・・・家の前に停めてると、通り掛かったばあ様達から、可愛い車だとは言われるが、若者からは特に反応なし・・・まぁ、僕が満足してればそれでいい

@doalachunichi1093 4 года назад

この代の方が可愛くていいな

@子びわ湖 4 года назад

10年以上コペンに乗ってました。このコメントひとつひとつがすごく愛情を感じます。こんなに乗ってワクワクして、作りもわかりやすくていじってみたいと思わせてくれる車はありません。車が好きな人にとって最高の一台だと思います。

@APLV1224 4 года назад

(o°∀°o)←コペン

@K_SW20GTS5 4 года назад

すげぇ似てるw

@トシヤ-f2d 3 года назад

かわいい！

@thefable2882 3 года назад

わかりみ

@ふがっちです 4 года назад

軽自動車の規格で良いもの作ったね

@mycarislevin 4 года назад

地元ではかわいい女の子が乗り回してます笑

@akirasai7616 4 года назад

@@mycarislevin コペンはたまに可愛い子が乗ってますね

@remnantdesire 4 года назад

この可愛さ何年経っても色褪せないなぁ...

@サルトルマンド 4 года назад

11:56 こいつトルク11kgf·m以上あるからなー。イカれてるww

@kinnikuraida32 4 года назад

捕まえるまでいったんですが立てるときに暴れてしまいます。

@パパイヤ-r8x 3 года назад

あんたが捕まえたときには大抵の生物は死んでるよ

@-sararaosaka-9932 4 года назад

ダイハツの中の人が楽しんで作った車だそうです程度が良いものを探すのなら今のうちですよ😆

@太一-z1p 4 года назад

日本一雨の日に紹介するのに向かない車

@まにあくる 4 года назад

フェローバギーに一票

@GT-Rmaspa 4 года назад

初代バモスにも1票

@まにあくる 4 года назад

@@GT-Rmaspa 👍

@Mikupiy 4 года назад

ケータハムに1票

@フレディマーキュリー-q4g 4 года назад

フィガロに一票。

@glayer5068 4 года назад

現行よりやっぱりこっちが可愛いし、4気筒エンジンに惹かれる^_^

@yoshiyoshi4957 4 года назад

ステアリングは前後にも調整可能ですよ！現行型は省かれてしまいました。

@kesa5980 4 года назад

雨の日にオープンカー紹介するって斬新（苦）

@09RICKDOM 4 года назад

ボクスターのときもそうでしたね☔

@泉蒼月 4 года назад

( ﾟ∀ﾟ)←コペンを見るたびにこのAAを思い出さずにはいられませんｗ

@timeline7835 4 года назад

フロントもそうですが実はリヤも！(o^^o)

@バミューダヘンドリックス 4 года назад

ゴルフバック斜めに入るって言ったのにインパラ入るって言うの好き

@keronnyo2 4 года назад

この型のコペン、確かダイハツ社内の中でも選ばれしエキスパートの皆さんがほぼ手作りで制作したと、聞いた事があります。

@ゆーわーど 4 года назад

納車2日目で売り払おうかと考えた程の乗り心地の悪さが　今では病みつき(笑) アルカンターラレカロががっちりホールドしてくれて素敵なタービン音と　押しずらいけど地味に良いホーンとウィンカーの音色(^^♪ コペン　マニュアルミッション最高！！

@十六夜晴斗 4 года назад

自分今高３の学生ですが無事免許取れたら再来年春頃にコペン買おうと思っているので参考になりました、トランクにイージークローザーがついてるとは初耳です。

@onumayouhei 4 года назад

十六夜晴斗長く乗るならマニュアルが良いですよ。

@3banlight 4 года назад

この手の車はドラテクを学ぶにはピッタリだと思いますこの車ほどスポーツ性と維持費を両立した車はないですし

@tofu-ei5jq 4 года назад

おぉ同士よ俺は18だけど、もう免許は取得したよ金が貯まり次第購入したい

@yonechi-r608 4 года назад

キーのアンロック長押しでもトランク開くよ☝️

@ぬぺ-h9k 4 года назад

乗ったことないけど絶対楽しいじゃん!! だって車の顔がもう幸せそうだもん

@itatikoumori777 Год назад

４年前にこの880コペンで、中九州から関西まで高速で自走してきたよ。 700kmあったけど、楽しくドライブできました。

@nuitorideshi6708 4 года назад

2年乗ってますが最高です！いろんなデメリットはありますが、それらを払拭するほどの魅力にあふれたステキな車です。　購入を考えている方は状態の良い中古があるうちに！

@travelandlive4123 4 года назад

いや安い安い... もう今じゃ赤字確定の価格

@himainu92 4 года назад

ステアリングにはテレスコピックもありますよ 10年以上乗ってますが全く飽きません。

@yonechi-r608 4 года назад

俺も20歳から10年以上乗ってます。 ODO10万キロ超えたけど、まだまだ元気に走ってくれる可愛い相棒です。

@ああ-u7s2n 4 года назад

せっかくのオープンカーなのに天候が悪かったのは災難でしたね…

@みなとん-k5w 4 года назад

今は19歳ですが、小学生の頃から憧れたコペンに、免許を、とってすぐに乗ることができました！今では大事な愛車です😊 2代目もかっこいいですけど、初代が1番です！

@user-pokochi 4 года назад

ミナトMinato 僕も今19で先日初代コペンを購入しました！お互い大切にしましょう！！

@みなとん-k5w 4 года назад

OOR歌唱力上げたい民一緒ですね😁 お互いに大事に維持して行きましょ！俺のはもう傷だらけですけど🤣

@あきげしき 4 года назад

大事に乗ってください。 by手放したことを無茶苦茶公開しているじじぃより

@tofu-ei5jq 4 года назад

俺ももうちょいだぜ

@MM-wr7cl 4 года назад

幼稚園の時からトミカのコペンで遊んでいてずっと欲しくて、ようやく今年免許とれてコペンを納車して幸せです！ディーラーの方にも、コペンはダイハツの中の高級車ですから。と、コペンがどれだけダイハツの中でも大切に扱われてるかがよくわかります！

@10nori1218 4 года назад

ホントに高級です。当時はまだ学生で買えなかった😭出たときの衝撃は凄かったですよ。ムーヴがワゴンRからトップを奪いダイハツに勢いがあった時代でした。大事に乗って想い出いっぱい作ってください❗

@mr.3294 4 года назад

4気筒だからかエンジン音が軽自動車っぽくなくて素晴らしい。

@akirasai7616 4 года назад

めちゃくちゃ良いエンジンなお低速トルク(マジで小排気量高回転エンジン乗り慣れてない人は開幕エンストするレベル)

@Touhou66 3 года назад

JB-DETインタークーラーターボ搭載のムーヴカスタムRS トルクは10kgとコペンに比べて低いが 4WD+JB-DETの我儘仕様があります.

@まぐろぼうや 4 года назад

コペンに乗っていた方が、この車の魅力を熱く語っていたことを思い出しました。「楽しい！」と。作った人達のこだわりが伝わってくる車ですね。

@ヒロシ番長 4 года назад

当時はこの金型を修理していました(笑) アルミボディなので、修理も繊細で大変だったのは思い出します。さて、形式の数字880。本来880台の限定生産を予定してました。しかし、受注の多さ故に880台以上生産されまして、息が長かったですね(笑) 10年前にはなりますが、大阪に住んでいた思い出を深く思い出しました！ウナさんありがとう！

@ぼんひか 4 года назад

コペンのサスは走りには凄い向いてるんですが、、、、通勤になると腰に来ます笑笑

@こじろーの日本刀鑑賞チャンネル 3 года назад

可愛い見た目とは裏腹にかなりガチめなサスでしたね。

@zion-t9d 4 года назад

免許取って初めて買ってから今も乗ってるけど本当に楽しい車です音もいいし、走りもかっこよく速いルーフを開けて走ると、桜、花火、紅葉、綺麗な星空たくさんの思い出を一緒に作ってくれます大切に大切に乗っていきたいです

@MED-hk2dq 4 года назад

愛車ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !! 次はGTOなんてどうでしょうか？？

@へのへのもへじ-m1e 4 года назад

「軽のくせに贅沢な造りしやがって･･･。」という固定観念を見事に打ち砕いてくれた、もっと評価されるべきクルマではないでしょうか。

@hiso1180 4 года назад

いや〜懐かしい！！発売直後にオーダーして2年程所有していました。あれ?？ルーフ閉まらないけど故障かな?と思ったら、ラゲッジパーテーションのセットし忘れだった。 …というのも良い思い出です。(^_^;)

@shouhei9 4 года назад

やっぱり4気筒は音が上品

@ロッツォと愉快な仲間たち 4 года назад

ecu交換で化け物と化す！自身乗っていたけど、ecu 交換で初めてコペンの楽しさを味わえた。

@まんぷく公園-c2l 4 года назад

めちゃくちゃ可愛いんだよでも問題は夜の運転。最近の車は車高高いのも多いしレベリング気にしない人も多く眩しくて眩しくて……

@あきげしき 4 года назад

それもご愛敬です。手放したことを無茶苦茶後悔しています(泣)

@れいこ-c5j 4 года назад

私もあまりにも最近の車が、ライト眩しくて！ハイビームを推奨されてるせいか、当たり前にハイにしたまま走行してる車が多い！一時は、背の高い『タフト』に発売当初は乗り換え一歩前まで契約しましたが、やはり貴重なる4気筒車と丸い車体で乗り続ける決断をしました。今や１０万キロとなりまして、もう査定も片手５本‼︎それならばと、夜間用眼鏡購入して乗り続けてます。

@猪木猪牙尾 4 года назад

中古でどうしても欲しくなって買ってしまった。乗り降りがちょっと大変だけど運転楽しくてしょうがない

@klw877 4 года назад

ずっと乗ってるけどマジでいい車！人も乗れず、荷物も載せられないので雨に濡れないバイクって言ってます。オープニングカバーとか入っているけど開けたことなかったから初めて知った。笑サンバイザーの風除けも知らなかった。笑

@HIROAKI3721 4 года назад

この車でダートラしている人がいるようです、当然クラス的に軽自動車FF車なんで微塵も勝つ要素がないのですが（ダートラ経験者から聞いた話）、これで走るのが楽しいんでしょうねこの４気筒エンジン狙いで窃盗があるようですのでお気をつけて、余談ですがほんの初期のエンジンヘッドがマグネシウム製だったらしいです

@YO-HOSSAN 4 года назад

走り出した瞬間にやけちゃってー。そりゃ、にやけますよね。

@鳥-f7j 4 года назад

私高３ですがずっと前から欲しい車です！免許取得したら探します！

@Sanuki-JP 4 года назад

内装は初代のほうが二代目よりすっと凝ってるんだよね

@peco8408 4 года назад

最初、車内せまっっ！って思ったけど慣れると逆にあの狭さ落ち着くw

@tanktopman2775 4 года назад

めいすごくわかる笑他の車乗るとソワソワしちゃう

@peco8408 4 года назад

tanktopman 広い車落ち着かないですよね⁉🤣笑

@tanktopman2775 4 года назад

@@peco8408 そうなんです笑一人になりたいときとかは運転もせず車内でボーっと...なんてことも笑

@user-sp2tm2iz9l 4 года назад

スポ車乗りあるある

@SidViciousSAS 3 года назад

めっちゃ分かります（笑）最初、ゴーカート！？って謂うほど狭く感じたけど、代車で違う車あてがわれたりしたときに、後ろに空間があったりして戸惑うようになりました。猫の気持ちが分かった気がします。

@吉川晃司-n9n 4 года назад

やっぱり初代コストダウンしてない旧車中古でも高いですね！

@totsukanotsurugidesu 4 года назад

ここのコメ欄コペン愛が溢れすぎてる😭 私もコペン乗りですがコペンについて語り合いたい

@リュウイっちゃんねるリュウイっちゃんねる 4 года назад

はじめまして、5ヶ月前のコメントに失礼します！もうすぐで俺もコペン納車します。この初代の形に惚れて購入しました！

@timeline7835 4 года назад

最高のコペン！！(^^)この車こそイグニッションにキーを差し込み捻るが似合う！

@t2fullturn 4 года назад

コイツに5年乗って、今現行のRobeで5年経とうとしてるけど、乗り味的には初代の方が圧倒的に良かったなぁ、乗り換えたことをちょっとだけ後悔してる。

@sanyaoya8443 4 года назад

採算度外視の車だからね。電動ルーフが付いた上で150万円代だったかな？お得！生憎の雨ですが、雨音が心地よいですね。

@れいこ-c5j 4 года назад

ハンドルは、チルトの他、手間にも機能しますよ！軽自動車では、珍しいので忘れずに紹介して欲しかった！

@FAL_mk2 4 года назад

可愛い顔して中身は良い意味でヤバい奴。もっと軽ければ多分アルトワークスにも一矢報いることが出来たはず。乗ってたけど、ホントに愉しませてくれた車でした。最後は事故で悲しいお別れになったけど、所有する機会があればまた乗りたいですね。

@citroendebu 4 года назад

試乗の時、好きな車の時はニヤけてる(笑)

@keinojima6242 4 года назад

こいつに乗っています。通勤特急です。オープンにすると、重心が下がるのかとても面白いです。まだまだ乗りっすよ。

@MM-wr7cl 4 года назад

この型のグリーンに乗ってますが、新車価格が150万そこらで、15年落ちでもまともな個体は80万出さないと買えないほど、需要があるいい車なんだろうなと改めて感じますね、、

@キュウシャの床の間プラモチャンネル 4 года назад

ダイハツの本気を感じる作り込みは凄いですね！！こんな顔文字みたいなフロントもいいですw(･∀･)

@雨宮薫-n4c 4 года назад

同じ色のコペン乗りです。運転しやすいけど乗りにくいでも走りが楽しい！

@月城礼雅 4 года назад

ぶっちゃけ今のコペンよりもお金も手間もかかってて、今でも欲しい車です。

@mogeru1 4 года назад

他社が脚廻り覗いて絶句したらしいですね。「こんなに金かけてマジか!」ってwww おかげでコンベアラインに乗らず、S2000と同様ハンドメイド。

@escape_motorcycle 2 года назад

今じゃコンパクトカーでも３気筒が増えてるからこの時代はホント贅沢ですね

@こうとも-e2n 4 года назад

いい車です、動かなくなるまで大事に乗ります＼(^^)／

@mogeru1 4 года назад

世間に軽スポーツ多数あれど、本社で設計し本社工場で命懸けて造ってるのはコペンのみ。(他社全て製造は外注) モデルチェンジしたときに、「決して一代限りのショーモデルとしない」ダイハツの本気を感じました。

@escape_motorcycle 2 года назад

コペンファクトリー見学できるので良いですよね！

@mtkr-p5b 4 года назад

UFOみたいな車キター ABCとは違いリアが車軸懸架式だからスポーツ性で劣るかと思いきやボディ剛性がしっかりしているし4気筒E/Gというのは660ccクーペにおいて唯一無二。b

@kashida123 4 года назад

乗ってましたが、ECUとマフラー変えるだけで64から80馬力になるすごいやつでした。先代はエンジンも鋳鉄ブロックなので丈夫で、ターボはかなり圧縮比上げても大丈夫でした。ただ、ボディが錆びやすいので注意が必要でした。特にタイヤハウス回りがすぐ錆びます。

@小保保ー保保ー保保 4 года назад

ほんまこの人楽しそうに運転するよな

@rsgsr4690 4 года назад

愛車来た～！ホントに楽しい車です(^^)

@都筑まもる-i9x 4 года назад

ヘッドライトもブレーキランプもウィンカーもバックランプも全部丸くて可愛い！現行は、、、わかってないね笑

@あらいくまらすかる 4 года назад

4気筒のが静かで振動も少なくていいよね。今は価格上がってるのに3気筒・・・

@dannnanann4349 4 года назад

コペンが出たときは、「はっ、FFか。クソだな」と思ったが、 10年以上たって、なかなかどうして良く出来た車じゃないか。と評価が変わったなあ。 4気筒ターボの電動トップ2シータークーペでちゃんと、MTもある。それでいて後発のS660ほどとんでもない値段でもない。こういう車はもう出ないだろうなあ。

@Nata.de.99 4 года назад

こんなにエンスーの代名詞なのに今までこのチャンネルに出てこなかったのも逆にびっくり

@明日から本気出す-z5z 4 года назад

最近コペンに乗り換えたけどなんかテンション上がる！通勤が楽しい

@nenemumunowar1688 3 года назад

可愛さの中にかっこよさを兼ね備える最高の車

@1go774 4 года назад

軽自動車4発で電動オープン新規格最近まで新車と思っていたがもう新車で初代コペン購入出来ないんですよね。

@user-sp2tm2iz9l 4 года назад

みんな可愛いって言うけどかっこいいって思うのワイだけ？平成の残した遺産だと思ってる

@EVAmark06kaworu 4 года назад

先輩のを運転させてもらったけどターボな上に車高が低いから元々クソ速いのに余計に速く感じるのよ超たのしい

@luci_hiko 4 года назад

この４気筒エンジンは素晴らしい。カプチーノの代車として借りたんだけど、スムースだしパワーは出てるし、「軽には３気筒が最適」という通説に疑問を持った。ただ、シフトフィールは「剛性感がある」というより「ただただ固い」印象だったので、自分ならATで気楽に乗る方を選ぶかな？

@knt7396 4 года назад

お洒落にもスポーティにもいける車、次の愛車最有力候補追記:色々事情が変わって次の車はMR-Sになりました( ^_^ ;)

@田中のり-m9b 4 года назад

ダイハツ唯一無二の名車素晴らしい

@moichi3370 2 года назад

コペンは初代が好きだ

@scorpion-tm1bk 4 года назад

モデルチェンジした今のコペンより、初代コペン（コッペパン）の方が絶対、好き、、！と思うのは俺だけ、、！？

@永高龍也 4 года назад

自分には初代コペンは鏡餅にみえますよ。それでもやっぱり欲しいですね。

@ふっさん北風 4 года назад

横からのラインが対照できれいな車ですよね🎵

@yonechi-r608 4 года назад

コペン好きのコメント見てると、嬉しくなります。これからも大切に乗りたい最高の車だと思ってます。

@p_san334 4 года назад

愛車だ～(・∀・) 乗り心地イマイチだし屋根はガタピシ鳴るし、雨漏りするしトランクサビるし・・・だけど、運転してると何故か許せちゃうんだよなぁ

@user-fj1jk9iu4s 4 года назад

失礼します屋根のガタピシ音ですが、オープントップの接続部分の飛び出た部分(フロントウィンドウ側のキャッチに収まる部分)に100均の指サックをはめるだけで大幅に改善可能です説明下手で申し訳ありません。ブログやRU-vidで紹介されてる方もいるので是非参考にして下さい。もし既に試されているようでしたら申し訳ありません

@toujyohikaru9925 4 года назад

全部が大阪の池田工場でハンドメイド、工程や部品を考えたら200万円オーバーもやむなしなのにちょっと頑張れば買えてしまう...本当に初代は雰囲気というか存在そのものが神々しいですね。

@ヒロシ番長 4 года назад

外野がすいません(^^; １台売っても利益の無い車でした(笑) なので、880台の限定を予定してましたよ♪

@toujyohikaru9925 4 года назад

@@ヒロシ番長そうなのですか！それを実現させてしまったダイハツの勢いというか英断にはあらためて脱帽ですね...汗

@user-sp2tm2iz9l 4 года назад

名車ていうと古い車のイメージだけどこれは現代の名車だな。

@unkotatsu 4 года назад

5:40 表面フワッ中身はしっかり芯があるってダメじゃね？ｗ衣柔らかくて肉硬えやん

@D5ノリ 3 года назад

ウナ丼はん雨中の撮影多くないですか？もしかして雨男？😭

@ooyamano1960 4 года назад

いいですよね～初代コペン！　なんで今のはあんな外観になってしまったのか。。。

@deliverytacos 4 года назад

風に揺れるトゥモーロー

@kazuyanomago 4 года назад

確かにこの車はすごいですね！４気筒エンジンというのが素敵です！今はないですもんね！！

@tt-vw9zu 4 года назад

す、スイフトォ…

@kapibarasan3524 4 года назад

@@tt-vw9zu 軽自動車でって意味だよ。

@fndmij 4 года назад

いつかコペンハーゲンでHäagen-Dazs食いながらコペンに乗るぞ！あっ！こんなおやじギャグ言ってコペンなさい😭

@BlueSugarsStudio 4 года назад

このJB型のエンジンはとてもよく回り、しかも音が良くて大好きでした。

@浦島隆-b9x 4 года назад

同じJBでも、うちのMAXは・・・涙

@chiku_wabuuun 4 года назад

雨の中撮影お疲れ様ですコペンはやっぱ可愛ええなぁ

@WeLoveBurger 4 года назад

ウナ丼さんニヤニヤしてるな初代コペン乗ってて楽しいよねドラポジ低すぎて夜後ろから照らされると眩しいんだけど

@yukichannel4078 4 года назад

前にL880Kのコペンに乗っておりとても懐かしいです！雨の日にトランクを開けると水がトランク内に侵入してくるんですよね（笑）

@ひろ-z1k6v 3 года назад

乗り込んでアクセルを踏み込んだ瞬間誰もが思わず笑顔になってしまう車はそうないですね！父親が所有していて初めて乗った時はあまりの楽しさに驚きました特にコーナーがSUVに乗っていた自分には考えられない次元で曲がるので怖いくらいでしたw そんな自分は今現行ロードスターの購入を検討中...血は争えませんね

@susumucopenlife4385 4 года назад

ウナ丼さん待っていました‼️ 私もグンマーのコペン（初代）乗りデス‼️

@C.Spirit 4 года назад

64ps規制のせいでノーマルでは7000rpm以降トルク感が急激に失速しますが9000rpmまで回せる貴重な4気筒ターボ。そのエンジンにオープン+MT+サウンドチューニングの組み合わせがあるL880Kコペンは同型エンジンを積んだL152Sに乗ってても未だ憧れの車です。一度でいいから乗ってみたい。

@ForTell718 4 года назад

当時200万する軽がコペンくらいだったよね？ww 今じゃ軽で200万オーバーも珍しくないよね。

@daitanaka5061 2 года назад

880に乗ってますが、オーナーの数だけ化ける車だなぁと思います。可愛らしい見た目でパイクカーの様にファッションの一部として乗るも良し。カリカリにチューンしてサーキットを攻めるも良し。おまけにこの手の車にしては実用性も高い。そんな懐の深さが今もなお愛され、2代目が製造されている所以なんでしょうね。私も末永く乗ろうと思います。