【初心者】クロスバイクの寿命は知っていますか？【メンテナンス】 

現物がどのような状態なのかわかりませんが、とても交換頻度がたかいですね。チェーンは使い方次第でそんなもんかなと思いますが。 私はリムテープなんて8年近く交換してないで運用してる物があります。 ロードになったらもっと消耗が激しいですよ

マニアックですね！ 手に入りにくいメーカーの車体なら足回りを最新にしてフレームを維持するのもイケてますね！

だいぶハードに使ってますね。

最近タイヤの減りが少なくなりました、タイヤの走行抵抗が増えたと感じていて見ると接地面が広くなってます たぶん新品時はタイヤの山の部分で走り細いので減りが早くそのうち山が削れてきて接地幅が広くなるので減りが遅くなったものと思います だとすればロードに多いワンサイズ下の２５Cでもよかったかなーと思ってます

そうならないように適度な運動と規則正しい生活と健康的な食生活をしてくださいね！

6年乗ったなら寿命を全うしましたね！

@@crossbike_yuu そうですね。大体往復30km以内は乗ってたんで交通費は大分節約できましたね。

点検 メンテナンスで 異常無ければ大丈夫ですよ 乗る前にハンドル持ち上げて前をトントン リアをトントンしてから乗る癖をつけるだけでも安全に乗れます 新しい自転車でもメンテしてない方が危ないですからね アルミフレーム10年って言うけど 交換パーツの買い替えで数万払うなら新しいの買った方がお得って乗り物がママチャリとクロスバイク なのでフレーム壊れて寿命っていうより 修理にこんだけお金かかるって理由ですね クロスバイクの体重制限はだいたい120kgですけどね 年数たつと金属疲労は目で見てわからないので ネジとかの緩み折れとか注意は必要ですけどね この動画の趣旨は交換パーツは壊れる前に目安で交換しましょうって事じゃ無いかな

@@user-ud9ll9qd3e 様ありがとうございます。日々の点検を心掛けます。

ニャポレオンさんの言う通りネジ類の緩みがなければ大丈夫です。 あとはサビ・腐食の具合ですね。 室内保管してあったものなら程度も酷くなさそうですが。 超軽量パーツでない限りその体重でも大丈夫です。

@@crossbike_yuu 様ありがとうございます。色褪せはありますがサビ・腐食等は見受けられません。そう言えばワイヤー類とブレーキ・ペダル・変速レバーも交換したのを忘れてました。古いSRAMで探すのに苦労しましたが、自転車屋で聞いたら初期のSRAMはシマノのコピーらしくシマノのシフターで良かったのにと言われ今までの苦労は・・となりましたw もう一台やはりジャイアントのマウンテンを持っていてオールシマノなんですが、古いＳＲＡＭのエスケープの方が変速スピードが速いことが驚きでした。 これからも日々の点検を心掛けます。

あとブレーキワイヤーとかもね 交換してるし🤣

2.5万以下のホイールは純正の鉄下駄とほぼ変わらないかそれ以下になるのでは？と思います。特に最近の物価高騰ではなおさら。 私が数年前に海外通販でゾンダ買ったときは3万円以下だった記憶がありますが、今だと5万円くらいするみたいです…。 予算2.5万円で走りを変えたいなら自分ならタイヤの方を変えますね。無難だけどgp5000とか。 （追記） shimano wh-r501が前後で1.5万くらいですね。純正とそんなに違うかというと微妙だと思いますが。 だいぶ前にサイメンの飯倉さんがシマノ11速完組ホイールどうよ？みたいな動画で褒めてたホイールがこれだったと思います。今探したら動画消えてるっぽいですけど。（rs21だったかも…？） （再追記） gp5000とか勧めといてアレなんですが、自分だったら通勤用の自転車にレース向けタイヤはあまり履かせたくないですね。レース向けタイヤは軽量な分耐パンク性能が低いので。通勤用なら多分耐パンク性能最強のシュワルベマラソンが一番良いのかなと思います。デメリットはかなり重いことです。自分は今はグラベルキングの28cを使ってますが、最終的に街乗りのクリンチャータイヤは耐パンク性能と走行性能のバランスを考えるとこの辺に落ち着くのかなという気がします。

軽量タイヤを探して試して見ると良いですよ おすすめはわかりませんが💦パナレーサーのアジリストとか🤔 ホイールそのうちで良いと思いますよ😊😊あと軽量チューブも

@@user-tt4sh5tk8h さん 詳しくお返事いただきありがとうございます！やはり2.5万でホイールは無理ですよね… gp5000は良いと評判ですが、おっしゃるようにパンクが気になるため考えていません。タイヤならクローザープラスかアジリストデューロかなと思っていますが、通勤でも心配ないくらいの耐パンク性はありますでしょうか？ ちなみに通勤路は比較的綺麗で、グラベルや草はありません。

WH-RS100←シマノ製品、安い割に確りした造り。重量は1900弱、純正より多少軽くなる。特徴はこの価格帯では採用されないリアのスポークがオフセット組になってる事。17ｃのワイドリムだからある程度の太いタイヤも使える。 本当はレー3、ゾンダあたりが買って後悔しない品物なのだろうけど、なんかどんどん高くなってるからね〜。 他の方も言ってる通りタイヤとか変えるだけでもかなり乗り心地変わりますよ〜。

私もその予算ならタイヤ交換がいいと思います。 通勤＋走りを良くしたいならGP5000がいいと思います。 GP5000は耐パンクベルトを2種類使われてるから通勤でも安心感があります。

いくらでも語れる話です。 続きや深掘りはメンバーシップ限定動画でやろうと思ってます。 フレームは条件て大きく寿命が変わりますよね。 特にアルミは性能の寿命と耐久性の寿命がありますし…

ハブは 手入れしてないカップアンドコーン≦シールを剥がしたシールドベアリング＜シールドベアリング＜手入れをしているカップアンドコーン の順番に耐久性があると思ってます。

いきなり壊れはしないと思いますが、性能の低下に対してどう思うかだと思います

1万円から