【利用者1桁】森の中に佇む大手私鉄の秘境駅に行ってみた！ 

ZAKIくんの解説は本当にわかりやすくて、毎回乗ったり、行ったりしてみたくなるものばかり。情報量が適量なんでしょうね。

パーミルとか素人にも分かりやすく説明してくれるのありがたかったです 非日常の秘境駅って感じで見てて楽しかった✨

秘境駅ってやっぱり面白いですよね！

駅鉄の私には魅力いっぱいの駅舎です。　素晴らしい駅を教えてくださってありがとうございます。 ZAKiさんの、雰囲気本当にいいですね。

一時的にも高野線の終着駅になったところです。 その頃はここから高野山へ徒歩で向かったらしいです。

動画見ているだけでヒーリング効果があるし、紀伊神谷の駅ノートに書かれたZAKIさんの文字、綺麗だと思いました😊 (一時停止してじっくり見ましたよ 笑)

自分も紀伊神谷駅に訪問したことがあります。駅前でスズメバチに刺されそうになったことが思い出です(笑)

利用客数の割に駅員常駐駅とは⁉️他の中小私鉄はおろか大手私鉄そしてJR各社なら間違いなく無人駅ですね、暑い中何にも無い超秘境駅訪問お疲れ様です。

グーグルマップで周辺を調べていたら近くに廃校の小学校があったので、かつては集落があり一定の乗降客がいたのかもしれませんね。 高野線の末端部分は単線だけど特急も入るんで、列車交換のための信号場のような駅が必要だったと想像しています。

この駅なにがいいって、 なんばから一本でいけるところですよね！

モリゾーとキッコロ、「一人余るやん」に笑いながら観ました。 南海高野線といえばズームカー！急カーブの際のスキール音がたまりませんよね！ 紀伊神谷駅は想像以上に何もない駅なのに、駅員さんがいて綺麗なトイレと自動改札があるのにびっくりしました。ただ、券売機はないので乗車証明書を貰って降車時に精算するそうです。なお、完全予約制で定期も買えるようですが、誰が買うんだろうw ちなみに、隣の紀伊細川駅も秘境駅なのに駅員さんがいるなど、この駅と同じような駅だそうなので、セットで訪れるのがおすすめです。

なぜ駅員さん常駐なのか、というよりも なぜここに駅があるのか、というレベル でも素敵な駅です。

ようこそ、紀伊神谷駅へ、紀伊細川も雰囲気のある駅ですよ😊。

車窓から見たけれど凄い場所にある駅ですな この立地に駅があるのは集落がそこそこ近くに２つあるためでもある( 10:37 こんなところにコーヒー店、がそのうち１つの集落)

南海って全駅に自動改札あるから凄いよな

改札機は絶対ツッコミますね！

紀伊神谷駅から学文路へ向かう街道沿いの西郷という所に、「高野の仇討跡」があります。 明治4年、播州赤穂藩の村上真輔の遺児による仇討ちが行われた場所で、これがきっかけで明治6年『仇討ち禁止令』が発布されたため、「日本で最後に仇討ちがおこなわれた場所」です。

近鉄吉野線に次いでの秘境線みたいですね。 小学校の頃高野山へ行ったことは懐かしい

駅前一等地が崖(笑)

西青山にも劣らない大手私鉄屈指の秘境駅があるとは。

紀伊神谷駅が有人駅なのはポイントが動かなくなった時に修理と整備をする人が必要だからだそうです。

小学校の頃に天空1回乗った事あります。もうほとんど記憶に無いですがw

後にこの駅に西園寺さんの企画で、謎さんが来るんですね。

この前Twitterで投稿してたやつですね、投稿早かったですね、zakiさん 区急橿原

難波から一本で行ける場合もありますが、今は大半が橋本乗り換えで、土休日ダイヤ上りだと難波直通は1本もありません。

南海高野線の山岳区間は秘境駅のオンパレードですね。

西青山レベルでエグイ

説明上手い

歩いて橋本駅や高野山駅を目指す場合は熊(^(ｴ)^)対策が必要なぐらい秘境駅みたい。

下古沢、上古沢、紀伊細川、は山の斜面に駅があるので、クルマで辿り着くのが著しく困難ですが、紀伊神谷と極楽橋はクルマで簡単に行けるので…雰囲気だけ『秘境』でしょうか。 駅員が常駐してるのは、『非常時対応要因』として、ですね。 同業他社の、吉野や青山などと異なり、此処はガチの山奥過ぎて、無人にすると、災害時には派遣困難場所となるので。😊☝️✨

駅前が大企業の本社なところもあれば、駅前が山林なところもある 日本の駅は十駅十色

モリゾーとキッコロは草

ここにもホームドア付いたら面白いけど先ず付かないだろうな 機会あれば南海高野線全線乗ってみたいな沿線に住んでるし

キッコロも入れてあげて🤣 50‰=3度　実に分かりやすいです❗

しばらく前、高野山駅やここらの秘境駅の駅員の契約社員を募集していました。

トンネル内を見るとえらい急こう配ですね。南海にこんな秘境駅が、それも有人駅なんて

神戸電鉄🚃にあった、菊水山駅🚃みたいに、いつかは、紀伊神谷には止まりません❗(/o＼)。って言われて、最後は廃止されないことを祈ります❗(/o＼)。

乗降客９人しかいないのに何で駅員さんがいるのでしょうか？不思議です。

パーミルの図形表記何気にはじめてみた気がする

駅員さんは毎日交代で「出勤」されて来るんでしょうね。常駐なら完全に左遷ですよねｗ。

コーヒーしらふじがきになる

😅😅観光地でもなさそうで、自販機すら無いのか？？なぜ駅員さんいるのか？？謎

この駅より遥かに利用者数の多い南海本線の駅に無人駅が最近増えた 人口減少利用者減少なら仕方ない この駅の駅員さんは列車交換のため？にいるのかな？

平均客数だから9人なんじゃない？ 観光目当てもいるだろうから、降りるだけ、乗るだけもいるだろうし。

去年10月に無人駅化されたみたいですね

むしろ駅員がいる理由はなんだろう 一応100人いる木津川は無人駅だからなあ

この駅、急カーブになっているから、駅員さんは車掌さんのかわりに乗降客の把握をしてるんじゃないですか。ホームの隙間にお客さんが落ちないように🤣 トンネルも近いことですから保安要員ということもできますが、まあ本人にすれば左遷にあったようなものですね。

橋本って神奈川県にもありますよ、横浜線の駅でけっこう大きいとこ。俵万智のサラダ記念日にもあった「まちちゃんを先生と呼ぶ子らがいて神奈川県立橋本高校」の橋本です。よくある駅名、みたいな企画も面白いかもしれませんね。

プラットホームの幅が狭いです。by酒向正也

静岡中部民ですが、どこかで見おぼえある雰囲気かと思ったのですが、これは井川線の様。

保津峡駅より何もない駅はない…と思っていたのに。しかも旧駅は京都市内にあった…

面白すぎ ZAKI最高

秘境駅なのに有人なのは、動画内でも取り上げられていたホームと列車の隙間による転落事故の危険性によるものだと思います。万が一転落事故が起きてしまった場合、迅速に対策を講じられる為の措置かなぁ、と。

4:10 各駅停車が特急を待たせる光景は違和感しかない。格下が格上を待たせるのかと。 会社でも、部下が上司を待たせていたらおかしいだろう？