Тёмный

【券売機で買えない】京急ウイングシートに乗ってきた。 

がみ
Подписаться 220 тыс.
Просмотров 101 тыс.
50% 1

京急の座席指定サービス、ウイングシートに乗ってきました。
2100形快特の2号車を座席指定にしたもので、停車駅や座席は変化ありません。300円で座席指定が可能ですが、大きな問題点を持っています。
~がみが選ぶオススメ動画~
①【23年ぶりに復活】三崎口まで乗り入れる京成車を乗り通し。
⇒ • 【23年ぶりに復活】三崎口まで乗り入れる京成...
②【京急の最新車両】ピカピカな1225編成。
⇒ • 【京急の最新車両】ピカピカな1225編成。
旅の様子をリアルタイムで更新!
Twitter⇒ / jy09gami3

Опубликовано:

 

6 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 313   
@arata0971
@arata0971 2 месяца назад
300円で確実に座れて快適なのがいいところ。 (JRの在来線のグリーンなんか高いのに確実に座れる保証がない)
@koki2155
@koki2155 4 года назад
券売機で購入でき、なおかつ京阪プレミアムカー見たいにコンセント付のリクライニングシートにしてくれたらたくさん人が乗ると思う
@cocomi_mina
@cocomi_mina 4 года назад
2100型は歌わなくなっても進化し続けてるんだね…
@keisei3050
@keisei3050 4 года назад
1000型アルミも歌わなくなっても進化し続けています
@sayonara_shinkeisei
@sayonara_shinkeisei 2 года назад
京急版グリーン車
@user-be5qw6pv2l
@user-be5qw6pv2l 4 года назад
スマホいじってる人とかバリケードに追突してきそうwww
@tkmm6133
@tkmm6133 Год назад
草 確かに
@user-hq1ch9vd8z
@user-hq1ch9vd8z 4 года назад
気になってたのでもやもやが解消されました。ありがとうございます。
@user-ex4jt8vm4g
@user-ex4jt8vm4g 4 года назад
券売機で買えなくていいから、三日前から売って欲しい。
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
当日じゃないと買えないんですよね。
@user-sw4gj9kw4l
@user-sw4gj9kw4l 4 года назад
こういう事するなら 東武東上線のTJライナー みたいに全車指定の券売機で購入できるシステムの方が絶対いいと思います
@AlexJH23OH27
@AlexJH23OH27 4 года назад
すみングシートは草。 快特で、こんなに空いてるのは、いいですよね~ エンディングも草
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
草。
@user-ic2uo1om9w
@user-ic2uo1om9w 4 года назад
@tkmm6133
@tkmm6133 Год назад
草。
@ja82882
@ja82882 4 года назад
品川から横須賀にフラッと休日に行くワシにとってはありがたい
@user-qb4du8yr7t
@user-qb4du8yr7t 4 года назад
横浜で2100形だとほぼ満員電車だから 快適に三浦半島に行きたい人は使いそうですね
@takachantv.4
@takachantv.4 4 года назад
ウイングシートは会員様当日予約客限定羨ましいけど車両の内側からバリアを張ってるなんてこれは良い対応なのではないかと
@user-uw5tf8pb1f
@user-uw5tf8pb1f 4 года назад
関空特快ウイングみたいにすぐに廃止されそう。せめて京阪特急プレミアムカー級の座席じゃないと厳しい。
@agtak1578
@agtak1578 3 года назад
のちのち振り返って、やっちまったなシリーズの一つになりそう。
@user-fes170
@user-fes170 4 года назад
0:37にaiko愛を感じる
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
大好きなんです。
@MANAGERofRICK
@MANAGERofRICK 4 года назад
静岡県民の自分もさすがにこれは使いにくいと思う… 年明けにも券売機で購入できるようにならないと無駄に終わるぞ…
@njp3413
@njp3413 4 года назад
ウイング号と発売方法揃えた方が良さそう
@tpy39
@tpy39 4 года назад
なるほど。 8:20 QRコードを読み込むシステムを採用していることで、 券売機ではQRコードを印字するシステムはまだ実装されてない、 そしてQRコードで人数統計かなにかを行っている関係で KQuick限定販売となっている可能性がありますね。
@user-kt3lo1gx2c
@user-kt3lo1gx2c 4 года назад
東武のTJライナーはQRコードが券売機の切符にもついているからできなくないはす
@tkmm6133
@tkmm6133 3 года назад
6:08すみングシート笑ww
@sbotan1
@sbotan1 4 года назад
おまけのオチが秀逸だったw
@user-nv3yq3uy6p
@user-nv3yq3uy6p 4 года назад
これウィングシート付きの列車は通常の快特より停車駅を少なくしたほうがいいんじゃね 例えば川崎通過とか
@user-ng2rb5pd8w
@user-ng2rb5pd8w 3 года назад
停車駅が多すぎですよね
@kazuki-7173
@kazuki-7173 4 года назад
原始的ドアカットって言葉いいわ〜 Twitterのあの人最高
@user-nt5qz7yt6e
@user-nt5qz7yt6e 4 года назад
センスありますね
@user-xn6hm3sb4u
@user-xn6hm3sb4u 4 года назад
お疲れ様です がみさん
@penguin_likemen
@penguin_likemen 4 года назад
金沢文庫で「本日よりES変更」が流れているということはほんとに今日行って撮って上げてるんですね!
@user-lm5pz8jj8v
@user-lm5pz8jj8v 4 года назад
名鉄利用者だけど、μシート乗る時なんて あーつかれたって時にその場のノリで購入を決める。土休日ユーザーならなおさら。いちいちサイト開いてクレジットカードのみとかあり得ない。
@osakashinano
@osakashinano 3 года назад
最近、現金販売できるようになったみたいです。
@Series21next
@Series21next 4 года назад
ルミネのHARBSの窓から見ると丁度締切幕のとこにあたる
@user-vv2km8rj1i
@user-vv2km8rj1i 4 года назад
三崎口で海鮮食べに行こうとする人に北海道ホタテ号乗せちゃう京急
@ikasato
@ikasato 4 года назад
神奈川県人でありながら鉄道利用極端に少ないので、この動画観るまでウイング号すら知りませんでした。 土日にはそれと似た状態に一部の特別快速の一部の車輌がなりますよ、そこに座るには事前にどの特別快速に設定があるか調べておき当日ウェブで購入しなさいよ、という事ですね。 自分は悪くないシステムだとおもいましたが。
@AZFR_JJ24
@AZFR_JJ24 4 года назад
グリーン車みたいに車内で購入出来ればええのに
@ken-e1r
@ken-e1r 4 года назад
システム導入コストが段違いだからかと。
@ken-e1r
@ken-e1r 4 года назад
JRみたいに回転式リクライニング、トイレ、テーブル、飲食可能は欲しい。
@user-zn1sx8gc9r
@user-zn1sx8gc9r 4 года назад
京急の2100で青い車両は新鮮。事前にチケット買えればもっと利用する人も増えると思いますけどね。
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
予約の方法が不便ですよね。
@Buk1da1
@Buk1da1 4 года назад
確定で座れるってのはでかいから前日発売対応or駅で買えるにしたほうが売れそう
@momokan-smy
@momokan-smy 4 года назад
ウィングシートどんな感じだったのか気になってたので嬉しいです😊
@keisei3050
@keisei3050 4 года назад
泉岳寺駅から大隅さんに同行してもらったがみさんは偉大でした
@naraken0103
@naraken0103 4 года назад
拙速は巧緻に勝る京急の姿勢が面白い。予約をネットに誘導できるかどうかを試しているんだろうか。いずれにしても先行投資・経験値稼ぎという点では無駄ではないだろう。サービス提供側の利便性を考慮したって良いと思う。
@user-db8np8vi1y
@user-db8np8vi1y 4 года назад
JR東海の中央線を走っていたセントラルライナーを思い出しました。 あとJR西日本の新快速のAシートを思い出しました。
@user-fy5ih2vp9e
@user-fy5ih2vp9e 4 года назад
Aシートはちゃんと有料なりに座席変えてるから どっちかてーと関空特快ウイングの有料座席なんだよなぁ
@tkmm6133
@tkmm6133 3 года назад
9:14〜9:20バリケードドア笑ww
@ヒューマンメイド
@ヒューマンメイド 3 года назад
グリーン車みたいに2100形の1部車両を1000形とかに植え付けて導入すればいいのに あと平日利用可能にして券売機で買えたら (贅沢いいすぎました)
@zinhime1991
@zinhime1991 4 года назад
これやりたいなら名鉄特急みたいに前2両有料とかでいいのに
@user-fg4ed3vh7q
@user-fg4ed3vh7q 4 года назад
がみさん達が乗車する快特の前に発車した三崎口行き快特、ウイングシートがない編成と紹介していたが2号車のシートがウイングシートの色が一緒だったw
@mst8444
@mst8444 4 года назад
さすが京急コケたらすぐ元に戻せるよう最小限の改造にとどめてそう
@HK-wu7tr
@HK-wu7tr 2 года назад
そこら辺のリスク管理京急しっかりしてるからね。
@user-pu1wj4oq4t
@user-pu1wj4oq4t 4 года назад
一応、関東の座席指定列車シリーズ? もう終わっちゃったけど…
@-nanashi-7735
@-nanashi-7735 4 года назад
京急って自動放送の充実とか積極的ではないから、こういった新たなサービスを始めるときに案内の面で不利なんじゃないかと思います 果たして成功するのか…
@11naka75
@11naka75 4 года назад
12:06 ・・・ですよね。
@user-nf4rs2gy4w
@user-nf4rs2gy4w 4 года назад
いつの間にか大隅くん登場ww
@user-ul9dr5mw9d
@user-ul9dr5mw9d 4 года назад
鉄道画チャンネルさんも動画出していましたよね~
@user-px6mk7wm3z
@user-px6mk7wm3z 4 года назад
泉岳寺からだとほぼ確実に座れるからなー
@kororick56
@kororick56 4 года назад
当日券売機で買えなくて事前の予約が必要なくせに予約は当日中じゃないとできないし車内でも買えないって、本当に意味不明 もし利用者を本気で増やしたいと京急側が思ってるんだったら、物凄く改善するべきですね
@robouno
@robouno 4 года назад
売り方以前に知られてない。関東は4ドアロングベースのクロスみたいに座席定員が一両6人減ってるのを全席指定みたいなゲテモノが受け入れられてるので、休日でも上りの堀之内あたりでほぼ座席が埋まり、補助椅子付なら一両20人は多く乗れる2100で300円なら段取り踏んで周知と駅の案内改善すれば恒久サービスで行けるでしょう。
@user-cc4oy5vj6h
@user-cc4oy5vj6h 4 года назад
JR西日本のAシートに倣って京急流に設けたものの、従来通り8両の運行では却ってサービスダウンですね。 ある意味京急らしいけど、別の意味で京急らしくないのが現況だと思います。
@user-fy5ih2vp9e
@user-fy5ih2vp9e 4 года назад
関空特快ウイングの模倣レベルなんだけどな
@user-wz2hl9vn4u
@user-wz2hl9vn4u 4 года назад
ウイングシートの車両(2号車)は、京阪プレミアムシートと同じように2列と1列のリクライニングシートにすれば、三崎口や逗子まで出かける人が快適に過ごせます。 あと、運行1週間前から予約できればいいですが。券売機でも予約できればいいです。
@user-wc8tk2bw1y
@user-wc8tk2bw1y 4 года назад
泉岳寺 個人的二は、駅名かっこいいと思う。
@jyun-001
@jyun-001 4 года назад
JR北海道エアポート快速みたいに羽田空港線にウイングシート導入してもいいんじやないかなあ~
@user-ie7fz9mh1n
@user-ie7fz9mh1n 4 года назад
オイラも好き でもJR東日本は新駅の駅名には不採用 個人的には「二つの地名」とか「地名+何ちゃら」な駅名はキライ
@takusi12
@takusi12 4 года назад
字幕 神です
@user-py7uf8qh5x
@user-py7uf8qh5x 4 года назад
このウイングシートは試験段階かな?東急のQシートもそうだが、混雑差など、女性専用車以上に迷惑な面もありそうですね…。 しかし枕カバーの色、座席の色との組み合わせがナイスですね。
@nh4726
@nh4726 4 года назад
名鉄の喜多山駅3番線みたいな あけっぱなしー
@natsushimarailway4000
@natsushimarailway4000 4 года назад
ウインクシートは日中上り快特なんかは文庫時点で窓側は満席になるくらい埋まってるから沿線住民向けのサービスとしてはしっかり機能してるかと思います(by地元民)
@user-ts2tm3wk4q
@user-ts2tm3wk4q 4 года назад
ドア使えないなら、締め切ってしまえばいいのに。あと2号車じゃなくていちばん前か後ろの1号車か8号車に設定した方がよかったんじゃないですかね?
@washi0127
@washi0127 4 года назад
上下で車両を変えると折り返し駅での準備が面倒だったんだろうな
@shku2623
@shku2623 4 года назад
QRコードが貼ってある側を締め切りにしているので、本当に締め切りにしちゃうとホームドアのある駅でホームドアが開かなくなっちゃうんですよ。 じゃあ後乗降にすればいいじゃんって話ですが、何で前乗降にしてるのかは知らないです…。
@user-dm1cm3is1y
@user-dm1cm3is1y 4 года назад
編成の一部のみ座席指定、指定券買うには会員登録が必要、そして当日のみ予約可能と、限定ばかりが目立つけど、果たして利用者はどれくらいに…?今後の進展が気になりますね。
@yobital1873
@yobital1873 4 года назад
上りの横浜で使えないんじゃ利用する気になれないなぁ シートピッチも同じだし 下りはいつも泉岳寺から泉岳寺始発の快特に乗るから確定で座れるんだよね
@user-yc7uj1bz2p
@user-yc7uj1bz2p 4 года назад
支払い方法がクレジットカードだけなのがねぇ〜
@nokkonteradakokoro893
@nokkonteradakokoro893 4 года назад
気分で乗りたい時とか不便かなぁ… あと切符がどんな感じなのかも 見たかった。
@Ouenka__
@Ouenka__ 4 года назад
300円なら乗ってみたいけど券売機で買えないのは結構痛いですね…
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
サイトからじゃないと買えないんですよね。
@keisei3050
@keisei3050 4 года назад
京成3700『ん?京急にウィングシート⁈ 何か京急も変わったようだな』
@user-cn2lf5ml8j
@user-cn2lf5ml8j 4 года назад
予約方法、支払方法、共に独特で解りにくい… 西の方の自治体で、 大コケした某バスターミナルが彷彿される…
@azuma521230
@azuma521230 2 года назад
上大岡が上り下りどっちも 乗れる(神)
@nishihuna881
@nishihuna881 4 года назад
京急の券売機ってデザインがセンスいいですよね。
@user-hq8hi3dm1g
@user-hq8hi3dm1g 4 года назад
係員「あの人たち何喋ってんだ?」
@lannta2000
@lannta2000 4 года назад
トイレ、リクライニング、背面テーブル付で+300円の価値があるかな?もちろん駅でウイングシート切符買えることが条件ね。
@user-se4oe8ns5l
@user-se4oe8ns5l 4 года назад
これから座席指定導入するなら やっぱり駅売りしないと駄目ですね、車両にもJRのように指定席、自由席に表示する必要が有りますね。
@RayMtF
@RayMtF 4 года назад
京急のホームドアはQRコード式なので、QRコードを読み取ればホームドアが開く仕組みなので、バリケードがあっても開きます。
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
開いちゃうんですねw
@user-gw9sv3lt3p
@user-gw9sv3lt3p 4 года назад
じゃ、逆に上からシール貼って読めなくすればドアカット可能?なぜやらなかった?
@RayMtF
@RayMtF 4 года назад
大島弘幸 多分、読み取れます。 ウイング専用の車両を作れば良いのかと
@user-gw9sv3lt3p
@user-gw9sv3lt3p 4 года назад
@@RayMtF ドアにQRコード付けてっていうホームドアの仕組みがあるのは知ってる程度の認識で、京急乗ったこともないのでなんですが… バーコードは全部のドアについてる訳じゃ無いんですか?先頭だけにしか付いてないなら全部開いちゃうのは仕方ないにしても、該当ドアのバーコードだけ読めなくすれば開かないんじゃないかなとふと思ったもんで。 まあそれが出来るくらいなら最初から京急やってるよねって話でしょうが。そういう仕様なんでしょう。現段階でソフト改修するまでもないとか。 ウイング専用車両って、窓にウイング用ってことでシール張ってましたから、あれ以上やるってことならQシートとかSトレインみたいな一両塗装から変えるとか一編成有料車両用意してからって事ですかね?いずれ本格的にやるならなくもないでしょうけどね。
@RayMtF
@RayMtF 4 года назад
大島弘幸 全部のドアについてますよ。 そこのQRだけ隠せば良いですね。
@EAt0ku
@EAt0ku 4 года назад
そうなんですよね。 いろいろ不便。子供とかだとクレジットカード持ってないし、他の号車混んでるのにここだけ空いてるとちょっと腹立つ(笑) はっきり言っていらない気がする… 券売機で買えたり、途中から乗れる(今までのウイングの方式)ようにしたら他の号車の混雑も減るかも…?
@kantotomas1466
@kantotomas1466 4 года назад
座席指定のみのサービスなので、一般ユーザーは使わないでしょうね。 ウィング号は早くはないけど、座席指定を全車にかけて車内混雑を避けるメリットがあるが、あれも時間帯によってはガラガラ。 例えば、2100型を4両1ユニットにして、三崎口行、逗子・葉山行、浦賀行に分かれるとかやれば面白いかもしれないけど。
@Keishin_Nakajima
@Keishin_Nakajima 4 года назад
市民プールのシャワールーム思い出したわ
@sorabuta323
@sorabuta323 4 года назад
この通常車両の混み方見てると、やっぱり駅か 車内で座席指定券を買えるようにするのがいいなぁ。 京阪のプレミアムカーだと最終手段で車内で買えるので、 「釣り銭は出ない」という事でやってもいいのかも。 (現金扱いはやりたくないんだろうけど)
@user-rw3jx7mx6y
@user-rw3jx7mx6y 4 года назад
駅でも買えるように改善して欲しい
@sm36006920
@sm36006920 4 года назад
東急のQシートが成功したからやってみた感じは否めないなあ(通勤と観光では違うけど) VISAデビットカードで登録出来たので乗る権利は得たから乗るかな?
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
慣れれば混乱は減るんですかね。
@smbspoon-me-baby
@smbspoon-me-baby 4 года назад
ハマの赤いあんちくしょうの、ある意味小田急以上に地に足がついていない社風は、相変わらず。しかもチケットレスサービスだから、なんかの間違いで携帯バッテリー切れたらアウトだな。「またふざけたことをしやがって!」としか思えない。
@user-ct8nj4tk1m
@user-ct8nj4tk1m 4 года назад
最近の世の中は携帯に頼り過ぎてるよな 携帯だって故障や不良起こしたりするんだから、そういった時に何の対策も出来ないようではアウトでしょ
@Yagamitedou07
@Yagamitedou07 4 года назад
駅で買えないのは痛いですし当日でしか買えないのも使いづらいです。 300円なら疲れた時に使いたいですし 正直駅の券売機で買わせてほしい・・。 まるで西武のあのSトレインみたいになりそう(ry
@Mrsexual1230
@Mrsexual1230 4 года назад
券売機で買えないのが難点だけど、早く駅に着きたい人には絶対に乗る価値がある。
@SN_KashiwaMochi
@SN_KashiwaMochi 4 года назад
シャチョーの足は草
@user-cg8fk1jw1n
@user-cg8fk1jw1n 4 года назад
有料で座席確保は問題ないというかいいことなんですが、クレカ必須で当日販売限定はさすがにないですね。 JR東に悪い意味で追随しなくてもいいのに・・・
@yuuki573
@yuuki573 4 года назад
7月18日から車内で現金購入出来るようになりましたね
@user-wj1zm9wx7l
@user-wj1zm9wx7l 4 года назад
わたし、それを知らずに京急川崎駅に行って乗り損ねた…
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
残念・・・
@user-nc7mc7jp9q
@user-nc7mc7jp9q 4 года назад
乗客0人の予感
@-nanashi-7735
@-nanashi-7735 4 года назад
あれ、丘ピーポー?
@user-do7ic1nd1v
@user-do7ic1nd1v 4 года назад
乗客不満続出で早速大コケの予感
@user-zd8je1qi3j
@user-zd8je1qi3j 4 года назад
スカイミュー 生意気な京浜急行電鉄で(笑)
@DM-wu9cp
@DM-wu9cp 4 года назад
セントラルライナーの再来(*^^*)
@newnew-fr7ih
@newnew-fr7ih 4 года назад
これ意外と好評なんだよ。
@user-gq9wd9qh9t
@user-gq9wd9qh9t 4 года назад
俺チケット買ったときこのドアは乗れませんを潜って入った
@user-cn2lf5ml8j
@user-cn2lf5ml8j 4 года назад
2100形快特「なかなか上手く、お小遣いが稼げないですぅ」 (・_・、)カナシイ
@user-gn5dg3mk7s
@user-gn5dg3mk7s 4 года назад
乗車駅も上大岡から先の上下線の駅から乗れんからグリーン車みたいな使い方もできないの痛いなあ 極めつけにあの安っぽいバリケード... 下手に2100形で運転するよりウィングシートの運用に対応した2ドア新車とか出したほうがよくないか.... (バリケード無くてもドアが開かないみたいな)
@Love_and_Date
@Love_and_Date 4 года назад
京急速いなあ。停車中の ポーン も早い。
@_jfkjnhd
@_jfkjnhd 4 года назад
いや、普通に券売機で帰ればもっと乗客増えると思うのに。 何せ会員登録とか一番めんどくさい。
@user-xe4pp5bc3q
@user-xe4pp5bc3q 4 года назад
Ugo Suzuki さん帰ればじゃなくて買えればだと思います
@user-pk5lq3rm1l
@user-pk5lq3rm1l 4 года назад
てか京急日中もすごい混雑してるからまえみたいに12連運転復活してほしい
@user-ti1qz8xk5x
@user-ti1qz8xk5x 4 года назад
平日や朝夕に走らせなかっただけマシな方でしょうね。もしラッシュ時に設定したら今以上に混雑が悪化するでしょう。
@mamiCh.
@mamiCh. 4 года назад
すみングシートで草
@keisei3050
@keisei3050 3 года назад
今は予約しなくても当日購入可能となり現金の取り扱い開始しました ただし、泉岳寺駅では買えるのかはわかりません
@osakashinano
@osakashinano 3 года назад
車内購入の形なので問題ないでしょう。
@keisei3050
@keisei3050 2 года назад
乗車当日、車内での購入に限り現金500円で乗れる事になっています
@user-sj4rf5yh7k
@user-sj4rf5yh7k 4 года назад
おー京急ウイングシートいいですね🚄僕上大岡駅の京急線のホームドアの横にウイングシート💺乗り場ありました
@onigiri2511
@onigiri2511 4 года назад
快速みえと同じ感じやね。 座席のクオリティが自由席と変わらないのは。
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
座席指定列車あるあるw
@user-ts2tm3wk4q
@user-ts2tm3wk4q 4 года назад
どうせやるなら、名鉄の1700系が近々特別車だけ廃車になるそうだから、これを中古で購入して先頭車両だけ差し替えれてもいいのにね。
@DM-wu9cp
@DM-wu9cp 4 года назад
線路の幅が・・・・
@user-ts2tm3wk4q
@user-ts2tm3wk4q 4 года назад
@@DM-wu9cp 忘れてた。m(_ _)m まあ、台車をはきかえればなんとかなるんじゃないですか?M車だから難しいか?
@user-wz2hl9vn4u
@user-wz2hl9vn4u 4 года назад
台車は京急1000系と同じものに履き替えて(モーター、制御装置も1000系と同じもの)使用するのもいいです、 2両4編成を1両8編成(2号車を差し替え)にすることも考えられます。 8編成分のウイングシートができます。
@woodstock9143
@woodstock9143 3 года назад
2033Fは乗ったことあります!
@user-ib7ml7zz2s
@user-ib7ml7zz2s 4 года назад
iPhoneのロック画面の待受ってどこでダウンロードしましたか??
@ASUKYU_Tranquillo
@ASUKYU_Tranquillo 4 года назад
京急ネタありがとうございます!
@nishihuna881
@nishihuna881 4 года назад
がみさん 地下鉄博物館とか行ってみてはどうですか。
@agtak1578
@agtak1578 3 года назад
冒頭で「三崎マグロ切符の人用」とか言ってましたがそんなことはないのですね?
@kq3583
@kq3583 4 года назад
がみさん今度は能見台きてね!
@tsubasa6417
@tsubasa6417 4 года назад
何かあるのですか?
@kq3583
@kq3583 4 года назад
@@tsubasa6417 特にないんですがね、僕がよく使ってるってだけです。
@yareyare1968
@yareyare1968 4 года назад
アテンダントがいるならJR西日本のAシートみたいになったら金銭徴収にしてもいいのかも。 それをやるには座席のそれなりのグレードアップも必要ですが。
Далее
Pentagon declassified data on Russia
12:05
Просмотров 281 тыс.