【前編？】柳ヶ瀬線（旧北陸線）の廃線跡をめぐる！ホーム跡を発見！ 

いつも興味深い動画をありがとうございます。柳ケ瀬トンネルは車で通ってみた動画は大量に上がっていますが、路線バスがあるとは知りませんでした。ぜひ後編をお願いします！

おもしろいです。ぜひ、天気の良い日にゆっくりと行って、また見せてください。柳ケ瀬駅跡から先も期待しています。季節がよくなってからで良いので、お願いします。

地元の年金生活者です。中之郷駅の当時の状況は動画で説明されているとおりです。当時の駅舎は小さいものの、構内は大きく転車台、給水塔がありました。小学生の頃は気動車が走っており、廃線後は国鉄バス専用道路となり、柳ケ瀬トンネルも見つからないように地元の人は使用していました。中之郷駅は岐阜県境にあった土倉鉱山の鉱石の積み込みにも一時期使われたようです。柳ケ瀬を過ぎると左右に山が迫り勾配も急になっていきますよ。

だから新疋田って駅名があるんですね😊旧疋田駅があったので、新が付いた事ですね😊

姉川古戦場にいらっしゃった時もそうですが、湖北時雨はこの季節の名物のようなものですねぇ

雁ケ谷にはバス停がありますが付近には集落は見当たりませんでした、だれが利用するのでしょうか。 刀根越は地図をみると福井県側は自動車道があるようですが、滋賀県側は完全山道で登山道のようですので訪問時には気をつけてください。 刀根の隧道は歩けますので是非訪問してください。

雨の中お疲れさまでした。 私は、2010年9月に隧道の手前までママチャリで行きました。隧道は自転車では通行できないので（後日福井県側も訪問しています。） 中ノ郷駅に落ちていた古い駅名票はまだ健在でしたね、雁ケ谷はバス停があるだけで駅痕跡は見られませんでしたが、隧道入口は鉄道時代の雰囲気が残っていました。 是非隧道まで訪問してください。 自転車は大変でしたが、帰りは下り坂で数分で帰れた気がします。

柳ケ瀬隧道の旧道（現道路）も旧北陸線（柳ケ瀬線）というのは、聞いていました。 昔、敦賀駅から長浜駅まで歩いた時、柳ケ瀬隧道を抜けて余呉方面に行こうとしましたが、歩行者は通行禁止という案内があり、途中で引き返し塩津を抜けて長浜へ行きました。 柳ケ瀬隧道（旧道）は自転車も通れないのでは、とも思われますが。

撮影お疲れさまでした。日本海側の厳しい気候の一端を感じられました。柳ケ瀬といえば、滋賀で雪が降った時、降雪量の多い地点として紹介されると記憶しています。こういう所だったのですね。ラッセル車？もありましたね。動画ありがとうございます。