【前編 ホンダ ヴェゼル】マイナーチェンジ で「プレイ」も変わった！【藤トモCHECK】 

ホンダの中で一番カッコいい車。

スイッチパネルが塗装から無塗装になったと聞いて「コストダウン？」と感じましたが、ステッチがついて「それはそれでよいか」と変化しました 顔つきは前期型の方が好きです、テールも普通に良いですが、個性は弱くなった・・・

メタリックのギラギラしたグリルは苦手だけどこういうスタイリッシュなのは好き

後席倒して完全フルフラットになるSUVって少ないですよね。 車中泊に最適！

AWDはエンジンの下に保護機能を備えていますか?

前モデルのPLAYは最上級モデルではなくZとは違う派生モデルだったような🤔 Zが最上級とメーカーの方も言ってたと思います。

8:14　ストレートグレーパールではない　 しかもブラック以外はオプションなので有料

playはサンルーフをつけると天井がブラックになるんですか？

play説明の時の色名はスレートグレーですね。

もっとフロントがスッキリになりましたね!

これは売れるなー

フィットのNESSもそうですが、ホンダは派生モデルで気合い入れすぎて差し色暴走するのが😅笑 CX-5のフィールドジャーニーも商品改良で蛍光黄色消しましたし、やっぱり有彩色を強制的に差し色に入れるのは販売上は難しい気がします( ˘•ω•˘ )

フロントグリルは、今回の四角形より、個人的好みかもしれないが、前のダイヤモンド型の方がカッコよかった。今回はふつーって感じ。

フロントマスクはマイナーチェンジ前のほうがカッコイイな

155cmの駐車場規格の方が少し上げて欲しい。 後ろのスピーカーは，ウーハー低音担当かな？

フロントマスク、のっぺりしましたね

プレイ室内高が低く、男性の自分にはきつかった。またシートも硬めで腰痛になったので、残念でしたが、半年で売却しました。 走行性能、燃費は良かったから、もう少し室内高高くしてくれたら、また購入検討します。

これに限らず、助手席の足下も見たいですね。レイアウトで犠牲になっていることもあるので、短距離なら我慢出来るが長距離では不快になるものもあるので。

ホンダはマイナーチェンジで良い方向にブラッシュアップしてくるケースが多いですが、ヴェゼルも例に漏れず商品力が大きくアップしてきましたね！ シンプルクリーン路線でも、このデザインは成功例となる予感しかない。 フィット4もヴェゼルを踏襲したデザインになるなら、評価も全然変わると思います。

マイナー後のテールランプかっこいいなと思ってたけど、点灯させたときの個性はなくなってしまったんだなと思いました。

今はかなり短納期化したんですかね？

多分、playの供給状況が改善しきった訳ではなく、Zベースにする事で値段が　大分上がるので購入する人を　かなり割り切った感じがします。 　　そのかわりが、ハントになると思いますが、モニターオーディオやツートン塗装、サンルーフが無くなった分 割高に感じられます。 　　ていうか、前期が　昨今のフルモデルチェンジでは　かなりのバーゲンセールだったのかもしれません。

ヘッドレストは下方向が長すぎて、背の高い男性は背中の上部にあたりそう。

SUVでゴルフバック横積みで最低3個入らないと意味ないね。後席のチップアップは秀逸だと思います。

個人の感想ですが、デザイン要素に、N産の知見が程よく反映しているように見て取れます。このシーベッドブルーとやらを、お礼に日産へOEMしてあげれば、販売台数もあがりひとまずはWinWinを達成できるのでは無いでしょうか。

プレイの白ってサンホワじゃなくなったんや

なんかヘッドライトかわりましたか？

シャークアンテナなんて要らないよな

リア相変わらず ホンダエンブレムが邪魔だな 暗がりで見ると結構切れてるんだよな

あらー もう フルモデルチェンジ

スライドドア期待してたけど 😢