【十萬個品牌故事】哪吒汽车的2023年，有多难？为什么CEO还会亲自下场道歉？ 

我在2020年底买的哪吒UPRO 登月版，记得是15万不到一点，这车用了三年，非常好用，平时摆公司里大家一起用的，没有什么故障，开起来也很舒服，动力也足够，智能化也高，后排空间比MODE-Y都大，这点很多人不相信，但是实际比较下来，后排空间绝对是大，座着舒服，15万的配置，前面两个座椅都是电动带加热的，大连屏，可开启全景开窗，带电动遮阳帘，全语音控制，500公里续航，免费流量，360全景，L2辅助驾驶，遥控泊车，自动泊车，电尾门。。。反正能有的配置都有了，当时400公里丐版是不到10万，多5万后配置算是到天了，还送了三年免费充电，20次的代客充电。。。还有好多权益，这车是便宜又好用，只是品牌力不高，我买这台车是给公司里用的，同事们用着都感觉很好，有性价比，比同价位的BYD之类好很多，公司里还有大众的电车，相比下来智能化完全不在同一层级上，我虽然有自已的油车，但是有时开到这台车，感觉15万真的超值，而且智能化承诺，比BBA是好得太多。。。甚至后排空间比5系都大！！

和电相关应该叫雷震子😂，哪吒是玩火的，，，，搞内燃机的

起名哪吒，先从低端做起，真是把debuff叠满了。品牌这东西，看着从低端做起简单，但是长远看损害未来上升空间，蔚小理都是跟特斯拉学，找到自己的特点，先从高端做起，虽然第一步十分困难，但是一旦品牌基调定实了，向下探扩大市场远比低端品牌向上走容易得多。byd花了二十年才搞出高端品牌仰望、方程豹，而小米则是因为自己品牌的拖累冲高这么多年没成，低端红米出的勤快，但死活不做高端子品牌，这赛道换汽车还不吸取教训换品牌，继续用小米这么小气的名字，也是等死的节奏。

光这牌子的称呼就够奇葩。 会买的人都是实在囊中羞涩吧

我朋友有一台哪吒U pro，內飾和外觀都走運動跑車路線，但是盲區大，續航不穩，，但是只有外觀，動力不足，續航虛，品牌力不足以支撐，現在各車企降價的情況下，大家肯定優先選擇特斯拉比亞迪這些品牌了

會買這牌子 不是錢的問題而是臉皮厚度的問題

哪吒/ NETA，你要用哪吒這個ip ，是不是要先給哪吒定做個形象？ 不然你賣廣告，然道用傳統的卡通形象做廣告嗎？會不會兒戲了點？

是我孤陋寡闻了。第一次听到这个奇葩品牌的汽车。不知道为什么，只是感到恶心和悲哀。 麻烦大家让一让，别吐大家一身。。。谢谢。

不倒闭了吗

听名字就一点兴趣都没有了😂

薄利多銷這種過時的想法已經給許多企業帶來了悲劇+惡夢，失敗是可以預見且是肯定的!

以租代购的车啥人会买？

未來大陸電車 不可能賣的很好 原因是房子的問題 大陸太多人都是住30層樓房 這30戶 人人換電車要多少個充電站？ 在配套還不完全 大規模就換 後勤壓力 會反噬 欲望 相應的停車位跟充電站跟不上 一定會停滯銷量

持幣等“悟空”來了

小老百姓居家过日子 需要的是空间大 实用 性高才好 而不是什么所谓的辣鸡大流背！！！

僅有2年技術研發經驗，張勇對汽車的原理有沒有搞明白？都要打個問號！😄到海外發展應該是洗錢目的吧！

哪吒有理想，坑爹冇商量！

拉及中的拉及 纸胡的棺材

我准备创立悟空新能源汽车有限公司，有人来投资吗😂

这牌子名起的真是无语

为什么投资海外，因为人家想跑路了，不跑最后就是下一个马云。

这些车企没有任何造车背景，大家真的愿意掏腰包为此买单吗。

长得太土了

列入倒閉名單

也就中国diao si 才会买吧

品牌叫平淡的"合众"也远比土鳖的"哪吒"好听。"哪吒"作为品牌有种洗剪吹非主流的即视感，注定不会长久

辣雞人一枚。