Тёмный
No video :(

【千代田線車両のJR線完結運用！】常磐緩行線の綾瀬発取手行に乗ってきた 

ダイ
Подписаться 55 тыс.
Просмотров 24 тыс.
50% 1
ВидеоПоделитьсяСкачатьДобавить в

今回は常磐緩行線完結運用で最も長い綾瀬発取手行に乗ってきた動画です。
常磐緩行線は綾瀬～取手を結ぶ路線ですが車内の乗り換え案内や駅での放送では千代田線区間を含めた北千住～取手が常磐線各駅停車として扱われています。
旅行の様子をリアルタイムで更新！
@dai＿T＿youtube

Опубликовано:

 

5 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 43   
@takachantv.4
@takachantv.4 4 года назад
常磐線各駅停車はほとんどの電車で我孫子で折り返す印象が強いけどなかなか面白い運用ですね…
@user-ju6hn8jc9d
@user-ju6hn8jc9d 4 года назад
常磐線各駅停車完結の列車もレアですね。
@user-tomokunch
@user-tomokunch 4 года назад
メトロ車でJR完結運用だなんて面白いですね！ あと今日は、E131系が新津から出場したそうでこれから楽しみです！
@train4468
@train4468 4 года назад
朝ならではの珍しい運用ですね。常磐線ユーザーなので取り上げてくれて嬉しいです。
@user-gi2yo1ox7x
@user-gi2yo1ox7x 4 года назад
そもそもJR線内完結のメトロ車という時点で面白い！
@KOSEN_notcute
@KOSEN_notcute 4 года назад
取手発伊勢原行きは最強だと思う
@user-yf6ek4qk5l
@user-yf6ek4qk5l 4 года назад
沿線の住人は皆さん千代田線と呼んでますね。(何回も聞いた) 東武伊勢崎線利用者が普通列車を日比谷線と認識してるのと同様でしょう。古い写真を見ると、旧型国電が綾瀬付近の田んぼの中を走っている。今昔の感有りです。
@user-tb3cu5gw8l
@user-tb3cu5gw8l 4 года назад
綾瀬車両基地があるからこその運用ですね。
@kagayaki_movie
@kagayaki_movie 4 года назад
常磐緩行線の車両でもJR東日本のドアチャイムと同じチャイムなんですね。 それに綾瀬駅での亜空間接続はよくあるんですね!!
@user-se4oe8ns5l
@user-se4oe8ns5l 4 года назад
こんばんは、東京メトロ車の運用で綾瀬始発取手行は珍しいですね、国鉄の頃から日中は運行無いのはもったいないですね、たまに試験列車が走る事が有るようですが、本日から名前を茂幸山本から青函局に変えさせて頂きました、これからも宜しくお願い致します。
@syou6079
@syou6079 4 года назад
千葉駅でも総武線各駅停車はたまに車外放送で発車メロディーを流しています
@tadatomofujiwara9632
@tadatomofujiwara9632 4 года назад
お疲れ様です コロナ大変だけど頑張ろう
@user-bq8do4dm2x
@user-bq8do4dm2x 4 года назад
綾瀬始発の取手行きってあったんですね　しかもJR車ではなくメトロ車の21S運用という　これもまた面白い運用ですね
@kamuikamui_3
@kamuikamui_3 4 года назад
乗ってみてー！！！
@user-yc7uj1bz2p
@user-yc7uj1bz2p 4 года назад
5:24 松戸5番線着 8:47 メトロと小田急が夜間留置する事がある。
@keihin-saitama-norimono
@keihin-saitama-norimono 4 года назад
綾瀬駅は、東京メトロ管轄ですか？ 常磐線完結なのに、メトロ車が担当するんですね。 毎回思いますけど、常磐線各駅停車の発車メロディを廃止した意味があるのだろうか。
@shutastyle
@shutastyle 4 года назад
昔、多摩急行があった頃、取手まで乗り通したのを思い出した。また行こうかなあ。
@user-do7ic1nd1v
@user-do7ic1nd1v 4 года назад
北千住〜綾瀬は千代田線と常磐線(緩行線)の重複区間となります。 だから北千住がTX以外全て改札が繋がるカオス駅に
@user-ej8ei5nw6h
@user-ej8ei5nw6h 4 года назад
地元民でーす 16000系雨か雪の日、めちゃくちゃ寒い日によく空転するんで乗り心地が悪いイメージしかないです💦
@kusunokichannel2067
@kusunokichannel2067 4 года назад
東京メトロ千代田線って、列車種別のLCD表示が、フルなんですよね。例　各停→各駅停車
@user-ju6hn8jc9d
@user-ju6hn8jc9d 4 года назад
常磐線各駅停車取手行きは、日中も運用してほしい。
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 4 года назад
区間列車は結構ありますね。
@toratora33
@toratora33 4 года назад
そろそろワンマンの季節なのかな…
@kusunokichannel2067
@kusunokichannel2067 4 года назад
思ったんですけど、モーター音が東武70000系に似てますよね。
@user-pu4id7kn8o
@user-pu4id7kn8o 4 года назад
昨日の朝、この電車に乗りました。 綾瀬検車区から出庫するので、綾瀬までは東京メトロの運転士が担当して、JRに引き継ぐというおもしろい運用ですね。
@user-fo2ej7sv3f
@user-fo2ej7sv3f 4 года назад
なんでこんな運用が生まれたんですかねぇ？
@sm36006920
@sm36006920 4 года назад
綾瀬発常磐各停なら、小田急4000系の運用もあるよ（取手行きかどうかは知らん）
@smbspoon-me-baby
@smbspoon-me-baby 4 года назад
綾瀬～取手だと30km割るんですよね。 それにしても東京メトロから480円で行ける茨城県って…。
@seibus.official9891
@seibus.official9891 4 года назад
すぐ其処だ！
@DM-yp9fe
@DM-yp9fe 4 года назад
メトロ車にGota del Vientの乗降促進放送付いてるの知らなかったし、ちょっと違和感
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 4 года назад
青快速と緑快速の違いは、列車の色の違いですか。
@kairi4498
@kairi4498 4 года назад
緑快速はE231系で取手までしか走らなくて、青快速はE531系交直流電車で取手より先交流区間まで走ります。そのため、緑快速はトイレ、グリーン車なしで、青快速はすべて備え付けております。
@user-yf6ek4qk5l
@user-yf6ek4qk5l 4 года назад
青快速→嘗ての取手以遠直通の401系電車(ローズピンク、後に青色)からこの様に呼ばれる。ホームでは常磐線普通列車(❗️)と放送されていた。 緑快速→取手止まりの103系電車がエメラルドグリーン色なので。ホームでは『快速取手行き(❗️)』と案内されていた。 日暮里↔北千住間無停車の普通列車との誤乗車防止の為今のようになりました。
@negichan205
@negichan205 4 года назад
@@kairi4498 さらにE531系はボックスシートもありますね
@kairi4498
@kairi4498 4 года назад
@@negichan205 近郊型車両なのでもちろんあります。E235-1000から普通車も全席ロングシートになっています。
@user-iy9hm8xe2p
@user-iy9hm8xe2p 4 года назад
地下鉄と私鉄直通。
@user-nt5qz7yt6e
@user-nt5qz7yt6e 4 года назад
我孫子~取手間の複々線は殆ど宝の持ち腐れ
@user-hd2jf4mh5q
@user-hd2jf4mh5q 4 года назад
4:36やっぱりね… 発車メロディーはあった方がいいよ。 ワンマンで無くすなんてあまりにももったいなすぎる。
@kusunokichannel2067
@kusunokichannel2067 4 года назад
7コメ
@user-hl1li3gx3y
@user-hl1li3gx3y 4 года назад
いちこめ
@kusunokichannel2067
@kusunokichannel2067 4 года назад
おめでとうございます
@user-zw4vi7hm4y
@user-zw4vi7hm4y 4 года назад
１
@ch-zw3cm
@ch-zw3cm 4 года назад
16000系かぁ
Далее
【3直唯一の多摩線直通！】常磐線松戸発の唐木田行に乗ってきた
14:10
【3直唯一の多摩線直通！】常磐線松戸発の唐木田行に乗ってきた
Просмотров 20 тыс.
【迷列車で行こう 走ﾙﾝﾃﾞｽ編】第俉話 ドンガラハリボテの「走レンのです」 「E991系 研修用機械 (JR東日本 白河総合研修センター)」
17:27
【迷列車で行こう 走ﾙﾝﾃﾞｽ編】第俉話 ドンガラハリボテの「走レンのです」 「E991系 研修用機械 (JR東日本 白河総合研修センター)」
Просмотров 30 тыс.
Средневековый киборг
00:39
Средневековый киборг
Просмотров 504 тыс.
ИЗ-ЗА ЭТОГО Я ПОЛУЧИЛА СУПЕРСПОСОБНОСТИ #луана #мультик #анимация
00:49
ИЗ-ЗА ЭТОГО Я ПОЛУЧИЛА СУПЕРСПОСОБНОСТИ #луана #мультик #анимация
Просмотров 98 тыс.
💦Экстренный слив воды😱#натяжныепотолки #ремонтквартир #сливоды #потоп
00:29
💦Экстренный слив воды😱#натяжныепотолки #ремонтквартир #сливоды #потоп
Просмотров 263 тыс.
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
Просмотров 562 тыс.
【深夜1時越え】東京メトロで"最も遅い終電"に乗ってきた！｜終電で終点に行ってみた#10
9:47
【深夜1時越え】東京メトロで"最も遅い終電"に乗ってきた！｜終電で終点に行ってみた#10
Просмотров 112 тыс.
実は静岡の最東端にある"謎の島"に行ってきた！異世界すぎる光景が…
52:25
実は静岡の最東端にある"謎の島"に行ってきた！異世界すぎる光景が…
Просмотров 73 тыс.
北陸新幹線延伸区間の駅設置場所公表。地図と現場検証で場所を再確認【本当にここにできるのか？という場所も…】
17:50
北陸新幹線延伸区間の駅設置場所公表。地図と現場検証で場所を再確認【本当にここにできるのか？という場所も…】
Просмотров 68 тыс.
【100km超爆速通過】JR九州鹿児島本線 特急・快速高速通過シーン。九産大前駅、ソニック、快速、普通など
7:25
【100km超爆速通過】JR九州鹿児島本線 特急・快速高速通過シーン。九産大前駅、ソニック、快速、普通など
Просмотров 3,9 тыс.
The Train Crash That Exposed Japan’s Toxic Work Culture
13:14
The Train Crash That Exposed Japan’s Toxic Work Culture
Просмотров 2 млн
【新幹線ホームに在来線⁉︎】特殊な田沢湖線に乗ってみた
23:08
【新幹線ホームに在来線⁉︎】特殊な田沢湖線に乗ってみた
Просмотров 54 тыс.
【LCD再現/自動放送】東京メトロ千代田線 常磐線直通 代々木上原発
16:11
【LCD再現/自動放送】東京メトロ千代田線 常磐線直通 代々木上原発
Просмотров 105 тыс.
北綾瀬の方に行っちゃうJR車に乗ってきた。
12:06
北綾瀬の方に行っちゃうJR車に乗ってきた。
Просмотров 106 тыс.
【神様展望】りんかい線 大崎→新木場【空から鉄道を見てみよう】#7
15:02
【神様展望】りんかい線 大崎→新木場【空から鉄道を見てみよう】#7
Просмотров 126 тыс.
【まさかのJR車代走⁉︎】千代田線唯一の多摩線直通列車に乗ってきた
13:18
【まさかのJR車代走⁉︎】千代田線唯一の多摩線直通列車に乗ってきた
Просмотров 41 тыс.
Средневековый киборг
00:39
Средневековый киборг
Просмотров 504 тыс.