【古いキャンプストーブ】コールマン 508A 火力調整を容易にしてみました。

Nanchan 【Let's enjoy the old camp stove.】

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Coleman 508A、個体差で全く火力調整ができない物があります。
今回、その様な個体を火力調整可能なようにカスタムしました。

Опубликовано:

7 сен 2024

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Комментарии : 16

@user-ek8od7jh9m 3 месяца назад

私も５３３で真鍮版ロウ付してみましたが１ｍｍではバルブコアの棒を押してしまうのかガソリンが漏れました　やすりで厚みを減らすと漏れなくなりました真鍮版のロウ付　めちゃんこ手間かかりますが効果は絶大ですね～動画ありがとうございました

@rauchoful Год назад

こちらの動画の通りに真鍮板をロウ付けしてみました。バルブアッシー交換してからドッカンストーブだったのがまた弱火が出来るようになりました😂嬉しい！教えて頂きありがとうございました！

@NanhanCampStove Год назад

こちらこそコメントありがとうございます。お返事が大変遅くなり申し訳ありません。お役立ち動画になれたみたいで凄く嬉しいです。自分で手を入れると余計に愛着が湧きますよね。

@puu-zp5bt Год назад

ｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰを液体ﾊﾟｯｷﾝやｴﾎﾟｷｼで固めてしまうと次回ﾒﾝﾃﾅﾝｽし難くなってしまうので耐熱ｼｰﾙﾃｰﾌﾟを使った方が良いですよ

@NHK-Scramble Год назад

設計変更があったかは分かりませんが、90年代後半頃のものからトロ火がノーマルで利く様に成ったと思います。自分はクリーニングニードルワイヤーの調節でトロ火が利く様に調節して居ます。 0.8〜1.2mm位のかさ上げでトロ火が効く事は可也前から知って居ましたが、その為にロウ付けの道具を揃えるのが高くつく。ピアノ線と細パイプならば幾らでも安く手に入ると判断しました😅 商売にするならばロウ付けですね😅

@charinkostar9850 Год назад

こんにちは。30年前に購入した93年式は火力調整にLOWがありトロ火もできます。新しい型はオンとオフしかありませんね。

@user-ui3wx8rk5l Год назад

こんにちは　質問なのですが、かさ上げしたとすると下のタイヤバルブと同じバルブが押された（ガスが少し出る）状態でのとろ火ということでしょうか？とすると、一ミリのかさ上げでのバルブオフのときは、完全に閉鎖になるのでしょうか？

@NanhanCampStove Год назад

コメントありがとうございます。返信が遅くなり申し訳ありません。ガスが少し出る状態でのとろ火というよりも、ガソリンがバルブから十分でる状態のままクリーニングニードルをジェネレーターのノズルの穴に入り込むように押し出しとろ火にする方法です。レバーの位置が全閉状態で、バルブを押すパーツとタイヤバルブと同じ形状のバルブの先端までが1.5mm前後ですので1mmまでのかさ上げでしたら大丈夫なはずです。今後ともよろしくお願いいたします。

@mecanismecoflute3750 Год назад

Il faut maître quelques gouttes d l'huile dans la pompe pour une bonne compretion

@sks2010sks2011 Год назад

7/１６インチは㎜換算だと、１１.１…㎜なので、１１㎜のオープンスパナを入れようとしたら、ナットの角を傷めないように角のところは逃げて２面幅の真ん中だけ当たるようになっているところが当たって入りませんでした。精度の悪いスパナなら入るかも？インチサイズでこうなるからモンキーレンチを使われているんですね。ハーレーとかアメ車とか持ってないのにインチサイズのスパナとか勿体無いですものね。