【回覆】煞車系統原理：前碟後鼓 

不客氣喔～

+Daniel Wu ^_^

+王比得 感謝感謝。

有没有人想知道为什么鼓刹便宜？看起来鼓刹更复杂。

+株式会社森本源 謝謝你的支持喔！

看過很多你的試駕視頻，做的很好，我i在日本也會不斷關注。

wty 1818 iiiiii

我會開車，修車不怎麼會，懂得一點點

因為太多鍵盤酸民,不懂得付出,只會酸言酸語.

阿山哥 现在整车利润低 就靠卖零件

+Joseph Huang 不客氣不客氣～

+HonPang Wong 你的輪速感知器要能維持原來的準度，以實務面來說，是可行的。很多人都這樣改。

+ㄙ, ㄙ 一般來說，碟盤是不用換的，都是換煞車皮。換副廠的性能未必會比較差，但我沒有實測過所以不敢斷定，因為有些副廠件水準也不錯。

感謝回答!!!

碟盤除非磨出明顯溝槽，才有換的必要。 如果想省錢也可以用車床將溝槽車掉(但是要注意碟盤厚度，不能車過頭)

+瓦里安 油箱內的油量浮筒壞掉了～那個東西不貴，約1000元上下，一般材料行都有在賣的。

+廖剛汽車私房話 謝謝廖大哥 那個可以自行買回來換嗎 ? 想一想好像不行~還是得給車廠的人賺啊?

+瓦里安 tecel的更換並不難，位置在後座椅墊下方，打開來就能更換。但也不用要自己更換，因為更換的技術性不困難，所以車廠的公司也不會收得太高。可以找一般保養廠來更換，還不需要到原廠；而且原廠的浮筒價格挺貴的，可能會接近2000元一個。

+廖剛汽車私房話 感謝廖大的講解 會一直支持您的節目的 ^^

是的

可能是煞車倍力器有問題吧，我猜。

@@autoprivatetalk 好的，感謝

據我的理解 不用推開 就恢復初始狀態 除非煞車踩下去經過煞車油的液壓推動煞車皮 否則煞車皮都不會作用

+宋志锋 跟泵浦、卡鉗的設計有關。

對

機車鼓剎跟汽車鼓剎的作動原理差不多，只是汽車是用刹車油跟多個彈簧來作動鼓剎，機車是用刹車線跟兩個彈簧來作動鼓剎，機車的鼓剎結構比較簡單維修成本也便宜

煞車油不會消失 只會蒸發掉 油只有沸點 比較高的更貴 例如dot5或4 若像t牌車有的老車是用3的

不會消失喔，煞車油管裡一定都是煞車油，只要跑空氣，煞車就會失效，但是煞車皮厚度會影響煞車油壺裡的高度，煞車皮越薄，油量越低，這是正常現象，煞車皮厚，油量會在上限位置，當然超過上限位置，要抽掉，抽到上限的線那邊，有的會寫MAX

+chenghan kuo 你這現象應該是ABS作動的聲音。我推測是因為急煞，所以車輪有些許鎖死的反應出現，然後ABS就作動了。這個推測應該是可能性很高的～ 那個聲音應該是有些急促、平均規律，而不是緩慢、不規律的吧？ 我開車經過陸橋伸縮縫時，如果有帶點煞車，雨天時都會聽到ABS作動的聲音。 煞車系統是沒問題的。

廖剛汽車私房話 感謝廖大熱心回覆,聲音是很規律沒錯,但是因為聲音聽起來蠻大聲的,加上之前沒遇到過,所以才懷疑煞車有問題,但現在有比較放心了

+chenghan kuo 那個聲音真的挺大聲的，而且連帶煞車踏板都會有些震動感～

+MC Lai 儀表板通常都會有水溫表，水溫表沒飆高嗎？

有標高 ，但是一直在高速公路上所以沒注意到，系統沒有主動告警功能，或是引擎斷電保護裝置。

+MC Lai 居然忽略了你的問題！抱歉。 (問題) 1.是老車才沒有警示燈、警示音嗎? 還是進口車才有呢? 答：老車都沒有，這是確定的。老進口車也沒有。 2.為何沒有個sensor可以到一定溫度保護引擎，而斷油的裝置呢? 應該成本不高吧? 答：斷油裝置很容易，但是不能安裝斷油裝置！因為行進時一旦斷油，如果不會再度回到發動狀態，就會沒有煞車；那就全都毀了。 3.已經大修~ 換過了氣缸床墊片(二手)及水箱，目前花了近2萬已經修好了，目前可以開~ 但這種修過的引擎是否日後較可能有其他問題發生呢 ? 答：這完全看施工品質。基本上，按照正常工序，是沒有問題的。因為我也發生過，之後還開了十幾萬公里都沒事。^^

+CYTL1960 因為我們都是直線煞車，萬一有轉彎、胎壓差異過大、轉打方向盤等情形時，這個１００－０的緊急煞車，還真的有可能會導致翻車～ 所以我們以前也不敢在有砂粒、或是雨天來測試；畢竟風險性就是比較高的。 現在有動態穩定系統的車子，應該就會好很多；我有幾次時速８０、在彎道中間刻意急煞，車體也還蠻穩定的。但我不敢說每部有穩定系統的車都能如此；因為穩定系統也有很多「代」的區分，很多車其實都只是裝低階、舊款的系統而已。

其實高速急煞會失控或翻車，根本的原因在於踩煞車踏板的力道！人在突然緊急的狀況下，瞬間做出反射性的反應動作是很難去控制力道的！會造成失控都是因為反應過度！煞車一下踩到底、方向盤轉向太多等等........在abs還沒有普及的那個世代，高速行駛中一腳把煞車踩到底不但不見得能停得住，因為煞車整個咬死造成車子沒有辦法轉向反而更容易翻！ 現在的車幾乎都有配上abs了！所以煞車一腳踩到底是正確的！但是，雙手一定要抓好方向盤！盡量讓車保持直行！方向盤在急煞的同時會出現部份不同方向的拉扯力道，不要反應過度！抓好方向盤就對了！abs作動時，煞車踏板會有間斷性的反彈力道！這是正常的別擔心！abs作動時前輪並不會完全被咬死，所以此時轉動方向盤是會影響車子行進方向的！(會失控翻車大部份都是忽略了這點)所以雙手一定要抓好方向盤別讓它亂轉！ 其實最根本的還是在於煞車力道的控制！還有方向盤轉動的角度！速度越快，方向盤轉動的角度就要越小！煞車踩法用點的別一下踩死！(abs就是這樣作動的)

的確，我也沒看過重型車用碟煞～

重車碟煞是有的 只是保養的便利性 還是鼓煞佔多數

+Jay Lin 作動原理的問題，而前碟後鼓還有油路行程的影響。

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w50b9Au9K98.html 減肥25公斤的秘密：含游泳原則分享

不能說不會，但機會極低～ 通常車輪泡在水裡時，煞車系統本來就無法發揮效果，因為輪胎已經沒有抓地力了！（浮起來或是水漂現像）

感謝！

溫度高會導致煞車油沸騰氣化導致煞車失靈

+ken14261017 你的問題原則上應該拍一個ABS原理的續集才好～我先簡單的回覆你。 ABS系統有一個儲油槽，它可以讓ABS的油路系統保持恆壓、或減壓；壓力不足時，也有電動馬達來增壓。簡單說來，就是裡面有一個壓力調節器～ 只要輪速正常，沒有即將打滑，ABS都不會作動。輪子開始要打滑前，它就會開始作動，例如保持壓力、減壓或增壓之類的。 如果改了卡鉗、碟盤，ABS閥體的判斷(就是軟體程式)就會跟原來不同，例如保持壓力、減壓或增壓之類的時間點會有差異；原則上軟體是要去更新的。但是實作方面，店家不會去做這個更新，因為看起來沒有顯而易見的差異。 所以如果改裝部品的規格跟原來差異太大，這方就會比較有影響了。

+廖剛汽車私房話 感謝回復那麼詳細 因為我知道機車的ABS不能亂改～但是汽車的就很好奇原理是不是也類似，看來容錯範圍比較大，但是看來也不能改得太超過ＸＤＤＤＤ 所以ABS控制電腦是不像一般行車電腦一樣能給一般店家改裝改寫的？還是可以改寫只是沒有店家有這種功力？？

+廖剛汽車私房話 如果你有打算拍一個ABS續集的話也不用在這邊回答我啦，等你拍完影片我再看就好ＸＤＤＤＤ

+ken14261017 這個改寫軟體的問題，目前我還真的沒有答案～因為原廠這方面的訊息較少，而我對改裝廠的熟悉度又不夠～ 我猜是可能有地方可以換的吧～

+ken14261017 好啊～只是我手腳很慢。但是我已經列入排程了，會來做一集～^^