Тёмный

【国内線制覇#6】恐ろしい上昇性能!猛烈・爆速離陸で圧巻のB767ドッカンあがり!函館→羽田 JAL584便 

ひろむら(航空・乗り物) Hiromura (Aviation etc.)
Просмотров 42 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

12 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 14   
@riki.kappe5342
@riki.kappe5342 Год назад
色んな所が、見られまして楽しみにしております。
@TIT-Travel
@TIT-Travel Год назад
この路線、気になっていたので待ってました! 函館空港は綺麗ですがどこか懐かしい雰囲気も残っていて良いですね! 宮古空港には電子版パタパタがありまして、定期便に無い秋田やソウルの文字も垣間見えましたよ!
@user-uo5po3lx2w
@user-uo5po3lx2w Год назад
解説がいいです
@co.ltdwaiz2740
@co.ltdwaiz2740 5 месяцев назад
767良いですよね! 音(CF6)も含めて大好きな機種です。 最近は見かけることが減ってきた気がしますが、長く飛び続けて欲しいですね。
@higasinihonrera
@higasinihonrera 6 месяцев назад
1986年に修学旅行で函館から飛行機のりました。 ANAのB767-200で、離陸は急上昇と左急旋回だったので、 「うおーきてるー!!」 と叫んだら、向かい側に座っていたCAに笑われてしまった記憶。
@gri-o3083
@gri-o3083 Год назад
「視界が悪いんですけど、よく見えますね」からの 「矛盾している気がしますね」 がジワる。 国内線全路線制覇までがんばって下さい!
@Hazuki.in.Wonderland
@Hazuki.in.Wonderland Год назад
B767って、これといった特徴のない飛行機だと思ってました。 『ドッカン上がり』覚えておきます。
@user-fy6fy2tm4q
@user-fy6fy2tm4q 3 месяца назад
おはよう御座います
@孝史青柳
@孝史青柳 Год назад
651J,652J退役済と653.654Jは国際仕様で655〜659Jが国内仕様になります。 今後この手の国際仕様はJALカーゴに改修される可能性も高そですね。
@user-fy6fy2tm4q
@user-fy6fy2tm4q 3 месяца назад
函館空港の滑走路は3kmですかそれだとジャンボ機が来れますね❤
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 6 месяцев назад
14:35
@huihui1842
@huihui1842 5 месяцев назад
そりゃB767だもん、昔はデンマークまでSKが直行してたくらいだし😂
@KN-px8dt
@KN-px8dt Год назад
「はこだてやま」です🙂
@hiroflytravel
@hiroflytravel Год назад
ご指摘ありがとうございます。失礼いたしました。
Далее