撮影日：2020-6-24
土合駅に泊まってみた
• 【19時間】秘境土合駅に滞在してみた
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高崎駅から上越新幹線に乗車し越後湯沢へ移動。その後上越線に乗車し向かったのは、上下線の高低差日本一のもぐら駅こと土合駅🎒‼️この日は暑かったけど…土合駅は冷や冷やゾクゾクもんでした💦💦
■土合駅とは？
土合駅は、山間部にあり、上り線が地上駅、下り線が地下駅となっている。平常時は無人駅で常駐する駅員はいない。当駅最大の特徴は、上下のホーム間が大きく離れていることである。これは、上越線の複線化の際に下りホームを地下70mの新清水トンネル内に設置したことによるもので、駅舎と上りホームのある地上と下りホームの高さは81mもの高低差がある。下りホームから駅舎に行くには、ほぼ一直線に伸びる462段の階段（長さ338m）を上り、次いで湯檜曽川と国道291号を跨ぐ143mの連絡通路に設けられた計24段の階段を上る必要がある。改札口から下りホームまでは徒歩10分程度を要するため、駅員が配置されていた時代には、下り列車については改札が発車10分前に打切られ、市販の時刻表にもその旨が記載されていた。階段の中間部付近にはベンチが設置されている。462段の階段横にはエスカレーターの設置スペースが確保されているが、現在まで設置の予定はない。（Wikipedia引用）
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6 окт 2024
