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【地區】香港與台灣兩地的單車文化分別?為甚麼台灣受不少的車友喜愛!香港需要"兼顧法例同時道路設計"又是個問題? 

Chris HKdiary
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很多香港車友選擇去台灣騎車,除了比較鄰近和成本較低之外,又有甚麼原因❓香港能否急起直追~可以成為一個更好的單車城市嗎?!
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16 сен 2024

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Комментарии : 56   
@fydaniel7313
@fydaniel7313 20 дней назад
在香港嘅單車徑除了孖橋至元洲仔,其他單車徑 (窄/斷續/太短直路/路面不平/好 dun 等等)根本不適合操車,尤其是公路車。就算在馬路踩,其他司機都會覺得唔耐煩,基本上一定會好心急爬你頭,風險又高
@Mr.Agumon
@Mr.Agumon 20 дней назад
窄同斷續係最大問題
@TIGERLIANG-z2c
@TIGERLIANG-z2c 20 дней назад
臺灣有兩大車廠,無得比。大陸都好過香港,大陸可以一條單車徑20公里,香港可以隔20米就一個神主牌,好似條片5:15果D,之間還要落車推。地方細無辦法我明,明明隔離就系人行道D人可以響單車徑並排拖手仔,或幾人並排散步,叮叮都當聽唔到請問又系點解。果D電動可移動工具一兩分鐘就可以見到一架飛過又系點解。
@大C-l4b
@大C-l4b 20 дней назад
係香港先咁垃圾嘅啫,更何況單車徑都唔係比單車行,係俾人行,犯法嘅,但係又5捉,只會針對單車友
@JKJK-qz3dj
@JKJK-qz3dj 20 дней назад
但係台灣係9成9情況 人係冇路行...
@eggsoft4915
@eggsoft4915 20 дней назад
其實如果話香港路窄 其實倫敦仲窄,但係人哋都可以喺市區起到相當長嘅單車徑,所以問題嘅核心根本就係肯唔肯去改善
@jeffkl1840
@jeffkl1840 20 дней назад
其實自律邊會得?淨係睇沙田段既單車徑隔離就已經係行人路,班行人/跑步直頭落晒單車徑打橫一字排開,捉就捉單車上行人路,又唔捉下行人落單車徑,呢到都夠罰唔小錢。連劃好晒路都自律唔到,仲要無劃清真係每日都有意外
@kamijotoma1
@kamijotoma1 20 дней назад
反正香港的地產和股市謝晒,啲高官話要搞旅遊搞繽紛,咁不如發展下單車旅遊仲好啦 (發夢中)
@Mr.Agumon
@Mr.Agumon 20 дней назад
反正貨櫃碼頭都廢左,就算有貨而家都直上鹽田港,不如將貨櫃碼頭改成公路車賽車場😂
@vmixOld6
@vmixOld6 20 дней назад
喺台灣既行人道上面踩單車要識得睇一個圓型既藍白牌"行人及自行車專用標誌"..行人道有立此牌可踩單車,無立此牌不能踩單車,雖然實際上有唔少台灣人自己都唔知有呢個法例,尤其係老人及平常甚少踩單車既人機乎90%唔會知,但係資深單車友一定會知道,非常重要。
@ViktorNavotny
@ViktorNavotny 20 дней назад
台灣地方相對闊落,行人路劃埋單車線都可以 (或者類似大陸綠道),就算唔比落馬路都有位踩,香港市區咁窄係無可能做到。 另一樣係睇政府覺得單車定位係乜,香港係當單車係休閒運動,而唔係last mile transit,咁自然單車徑嘅設計mindset就只係諗加長左幾多公里呢啲kpi就當做左
@chsraymond2
@chsraymond2 20 дней назад
香港冇單車工業有單車徑都已經係皇恩浩蕩
@yball2000
@yball2000 20 дней назад
疫情前台灣對單車非常友善 疫情後, 感覺台灣交通可怕很多
@samuelshiu1139
@samuelshiu1139 20 дней назад
香港嘅法例本來已經白痴及過時,再加上道路設計者同高官只坐私家車,你同佢講有問題,佢會答你,唔覺得有問題,到出事嘅時候,就係使用者問題
@useryisheng
@useryisheng 20 дней назад
想不到你有請領武嶺證書,在台灣單車道最完善的就新北與台北市的河濱自行車道,安全又舒適,在馬路上應該日本最安全,畢竟他們對於肇事的責任很重,在台灣馬路上騎車,真的要眼觀八面耳聽八方,畢竟自己的安全還是要靠自己
@-_-xm
@-_-xm 20 дней назад
其實香港一開始嘅市鎮規劃都冇擺單車喺入邊,成條路根本都冇多餘位再去起單車徑,夾硬起完上嚟搞到又唔連貫又斷斷續續,仲衰過唔搞,你而家先走嚟講環保推動單車代步根本冇用,根本搞都搞唔到🤷🏻‍♂️再講人,香港46本身就唔鍾意單車,再加埋部分踩單車嘅亂咁嚟,咁同加深佢哋對單車仇恨有咩分別?見唔見日本或者台灣啲司機會對單車唔友善先😂其實不論揸車或者踩車都好,最緊要係溝通,人哋知你想點,就大家都好做。即係除咗硬件上政府做得唔好之外,香港車圈入便嘅氣氛其實都令到單車規劃呢樣嘢更加難做好
@Mr.Agumon
@Mr.Agumon 20 дней назад
有時有的單車友真係幫唔落,好中意並排踩霸晒成條路(我指霸埋對面逆線並排踩) 唔係講果的踩租車,買餸車既人啊! 係講緊果的成副裝備齊晒踩公路車果的, 我有次大埔番大尾篤遇到一大隊貌似團騎既人由大尾篤出大埔好幾個都逆線並排咁踩搞到差的撞。
@-_-xm
@-_-xm 20 дней назад
@@Mr.Agumon態度好重要
@michaeltsui3435
@michaeltsui3435 19 дней назад
台灣一樣對唔係最外側嘅單車唔友善。而單車(甚至白牌二輪)可能只係想越過停喺度嘅公車
@bennyk.8629
@bennyk.8629 20 дней назад
台灣係交通地獄,唔係揸4個轆會被人逼車,行人都係受害者
@wilsonkeung9861
@wilsonkeung9861 20 дней назад
台灣踩車,生活享受;香港踩車,挑戰死亡。😂
@HEDI1205
@HEDI1205 3 дня назад
也沒這麼享受 前幾個月才有山道猴撞到一位女醫生 不過大多的路線還是安全的
@user-um7su1nr1z
@user-um7su1nr1z 20 дней назад
香港踩單車慘撚過做雞,香港單車徑勁多人係到跑步on99又多JOJO, 每段路又短又爛,踩公路又成日比車夾,仲會比人話路權L, 相反以前去台灣單車環島,d台灣司機仲會同你講加油,香港司機唔撚夾死你都偷笑
@michaeltsui3435
@michaeltsui3435 19 дней назад
因為你喺馬路上瑟縮一角
@hkcdllm5477
@hkcdllm5477 20 дней назад
樹大有枯枝 族大有乞兒 自己平常心算 踩得多大埔沙田都遇過大把靚車福乖無品無禮貌 遇到其他人講唔該 比個5果d真係要回禮 😬
@kino_sports
@kino_sports 17 дней назад
新加坡有脚车道,不能超过30kmh,一样有减速带。然后公路车就可以上马路,和骑摩多一样。必须有安全帽,前后灯,等等。不能上高速公路。特别路段周日早上10点前会变成公路车道路,其他车不能行驶。
@Mr.Agumon
@Mr.Agumon 20 дней назад
好簡單一個問題~想搵一段唔太斜既路段做1小時FTP, 條件:可以單程也可以來回循環,要無斷續段路口交通燈等,要全程可以全力踩“因為要測ftp",最重要合乎單車法例,會發現香港好似係搵唔到路段做足1小時的😂 1:科學園有單車徑按法例唔可以上馬路,山路段回旋位要減速 2:吐路港回旋位要減速,孖橋就更加無得唔減速😂 3:青公(我唔太熟),荃灣入青公好似有的段路限速到70km其實唔踩得,青公練車果的路段回旋處可唔可以做到唔駛睇車踩盡呢? 4:有見過chris踩貨櫃碼頭,果度唔知事實上俾唔俾踩,回旋處亦都可能要睇車,所以要測足1小時都可能有難度😂
@Hong1626
@Hong1626 20 дней назад
冇㗎,一係踩機,一係落track
@michaeltsui3435
@michaeltsui3435 19 дней назад
青公同碼頭都可以幾乎不停踩,當然迴旋處入面嘅車一定要讓。 真係做FTP不如上村上大帽山
@剎那Z
@剎那Z 20 дней назад
每個去過台灣都會覺得好大對比, 我自己玩三鐵,最近多數去台灣,而且香港一個70.3既比賽都冇, 就算好愛港,睇到家下班官既作為,都知唔會解決到咩出黎,而且好多司機都歧視單車人士,成日係d組群,討論區日唱夜講,呢種風氣都唔係幾好,都冇得救架喇。
@user-xn1ro5kj7l
@user-xn1ro5kj7l 20 дней назад
香港係有全球最差單車徑得香港先有
@chsraymond2
@chsraymond2 20 дней назад
造價就全球數一數二
@raylai1557
@raylai1557 20 дней назад
香港單車徑世界有冇排名?一定拉芝級別
@q.f.8407
@q.f.8407 20 дней назад
聽chris你講 台灣好似單車自由好多 只要自律就ok, 可否開一個專輯講一講台灣實質上單車在道路使用嘅規定呢?因為聽你講完都有少少心癢癢想去 單車環島 預先想知多一啲。😅
@michaeltsui3435
@michaeltsui3435 19 дней назад
簡單講 狗都不如 台灣係單車正確左轉都唔合法嘅地方
@whatevergamingchannel
@whatevergamingchannel 18 дней назад
建議唔好立即上環島,先環下大台北,熟悉下交通先.台北狀況喺好D嘅,不過其他地方就要小心D.台灣交通出名地獄.
@michaeltsui3435
@michaeltsui3435 18 дней назад
@@whatevergamingchannel 直去仲好啲喎,最少無市區咁複雜。建議路線頭半日係單車徑,後半日係雙線雙程
@wongwt85
@wongwt85 20 дней назад
香港條單車徑係用黎跑步放狗的
@raylai1557
@raylai1557 20 дней назад
跑步放狗推B車吹水完全冇人理. 只見捉單車友
@hades_hk2126
@hades_hk2126 20 дней назад
想問下師兄們 我我而家踩緊2019 GIANT SCR 1 上個星期入手 如果想升級or換車 推薦升級咩or換咩車 真新手 當初都係YT上面睇新手入手入咩車 見到大部分人都推薦GIANT SCR 1 先入手
@user-ru6vj3sx5s
@user-ru6vj3sx5s 20 дней назад
Scr係入門級車款 其實我覺得睇你腳力去到邊 一步到位 又想用番giant就用propel SLR系列 如果腳力夠 鐘意踩馬路會建議你整部空氣動力學既車 鐘意上斜就可以考慮TCR 如果你話你都係假期踩下單車徑既話 咁你部SCR都好夠用架啦
@hades_hk2126
@hades_hk2126 20 дней назад
@@user-ru6vj3sx5s okok 多謝師兄
@wongwt85
@wongwt85 20 дней назад
上星期先買車就唔駛咁快諗升級, 踩返一排再睇下自己想要咩
@Mr.Agumon
@Mr.Agumon 20 дней назад
建議係直接存錢買2024年後TCR pro 車款,直接連帶最少105電變+slr1碳輪,之後就唔需要升級, 因為你如果之後再心思思升級絕對貴到你阿媽都唔認得, Giant pro架係2級架+1級前叉,2級架可以改座高,新手夠用亦都好賣出。 已買2023年propel 2過來人經驗,後悔應該直接上pro架電變+碳輪, 至於氣動車....香港你唔係參加比賽封路,你根本用不著幾多氣動😂,座姿更重要。 當然要買propel pro都可以,一個氣動的但重的。
@Mr.Agumon
@Mr.Agumon 20 дней назад
@@hades_hk2126 岩岩睇過TCR pro 0 絕對係新手免升級煩惱最佳選擇,台幣168000跟ultegra電變+SLR 0碳輪,同級propel更貴而且碳輪係SLR 1.
@trident7910
@trident7910 13 дней назад
香港踩車仲慘過做賊😢 踩行人路唔合法, 落馬路被人仇視變單車L,踩單車徑就被差佬伏路口唔落車 (其實好多路口十零二十米就落一次車)
@laibonnie5329
@laibonnie5329 20 дней назад
唔洗諗!! 呢班官係乜都唔會做!! 只識擦鞋同國安.
@IsleBike
@IsleBike 20 дней назад
駛鬼比較咩 幾時再黎踩?
@Hong1626
@Hong1626 20 дней назад
的確係,冇比較冇傷害😂😂
@issacyip8100
@issacyip8100 20 дней назад
小島有咩推廌呀?🤪😏 要知Chris已經KO左500公里🙊
@IsleBike
@IsleBike 20 дней назад
@@issacyip8100 一日雙北(我揸補給車
@黑人の白人
@黑人の白人 15 дней назад
冇㗎啦香港大少少過一輩多數都好冇品人哋正正常常踩單車就喺度話
Далее
自行車上太平山
4:02
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