【地理/地学】意外なあの県があの順位!?都道府県主要駅大きさランキング！ 

京都駅と大阪駅は、他の鉄道会社ならば商業施設で埋め尽くすであろう広大なスペースを、憩いの場として無料開放しているのが贅沢ですね。

14:51 新山口駅なのに唐突に愛環の駅出て来て草

大阪駅って上位10駅の中でも唯一新幹線がないのに3位って結構すごいと思う

大阪駅は、先月『うめきた新駅』という新しい地下ホームや地下改札が開業したので大阪駅の面積が少し広くなったと思います。

大阪駅は今年3月からうめきた地下駅が開業したからさらに面積が大きくなったらしい。 うめきた再開発とかあるけど、大阪駅周辺がより活性化出来ればいいね。

王寺駅は市ではなく「町」にある駅という点ではこのランキングで唯一と言えます。

（４７位～４１位） 0:57 47 沖縄・首里 駅 1:40 46 高知 駅 2:17 45 宮崎 駅 2:47 44 島根・松江 駅 3:15 43 愛媛・松山 駅 3:35 42 徳島 駅 4:11 41 三重・近鉄四日市 駅 （４０位～３１位） 4:50 40 鳥取・米子 駅 5:30 39 福井 駅 6:11 38 長崎 駅 6:33 37 和歌山 駅 6:53 36 山梨・甲府 駅 7:32 35 奈良・王寺 駅 8:15 34 佐賀・鳥栖 駅 8:58 33 大分 駅 9:22 32 岐阜 駅 9:48 31 香川・高松 駅 （３０位～２１位） 10:18 30 山形 駅 10:30 29 茨城・水戸 駅 11:00 28 熊本 駅 11:23 27 秋田 駅 11:46 26 鹿児島中央 駅 12:29 25 青森・八戸 駅　 12:55 24 長野 駅 13:21 23 富山 駅 13:47 22 千葉 駅 14:12 21 静岡 駅 （２０位～１１位） 14:40⑳ 新山口 駅 15:08⑲ 栃木・宇都宮 駅 15:36⑱ 石川・金沢 駅 16:13⑰ 神奈川・横浜 駅 17:11⑯ 福島・郡山 駅 17:37⑮ 群馬・高崎 駅 18:05⑭ 岡山 駅 18:52⑬ 北海道・札幌 駅 19:27⑫ 兵庫・姫路 駅 19:49⑪ 岩手・盛岡 駅 （１０位～６位） 20:19⑩ 新潟 駅 20:53⑨ 滋賀・米原 駅 21:23⑧ 宮城・仙台 駅 21:45⑦ 福岡・博多 駅 22:20⑥ 広島 駅 （５位～１位） 22:57⑤ 埼玉・大宮 駅 23:28④ 愛知・名古屋 駅 23:55③ 24:37② 25:32① （番外編） 26:11東京・新宿 駅

王寺駅は日本一乗降客が多い町(市町村単位でいう町)の駅だと聞いたことがあります💡 大和路快速に乗れば2駅で天王寺駅へ着くし、時間はかかるけど大阪駅まで一本で行ける結構便利な駅だと思います💡

名古屋駅拡張完成が楽しみ

札幌駅 「JRだけでなく、路面電車や地下鉄も乗り入れていてとっても便利なの。」 いや路面電車は乗り入れてないでしょ。

大阪駅や名駅のダンジョンでよく迷子になってたワシにとっては、旅行で訪れた横浜駅の（圧倒的なコンパクトさで動線が短い。おかげで乗り換えするにも分かりやすいという）利便性の良さは衝撃的だったぞな

京都駅の駅ビルに171段の大階段があって毎年2月に『大階段駆け上がり大会』が催される。 地下街（ポルタ）とか伊勢丹に繋がってるのはいいけど乗り換えが面倒。たまにダッシュしてる。

14:40秒のとこの山口県紹介した時の山口駅の画像、あれなんか見た事あるなぁと思ったら。。。愛知県の瀬戸市瀬戸線の山口駅やw

やっぱり 難波宮(大阪市) 平城宮(奈良市) 平安宮(京都市) 鎌倉幕府(鎌倉市) 江戸幕府(東京23区) 日本初の首都　日本という国号の始まりは難波宮(なにわのみや) (大阪市)から🇯🇵

4:14辺り、“近鉄”日本鉄道ではなく、“近畿”日本鉄道！

地図上の面積みたいだから、床面積で計算すると、順位は変わりそう。

14:50 「山口駅は、愛知環状鉄道の駅よ！」　とJR西日本の山口県新山口駅で、意味不明の説明

もしもう指摘が出ていたら申し訳ないのですが41位の近鉄日本鉄道は 「近畿」日本鉄道だった気がします…

静岡駅 東海道新幹線・本線しかないのに結構デカくてびっくり

都道府県単位だからランキングから漏れてる上野や天王寺みたいな駅がどのあたりに入るのかがちょっと気になるな…

京都駅は東海道線山陰線が一緒になってるから段違いで長いホームになるんだよなあ

1番楽しみの山形駅だけなんの説明もなくすっ飛んでった

利用者数で大阪駅が東京駅を上回っているのはほんとかな？と思ってしまう。 1位、2位は流石にその通りだと思う。特に京都は利用者数を考えると凄い無駄に広いと言うか建築としての 価値を最大限に発揮した凄い駅だと思う。 大阪駅は在来線のみなので新大阪の利用者数を仮に20万人とすると一日の利用者はまさかの100万人越え。 面積は狭いが縦方向に駅ビル一体型駅舎になっていてなかなかうまく設計されていて見栄えも未来感にあふれている。 梅北新駅もできこれから益々見栄えの点では他を圧倒するかもしれない。

姫路駅は在来線のホームに駅そばがあるが使用されている麺は小麦粉で出来てます

米原駅は交通の要衝のわりには、市に昇格したのは平成になってからという、実際には特色がなかなか思い浮かばない所…。

2:58「45位46位より少ない」「特に触れる要素ない」>偉大なるローカル線山陰本線の駅やしな 4:02 駅裏はさっぱりした田舎駅>新横浜・新神戸「なんだぁ？呼んだか？」

22:20 広島駅は今までずーーっとショボいショボい言われてきてここにきてようやく再開発！！ 中四国の首都にふさわしいかっこいい大きい駅になるからめちゃくちゃ楽しみ😊

久しぶりにノンストップで30分も見切ったくらい楽しかったありがとう！！

仙台駅はJR仙石線が地下1階が改札、地下２階がホームです。面積に入れると順位が変わると思います。

広島駅の新駅ビルは京都駅をやや小さくした位のかなり大規模なものだけど周辺も再開発中で大きく変わりそうです。

高松駅の構内にあったうどん屋が、改修工事のせいで消えてしまった 幸い、チェーン店だし近くに個別で店を出してたから、味が消えることはない だけど、岡山で大学生活をして、実家に帰ったときに迎えてくれるうどんが、あそこだったのになぁ

この中でいずれリニア駅と呼ばれるの、名古屋駅だけなのなんかアツい！

大宮駅の路線集積度が凄過ぎる。 超弩級のハブステーションだってのは分かってたけど 、この翔びっぷりが[翔んで埼玉]だったのか。それに、国内屈指の住環境の地域だとも思う。

JPタワー大阪が一部開業したことにより大阪駅が一位になり東京駅が2位、京都駅が3位になりましたね。 JPタワーが完全開業すればかなり差は開きますね。 京都にも頑張ってもらいたいです。

「九州の玄関口、博多」 門司駅「解せぬ」 小倉駅「解せぬ」

博多駅はJR西も入ってるけど殆どがJR九州の設備だからJR九州にすべきだと思う。

大阪駅ってたぶんほとんど同じ駅の阪急の梅田や地下鉄の梅田、西梅田、東梅田なんかは対象外なんよね？含まれてたらどうなるんやろw

米原駅ほど大きくて田舎って他に無いと思ってたら本当にそうなのかも

「特徴が無い」とすら言及されず、ざっくり東日本の駅と括られた山形駅…

個人的には博多駅はJR九州の駅として紹介して欲しかったです ※九州人より

面積に対する人口密度は横浜駅が新宿より高いじゃん。 やたら大きな駅は移動や乗り換えが大変。

米原駅が横浜駅とかを追い越してて怖くなった

東京が832000人、大阪が847500人と、 大阪のほうが1日の利用数は多いのか。

新幹線が通ってる駅はやっぱり強いんだよなぁ 新○○と○○で分かれてる系は分散して単体のでかさは控えめになる

14:51 愛知県から2つもランクインしてて草 確かに愛環の山口駅は何の特徴もないけど、山口県民から怒られそう笑

王寺駅は1度訪れましたが、町にありながらも大阪のベッドタウンという事もあり、駅前にもマンションや住宅や一通りのお店がありますし、大きな西友もあり驚いた記憶があります！ 大和路線と和歌山線の本数のギャップもまたすごい駅ですね。 甲府駅は中央線はICカードが使えて、身延線は使えないって言うのと、休日などの混雑する日は(日によりますが)身延線ホームに向かう途中に臨時窓口を設けて切符の販売をしていますね！1度だけ見かけたことがあります。

県庁所在地にある駅に限ったランキングにすると、全く違った順位になりそう 個人的には広島駅が博多駅より大きいことに驚いた😮

特撮ファンからすると京都駅はガメラが戦った所というイメージ

面積基準にすると、時々県庁所在地の駅が出ないよね。利用者基準だと大体が県庁所在地の駅になると思うけど。

岡山駅の噴水は2024年に撤去されたよ。

横浜駅も京急、東急･みなとみらい線、相鉄、市営地下鉄まで含んでたらもっと上なんですかね？？これだとホーム数など見てもJRの数だけっぽいので

20位の山口県の新山口駅ですが、画像とナレーションが愛知環状鉄道の山口駅になってますよ！

滋賀県の米原駅は北陸方面、関西方面、名古屋方面の分岐点＋新幹線が停まるから駅はでかいが、駅周辺に何もないから利用者は少ない

滋賀県民ですが､駅面積9位に米原駅が来るのは想定外でした😛

岡山駅は大都市圏の主要駅に比べるとショボいかもしれないけれど、路線数、隣駅の数、新幹線や特急のバリエーション、いずれをとっても面積の割には豪華絢爛だと思います。

東京駅から北に向かう主要駅 大宮駅を起点にして北海道、東北、北陸、各新幹線の起点駅が大宮駅

岡山駅は瀬戸大橋線が有るから止まらない電車がないって聞いた事がある 山陰にも繋がってるし

西日本が下位の駅が多いのは、新幹線が来てない駅が多いからでしょう。

JRの駅ビル含めた延床面積ランキングも知りたいです。仙台駅２５万４８１９㎡。広島駅は完成すれば１８万５９８９㎡。札幌駅は２７万６０００m²。博多駅２４万㎡。名古屋駅１２０万㎡。

「山口県」の駅の紹介なのに、同じ「山口」の名前がつく「愛知環状鉄道」の紹介と混ざってますよ！ で、画像も駅の大きさからして「愛知環状鉄道の山口駅」ですね… 訂正入れた方がよろしいかと思います。

王寺駅は近鉄の生駒線王寺駅と田原本線の新王寺駅が隣接してます。確かデパートかスーパーなどがあるので規模のわりには都会のイメージがあります。

横浜は高速道路と国道と海で拡張しようがないからな 拡張するなら道路を全部大深度地下に埋めるしかないがそんなことやったら確実に22世紀に突入するだろうし ただ船乗り場もあるのは珍しい駅だとは思う

札幌駅ってでかいよなーって思っていましたが、(他は青森駅、弘前駅、東京駅くらいしか意識下に無いです。青春18きっぷで弘前駅から東京まで行って石神井の友達宅に泊まった経験があるのですが)意識して駅舎を見て歩きたくなるランキングでした。

名古屋駅はリニアの完成で順位が上がりそう

山口県出身者として遺憾の意を表する

博多駅が7位なのは光栄です。しかし横浜駅🚉が17位なのは以外でした。🚉駅の大きさで利用客はかなりの上位ですね。広島駅🚉や岡山駅🚉も頑張ったと思います。3位が大阪駅🚉なのも以外でした。てっきり2位だと思ってました。2位が京都駅🚉とてもびっくり😲しました。流石京都は日本🗾の古都だけあって🚉駅にも力を入れてますね。そして1位はやはり東京駅🚉ですね。私も昔東京駅🚉に初めて行った時東京駅🚉の中で30分位迷子になりました。そしてやっと八重洲口👄に出ました。日本🗾全国いろんな🚉駅がありますね。とても勉強になりました。

14:52 山口県の新山口駅の部分 なんで、愛知環状鉄道が出てくるのかな？ 愛知環状鉄道に山口駅あるけど…💦 愛知県にも山口駅があるって紹介しただけ？

京都は、路線で言うと3番目に開通した路線の終着点じゃない？ 新橋〜横浜の次に古いのは大阪〜神戸

新山口駅は島根県津和野町までSL山口号が１１月まで走っています 津和野駅にはSLが飾ってあります

兵庫県は県庁所在地の名を冠した神戸駅が三宮駅より小さかったり、三宮駅も東海道本線だけで小さいし、新幹線が発着する新神戸駅には地下鉄じゃないと行けないんだよね。

米原駅が思ったよりデカかった件‼️ただ駅前は寂しいかな〜

姫路よりも利用者の多い三ノ宮や神戸を代表駅としてピックアップしてたら45位や46位あたりになって利用者数の割にコンパクトな駅ってネタになれたのになあ

「近鉄」は「近畿日本鉄道」の略称です。「山口駅」は、山口県山口市に、国鉄(現JR)山口線の駅が大正2年から存在します。昭和末期に出来た駅と混同しては、それこそ山口県民に怒られます。

新潟駅改築前に「ありがとう新潟駅」ということで 開業当時の年表と当時の写真が展示があった‼️ 現在駅舎の改築が終了。

霊夢にスルーされた松江駅は近年色々店とか増えたり整備も良くなってきてる しかもスタバ出来た時にはその日の売り上げ日本一更新して全国ニュースでも取り上げられた(笑)

王寺は西友が入ってるり〜べるがあるからアイスもマクドもスガキヤも本屋も全部ここでしたね。あとここが最寄りロイホですwww(片道1h)

おじいちゃんに聞いた話ですが。 戦前、沖縄にも電車が開通していたそうですよ。

新山口駅の周りは結構整備されてる印象は受けた。 それに 山口県内で言えば、徳山駅とか下関駅の周りの方が賑わってるし、駅の大きさと賑わいは必ずしも直結する訳では無いと思った。 (山口駅は山口線です。)

うちの仙台思ったより一瞬www 全国最大のペデストリアンデッキがあるぜ

新山口駅と言ってるのに画像と説明が愛知県の山口駅になっているぞ 地理ネタ扱っているわりにありえないミスをよくするよねこのチャンネルは 編集したり見返した時に全くおかしいと思わないのが凄い いかにいい加減に作っているかが分かる

新山口駅なのに山口駅って路線も愛知環状鉄道になってますよ。

リニア駅できるとまた多少は変動しそうだね。 一体になってる私鉄駅入れるとどうなるんだろ？ 名鉄が横長400mの駅ビル再開発で作りそうだから、それができるとぱっと見はリニア駅も含んで名古屋駅とんでもないことになりそう。 まぁリニアはほとんど地下だろうけどね。

近鉄四日市はある意味ほぼ近鉄百貨店で占められてる。実際改札あるし。桑名も(JR近鉄共に)利用者多いが橋上駅舎しかない。

興味深い動画ありがとうこざいます。 利用者数はよく聞きますが、面積ランキングは初めて見たので面白かったです。やはり東京駅は桁違いでしたね。 工事中の駅が楽しみですね。

ちなみに新潟は２０１５年３月１３日まではサンダーバードと北越という特急がいたからね！

兵庫県は三宮駅じゃなくて姫路駅やろうなーと思ってました

沖縄には鉄道があったんですが戦争中軍事的理由で撤去されたらしい

楽しませていただきありがとうございます。乗降客を面積で割った数値でランキングを出すのも面白いかと。

新幹線がある県は大きくなる傾向ですね

14:52 山口なのに愛知？？？

山形駅の流しっぷりが切ない…。

山口県内令和になってやっとICOCAが全部の駅に追加されたんよな笑笑

名古屋駅はTOP３かと思ってた。京都駅って意外と大きいんだな。

発着番線数的に岡山駅より姫路駅の方がデカいのが意外だた 駅ビルの面積の差なのかな…？

14:46 新山口駅の面積が31,000㎡が3,100㎡になってますｗ 魔理沙じゃないけど、金沢駅はもっと上だと思ってました。 これは意外です。 新潟駅はプラーカとかあって、やたら広いですね。 ただ、ローカル線のアクセスの悪さがあって、栄えにくい所にありますが…青森駅みたいに、寄り道な立ち位置なのが失敗だと思います。 そうでなければ、もう少し栄えていたでしょうね。 (立地場所が悪かった影響で、昔は寝台特急は新潟駅でなく、新津駅に停車してた。) 昔は新潟が東京より人口多かったのが信じられないぐらい変わりましたね。 どうして、こうなった…(言ってみたかっただけ) 米原駅…高速道路では〝まいはら〟で駅が〝まいばら〟…どっちが正解なのでしょう？

地方駅で広かったりする理由の1つに元々機関区だったからってのもあると思いますよ。 地元鳥栖駅もスタジアム付近に鳥栖機関区の扇型車庫有った訳ですし。

乙です。どこまでを面積に含めばいいのかよくわからないところもありますね。 8位の仙台駅の地下鉄仙台駅ってJR仙台駅とは大通りを挟んだ地下にあって、JR仙石線の仙台駅ではなく次の駅であるあおば通駅と繋がってるんですよね。 だからＪＲの仙台駅には市営地下鉄は乗り入れてませんね。とはいえ地下通路で繋がってるんで歩いてすぐではありますが・・・。

広島駅は、広島カープの本拠地であるマツダスタジアムと徒歩圏内にある。 なので試合のある日とない日では、駅の利用者数が大きく違う。

地元の広島駅には貨物の線路も有るからトップ3いけるかなと思ってたら意外と低かった。

博多駅は、JR九州と言ってくれ。 あと、博多駅みたいに、市の名前と駅の名前が違うものがあったら紹介して欲しい。