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【10両ひだ!】特急ワイドビューひだの年末年始増結!今年はちょっぴり変わった増結スタイル!~今日のハチゴー20220103~
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【臨時】特急「さよならキハ85系」号 名古屋駅 高山駅(2023.7.8~9)
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【増結ネタだらけ!】10両ひだとトリプルヘッダー増結!さらにHC85系試運転もやってきた!~今日のハチゴー20201121~
たかやまらいん
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23 окт 2024
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Комментарии :
54
@金桶将和
2 года назад
ありがとうワイドビューまた俺があの世にいたら運転するからな
@特急ひだ19号高山行き
2 года назад
ダイヤ改正をしてからは特急ひだ6号は先頭車両が非貫通型になったんですね!
@名急
3 года назад
ひだの10両編成はやっぱり迫力ありますね。
@秀彰二宮
3 года назад
特急ひだの変態連結にはいつも驚かされています。hc85になったら無くなってしまうと思うと残念です。
@neko_nigo2103
3 года назад
キハ85を見ると、今でも太田裕美さんのCMソングが頭をよぎります
@TakayamaLine85
3 года назад
メタモルフォーゼください♪
@大関貴景勝の塩
3 года назад
@@TakayamaLine85 メタモルフォーゼ高山ライン、 メタモルフォーゼは、変化という意味だそうです! 英語ではありません! JR東海になるとひだは富山駅に足伸ばしました! 高山本線は富山まで行かなきゃ沿線風景の素晴らしさがわかりませんよね!
@2611F_Obu
3 года назад
連休中はトリプルヘッダーになりやすいのでしょうか? 増結先頭車1両を外して中間+先頭2両を増結するよりも先頭車もう1両増やすほうが増解結楽だからかな最近思いました
@TakayamaLine85
3 года назад
最近は2両増結=トリへになりやすくなりましたね。 ひだよりもフレキシブルな増結を行う南紀との兼ね合いもあるかもしれませんね。
@C--vq6vx
3 года назад
やっぱりキハ85系の変則編成は、たまらないですね。気動車だから出来る神業ですね。
@suzu-kasutera
3 года назад
大迫力10両編成。 見ごたえありますね。 ありがとうございました。
@大関貴景勝の塩
3 года назад
迫力あるよね! これが地方交通線扱いとは、酷い!
@nanon85
3 года назад
ハチゴー何度見てもかっこいいな
@一-j1w
3 года назад
初めまして。私も21日に3号のトリプルヘッダーを撮影しました。HC85を飛騨萩原付近で偶然撮影出来ました。5号、16号の10両編成は感動しますね。
@日比野祐也の気まぐれチャンネ
3 года назад
やっぱりひだ号は、この路線の主役ですね!後引退してもしばらく走っている姿みたいです!次の動画も楽しみにしています!
@trainchannel1528
3 года назад
HC85の警笛もいい音ですね
@プロフェッショナル
3 года назад
南紀で使われなくなった中間車ってひだに回ったんですかね〜?
@TakayamaLine85
3 года назад
増結に先頭車を使う割合が高いので、あくまで予備車両が増えた感じですかね… 今後どうなるかが気になります。
@プロフェッショナル
3 года назад
@@TakayamaLine85 そうなんですね!ありがとうございます!
@tokeihan5
3 года назад
やっぱりHC85が本格運用に入ったら大阪ひだはなくなるのかなぁ……。そうなると10両ひだの最後の晴れ舞台かもしれませんね。
@天北1150ちゃんねる
3 года назад
やっぱりキハ85は長編成がかっこええと思います。
@大関貴景勝の塩
3 года назад
南紀では見れません!
@shm1968g
3 года назад
HC85、最近高山本線で試運転しているようですね。3連休に高山方面に出かけましたが三日間とも見かけました。
@chomu_end
3 года назад
将来HC85もトリプルヘッダーとかあるかなw
@鳥山広行-e3d
3 года назад
高山線が好きなんですね!ありがとうございます。コロナが終わり、飛騨に沢山の観光客の皆さまが来られるといいなと思います、汽車はほとんど乗りませんが、車が多いですね。
@daciatravel.647
3 года назад
Very nice video!
@ふーさん-k7c
3 года назад
本日特急ひだ1号を撮影されてましたか?急にすみません笑
@TakayamaLine85
3 года назад
今日は高山以北にいたので撮影していないですね。 昨日は撮影していました。
@ふーさん-k7c
3 года назад
@@TakayamaLine85 そうなんですね、沿線で撮られてる方が合計10数名いらっしゃったのでその中にたかやまらいん85さんがいるのでは?と思いまして
@はくとはくと-u3b
3 года назад
いや〜キハ85系は好きな気動車で5本の指に入るな😆
@ichibanservicios
3 года назад
2:25 すごい白煙、何故ここだけこんなに?ご近所さんは洗濯物も干せ無そうw
@TakayamaLine85
3 года назад
高山編成だけ不完全燃焼気味で白煙が上がっていましたね。 富山編成はそこまでだったのであまりエンジンが温まっていなかったかもです。
@大関貴景勝の塩
3 года назад
燃料が軽油だし、ガソリンと違い軽油は凍ることがあります! 揮発性がガソリンよりも落ちるし、エンジン出力もガソリンエンジンに比べ下がります! キハ85系が何故高性能なのか? エンジン2基/両搭載車、TurboChargerで高性能エンジンになり電車🚃並みに性能アップしました!
@Dボゥイ
3 года назад
どうも そのおかげかどうかわからんですが 南紀に3両編成基本中間キハ84-0、さらに増結すると 前後キハ85-0ワイドビュー非貫通先頭車という うれしい事態に・・・ でもさ、半室グリーン車そのまま 格安紀伊半島ゴウトゥ新幹線&南紀グリーン車&宿グルメ商品 やればいいのにねえ・・
@大関貴景勝の塩
3 года назад
半室グリーン車は改造して普通車に戻せば使えるんです!
@スーツネクタイ昭濱西昭の別アカ
3 года назад
キハ85系変態連結最高なりよ¥¥♪♪♪
@merc6054
3 года назад
2:49 337拍子をする踏切
@響-r9d
3 года назад
試運転列車 ご乗車になれませんのでご注意下さい。
@yms6183
3 года назад
10両に心臓逝かれた…(褒め言葉)ひだってそういえば友達と旅行行って帰りに使用した以来なんですよね。 ところで、HC85系のHは『ハイブリッド』Cはなんなんでしょうか? 後ひだのエンジンのブオオオオオオオ…って音好きないらっしゃいません?
@TakayamaLine85
3 года назад
Hybrid Carの略だそうです。そのまんまですね♪ キハ85の力行音は皆さん痺れてくれますね。 もちろん、私も大好きです。
@yms6183
3 года назад
@@TakayamaLine85 あ、案外そのままんですねw85乗った時のエンジン音と振動は癖になりますw
@響-r9d
3 года назад
ひだ3号 富山行き 停車駅 岐阜 美濃太田 下呂 高山 飛騨古川 猪谷 越中八尾 富山
@若林正浩-n3c
3 года назад
速星は通過なんだ
@響-r9d
3 года назад
ひだ9両4+1+3+1両
@響-r9d
3 года назад
トリプルヘッダー
@響-r9d
3 года назад
ひだ 5 25号 25号 停車駅 大阪 京都 草津 米原 大垣 岐阜 5号 尾張一宮 岐阜 岐阜から10両 美濃太田 下呂 高山 飛騨古川
@若林正浩-n3c
3 года назад
その他、鵜沼・白川口・飛騨萩原・飛騨小坂・久々野も停車
@nichonchon
3 года назад
中間車がないんですか。
@TakayamaLine85
3 года назад
もともと貫通を多めに製造していますからね…
@nichonchon
3 года назад
へぇ〜
@響-r9d
3 года назад
ひだ6号名古屋行き 停車駅 美濃太田 岐阜 名古屋
@若林正浩-n3c
3 года назад
高山からだと、下呂を忘れてる
@しろぼうず
3 года назад
キハ85とキハ283だったらどっちが変態連結をすることが多いのかな
@TakayamaLine85
3 года назад
かつてなら283と言いたいところですが、今ならキハ85ですかね… 特に特急南紀の増結なんてかなり変態ですし… 283の変態連結具合は半端ないものがありますが、最近は落ち着いている感じがあります。
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