【大井川鉄道】昭和の大鉄で活躍した旧電車たち 

私はこの2年後の91年に初めて大井川鉄道を乗りに行きました。動画に映っていました元名鉄の車両に乗ったのを今でも覚えています。 私が訪問した時は千頭駅のいちばん奥の留置線に元小田急ロマンスカーが更に色褪せてボロボロの状態で置かれていました。 大変貴重な映像をありがとうございます。

北鉄さんからお輿入れされたアルミ製は機器流用の車両です。完全ではないと思われますが。もうひとつの車両はカルダン駆動でしたが1500v昇圧により2Rがクハ化になりました。岳南さんは今はなき会社様が試作の為に流用機器を載せた車両だと思われます。懐かしい味ありがとうございます。

大鐵は 架線柱（片側一本タイプ）のビームの形状が独特ですよね。 昭和の時代には東海道線から113系の『快速　奥大井』も乗り入れていました。 元小田急SE車は 結局走っていた時期よりも留め置かれていた時期の方が長かった。 元岳南のセミステンレスモハ1105は 日車標準車体風ながら『汽車製造』製。この頃は前照灯増設前のこちらは『日車』製の元北鉄6010系『しらさぎ号』はアルミをアルマイト処理した外板を使用する等 どちらも車両メーカーにとって新しい車体技術を採用する足がかりとなった車両が在籍していたのも興味深かったです。 その『しらさぎ号』の相方6000系『あかいし号』は 折角のカルダン駆動の足回りを外してトレーラー化され 元小田急1900形に牽かれながら走ってましたね。 当時も元西武351系や371系・客車に改造された元501系。今でも元Ｅ３１等（一時期『おとぎ電車』のB13・B15と客車数両も引き取った）と車両面では西武と縁があります。 元351系の312系は 石原プロ制作のドラマ『弟』で横須賀線に見立てる為『スカ色』に塗り替えられたこともありました。 この動画に限らず 登場車両の詳細が 添えられているのも有り難いです。

昭和の頃大井川鉄道へは何度も訪れました。あの頃は動画内にあった車両たちが生き生きとして 活躍してました。大井川鉄道の電車といえば元小田急のSE車ですが、僕が大井川鉄道で乗ったのは２回ほどでした。沿線で走ってる姿を撮ってないのが悔やまれます。

大井川鉄道には小田急ＳＥ車がいましたね。やっぱ５両連接で輸送力過剰に問題があったのか早めの廃車になりました。小田急の車両はもう１両、１９００形デハ１９０６（車体更新後）もいました。最後のＡＢＦ車の生き残りでしたが、これも９６年には廃車解体されました。９２年には伊豆箱根鉄道からモハ１０００形が来ます。

大井川鉄道は後にも先にも一度きりですね。この時代の少し前に、南アルプス登山の為に利用した。その時は大垣夜行に接続する早朝運行の快速が出てて、ロングシートで横になった記憶しか残念ながらありません。というか印象に残ってるのは千頭から先の区間ですな。 しかし釣り掛け音、今聴くといいですね♪東武伊勢崎線沿線在住だったので7800系は数えきれない程、乗りました。釣り掛け＝東武7800系、5700系というイメージしかない・・・

大井川鐵道には2012年に廃線になった青森県の十和田観光電鉄線のラストラン列車に使用された元東急電鉄7200系電車🚃が走ってるよ。

鉄道コレクションの〈しらさぎ〉号をようやく見つけたけど、どちらを向いているのかがわからなくて。この動画で、パンタの無いクハが千頭側だとわかりました。

「しらさぎ」の鋼製車輛版で、「くたに」改め「あかいし」って車輛もあったね✨️どちらも元北陸鉄道のロマンスカーだったヤツ。 確か小田急の旧型電車に引っ張られなければ走行出来なかったヤツ…(^-^; 小田急ロマンスカーSE車は、確か二回ほど当時乗ったなぁ✨️ 83年に入線してから、ロマンス急行「おおいがわ」号として１日1往復走ってて、明くる年の84年と85年の夏に一回ずつ乗った！ 当時は大井川鐵道唯一の冷房車だったから、夏場はメチャクチャ快適で有り難かった😁😊👍✨️ 当時、車内の喫茶コーナーで確か川根茶のサービスをやる…って当時の某鉄道雑誌には書いてあったが、二回とも帰りの便で乗ったからか、そんなサービスは一回もなかったなぁ…(￢∀￢)💦 結局この大井川鐵道での「おおいがわ」号が、小田急SE車ロマンスカーの、最初で最後の乗車になってしまった…(´- `*)✨️

アップ主はこの時おいくつだったですか？

今やこの頃の車両が、１両もない。😅そして吊り掛け車も、１両もない。😅本当、時代の流れですね～。😲