【大寒波】東海道新幹線が絶対に勝てない雪の舞う米原駅 

雪に勝てないかも知れないが、雪でもほぼ走る状態にしてくれているJR東海さんに感謝ですよ！

今晩は。 東海道新幹線の難所米原ですね。 最近雪だけでなく、停電とかも多いですね 東海道新幹線は。　 最悪の天候の中撮影ご苦労様でした。

うわうわうわ❗️ スノーホワイトじゃないすか😅 やっぱ荒れましたね〜 でも去年に比べればちょっとの遅れで運行してる新幹線は神ですね😁

R40さん、ご無沙汰してます。今日は昨日の大雪で仕事に行けなくなり休みになったのでゆっくり動画を見てます😁 昨日は関西各在来線も大打撃で私も職場から帰るのに5時間かかりました😱 昨日、山科の高架あたりで新幹線を見たのですが速度制限でゆっくり走ってたので種別が分かりました🚄 雪と新幹線、スプリンクラーはやっぱり最高💕

東海道新幹線の反省で東北新幹線や上越新幹線は建設時からバラストでなくコンクリート敷きになっている。 東海道新幹線の弱点がバラストの為大雨や大雪で遅延が発生しやすい。 水分量が多くなってバラストが崩れ危険になる為だそうです。 米原⇔岐阜羽島間だけでもコンクリート敷きになって少しでも雪や雨に強くなってほしいものです。

この大雪でも200キロは出てるようですね。 ここ数日の大寒波での降雪であっても、多少の遅延で完結しているのが新幹線のクオリティの高さですね。

寒い中の撮影お疲れ様です。昨日、今日と北陸も 氷点下の気温でした。新幹線も頑張ってますね。 北陸線の在来線特急は軒並み運休しました。 意外と新幹線て雪に強いのですね😅

このあたりにさしかかると別世界になりますね。 目まぐるしく景色が変わるところが新幹線の醍醐味ですが 今回はしんどいですね 道中お気をつけください

こんばんは❗ スゴい雪❄な様子ですね💦 今日沼津行く時に三島駅で新幹線が1時間50分も遅れてると放送聞いて、大変だろうなぁと思ってたんですよ。

これ以上の対策をするとすれば、東京メトロ東西線・南砂駅で行った線路下路盤の改良を行って実質コンクリート化して排水を良くした上でスプリンクラー水量を増やすしか無いですね

終始ﾎﾜｲﾄｱｳﾄ状態なのはﾔﾊﾞいっすね… 昨日今日の米原駅周辺も ﾔﾊﾞかったんだろうなあ(・・;) 東海道新幹線的には 上越新幹線や北陸新幹線の設備が 喉から手が出るくらいに 羨ましく見えるだろうなあ… (東北新幹線にも一応ｽﾌﾟﾘﾝｸﾗｰはあるけど)

新幹線は大好きやわ。乗りたいけど高いもんな

スプリンクラーが洗車に見えたくらい、新幹線について知らない事ばかりです。新幹線ネタのYou Tubeも沢山あって、いかに日本の新幹線が凄いかを語ってもらってます(笑) でもやっぱり走っている姿（本物）を観るに越したことはないですね～

寒い中の撮影お疲れさまでした。 大雪に見舞われる区間をスラブ軌道に改良するのは難しいのでしょうね、、、。

頑張れスプリンクラー😊

日付変わってもまだ頑張ってる、、

雪も怖いけど、凍結対策はしているのかな

バラストだけでなく東海道新幹線は盛り土だから大量散水はできないよ。 東北、上越はコンクリート高架橋だが高架橋上でバラストは敷いているよ 早くリニア、北陸新幹線開業させて東海道新幹線数年間運休により関ヶ原、米原の軌道改築へ

東北新幹線なら　このくらいの雪なら普通に走ってるけどね

N700LargeAの前照灯が　ヤレヤレ困ったって哀愁感が漂う