【大激変】直通線開業によって大躍進を遂げた駅。相鉄東急新駅

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本日開業した相鉄東急新横浜線の新駅、新横浜駅・新綱島駅に行ってきました。
羽沢横浜国大駅にも行きましたが、本数の増加率がとんでもないことになっています。
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Опубликовано:

10 сен 2024

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Комментарии : 255

@焼きそば-v9r Год назад

地味に面倒くさかった菊名乗り換えが必要なくなったのは大きい

@user-ue8np9gp4y Год назад

自分も開業初日に新横浜に行ってみましたが、相鉄車、東急車、都営車、メトロ車、SR車が次々にやって来て本当に繋がったんだなと感動しました。日本最大の直通ネットワークがこれからどう成長していくのか、とても楽しみです。

@kurokuma969 Год назад

今まで新幹線乗るために新横浜行くのにめちゃくちゃ時間かかってたのが、いきなり乗り換え無し3駅で行けるようになって感動しかない

@N700-oh1sr 5 месяцев назад

1年経って横浜線の車内放送に相鉄新横浜線•東急新横浜線が追加されています。

@hiroyukikubo4200 Год назад

「JR東海さんは愛称で呼ぶことを嫌う」初めて知りました(勉強になりました!) 改めて本日の開業!!おめでたいです！動画ありがとうございます！

@tetudousuysakan Год назад

新板橋と板橋駅の線路が繋がってるってすげーよ。

@Kiriya_Kirigaoka Год назад

Qシートと相鉄車が並んで格付けチェックみたいになってた話好き

@user-yh5re8dx6m Год назад

もしかして両者の車体の色とその番組の扉の色が同じ組み合わせなことから連想したコメントでしょうか？

@ChiyodaE233 Год назад

相鉄って、ここ数年であっという間に変わりましたよね～。これから先もどんな感じになっていくかが楽しみです。

@Thomas-bj3bl Год назад

新幹線の車内アナウンスに着目するのは非常に良い視点。チャイムがAMBITIOUS JAPAN! じゃなくていい日旅立ちなのは、がみ君持ってるね。

@user-hj9vd8gw6c Год назад

前泊からの取材、まる1日大変お疲れ様でした。次回の動画も期待してますよ！

@御坂つかさ Год назад

羽沢横浜国大から、武蔵小杉・渋谷・新宿・池袋・川越等同じ名称の駅に行くときは、JRと東急の違い（料金やかかる時間あと乗り鉄としての楽しみ方）などをがみさんの視点で動画にしてもらえたらなうれしいな。

@yahoofortran Год назад

「JR東海は路線名を愛称で呼ぶことを嫌う」検証動画で 01:50 西日本所属車両(いい日旅立ちチャイム)を引き当てるの草

@user-sz3hm1qy4z Год назад

ほんとに東横線直通はまじでいらないと思う。埼京線直通と駅が被るだけじゃなく、遅れが発生した時東横線系統は直通運転先が多くて色んな路線に影響出るし。目黒線とJR線だけでいいと思う。

@junichi2632 Год назад

初日から早速遅延発生… 通勤時にどれだけ定時運行が確保されるか

@meke6921 Год назад

1日にこんなにたくさんの動画公開お疲れさまです、そしてありがとうございます！ひと味違った視点での検証や特集がとても楽しいです！今日は10時頃に新横浜駅に行きましたがすごい熱気でお祭りのようで、歴史に立ち合っている感じがしました。

@NinjinDaifuku Год назад

便利になりますねぇ。

@tomenvy4657 Год назад

12:30 これが羽横の真の力ですよ！このがみさんのセリフに見事ハマりました！今日からが本領発揮ですね🤗

@DoReMiLight Год назад

五島慶太氏が見たら感無量で涙流して喜ぶのだろな。

@Shuu-Ko Год назад

どうして？五島慶太がこの開通や乗り入れを希望してたかどうかなんて分からないけど。勝手に涙流させないでほしいが。

@azazureazazazothaz-dp4jp 11 месяцев назад

大東急を目指した五島慶太がそれに近いこれに感動しないわけがないって事でしょ

@takumi0525-n2b Год назад

自分も、相鉄・東急直通のために新しくできたこの「新綱島駅」に実際に行って降りてみたい気持ちが非常に強いです。

@user-wj1zm9wx7l Год назад

相鉄線、A列車で行こうの世界が現実化したような感じの路線になりましたね。

@cheesebit6439 Год назад

横浜線の車内LCDや自動放送はまだ対応してなくて、肉声で相鉄東急新横浜線の乗り換えを案内していました。

@t3sutatra388 Год назад

一般人は、最初の1ヶ月は見た事無い行き先の列車を見て迷うだろうな。相鉄線利用者は小川町、浦和美園、西高島平なんて誰も知らない。

@ProjectATrainShinkansen Год назад

この東急相鉄直通によって、新横浜から大阪までいけるようなりのぞみもそれに合わせて新横浜発が誕生するほどだから、影響は大きい

@DoReMiLight Год назад

相鉄沿線の人は、これまで新幹線が目の前に走っているにも関わらず、新横浜に行くのが面倒でしたから良かった。

@user-lf3ys7xm9d Год назад

今までも新横浜から大阪は行けたろ

@きよみ-x2n Год назад

相鉄民です🙋‍♀️ この動画が分かりやすくて大好きで何度も見てます🤗

@tabiwanderer Год назад

乗り換え案内で、市営地下鉄線が、一番最後になっていたのが、相鉄、東急（この並びも気になりますが）にマウント取られた感じがします🤔

@ryutaro.tabich.official Год назад

相鉄って呼ぶのが当たり前の時代

@MORY0123 Год назад

羽沢横浜国大駅ですが、名鉄名古屋を凌ぐバラエティーな行先。毎日通勤で新横浜駅によりますが、ここまで変化していたのは驚き。因みに早朝の新横浜駅に西園寺さんが、のぞみ491号に乗ってましたね。(^^;

@Rosalina_shimobe Год назад

新幹線の乗換案内気になってたから取り上げてくれて嬉しい！がみさんありがとう！

@app-onigiri Год назад

この新横浜線のせいで地味に影が薄い幕張豊砂駅

@oozuwai Год назад

JR車と私鉄車がこれだけすれ違うのレアだ

@tkmm6133 Год назад

相鉄東急新横浜線動画のアップありがとうございます！開業日を待ってましたね。来月には是非行ってみたいです。

@a_ru_R_0614 Год назад

かなり便利になりそう

@ryusei0423東急 Год назад

登録したよ。便利になりそうだが、東横線と目黒線の混雑率上がりそう。

@_haru12295 Год назад

JR車と東急車の並びが非日常感がありますね‼︎

@hide176 Год назад

分かりやすい解説です！がみさん、ありがとうございます。

@ks_6151 Год назад

がみさんが凄く興奮して楽しそうで見てるこっちも楽しいです😊

@316チャンネル Год назад

まさに大躍進ですね。今だと相鉄直通対応をまたしていない東急3020系も新横浜駅止まりの運用に入ります。

@user-uy6xs1nb7s Год назад

新横浜駅から都心部方面の行き先表示の多さに衝撃的でした！上野東京ラインの行き先の多さにも衝撃的でした！

@kagezo Год назад

新横浜駅、なぜかみなペデストリアンデッキに出させるルートを紹介するんだけど、わざわざ外に出なくても、駅ビルの中から今まで通り地下鉄に降りるエスカレーターで降りれば、外に出ることなく相鉄東急新横浜駅に行けるし、近道なんだけどね。。。😅

@aya19720603 Год назад

距離はあまり変わらないと思いますが、悪天候の時などは外に出ないで済みますからね。

@yukichichang Год назад

開業は嬉しいしめでたい事だけど東武線内を相鉄の車両にも走ってほしかったし相鉄線内を東武やメトロや都営やSRの車両が走ってる所も見てみたかったなあ🤣

@user-lc6jv3rj1e Год назад

私も東急相鉄連絡線の見学に行ってきましたが、凄い賑わいでした。今後の発展に期待しています。

@Moi0021 Год назад

西武が直通しないの結構残念

@hirloh6620 Год назад

＞東急と相鉄が新横浜駅を共同管理両社の責任分担管理が大変そう。

@syou6079 Год назад

川越市と川越行きに関しては、誤乗車を避けるためにJR直通か東武直通かは固定して表示したほうがいいと思った

@kagezo Год назад

一目でわかりますよ。JR直通は種別表示が緑です。

@yareyare1968 Год назад

JRの方は「次はJR武蔵小杉に停まります」とアナウンスがありますしね。ただ、意外に見えてるのに見てない、聞こえてるのに聞いてない人が多いのが気になるところで。

@夢待翔太 Год назад

@@yareyare1968 見えてない聞こえてない人はどんなに頑張っても見ないし聞こえないから無視でOK

@kagezo Год назад

@@yareyare1968 確かにそうなんだけど、でも、聞く・知る能力のない人って、いくら説明しても、いくら掲示しても、いくら注意を促しても、「自分は関係ない」って馬の耳に念仏なので、防ぎ用もなく、ホント無意味なのよね。。。😅 むしろ、「あなたは大丈夫です」って人には、注意も掲示も届いてる。なので、こういうモノは、バカ基準である必要はない、って僕は思ってますね。😅

@user-jo4eh7so2z Год назад

相鉄沿線民が都心に出たいときは使えるけど、目黒線とか南北線の沿線民は使うかなぁ？この駅。自分は南一応北線沿線民（赤羽）ではあるけど、新幹線に乗るなら普通に品川か東京に出るわ（というか京浜東北線に乗る）。海老名に行くなら新宿から小田急線だしなぁ‥‥

@user-wg6lt7hm5j Год назад

早速、東急線のせいで遅れでした。

@user-kr9xw3jk4r Год назад

早朝からお疲れ様です！！

@kagezo Год назад

2:02 がみさん、今回開通した東急新横浜線と相鉄新横浜線は、それぞれ「東急新横浜線」「相鉄新横浜線」が正式名称なので、JR東海の「略称、愛称を認めないポリシー」は変わっていません。これ、もし会社名まで足すと「東京急行電鉄東急新横浜線」「相模鉄道相鉄新横浜線」となるので、さすがにそれは長すぎるので、「正式路線名」のみとしたようです。

@user-ug7el8kv3z Год назад

小田原駅到着時のの新幹線の放送は「小田急線」なのにな・・・正式名称は小田急小田原線だっはずでは・・・

@user-by3vj4nw1g Год назад

朝6時の新横浜始発の新幹線も誕生しましたね。東京都民も相模鉄道だと分からないので、相鉄呼びでいいと思います。

@fukko_sakura6030 Год назад

朝早くからの撮影お疲れ様でした！自分は全然行ったことのない場所ですがすごく便利になったのですね！羽沢横浜国大駅の列車本数が以前は2本だったって信じられませんが… がみさんがこうやって朝早くから動画撮影されていた一方スーツさんは朝8時まで寝ていたそうです。鉄道RU-vidrで一番遅くまで寝ていたかもしれないとTwitterでおっしゃってました。

@KN9260 Год назад

羽沢横国は2面4線にしてJR直通と東急直通のホームを分けるべきだったと思う。でないと一方でトラブルが発生するとすぐもう一方にも波及してしまう。

@tomoyamiura1285 Год назад

東急多摩川線と同様、東急新横浜線が正式名称なんですね。

@tomoyamiura1285 Год назад

東急線、相鉄線と言わなかったあたり

@paco2013self Год назад

小田原では小田急線て言ってるよ

@user-kb9hy3ky5n Год назад

何処かが遅延するだけで首都圏が麻痺する

@chanoi384 Год назад

相模大塚から武蔵小杉までJR経由か東急経由どっちで行くかマジで迷う

@user-ju9bc2mb4z Год назад

jrのほうがはやそう

@nukeninlove Год назад

安いのはJRですね(一番安いのは横浜乗り換えですが…)

@gonya0701 Год назад

がみさんにお願いがあります。西谷駅土休日ダイヤ７時４７分発川越行きと７時５２分発川越市行き、どちらが早く川越駅に着くかやってほしい。ダイヤ上ではJR線経由のほうが１～２分早く到着するみたいです。大隅くんとやってほしいです。

@user-oe4mv2zk9h Год назад

9:50あたりからのbgmは何の音楽ですか？？

@user-yf3cq2kz1m Год назад

武蔵小杉、渋谷、池袋は被っているし、新宿と新宿三丁目、赤羽と赤羽岩淵、川越と川越市は類似しているし、地方から来た人はわからんぞ。

@itch4494 Год назад

羽沢横浜国大駅は、東急、相鉄新横浜線、開業以降、覚醒しましたね!。

@ryusei0423東急 Год назад

試しに二俣川駅まで行った。私も新横浜線を撮影して、再生回数も増えた。

@benjamin3948 Год назад

新横浜までスーっと行かれて嬉しいです。早く乗りに行きます。

@tiger24602 Год назад

開業おめでとうございます🎊㊗️🎉🍾🎈

@user-yf6ek4qk5l Год назад

車内放送(🚄🔊)相模鉄道なら相模線と混同するので相鉄線に決定したのではないか？

@user-mb6xs4zu6i Год назад

JR東海でも名鉄を「名古屋鉄道」とか近鉄を「近畿日本鉄道」などという案内はしないので、なぜ京急が「京浜急行」なのかは謎ですね。あと「東京急行電鉄」は正式に社名が「東急電鉄」に変わりました。

@user-cm6zh1wv9x Год назад

近鉄､名鉄の場合、正式名称の一般認知度がほぼないからなのと、それとお膝元の為､利用者に対する分かりやすさを考えた結果だと思う｡

@user-gn5dg3mk7s Год назад

今日仕事の帰りに新横浜駅みましたが、乗務員、指令側の不慣れさやイベント関連のお客さんも相まって遅延凄いことになってましたね.... やっぱり車両運用の制約があまりにも多すぎ。すぐにはできないのは想像に難くないですが、一部形式でも相鉄線乗り入れ対応してもらいたいところ

@user-vo1mw3jc8l Год назад

相模鉄道線　海老名・湘南台方面東急電鉄線　浦和美園・小川町方面って放送していたらどうなっていたのかな?

@user-ug7el8kv3z Год назад

便利にはなったが新幹線に関してはそれでもまだ横浜線のほうが利用しやすいかな新幹線との乗り換えは横浜線は乗り換え改札を通って階段を降りてすぐホームだし浜松から西・・・特に名古屋から西だと横浜市内広く有効だし川崎（川崎市だが特例扱い）や戸塚、本郷台、長津田まで均一料金で行けるのも大きく、蒲田、大船、鎌倉、逗子、町田にしても横浜市内プラス追加料金のが安くなる

@NNS-ws1rc Год назад

新横浜駅の1番線と4番線は、目黒線verの接近放送• 2番線•3番線は、東横線verの接近放送なんです。

@user-yh5re8dx6m Год назад

自分も本日新横浜駅に行きました。1・4番線は目黒線のと同じだというのはわかりましたが、2・3番線は東横線のと同じというのは気付きませんでした。

@user-hl3rx6wm4b Год назад

がみさんの乗った車両がJR西日本車両だったのがビクッときたｗ

@user-oc5si1pi5b Год назад

祝！相鉄線、東急線の直通運転開始しましたね！僕も乗りに行きました！羽沢横浜国大も賑やかになりましたね！これからの利用者増えること期待します！

@user-tp8tx5uk6t Год назад

今日日吉から西谷まで乗りました。遅れてたみたいで日吉でネイビーブルーの相鉄車が並んで停まったのは驚きでした。ホームも日吉・新横浜めちゃくちゃ人が居てお祭り状態でした。 1番凄いのは西谷駅あんだけ直通列車が複雑なのに改札口に駅員さんも居なくて鉄道ファンがバンバン写真撮ってるけどいつもの西谷駅でした😅 行き先見てもたけど新宿志木西高島平初見じゃわかんないわ😅

@user-tp8tx5uk6t Год назад

後，西谷で新幹線と交差する東武車両とかそのうち見れんのかな。

@anaka11 Год назад

東急東横線が混雑で遅延って、これが原因だったんですね。

@suzuki-yuu Год назад

JR東海新幹線のアナウンスなら「相鉄線、東急線」ってアナウンスしそうだけど路線名も言う事にびっくり

@kokkokko999 Год назад

がみさんうれしそうだけど、外国人が鉄道乗ろうとしたら卒倒するレベル

@TSUBAME55 Год назад

東急,相鉄新横浜線開通で１番恩恵を受けているのは羽沢横浜国大駅の利用者でしょう今月中には乗りに行きたい

@keita9097 Год назад

何本も動画見れて幸せや〜

@user-qc9wm8qh9o Год назад

鉄道ファンなら新横浜からいろいろな所へ行けて楽しいでしょうけど、鉄道に詳しくない人には、いったいどの電車に乗れば目的地へ行けるのか、パニックになってしまうのではないかと心配です。多くの人に利用してもらうには、わかりやすさが大事だと思います。

@AS-wt8vq Год назад

西谷〜横浜間が引き込み線みたいになってしまったぁ。地元民としてはちと不便で悲しい面もある。

@user-ug7el8kv3z Год назад

いや、新幹線利用者で浜松から西、特に名古屋から西からの利用者は横浜線を使って相鉄線に乗ったほうが安上がり（横浜駅まで乗車券は有効）だから引き込み線レベルにはならないと思うし新幹線利用者じゃなくても京浜急行利用者も取り込める

@D-D--wd6ei Год назад

名鉄名古屋の方向別カラー案内を思い出しますな

@user-sm4yc9pw2e Год назад

相鉄東急新横浜駅の改札窓口にJR東海新横浜駅から花束が飾られていました。

@user-yh5re8dx6m Год назад

あの花束は東海からの贈り物だったんですね。その花束の横にそうにゃんとのるるんのぬいぐるみが置いてあります。

@Kemo_kemo810 Год назад

がみさんはイケメンの鉄道チャンネルだと思ってる

@user-oj6yr4us7g Год назад

相鉄東急直通運転開業おめでとうございます🎉　より早く､より便利に､より遠くへ　これからの期待が高まります😊

@Thomas-bj3bl Год назад

例えば「京浜急行本線」とはアナウンスしないわけだから、「相鉄新横浜線」「東急新横浜線」とわざわざ会社名だけでなく線名をいうのは、ことさら「新横浜」言いたいだけちゃうんかな。

@user-cm6zh1wv9x Год назад

可能性としてはなきにしもあらずだと思う｡ただ、一般認知で言えば、どちらも新横浜と結び付かないからなのも有ると思う｡

@user-sd1qt7uk5u Год назад

ついに、東急車とJR車の並びが見れる日が来たのかー！

@user-fk1qc4iz3w Год назад

新幹線の乗り換え案内ですが、「相鉄新横浜線」「東急新横浜」でそれぞれ正式名称だったかと思います。JR東海らしいアナウンスといえます！ (会社名を含めると「相模鉄道相鉄新横浜線」となる)

@takachantv.4 Год назад

相鉄または東急から新幹線乗り換えは確かに分かるただ東海道新幹線東京行きの品川終点の東京京急と上野東京ラインの扱い方が

@だーよし-x3r Год назад

今回の開業で横浜線や沿線のバスの混雑も緩和されるかもですね。

@vamoswing Год назад

相鉄線内の行き先表示は新宿、池袋だけだと一般の人達は絶対に分からないから、JR新宿JR池袋って付け足したほうがいいと思うけどね…

@user-qb2lf6no3x Год назад

詳しい解説有難うございます！さすが首都圏に強いがみさん。東急相鉄線の乗り入れで新横浜始発の新幹線も走りだし、新横浜も新たな発展を遂げそう。

@user-wh2xv2te9g Год назад

昨日ブルーラインに乗ってみましたが車内での乗換え案内はまさかの非対応でしたが😯💦笑(まぁ次期に対応なるとは思いますがw)、駅での案内では横浜と同じく相鉄線・東急線と言ってましたご参考までに😉✨。

@shutastyle Год назад

これは早く乗りに行きたいです！

@Lodai974 Год назад

私の理解が正しければ（僕はフランス人です）、新横浜駅には 3 つの線路と 2 つの中央ホームがあります。中央のトラックは両側からアクセス可能 (スペイン語の解決策)、おそらくターミナルミッション用です。各会社が埠頭を管理しています。ここパリでは、RER A と B は RATP (東京メトロに相当) と SNCF (JR に相当) によって運営されていますが、2 つの会社間のジャンクションエリアに選択されたソリューションは 2 つあります。公式の RATP ゾーンは駅の直前または直後に停車します。つまり、ジャンクション駅は単一の会社によって運営されています。パリ北駅 RER B は SNCF によって運営されており、ナンテール県の RER A は RATP によって運営されています。 Chatelet les Halles のみ、外側 2 つのホームと RATP による 4 車線、内側の 2 つのホームと SNCF による 3 車線の 2 重で運営されています。

@user-dv6up6nf9o Год назад

気になったから新横浜行ってみたけど、地下4階のホームから新幹線ホームで5分は必要ですね

@user-yh5re8dx6m Год назад

個人的には地下深い割にスムーズに乗り換えられるように感じました。

@user-ug7el8kv3z Год назад

横浜線だと1分かかるかかからないかだし新幹線の乗車券が横浜市内有効だから新幹線利用者はまだ横浜線が有利かな

@user-iv2zh7yi5r Год назад

東海道新幹線の新横浜駅の放送は相鉄線、東急線て言うのかと思ってました、相鉄東急直通線が開業して横浜市営地下鉄も地下鉄線から市営地下鉄線て変わってましたね

@somo3 Год назад

東急は念願の新横浜駅を手に入れる事が出来た…これで菊名も乗り換えとしては寂れるかも相鉄はこれで最弱の大手私鉄という汚名を返上できるとは思うが、その次の湘南台から先の延伸をどうするかにこれからが掛かってくるかなこれで残る大がかりな工事は小田急の唐木田→相模原延伸とメトロの豊洲→住吉延伸になるかなぁ（多摩モノレールも含めていいんだろうか）