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【妄想】理不尽な怒りをぶつけられる京阪5000系 

ゆきんこKUROKO
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今回はオチが特にシュールかもしれません。あんまし面白くなかったらごめんなさい。
#京阪
#5000系
#2200系

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6 сен 2024

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Комментарии : 47   
@user-mx5pb8qv1f
@user-mx5pb8qv1f 8 месяцев назад
でも13000系のように労働意欲溢れる若者って何か良いよな。
@puratube2010
@puratube2010 11 месяцев назад
正直、京阪本線の競合対策は8000系と3000系と洛楽で賄えている様な印象です。 JRに求められるのは「速さ」 京阪と阪急に求められるのは「快適さ」 これを抑えておけば無理に本線を新車で統一しなくても十分にやっていけると感じます。 それらの優等列車の無い支線のエースとして、13000系には頑張ってもらいたいですね。
@shunchancat
@shunchancat 11 месяцев назад
めっちゃ笑ってしまいました🤣 あの電車、勿体無かったですね。でも、アラカンやったし、しゃーないか。 でも、まだまだおっさん電車は健在ですね。 OPの「フィーン」音、新しくなりました?
@kuroko3963
@kuroko3963 11 месяцев назад
その通りです。スマホを変えたところ前の音で不具合が出てきたので、似たような音に変えてみました
@he11-mq1vn
@he11-mq1vn 11 месяцев назад
やっぱり面白い
@user-hk8sp7sl2b
@user-hk8sp7sl2b 11 месяцев назад
阪神5500)えっ俺古いんか武庫川線 山陽電車6000)僕は今の岡山網干延伸線を走るんか JR207)おんなじ気持ちを和田岬線103にぶつけたい 神鉄6500)僕の本線とは
@mituigreenlandswindmill.like82
@mituigreenlandswindmill.like82 11 месяцев назад
交野線/宇治線の13000系は4両やからな… なんとかして最低2両組み込まないと本線には来れへんだろうな… ただ一部の13000系が前面に幌を付けてたり乗務員室に仕切り壁が付いていたので今後13000系を2編成繋げて8両で運用されることもなくはないかもしれない。 ちなみに昨日13003Fが本線で試験走行してました。
@ctalis
@ctalis 11 месяцев назад
そういう意味では、東武20430さんは、上手くその後の余生を生きているんですよね。
@user-pleo
@user-pleo 11 месяцев назад
鹿島線のe131系とか東海道線の313系とか青梅線のe233系とか北上線のキハ110とか東武野田線の東武60000系は支線だけど新車が走ってます。今度銚子電鉄に南海2200系が来ます。
@suginokochannel
@suginokochannel 11 месяцев назад
最後落ち着いてて何か好き笑
@user-tm9rz3fi3y
@user-tm9rz3fi3y 11 месяцев назад
目黒線系統でも同じ現象(都営6500系の三田線の日中の急行は相鉄に行くやつが全てだから、朝夕限定の急行新横浜行き(あるいは各駅停車)にならない限り全て日吉止まり、各駅停車勤務、それに比べて30年以上古い南北線9000系は日中の急行は新横浜止まりで終日殆ど急行で勤務している)
@S_RAPID_TRAIN
@S_RAPID_TRAIN 11 месяцев назад
突然のコメント失礼します。私も同じ事を考えていました‥‥。元々第一編成と第二編成は4+3に分割できる構造だったので、これを活かせば意外と少ない改造で支線転用できたかも知れませんね‥‥。 因みにどうやら2630系を支線転用する案もあったようですが廃案となっていますね。(旧型車だらけの現状を考えると)比較的新しいものの両数が中途半端で全編成7両固定で、無理があるとしか思えませんね‥‥。
@vr-ii4130
@vr-ii4130 19 дней назад
2200みたいな後輩の事考えてくれる先輩は職場にいてくれると助かる
@WAKArailfan
@WAKArailfan 11 месяцев назад
ワンマン運転を錦の御旗にして支線に新型入れてしまいましたからねぇ京阪は。 こう見ると、①何かの拍子で新型が入った支線、②旧車の姥捨て山にしかならない支線、③そもそもろくな支線がねぇ、で分けてみると面白いかもです。なお、新20系が投入される前の千日前線は②のような扱いをされてたそうで。
@yamadarailsways285
@yamadarailsways285 11 месяцев назад
3000系と13000系が大喧嘩!?みたいなの見てみたいです。可能ならお願いします。
@kuroko3963
@kuroko3963 11 месяцев назад
使えそうなシチュエーションです。参考にさせていただきます^ ^
@Shiga-laver1125
@Shiga-laver1125 11 месяцев назад
そっか中之島線も13000系メインやんw
@user-zm1nr5ko7x
@user-zm1nr5ko7x 11 месяцев назад
13000系走ってるとこ多いな
@user-hk8sp7sl2b
@user-hk8sp7sl2b 11 месяцев назад
地味に京阪5000がいない世界線は大変なことになってたけどなぁ~😅 というかそもそも5000は支線にいれる予定がなかったからなぁ
@user-oc2zy4hp1q
@user-oc2zy4hp1q 11 месяцев назад
オー、今度は京阪かい? でも、笑いはシュールだな! さて、笑いは可能性があるかな!
@yuki0618-rz4hv
@yuki0618-rz4hv 11 месяцев назад
京阪の場合13000系が本線に支線の10000系を栄転させるという逆転現象も起こっているので…
@suito8000
@suito8000 11 месяцев назад
この後13000は京阪本社に呼び出されこってり雷を落され怒られたみたいです。
@aki-4800
@aki-4800 11 месяцев назад
京阪5000系は京橋駅ホームドア設置に伴い、廃車になった。やっぱり支線に行ったらよかったのに
@hisakounosuke2474
@hisakounosuke2474 11 месяцев назад
京阪って優遇形式と不遇形式の差がえげつないな。 10000系の不遇っぷりもネタとして面白いかも。 ターコイズブルーという色含めて。
@user-bd6lg6cr2o
@user-bd6lg6cr2o 11 месяцев назад
言われて見れば、本線に年寄りが、支線に若手が。京阪、面白い😂でも、卵形のつるんとした顔の年寄りも嫌いでは無いです。昔の京阪は卵形のイメージでしたから。
@user-zk1ol8kb4r
@user-zk1ol8kb4r 11 месяцев назад
京阪車両は大半が阪急8000系みたいな角型の目に付け替えられたからどれが古いかがあんまり見分けがつかないような……2600系の一部編成は丸型の飛び出た目のままやから古く見える……
@sendai-sizutetsu
@sendai-sizutetsu 11 месяцев назад
次京阪やるなら、13000に組み込まれた3000の中間やって欲しい。 (多分無理)
@user-ne8ph3vr9u
@user-ne8ph3vr9u 11 месяцев назад
京阪5000系は2021年9月引退しました京阪旧3000系は2013年に引退しました。
@user-tm9rz3fi3y
@user-tm9rz3fi3y 11 месяцев назад
相鉄東急直通線の東横線系統の東急車の最新車両は4110F…😅もう10年以上😅…(他編成の増結中間車を除く)
@hitotsubashi_ST-02
@hitotsubashi_ST-02 11 месяцев назад
西武は支線の新車を小田急と東急からもらうという…
@user-nk1mt4eo3j
@user-nk1mt4eo3j 11 месяцев назад
今となっては、マンケイ(10000系)も13000系もバリバリ最前線です。
@user-tm9rz3fi3y
@user-tm9rz3fi3y 11 месяцев назад
01:58 西武のサステナ構想が2年早かったら小田急1000形のワイドドア車も貰えたかも
@tokotoko10863
@tokotoko10863 9 месяцев назад
宇治線に5000走ってたら嬉しくて毎日乗るわ
@take-gg3gh
@take-gg3gh 11 месяцев назад
本線車両🚃・支線車両🚃の思いがいずれ…叶いますように😅😅。
@Vista_5802
@Vista_5802 10 месяцев назад
近鉄田原本線も8400系が入っています
@e7keiw7kei
@e7keiw7kei 11 месяцев назад
西鉄甘木線「ワイも同じやで」。
@user-hk8sp7sl2b
@user-hk8sp7sl2b 5 месяцев назад
かなり2400、性格落ち着いたな~
@Muitetsuchannel5320
@Muitetsuchannel5320 11 месяцев назад
ちなみに東急も支線に新車入れてます
@kuroko3963
@kuroko3963 11 месяцев назад
ただ、東急は東横線や田園都市線にジジイがいないのがミソです😆
@OyaMasayuki
@OyaMasayuki 11 месяцев назад
名鉄って、ワンマン運転している一部の列車を除いて、〇〇型は〇〇線という様な所属は無く、適当にローテーションしているのかと思っていたのですが、、、違うのですか?
@kuroko3963
@kuroko3963 11 месяцев назад
多くの路線はそうですが、各務原線や知多新線はワンマン化されて車両が固定化されています。蒲郡線や広見線もそうです
@OyaMasayuki
@OyaMasayuki 11 месяцев назад
@@kuroko3963 さん お返事ありがとうございます。 名古屋民の夏の夏の行楽と言えば内海の海水浴場と決まっていましたが、、内海行きの特急ほぼ廃止なんですね。 知多新線と言えば、名鉄グループのレジャー施設が集まっているのですが、、子会社の面倒まで見てられないと言う状況なんですね(涙)
@Rurutoukyuu
@Rurutoukyuu 11 месяцев назад
阪神も同じ感じ、やはり東急はすごい!
@Banshyu_cats
@Banshyu_cats 11 месяцев назад
まあ東急は稼げる路線しかないからなぁ…陸羽東線とか羽越本線みたいな金食い虫を持ってたらそうもいかんなったでしょう。
@Rurutoukyuu
@Rurutoukyuu 11 месяцев назад
多摩川線は微妙だけど
@Ciero8900
@Ciero8900 11 месяцев назад
😂😂😂
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