【対談】本物のガラスコーティングは固まりません。何故？ 

ありがとうございます‼！ そうなんですよ、無駄に急ブレーキかけたくなります（笑）

レビューも含めありがとうございます！ 普及活動頑張ります‼

シラザン50のご愛用ありがとうございます！ また詳しいレビューも感謝します。 ご満足頂けて良かったです！

多分体感されたと思いますが、明らかに違いますよね！ 私も施工段階から違いを感じました。

ありがとうございます。

本当に施工段階から違いを感じました。 体感できると思います。

有難いお言葉です！私自身事実を発信していく使命があると思っています！

ありがとうございます。

ありがとうございます‼ ある意味業界からの批判があるのを覚悟していますが、そう言って頂けると嬉しいです！

冬場に施工するなよ意味不明。

ありがとうございます。 私は良い判断をされたと思います。 今後ともよろしくお願いします😊

ありがとうございます。

ありがとうございます。

ありがとうございます♪

ありがとうございます。 実際に効果を体感して頂けて嬉しく思います。 これからもよろしくお願いします。

わたしは30年間洗車、ワックス、コーティング業に携わっています。 日本コーティングが開発したシラザン超超薄膜で、重ね塗りで分厚くなってしまう事はありません。 現代の自己修復する塗装にも対応していますし、鉄板の膨張収縮にも追随するように設計されています。 とにかく一般論は通用しないレベルで他の一般的なガラスコーティングとは全く別物という認識です。

ありがとうございます。 大変申し訳ございませんが、商品名、企業名が出ておりますのでそのことに関してのコメントは控えさせていただきます。 ただ、価格と効果を実感してご自身で満足していらっしゃるのでしたらそれが1番だと思います。

日本コーティング(販売会社日本ライティング)で使っている材料、製造工程とは全く違いますので、施工性や耐久性、体感できるかどうか等、全く違うと思います。 コメント主様の言われている本物のガラスコーティングかどうかはここでは控えさせていただきます。

＞本物を扱う日本ライティングさんの製品を信頼して使った人だけが良い思いをしますよね。 この言葉は私が一番思っていることです。 船舶、クルーザーなど、海水に使って使用している状態で耐久が実証されています。 被膜は強固です。

専用中性シャンプーでしょうか？ もしメンテナンスシャンプーでしたら、日が当たらない涼しい所でしないとムラが出来てしまいますので注意が必要です！おすすめは撥水活水復活剤の上に専用メンテナンス剤が１番良いです！

ありがとうございます。よろしくお願いします✨

1番飛び石を受けやすいフロントマスクやボンネット等にプロテクションフィルム（保護フィルム）を貼ることが1番だと思います。 今現在、フィルムやラッピング専用シラザン50を開発中で、ほぼ出来上がっているようです。

ありがとうございます。 間違いないと思います。

施工して最低でも2時間触らないようにすれば大丈夫です。気温が0度以下とかであれば24時間以上は触らない方が良いです。

@@yu-garage さん 返信ありがとうございます。 納車にあわせてスマホも施工してみたいと思います。 これからの投稿も楽しみにしています。(´ω｀)

ありがとうございます。

お世話になります。 日本コーティングの太田です。 ありがとうございます。

一般のものは、上に油を付けているだけなので、とても汚れやすくシミが付きやすいです。 そしてシミが付くと2度と取れません。 シラザン50は1度施工すると半永久にボディに膜を貼りますので、後はメンテナンスプログラムをしてもらえればOKです。 メンテナンスの仕方動画↓↓↓ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vk02gIvdRW8.htmlsi=jWTNPdAyvpv69Zs9

レビューも含めてありがとうございます！

商品名を出されているのではっきりと言えませんがご了承下さい。 グラフェンは見る限り簡易コーティングの部類です。費用対効果（コスパ）は良いのではないでしょうか。 一方でシラザン50シリーズは世界で唯一無二の本物のガラスコーティングです。世界最強のガラス石英ガラスの結晶で膜を張ります。 耐久性は3年以上です。 全く別のジャンルとなりますので比較にならないかと思います。

１度やってみると、施工段階から違いを体感していただけると思います

@@yu-garage ボディ用、購入してやってみようかと、考えてます。その前にプロにお願いして、ボディ磨きからてすね！

薄く塗っても非常に伸びが良いですので、私のステップワゴンでも2周出来ましたので大丈夫だと思います😊

@@yu-garage さん お返事ありがとうございます。 それなら余裕持って2台施工できそうですね。あとは晴れの日を待って洗車して研磨して施工するのが楽しみです

ありがとうございます‼ 最高の施工方法、完璧な組み合わせです‼ シラザン層は何年も残り続けますので、年に1～２回くらいでよいのでメンテナンスしてあげてください☺

ご返信有難う御座います。ユーさん、日本ライティング太田社長さんの動画を視聴してシラザン50の素晴らしさと最も良い製品だと思いました。今後の動画の視聴楽しみにしております。

シラザン50はポリシラザンをベースとしておりますが、独自のシラザンを用いて開発したものです。 他社のガラスコーティングとは全く別物となります。 ディーラーで施工されたガラスコーティングの上からシラザン50を施工可能です。 ハイドロフォビックはトップコートでフッ素系の樹脂を使用して撥水させていると思いますので、撥水している場合は撥水をリセットした方が望ましいです。 すでに撥水がかなり弱い状態であればそのままで大丈夫です。 アルカリ性の水垢取りシャンプーや鉄粉クリーナーを使用してリセットできます。 その後、付属のシラザン50専用シャンプーで洗い、よく水気を取ってからシラザン50を施工されると完璧かと思います。

@@yu-garage 丁寧に回答頂きありがとうございます！大変参考になりました！ぜひ使ってみようと思います。

コーティングは日本ライティングが販売しています、イオンデポジットクリーナーで表面の撥水コートを落とす必要があります。 ポリッシャー無しで表面のコートは簡単に落ちます。 水をかけた時にベターっと弾かなくなればOKです。 シラザン50施工後の洗車は、施工後2週間後からワックス成分の含まれない中性シャンプー（ママレモンでも良い）で洗うと良いです。 通常は水洗いだけでも良いですが、洗車キズ防止のため泡立てたシャンプーを使うことをお勧めします。 半年に一度、専用撥水滑水復活キット＋専用メンテナンス剤を使ってメンテナンスすると、永遠にコーティングは守られます。 こちらの動画が参考になるかと思います。 シラザン50メンテナンスプログラムの動画 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vk02gIvdRW8.htmlsi=xkzGUkuDw_mNHllH

ありがとうございます‼ 是非違いを体感して下さい☺

ありがとうございます😊 スーパーダイヤモンド（仮）のレビュー動画も楽しみにしていてください✨ あとは価格ですね！

ありがとうございます😊

それは利益だけ考えて、お客様のことを全く考えていない対応ですね‼ 代わりになんかオプションを付けないといけないとか、そんなのお客からしたら知ったこっちゃありませんよね😓

@@yu-garage まぁディーラーも一企業ですから仕方ないかもですねぇ 最近話題の青い大きなお店に比べれば全然良いのじゃ無いですかねぇ（苦笑

良い選択をされたと思います！ 過去に施工後７カ月の様子、メンテナンスのやり方まですべて動画にしていますので、また困ったときは見てください☺ ru-vid.com/group/PLB06jAhmJAhkdPcPEYvtTCc1klvIlynGF

GWEARはシラザン50の業務用で、市販のシラザン50より濃度を高めており、耐久性があがっています。 市販のシラザン50の耐久性は3年、GWEARの耐久性は5年です。 正直なところを申しますと、ベースのシラザン層は物理的に研磨しない限りは剥がれる事はほぼ無いと言って良いくらい強い被膜を形成しています。 上の撥水滑水層のメンテナンスは必要になります。 撥水滑水層の耐久性は、これは本当に環境によりますので、何年と言うのは難しいところです。 8ヶ月くらいから劣ってくる場合もあれば、1年以上経っても全然撥水している場合もあります。 撥水か少し劣ったのでメンテナンスしたいなと思うようでしたら、メンテナンス（撥水滑水復活剤含む）を依頼されたら良いと思います。 弊社でも、もし来れる範囲にお住まいでしたら、メンテナンスメニューのみでも可能です。 今後ともよろしくお願いします。

ご説明ありがとう御座いました。 Ｇwearをプロ施工して約１年ですが、今まで水洗いのみでも撥水にはとても満足しています、艶感もあります。 スベスベ感が若干落ちたかと思います、シャンプーをすのも良いのですかね。 Ｇwearはプロ施工でとても良いコーティング剤と思います。

ありがとうございます😊

ありがとうございます。 最上位モデルのシラザン50ダイヤモンドプラスを9月中旬に動画撮影予定です。 よろしくお願いします。

お世話になります。 日本コーティングの太田です。 ご質問を頂きありがとうございます。 メルカリ等で販売している業者が有るとの事ですが、私達も販売者が特定できた段階でお取引を中止させて頂いております。 正直、イタチごっこで、困っております。 販売している情報を教えて頂ければ、即座に対処させて頂きますので、ご一報をお願い致します。 是非、宜しくお願い申し上げます。

ありがとうございます。 おっしゃる通り ①から⑧までの行程は完璧です。 鉄粉除去剤、イオンデポジットクリーナーの前のシャンプーは専用シャンプーでなくても、市販のワックス成分の含まれない中性シャンプーであれば何でも構いません。 イオンデポジットクリーナー後のシラザン50施工直前は専用シャンプーを使用してください。 その後脱脂剤をすれば完璧です。 イオンデポジットクリーナーは窓ガラスはもちろん使用可能ですが、ガラスのウロコは市販のウロコ取りや油膜取り等を用いた方が早いと思います。 よろしくお願いします。

ありがとうございます。 シラザンは本当に別物です。 凄いですよね！

基本的には、コーティングリセットする必要はありません。 もしまだバチバチに撥水していたり、ディーラーの専用メンテナンスを塗って撥水しているのでしたら、イオンデポジットクリーナーwww.zwebonlinestore.com/shopdetail/000000020416/carparts_glasscoating_spray/page1/order/ で表面の撥水成分を落として、シラザン50に付属の専用シャンプーで洗って、よく水分を取ってから施工すると完璧です。

ありがとうございます。 シラザン50も素晴らしいですが、私はシラザン50ダイヤモンドが断然おすすめです。 艶、反射、滑水、撥水、耐久性どれをとってもレベルが違い過ぎます。 更に9月にシラザン50スーパーダイヤモンドが出ますので、また動画を出しますのでそれも視野に検討して頂ければ幸です。

@@yu-garage 情報ありがとうございます。 納車は今年中か来年になりそうな気配なので、新製品も検討させていただきますね。 ご解答ありがとうございました🙇

@@匿名希望-h7j もしまだシラザン50ダイヤモンドの動画をご覧になられていませんでしたら、こちらからご覧いただければと思います。よろしくお願いします。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lANEgb_7DjI.html

お世話になります。 日本ライティングの太田です。 シラザン50のお問い合わせを頂いたのにも関わらず、弊社の対応不備により、大変申し訳ございませんでした。 代表者として謝罪をさせて頂きます。

本当に申し訳ございません🙇‍♂️

こんにちは 謝らなくて大丈夫です(*^^*) 過ぎた事です 大田様のその 誠意で十分ですm(_ _)m yuさんが何故謝るのか不明ですが(笑) 御二方 わざわざ 返事有難う御座います。 シラザン 本当に素晴らしい商品と思います(*^^*)

親水系を使うと　スポット気にならないと思うが　撥水性が好きならば　スポットは必ず起こるとは思いますね

ウォータースポットゼロは流石になりませんが、かなり少ないです。 半年に一回くらい、撥水滑水復活キット（イオンデポジットクリーナー付き）を使って処理をする事で、何年も何年も良い状態が続きます。 復活剤の上に専用メンテナンス剤を塗る事でさらに犠牲膜が出来完璧な状態を維持できます。 参考動画 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sGZIJwi62Z8.html

@@yu-garage リンクありがとうございます。気になっていた部分が解説されている動画でした。 新車時に施工したピカピカレインが撥水しなくなったのでこちらの商品を施工してみたいと思います。

ありがとうございます。 イオンデポジットが全く付かない訳ではないですが、かなり付きにくいです。 シラザン50の最大の特徴は、一般的なガラスコーティングとよばてれいるシロキサン（日本全国ほぼ同じ材料）を1とした時に、シラザン50はシロキサンの50倍以上の膜密度があります。 その高膜密度により、汚れやイオンデポジットから守られます。 一般的なガラスコーティングと呼ばれているものは、一度イオンデポジットが付くと致命的になり、ポリッシャーで研磨、もしくはアルカリ剤（水垢取り剤）を使用しないと取れない事がほとんどです。 それをしてしまうとガラスコーティングは剥がれます。 シラザン50は、水垢が付いてしまった場合、専用のイオンデポジットクリーナー使用して簡単に水垢を取る事ができます。 水垢を取った場合には撥水が弱くなる為、撥水滑水復活剤が必要になります。 ただ、ハイブリッド構造（二層）により下のベースのシラザン層は剥がれることはありません。 1年前に公開した、シラザン50メンテナンスプログラムの動画をご覧いただければと思います。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vk02gIvdRW8.htmlsi=PX0-RO0vIkBDs3nP キーパーとの比較ですが、メーカーを名指しで批判できない為コメントは控えさせて頂きます。 国内のガラスコーティングと呼ばれている物の殆どはシリコーン（樹脂、油分）に接着剤を入れて固まらせた物です。 よく、固まりましたと画像で見せるやつです。 一方シラザン50は、本物のガラスコーティングです。しかも世界最強の石英ガラスの結晶の膜を張ります。 シラザン50でも、今ではダイヤモンド、ダイヤモンドプラスという最上級グレードも誕生しました。 こちらも先月動画をアップしております。 よろしくお願いします。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NuyGCNMu1bg.htmlsi=XiaQyUaCvSzbB2Y7

本当に楽しみです😊

良く調べられたんですね！その姿勢は素晴らしいです！ 決してシラザンを買ってくれーという動画ではないので、こういう素晴らしい物もあるよ的な感じで頭に入れておいていただけると幸いです😊

@@yu-garage さん お返事ありがとうございます🥹 LEDも含めて 日本製しか勝たん❗️ ですね😆

仰っていることが分かり過ぎて私まで辛くなってきました😓 まだまだですが、事実を発信して、ユーザーの意識が少しでも変われば幸いです‼

ありがとうございます。 ここでは否定的な返信は出来ませんので、ご自身で確かめられる簡単な方法があります。 そのお店に行って、固まったガラスと呼ばれるもののカケラ頂けませんか？と言って貰います。 ホームセンターになるような普通のガスバーナーで炙ってみて下さい。 黒い煙を出して火がつけばガラスではありません。完全に100%樹脂（レジン系）と言って間違いございません。 逆に赤くなって溶ければ本物のガラスです。 バーナーで炙って燃える物は全てガラスではありません。 結果は私は分かります。 参考になれば幸いです。

シラザン2回目施工する際は、イオンデポジットクリーナーで雨染みを取ってから、専用中性シャンプーで洗い、よく水気を取ってから施工すると完璧です！ もちろん下のシラザンは取れませんのでご安心ください。

ありがとうございます。猛暑が終わったら施行します！

ご意見に感謝します🙇

何が言いたいのかよく分からんけど 「簡易だろうがなんだろうが、客が納得するならなんでも良いじゃないか！ だから、動画なんか必要ない！」 って事ですか？

ありがとうございます。 日本ライティングは流行りではなく、常に最先端を行っており、品質や技術は他に類を見ない商品です。 それを利益度外視で作り続けています。 本物です。

売りっぱなしの業者は業者ではなく詐欺グループと私は思います。

ありがとうございます。 何かあれば、日本ライティング公式サイトからお問い合わせいただければと思います。 zwebonlinestore.com/

シラザン50を少し濃くしたものがGWEARで、性能的には大差はありません。

もちろん大丈夫です！ シラザン50と特製が同じですので、上から施工しても、下のシラザン50の層と化学的に結合します。

お世話になります。 日本コーティングの太田です。 日産の一部のディラー様において、弊社の業務用の製品を用いて、コーティングおよびメンテナンスを行っております。 最近東京を中心に関東の日産ディラー様の取り扱いか特に多くなっております。

@@まろパパ-l6g こちらは田舎なので導入されるまで時間かかりそうです。 良いものを進める基本的な事ができない業界なのでまずは個人的に進めたいと思ってます。良い商品ありがとうございます。 ユーガレージさんいつも見ています。 ためになる動画ありがとうございます。

ありがとうございます！

お世話になります。 日本ライティングの太田です。 ありがとうございます。 今後とも宜しくお願い申し上げます。

ありがとうございます😊

シラザンの層、撥水渇水の層、メンテナンス剤、すべて化学的に結合しますので専用シャンプーくらいでは簡単には落ちません。 もちろんメンテナンス剤は犠牲膜になりますので、定期的に回数を重ねていくと効果は薄くなってきます。

返信有り難うございました。 更に質問ですが、メンテナンス剤は撥水渇水層に科学的に結合しているとの事ですが効果が薄れていくと言う事は撥水渇水の層も無くなって行くと言う事ですね、その時に撥水渇水の復活剤を使用すれば良いと言う事ですね。

@@ikeike2870 その解釈で問題ありません。 撥水が薄れてきた場合にメンテナンス剤単体をしても撥水は戻りません。 その場合は、撥水滑水復活剤を使うことで、100%戻ります。 さらにその上にメンテナンス剤を使用することで、イオンデポジットや汚れが付きにくくなります。

シラザン50施行して約４ヶ月ですが雨が降れば綺麗になります。6月初めに洗車してからは、雨が多いので洗車しなくてもピカピカです

@@shinyu77 教えて頂きありがとうございます！ なるほど、汚れはやはり付着するけど洗車すれば問題なし＝炎天下での放置でも汚れの食いつきが無いという事ですか？正直素晴らしいですね！

代わりに回答していただき感謝します。

ありがとうございます😊

シラザン50も本当に革命的で素晴らしいですが、シラザン50ダイヤモンドはもう比較になりません😅別次元です

メーカー名が出ていますので他社製品を悪く言うつもりはありませんが、全く次元の違うものとだけお伝えしておきます。 洗車、ワックス、コーティング業に携わって30年です。

@@yu-garage 30年やってたら優れている証左にはなりえません。 シラザン推しは良いですが、他の物と比較検討してますか？ 底辺と比較検討しても意味がないです。 シラザンは艶と撥水のことばかりで、傷耐性に関して一切説明がないです。 コーティングの醍醐味は傷耐性といっても過言ではないです。 メーカーにも同じような内容でメッセージ入れましたが、返答もなく無視されてる点も引っかかります。

是非是非施工してみてください😊

ありがとうございます。 15万円のコーティングがどれくらい持つのか興味があります👍

まだまだ一般ユーザーさんは分からないと思います😓是非知っている方に教えてあげてください🙏

お世話になります。 日本コーティングの太田です。 抗菌コーティングとしては、ボリシラザン中にタンパク質を分解する為の薬剤を添加しております。 紛らわしい表現をになり、申し訳ございませんでした。

ありがとうございます。 シラザン50ダイヤモンドは格別です！ さらに凄くなっているので私も楽しみです！