【広島弁Ver.】ウィルModel C2とFの登坂能力を検証！意外な弱点も… 

Fを購入した者です坂道の下りで止まらなかったとの事ですが、止まると同時に少し頭の位置を後ろに傾けてみてください割と止まります。楽しいチャンネルに感謝。

千葉県住みの者です。 今回WHILLを購入するにあたり、カーエースさんの動画がとても参考になりました。 全て見尽くしました。なかごめさんの解説もとても分かりやすく本当にありがたいです。 住まいが広島ならカーエースさんで購入したいのですが、ちょっと遠いので残念です。 現在C2の納車待ちです。

Fを愛用しています。「登り」では前傾姿勢で、「降り」では逆に身体を反らせています。これは転倒防止のつもりで始めたのですが、指摘されているような「降りでの滑り」は、今のところ経験していません。 この番組では、我々ユーザーの立場からの目線でいろいろ試して下さるので非常に参考になります。

これは参考になりました。

これはとても貴重な映像ですね。 「車椅子型の電動車椅子は下り坂で真っ直ぐ止まれない」と言われていますが、その現象をはっきり確認できます。 3:17 そこで、車椅子の形に囚われない、より安全性の高いシニアカーや、オムニホイールを搭載したウィルなどへと発展していったわけです。 ところがここに来て、 車椅子にモーターを取り付けた形の車両=モーターチェアに回帰したことに、やや疑問を感じていたものの、速度を落としてゆっくり降りながらブレーキをかけるぶんには問題なさそうですね。 ◆◆◆◆ 一つ気になったのが、この動画に用いたのが、アスファルトよりもグリップが得やすいコンクリートの坂道という点です。 アスファルトの下り坂でブレーキを掛けるとどうなるのか、下り坂でグレーチングに乗ってしまったらどうなるのか、などです。 さらに欲を言えば、ウェット路面や積雪の路面なども見てみたいところです。おそらく積雪があってもオムニホイールならばそれなりに移動できると思います。 できれば、一般的なシニアカーとの比較も。 ◆◆◆◆ 山の斜面を切り拓いて造成した団地に住む高齢者が運転免許を返上すると、電動アシスト自転車も使えず買い物難民になってしまい、 たとえシニアカーでスーパーに行っても上の方の棚に手が届かず買い物にならないため、けっきょく弁当や食材の宅配サービスに頼ることになり、老後の家計が大きく圧迫を受けてしまうことから、 今後は、 団地の坂道を余裕を持って安全に移動できる、“ショッピングモビリティ”に適した高い棚にも手が届く電動の乗り物が求められるようになっていきます。 電動車椅子のメーカーのなかには、このような需要を充分認識できておらず、着座状態から体をベルトなどで支えつつ立位へと移行可能な、次世代型の電動車椅子や、短い距離なら立ち上がって歩けるけれども長距離の買い物は足が痛んで難しい人向けの、車載可能なコンパクトな搭乗型移動支援ロボット＝電動補装具の需要があることを理解できていないケースも多いようです。 マーケティングの問題でもあるので、買い物難民用の“ショッピングモビリティ”に適した電動車両のニーズがあることをメーカー側にお伝え頂ければ幸いです。

教えて下さい。 沢山ある電動車椅子何故ウィルなの　リベート有り..?

奥行きがかなりあるけど横幅が狭い長細いエレベーターに乗って降りる時のために方向転換するのに回転する時できるかどうかにタイプで実験してみてほしいエレベーターで言ったけど例えばトイレとか喫煙所など狭い空間での回転とか中に入るのは入れても出るためにどうしても方向転換して出口に向いて回転して向きを変えて準備をいつも介助型の車いすでしているけど足乗せをつけたまんまだと前が仕えて回転できず困っているけどウィル買って回転出来るか知っておきたいもし回転が楽ならば購入検討するつもりその際C２かモデルＦにするかどうか決めようと思うのでその二つのタイプで実験して見せて欲しい

500メートルくらいを継続して登れます？ その後のバッテリー残量はどうなってますか？

標準語で喋ってほしい

どの分乗るのも気をつけにゃいけんで！ってほんま度広島弁じゃんどの分ってどの車いすでもをどの分のってもっていいね乗るようにせにゃダメよって広島弁がいいわ

Dream

顔が見たいと思う女性ファンもいるんでは？だから顔は写した方がいいんじゃないの？スマホ見て女性がきゃーきゃーいうんじゃないの？