【広角前面展望】阪神電車に乗る！山陽阪神直通特急 (山陽姫路→大阪梅田)【速度計・マップ付き】9300系 Hanshin Direct Limited Express

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Опубликовано:

3 окт 2024

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Комментарии : 25

@火炉-u4v Год назад

阪神本線ほとんど高架なの何気にすごい

@HT-kp4zq Год назад

毎日利用しててとても見やすいです。

@luziapereira6491 Год назад

Adorable journey because shows my favorite cities , Kobe and Osaka . Precious job . Thanks so much . 😍😍

@setoline258 Год назад

やはり山陽線内より阪神線内の方が安定した走りであることが画面からもよく分かる。

@setoline258 Год назад

@@ememe555 様　山陽線内の軌道は昔に比べたらだいぶん良くなりましたが、直線区間でも飛び跳ねる様な挙動が見られます。　阪急やJR本線の様な重軌道での安定した走行を体験したら余計にそう感じますね。　それでもロングレール化も大分進んで確実に進化は見られます。

@カズ-r4e Год назад

高速神戸駅までの運転士さん残圧停車してますね。山陽でも残圧停車してる人あんまり当たった事ないなぁ

@オカダカズタカ Год назад

山陽電車🚉は姫路内でかこいい電車🚃

@たけだきよかず Год назад

山を交わさずトンネルでつないでる　山陽電鉄の本気を感じました

@たけだきよかず Год назад

山をかわさずの漢字が間違っていたかな？　ごめんなさい

@やっさんチャンネル-f8x 27 дней назад

旅行気分

@やまにゃん-o9o Год назад

垂水~須磨などは旭見るだけでも乗る価値あるなぁ。😊 運転士さんちょっとブレーキが強引なのかな⁉️😅

@ポンポポン-e7x 7 месяцев назад

俺の好きな阪神電車9300系✨

@user-WJDPA 3 месяца назад

9300系はジェットカー

@mairu-4484 2 месяца назад

@@user-WJDPA いや違うからジェットカーは5000系だぞ。今は5700系だっけなそいつがジェットシルバーと呼ばれてる。阪神電鉄の特急用と普通用はたしか加速度が違うはず。

@user-WJDPA 2 месяца назад

@@mairu-4484いや、ジェットカーやて

@mairu-4484 2 месяца назад

@@user-WJDPA 9300などの急行型の起動加速度3.0 km/h/s　それに対して5300などの普通列車系統は起動加速度4.0 km/h/sで普通列車がジェットカーですよ。「ジェットカーとは、阪神電気鉄道（阪神電車）の所有する主に普通列車に供する鉄道車両につけられた愛称」と記載されています。というより9300系がジェットカーってどこ情報？

@denjishin Год назад

各駅停車が退避をしているのが大塩、御影、阪神西宮、甲子園各駅停車が通過待ちをしているのが霞ヶ丘、尼崎センタープール前、千船意外と待ち合わせや通過待ちしている各駅停車が少ない気がします。

@user-WJDPA 2 месяца назад

この電車は、ジェットカーなのだぁ

@Akki5114 3 месяца назад

赤直特 = 快特阪神大阪梅田行き 9503 Limited Express for Hanshin Osaka-Umeda (HS-01). 0:00 山陽姫路 Sanyo-Himeji (SY-43) 4:19 飾磨 Shikama (SY-40) 網干線広畑・山陽網干方面へお越しのかたはお乗り換えください。 Passengers bound for Aboshi (SY-56), please transfer here.

@mairu-4484 2 месяца назад

山陽電鉄走ってるとき結構スピードでてるな

@user-WJDPA 24 дня назад

やっぱりそうやと思った、ジェットカーだから

@やっさんチャンネル-f8x 27 дней назад

早い

@user-WJDPA 2 месяца назад

ジェットカーなのだー

@Ko_channels 2 месяца назад

ではないんですよね💦💦

@user-WJDPA 24 дня назад

加速が早かったと思いますで( ｀.∀´)