【廃線跡】駅も街も消滅しました。その14 Stations and towns have disappeared.Part 14 

いつもありがとう🌷🌷

はじめまして！ 夕張市の楓地区の最新の人口の統計を見ましたが、男性12人、女性20人の計32人の21世帯、 登川地区は男性6人、女性7人の計13人の9世帯だそうです。

登川支線。懐かしいですね。

今年もありがとうございました〜。来年も、楽しみに見ます！

ひろりんさんこんばんは🌙😃❗今年もたくさん動画を見させてもらいありがとうございました。ひろりんさん来年もよろしくお願いします🙇‍♂️⤵️ひろりんさん良いお年をお迎え下さい。

ひろりんさん今年もありがとうございます。楽しかったです。来年も宜しくお願い致します‼️

石勝線は、札幌から帯広方面の特急の完全なショートカットルートになってしまった気がします。

昔楓駅(３代目)まで乗り鉄(帰りは新夕張まで雪の残る道を歩き)しました。 (駅ノートもしっかりあったので、一通り眺めた後記帳した記憶が)

お疲れ様です〜夕張線登川支線ですね?今回も、オッフ〜シリーズで、オッフ〜納めです〜オッフ〜良いお年を⛄

5:24石炭ガラス工芸館は一度訪れた事があります。２階がガラス張りのギャラリーになっていて1階の作業現場を見学できるようになっていたと記憶しています。90年代初頭の話です。

初めまして、池鯉鮒と申します。 どうぞお見知り置き下さい。 私もまたひろりんさんと同じく廃線跡の軌跡をなぞるのがまあまあ大好きな人物です。（笑） 時々RU-vidのひろりんさんの動画を見ておりますがやはりおもいますのは「廃線はなくしたらおしまい」っというとこるですね。何もかもがすべて無に帰するっという所ですね。 北海道は特にそれが謙虚な感じがいたします。私は（一応男のおっさんですが笑）日本のほぼ真ん中あたりの愛知県に住んでおりますが何度か行っているところがありますそれは岐阜県の名鉄元岐阜市内線です。 特に現在の岐阜駅（旧新岐阜駅）から忠節を通り黒野までの間を何度となくおとづれております。時間が経ってだんだんと変わりゆく姿を見て愕然と思いますし、またそれも当然なのかな？っとも思えなくもなく感じております。 長々と長文失礼いたしました。

新年あけおめです。 このあたりは炭鉱閉山以降産業がなくなってしまったおかげで人もいなくなり駅が残る理由がなくなってしまいましたね。 炭鉱で栄えその後衰退した地域は人類滅亡後の世界はこうなると我々に示しているような気がします。

今年もありがとうございました😊 寒さと雪に気を付けて、よいお年をお迎えください🙇⛄️

北海道は赤字路線が多かったですし、炭鉱で栄えた町はほぼ消滅……。時代とは常に残酷なものなのですね 登川駅跡の近辺は、調べたところによると１世帯・２人だけだそうですね……

3代目楓駅へは徒歩、バス、鉄道、レンタカーとすべて異なる交通手段で訪問しました。 待合室で駅ノートを見ながらまったり時を過ごしてみたり、跨線橋を渡って1・2番ホームに降りてみたり、夕張メロードで買ったトイレットペーパーを差し入れしたり、始発兼最終列車に乗る為に新夕張駅前の吉岡旅館に泊まったりしたのが懐かしいです。 新夕張駅から徒歩で訪問した際は途中にあったあのドライブインで何か土産を買いましたが全く思い出せません(笑)

いつも素敵な配信ありがとうございます✨今年最後の「おっふ…」見納めでした😉また来年も素敵な配信を心待ちにしています、良いお年をお迎え下さいませ🐲

歳がばれますが、初めての北海道旅行の時、鉄道で登川に行きました。その後バスが廃止される少し前に、夕鉄バスで行きました。草むらの中に線路跡は確認できましたが、あまりの変わりように。。。 夕張の衰退についてはいろいろと言われていますが、どうも私には日本の衰退の象徴のように見えてしまって、、、　　自動車産業がだめになって日本も終わりだなどという話は聞きたくありません。某社の不正がきっかけになって信用を失い後は坂道を転げ落ちるように、、、　あり得る話だけに。。。

3:58かつてはレストラン併設の物産館でしたが、道東自動車道開通によりメインルートから外れ、いつしか営業終了したんでしょう。

いい意味でオッフでしたね😊

あけましておめでとございます 昨日東北の方で地震、津波が発生したのを報道で知りまして 真っ先にひろりんさんの事を思い出しました ひろりんさん、東北の方によく動画の撮影に出向いていたので そちらは、大丈夫でしたか？

今年はおっふ動画たくさんありました…動画投稿お疲れ様でした。 来年も楽しみにしております🙇‍♂️ 登川支線まじでおっふ…😂

現役のシェルターも航空写真から見えるくらいサビサビになってる

今年もたくさん動画をありがとうございました。 やっぱりラストも「おっふ…」で締めくくりですね😅 良いお年をお迎えください🎉

石勝線の車窓から，楓地区が衰えていくのは眺めておりましたが，映像で改めて見ると「盛者必衰」だなぁと感じました。 でも夕張…もう少し手があったのではと思ってしまいます。

夕張は今や鉄道も街も原野に還ったり廃墟が多いのですね…登川のニャーさんたちが幸せであることをお祈りして…🐈

楓駅、2004ラリージャパン観に行くの立ち寄ったなあ、廃止後半年経ってたと思うけどまだ駅の設備残ってたなあ。現役の時に一度は行ってみたかったけどそれは叶わなかった…。

登川駅…JTBブックで故 種村直樹さん著「ローカル線の旅」か「鈍行列車の旅」で、千歳空港駅(現 南千歳)から夕張近辺探訪の章がありました。 その中で読者さんが登川駅廃止前に切符を入手しようと７月初めに現金書留を送ったら、管轄の郵便局から『７月◯日より無人化され配達不能でした』と返されたそうです。 末端盲腸線にそれまで駅員がいたことにも驚きますが、サヨナラ列車とかさようなら登川駅…みたいな記事はどうも記憶に無いのですよ。 今やまだ電線電柱があるのか不思議な場所ですね。 今年１年間の動画に興味深く、ときにハラハラしながら拝聴させていただきました。 2024年もどうかご無事に旅をされることを願っております。

現用線が所々で絡んでくるので、廃線というよりは線形改良の匂いが漂いますね🤔 ところで…スライドがうまく進んでいないと思われる箇所が散見されました。BGMはいつも通りに流れていましたので、何かしらの手違いがあったのかな…？と思いました😯

動画作成お疲れ様です。 夕張関連のを見てますとやはり寂しいものを感じますね。 来年も良い年でありますように。

以前の動画でも登川支線を紹介して貰っていますが、やはり気になるバリバリラーメン 北海道物産センター夕張店がまだ閉店してなかった頃は650～750円で食べれたみたいですね この施設、2017年頃の訪問ブログがありますのでかなり最近まで頑張っていたみたいですが… そして猫さんが沢山いる家、登川地区ではもう唯一の住人でしょうか？　ここも気になるポイント 今年もたくさんの動画有難うございました、来年もよろしくお願いします

来年も楽しみにしてます。 よいお年を迎えてくださいね

昔は「バリバリ　夕張！」　と キャッチコピーがあったんです それに乗っかったラーメン

年々オッフ度を増す登川＆楓ですね。 そのうち地図上から名前が消えるかもしれません。 石勝線の滝ノ上駅も来春には役目を終えます。 寂しくなっていきますね。 ということで、来年もよろしくお願い致します。 ひろりんさんも良いお年をお迎えください！

国鉄時代に北海道の鉄道に、ずいぶん乗りました。その頃は、小さな駅にも駅員さんがいて、列車は単行でも車掌さんがいました。乗客が自分１人という事もあって、「何処から来たの？」と話しかけてくれたり、地元の話をしてくれたりしました。いまや、路線はたくさん廃止され、車掌さんはいなくなり、駅は廃止か残っても無人になり、さみしい限りです😢 ちなみに、このしみじみとした音楽は、なんという曲名なんでしょう？ 懐かしい国鉄時代、若かった自分を思いだし、目頭がじ～んとしてくるのです😢

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。 夕張市が「限界集落」ですが、この地域はもう人が住んでいない「なれの果て」になっていますね。夕張市でお馴染みの廃墟もありましたし、この地の未来は感じませんでした。この地域にお住まいの方には申し訳ありませんが、原野のままで放置するなら、メガソーラー発電所でも作って未来のエネルギー不足に貢献するしか無いような気がします。

最高なｵｯﾌであけましてｵｯﾌでとうございます…

夕張の現状、色々と考えさせられました。 今年は色々と有難うございました。

これ見てると都心の　人的なラッシュが暖かくて優しいものに思えてくるわ

夕張といえば、バーリバリ夕張って声とともに流行った遊園地、少し前までは、花畑工場、夕張支部があったり、国際映画祭が行われてたり、色々あったのに、栄枯盛衰を体現する街になってしまいましたね。ちょっと前に、夕張唯一?のスーパーも破産宣告してたみたいですしお寿司

テロップの表示が止まってしまっている箇所がありましたね( · · ;)

旧線は国道沿いにあったんですね。

特に根拠はありませんが、なんとなく楓駅は元から人家の少ない場所にあったのかと想像していました。 77年の時点では2代目も3代目も周囲にけっこう人が住んでいたみたいですね。ちょっと意外でした。 年が明けてからのご挨拶になりましたが、昨年は楽しませていただきました。 ありがとうございます。今年の動画も楽しみにしております。

動画拝見しました。 夕張には本当に廃墟になった「箱物」が多いですね。炭鉱で栄えた街を閉山後も維持していくのがいかに難しいか良く分かります。いくら立派な「箱物」を作っても無理なのでしょうね。 今年1年、お疲れ様でした。懐かしく切なく色々と考えさせられる動画、ありがとうございました。また来年も、楽しみにしてます。 良いお年を。

楓駅跡(信号場)の所間にもう一本敷けそう 初代駅はもっと西側？に有ったのかな？ 今年もよろしくお願いします

亡くなった祖母の出身地が夕張だったので（ほとんど行ったことはありませんが）最近の姿が見れてよかったです。 ちなみにバリバリラーメンの建物の土産屋さんは「メロン熊」が誕生した店らしいですね。 お店は無くなっても、全国的に知られたキャラが生まれただけでもよかったのかもしれませんね。

廃施設の駐車場の広さが物哀し過ぎますね。 登川は綺麗さっぱり、バスも廃止って・・・。 でも猫は健在。 拝見するのが不定期になりますが、総て拝見しており楽しみにしておりますので、これからも応援します♪

三代目の楓駅はニュースでもやっていたのを見ていました 一度訪れてみたかったです

猫さんたち、どうやって冬を越しているのやら・・。

今年も一年間配信お疲れ様でした。 おっふ納めですね。 見事なほどに何もないという…

久々に、😺猫さん、いました😺

良く夕張行きましたが　来るたびに　廃墟が増え　もはやゴーストターウン　いつまでもつかな？　良い年でありますように。

ひろりんさん 明けましておめでとうございます♪😊 昨年中は大変お世話になりました🙇🏻‍♀️ 本年も何卒よろしくお願い申し上げます☺️ 今回の動画とひろりんさんワールドを堪能させて頂きました！ 廃線跡や近くに高規格道路が通っていることは多いですよねー😢 モビリティーの時代変化という言葉で片付けるにはあまりに哀しいです😮‍💨

楓駅も消えて久しく時が経ちますネ 登川にもそれなりに人はいるんですけどネ💦

楓駅(石勝線)、個人的には思い入れのある場所でした。 　1回目の訪駅、車掌さんから車内券を頂いて、2回目はワンマン列車の運転士さんにカメラのシャッターを。 ひろりんさん、来年も素敵な作品を期待しています。 　良いお正月を。　🎍

ひろりんさんへ 2023年納めのこの一本を全編通して私も拝見しました。登川支線を扱われ、石勝線とほぼ並行する、緩やかなWの字の様な線形が興味深かったです。中世のヨーロッパの城を思わせるドライブインやガラス工芸館の廃墟・更地になった登川駅の跡からも炭鉱以外に主産業に乏しかった感の有る夕張市の過疎化が見て取れた思いです。ひろりんさん、今年も色々あられた事でしょう。来年が健康で充実された良い物に成られる事をお祈りします。 記・12月31日の19時台

猫かわいい。人がいなくなれば猫も生きてはいけませんね。

北炭の三つある内の一つ、登川炭鉱周辺ですね… こうして観ると、炭鉱より明らかに新しいかつての箱物も更地とせず、放置されがちなのは何処も同じなんだなと… 今年も貴重な映像を配信頂き、有り難うございました。よいお年をお迎えくださいませ。

もし旭川新幹線が開業したら新夕張どうなる😢

本年もありがとうございました。 来年も楽しみにしております... 追伸:登川支線はやっぱり「オッフ」以外の何物でもないんです...

私も楓駅跡や登川駅跡の探索に２度訪れた事があります。 一度目は進んで行く内に距離的に離れてはありましたが、蝦夷鹿に遭遇。断念。 （奈良公園の鹿と違って、人に警戒心を持っているであろう野生動物が近付いて きたら怖いですから。） 二度目は、歩いている地元の方に尋ねながら探しましたが、残念ながら、特定には 至りませんでした。 　ただ、11:40 のスノーシェルター前の広場から登川駅跡方面に向かうと滝沢川に 架る橋に辿り着きます。 その橋の北側には、通行止めには成っていましたが、鉄道のガーター橋（❓）を 再利用した様な橋が架かっていました。 「この橋は、当時どの様に使われていたのか❓（ひょっとして、鉄道遺構❓❓❓）」 という疑問を残しつつ、去る事になりました。 　訪れてみて思ったのがやたら空き地が多い様に感じした。 当時は、農地か、牧草地のようなものかと思っていたのですが、 あの場所って、（今回の動画を視ていると）やはり、住宅地址だったんですね。 ドライブインは全国的に営業数的にも壊滅状態だと思います。 野暮な言い方をすると　「時代的にコンビニと道の駅に追いやられた」という事でしょうか。 「4:21 のドライブインもコンビニとして、生まれ変わっていれば、あの場所は需要が あった❓のかもしれない。」とか、動画を視ていて勝手ながら思ってしまいました。 地元の方の利用に留まらず、あれだけの広い駐車スペースが在るのですから、長距離の トラック運転手も利用する事ができますから。 でも、時代的には、コンビニエンスストアは早かったのかなぁ。

今年は良いチャンネルに巡りあえました！ありがとうございました😊北海道頻繁に訪れていただき嬉しい反面廃線や寂れた風景が多いのがツラい。曽ては繁栄した街も今は元の山林ですもんね。昭和の夢の跡。お疲れさまでした(^-^ゞ良いお歳をお迎えください😊

ひろりんさんの取材、くまとの遭遇リスクがめちゃめちゃ高そうですね…

高速道路が夕張インターまでしか無かった頃ICから下りて稲里の奥に行者ニンニクを採取に行ったことが有ります。たぶん此処の街沿いは走っていませんが、北海道にとって鉄路は町の生命線なのですね。道外のわたしにとって北海道の自然の復元力の強さは脅威に感じるほどです。営々と築いてきた人間の営みが全て無に還るのは何時もながら虚しさを感じてしまいます。

全てが終了したものほど解放したものはない!お祝い申し上げます🎉

これを見て道知事はどう思うでしょうか？

7:41 とか、その前の航空写真で映っている改良住宅の煙突の数を数えると９本有るように見えますが、１棟あたりの住戸数はそれ以上ありそうに見えますね？ どういう構造なのか少しばかり気になりますね。

30日に函館本線山線に乗りましたが近いうちにこんな感じになる可能性が高いのだと思うと寂しくなります。😊

昔の写真に比べると原野に帰ってますね。 今年も宜しくお願い致します。

楓の跨線橋も進んだ先には炭住の廃墟しかないですね… 登川の猫さんがたくさんいる家も車の趣味から言ってちょっと変わった人だと思いました。

だけど 郵便局があります。 市内には地区毎に郵便局があります。

でもこれが正常というか、あるべき姿なんだろうな。 夕張市が掲げるコンパクトシティ構想において楓・登川は拠点地区に指定されていないのだから、市街地が縮小することなく残り続けることの方が問題。 滝ノ上の廃止も同様で、夕張市の施策に合致しているといえる。

石勝線開通から40余年、時の流れは残酷です…ありがとうございました。今年1年その歴史の証人となったひろりんさんに敬意を表して年末のご挨拶といたします。よいお年をお迎えくださいませ。

ムスメの名前と同じ駅があると知って、調べてみたらとっくに無くなってて心底ガッカリしたのを思い出しました。今はこんな風景なんですね。ありがとうございました！

本線とは一度離れるも楓駅付近で交わる珍しい支線だった。　せめて残っていればよかったのに

今年も現地の様子を動画にしていただきましてありがとうございました。お疲れ様でした。 良いお年をお迎えください。来年も楽しみにしております。 個人的にはひろりんさんの「これは躊躇しますね…　行きますけど」が刺さります笑

使用されない公共施設も廃墟マニアにして見ればパラダイスでしょうね。 今年もお疲れ様でした。来年もぜひとも宜しくお願いします。

ガラス工芸館跡の崩壊が、かなり進んでいますね、、。後何年持ちこたえられるのか、、。

夕張市という自治体がその内消滅しそう。

ユウバリだけに、 バリバリラーメンとな🍜 あと！ひろりんさーん！ イカンがね！ 『行きますけど』の前は 『これは躊躇しますね・・・』 が、あれせんがね！ たわけー！www あと、何系、言われてもよぉ分からんけど、フリコ特急も好きでした♪ あの、ウィーン！ウィーン！ 言うて唸って走る走行音な！ 寝て下さいね〜♪って言う(笑) しかし年末を締め括るに 相応しい！！！ おっふ度合いでwww 今年も１年お疲れ様でした！ m(_ _)m そしてまた来年も頑張ってちょ！ ＆宜しくだゎ！(^o^)／ でゎでゎ 🎍良きお年を🎍

本年（2023年）も一年間ありがとうございました。2024年は根室本線の一部廃線なども控えており、「おっふ」案件がまた増えそうですが、よろしくお願い致します。

クマ出そう

今年もありがとうございました！良いお年を(●´ω`●) ( ´ᐛ )ｵｯﾌｩ…

9:55 上下線の間隔が広いのは、楓駅には石勝線のホームがありました。(使用したのかな？) 来年も宜しくお願いいたします。😊

2代目ぐらいまでは、楓駅もそこそこ利用者いたのにあなぁ。3代目駅の唯一の利用者の方、ご健在なのか？、良いお年をお迎えください。

今年もお疲れ様でした おっふ・・・ ひろりん最高

いつもありがとう🌷🌷

全てが終了したものほど解放したものはない!お祝い申し上げます🎉