【德國新聞】2024/9 德國汽車神話破滅!幾乎所有汽車品牌包括零部件供應商全部陷入嚴重危機裁員潮 在德運營的美國品牌也陷入滑鐵盧｜2024/8 德國申請破產企業再創歷史最高紀錄！ 

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德國的工人工資高，而且像大爺一樣。

德国品牌的车，现在质量越来越差。

前段时间德国几个车企要求德国政府拦阻欧盟大幅增加电动车关税，德国政府为了德国利益，至少他们这么认为，确实施加影响力，现在大众的计划已经很清楚了，德国部分消减员工，亚洲部分增加员工，把生产厂逐步转移到亚洲，从亚洲返销欧盟，至于什么德国利益，德国工人，人家从来没想过，德国政府是真正的搬起石头砸了自己的脚，也砸了欧盟的脚

感谢娜娜

现在国外都是水深火热了，还是回国发展

我可開心了，低維修成本的運輸工具不遠了

沙发

发达国家面临的“高收入陷阱”导致高收入群体因工资下降而陷入信心衰退。与此同时，专制国家的崛起使得人民成为工具，失去自主性和自由。发达国家在这样的局面下难以与专制国家竞争。因此，阻止全球化进程，或许可以让专制国家在失去国际市场支持的情况下自然衰退。

德国汽车没有报废的年限,德国买一辆汽车可以开几十年,所以新车没有人买了,所以汽车工厂要减员工,

日本怎么没有这些问题

各大品牌在德国和中国车企合资生产中国品牌的电动车

太好了！脱钩报应！

福斯能做到世界第二是靠中國，現在被中國汽車市場捲掛了

德国到底咋滴啦？哎。。。😢

德国的Kurzarbeit（短时工作），是很好的。/但是如果在中国可能比较麻烦，中国的企业可能还会要求被降低工资的员工，要产出更多的效益。而且为了维护竞争力，直接降价野蛮竞争。所以全世界的经济都是无解的。汽车转型阶段，这个命题误解。大量的裁员和转型人才的需求。将是一个长期的过程。对不起发动机和变速箱的企业了。你们很难过。

你为什么这么美？