Тёмный

【徹底解説!】チューブ交換のやり方 

GCN Japan
Подписаться 110 тыс.
Просмотров 91 тыс.
50% 1

ある程度自転車に乗っている人もパンク修理でチューブを交換するときにミスをしてしまうことありますよね...
今回はクニヒロスズキが初心者の皆さんにも、乗り慣れてる方々にもわかりやすくチューブの交換方法を一からご紹介します!このビデオをみて出先のトラブルを絶っておきましょう!
アプリを使用している場合は、ここをクリックしてGCN Japanをチャンネル登録してください:gcn.eu/subscri... | / gcnjapan
GCNショップはこちら:gcn.eu/2sn
GCN JAPANはRU-vidの中でも最高の自転車系チャンネルで、日本語での視聴が可能です。
私たちはみなさんがより良いサイクリングライフを送れるように、ライドテクニックやメンテナンスの方法をお伝えしていきます。
さらに、日本、ヨーロッパ、そして世界中のサイクリングイベントやビッグレースの舞台裏をお見逃しなく! 必ずGCN Japanを登録して通知を設定するのをお忘れなく!
RU-vid: gcn.eu/subscri...
Instagram: gcn.eu/gcn-jap...
Twitter: gcn.eu/gcn-jap...
Facebook: gcn.eu/japanGCN
GCN RU-vid: gcn.eu/Subscrib...
GCN Tech RU-vid: gcntech.co/subs...
GCN en Español RU-vid: gcn.eu/Suscribirse
GCN Italia RU-vid: gcn.eu/iscriviti

Опубликовано:

 

11 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 78   
@gcnjapan
@gcnjapan 5 лет назад
パンクした時の面白いエピソードはありますか?
@つーの自転車ライフ鳴子スピリッ
GCN Japan ロングライドしていて、チューブを持っていなくて、そのときに助けてもらった人が、学校の担任だったことw
@神谷世界の
@神谷世界の 5 лет назад
@@つーの自転車ライフ鳴子スピリッ それははや運命
@夜露死苦-e5c
@夜露死苦-e5c 5 лет назад
パンクロッカー神様
@roguish
@roguish 5 лет назад
峠でCO2が尽きて某漫画を思い出しタイヤに草詰めて麓まで9km走ったことあります あと些細なことですが「ビード」です
@戸塚正利
@戸塚正利 5 лет назад
クロスバイクの時ですが、一日駐輪場に停めておいて帰ってきたらパンク。スローパンクだと思いチューブを取り換えて300mくらい走って信号で止まってタイヤを見たらブワーと膨らんで爆発。よく見たらサイドカットしてました。近所の自転車店でチューブを買って、タイヤブーストをかまして帰りました。チューブ2本。 やはりどこがパンクしているのか確認するのは大切ですね。 だって夜薄暗い所だったんだもん。と言い訳。
@フルフロンタルアズナブール
色々なタイヤ交換の動画ありますけど 一番わかりやすく 参考になります。 保存しておきます。
@lota5595
@lota5595 15 дней назад
とても分かり易い解説のおかげでうまくチューブ交換を行いました。 ありがとうございます!
@戸塚正利
@戸塚正利 5 лет назад
いつもわかりやすい説明ありがとうございます。初級編でも何か新しいことに気が付かされます。 ところで、ビートではなくてビード(bead) ですね。
@ornetc
@ornetc 5 лет назад
手順も映像もポイントをしっかり押さえた内容でした。ライド中にパンクして手順がわからなくなったらこのコンテンツを見ながら修理できると安心しました。チューブレスタイヤのパンクの扱いについてもいつか教えてください。
@eldorado164
@eldorado164 Год назад
凄い丁寧でわかりやすかったです。毎ツーリングの前夜に観て覚えて備えます。
@三浦裕介
@三浦裕介 4 года назад
初めて自分でタイヤ交換しましたがとても参考になりました
@tuyukombu3240
@tuyukombu3240 3 года назад
いろんな動画見てきたけど、こちらの動画が1番分かりやすかったです❗ありがとうございます🙌
@ch-rk7gz
@ch-rk7gz Год назад
マジで直せました!! おにーさんわかりやすすぎです🎉
@gcnjapan
@gcnjapan Год назад
よかったです〜🙌
@otamasan9652
@otamasan9652 5 лет назад
チューブが入っているかの確認が全然足りていないことが分かりました。ありがとうございました!!
@antares3804
@antares3804 2 года назад
真面目にやるところとギャグを入れるところのメリハリがあって見やすかった笑
@boumu2305
@boumu2305 5 лет назад
めっちゃ参考になりました。 チューブ入れた後、ビートを入れる時にバルブ側から入れていました。その反対側から入れるのが正解だったんですね🎶 ありがとうございました🎶
@void9717
@void9717 Год назад
めちゃくちゃ上手く行きました! ありがとうございます!!
@gcnjapan
@gcnjapan Год назад
よかったです〜🙌
@23fmi
@23fmi 5 лет назад
スズキさんテンション高くてすこ
@牛島正人-l4b
@牛島正人-l4b 4 года назад
わかりやすくて、すぐにできるようになりました感謝
@shinyahiraoka4621
@shinyahiraoka4621 5 лет назад
パンク、チューブ交換未経験のシャチョーさんにこの動画教えたいですわw
@トム-o6m
@トム-o6m 3 года назад
クロスバイクの前輪がパンクしたので、早速見ながらやってみます!
@aosouao
@aosouao 5 лет назад
この手順でやれば、女の子でもできそうですね❗✨参考になりました❗👍 でも、取り除いた異物を、近くに捨てないほうが良いですよね⁉️(笑)
@Mzk_YouTube
@Mzk_YouTube 5 лет назад
カーボンリムでタイヤレバーをグイグイつかうの怖いですね
@sho2513
@sho2513 3 года назад
最後の決め顔からのサヨナラめっちゃ好きです
@mtganglerfish3163
@mtganglerfish3163 5 лет назад
注意すべき点(こうすると作業しやすくなる)などが分かりやすく今まで苦労して苦手意識がありましたが改善されそうです。 また初めは違和感がありましたがクニヒロさんのレッツーーーが長く早口言葉の限界へチャレンジしている感じが面白くなってきました。
@pipsato
@pipsato 5 лет назад
ああ。ビード外す前にいきなりレバーツッコんじゃってました!
@ジョジョ魂
@ジョジョ魂 5 лет назад
最後の小芝居必要だろっ❗️必要さー(笑)
@YUAGFX
@YUAGFX 4 года назад
硬すぎる場合はタイヤレバーを三本一気に刺して、両端を降ろしたあと真ん中を降ろすという方法を使っていました。
@namihey2019
@namihey2019 3 месяца назад
6:49ここからが難しいのう
@でぃーすけ-z4t
@でぃーすけ-z4t 5 лет назад
わかりやすいでふ
@レジェンド-h7t
@レジェンド-h7t 3 месяца назад
1:43 なるほど~
@レジェンド-h7t
@レジェンド-h7t 3 месяца назад
5:54 なるほど~!
@hasune000
@hasune000 7 месяцев назад
おかげさまでようやくパンクさせずに入れられました…
@nyantaaaa
@nyantaaaa 3 года назад
良い体してますね!
@amauzak2080
@amauzak2080 5 лет назад
道端でAさんのパンク修理を待つ間にBさんの前輪も何故かパンクに。
@kiyo3803
@kiyo3803 5 лет назад
タイヤレバーでタイヤを外し始める際 ある輪行マイスターの方はバルブ付近から始めてましたが どちらがやりやすいのでしょうか?
@らん-d2t4i
@らん-d2t4i 4 года назад
タイヤレバーを使わないってコメント多いけど、新品のカチカチのタイヤをはめこむとき最後どう入れるのか教えてほしい。
@og2890
@og2890 5 лет назад
タイヤについて聞きたいんですがタイヤのサイズを23cから25cに変えたりする時はホイールはそのままで25cのタイヤとチューブを買ってきて変えるんですか?
@KazukiShimoda-r1c
@KazukiShimoda-r1c 5 лет назад
最後面白かったw
@ガレージフクイ
@ガレージフクイ 5 лет назад
家からあと200-300mのところでまさかのパンク
@メンフエラ橋本環奈
@メンフエラ橋本環奈 4 года назад
今日初めて自分でチューブ交換して見ましたやっぱりタイヤをはめ込む作業が一番難しくて総時間で1時間半かかりましたもう二度とやりたくないです
@acocyun1224
@acocyun1224 5 лет назад
色々なチューブ交換の動画見てきましたが、1番わかり易かったです!! おちゃめなクニヒロさん素敵です\( ¨̮ )/
@投稿完了
@投稿完了 4 года назад
バトンホイールはどうするんだろう
@りく-d4e
@りく-d4e 5 лет назад
sxsradioの翻訳動画待ってます
@thepolaris907
@thepolaris907 5 лет назад
助かります
@Pikkey_san
@Pikkey_san Месяц назад
8:27
@spidert3322
@spidert3322 3 года назад
自転車 小径タイヤはめ方
@tomioiwase3772
@tomioiwase3772 4 года назад
良く分かりました(=゚ω゚)ノ 質問があるのですが、乗り終わった後にタイヤの空気圧って下げておいた方がタイヤに良いのでしょうか? それとも高圧のまま自然に抜けるのを待っていた方が良いのでしょうか?
@ジェロボアム
@ジェロボアム 3 года назад
練習とかしたほうがいいですか?
@gcnjapan
@gcnjapan 3 года назад
そうですね、何度か練習しておくのをオススメします👌
@ジェロボアム
@ジェロボアム 3 года назад
@@gcnjapan り
@kabosu858
@kabosu858 5 лет назад
チューブラーかと思った。残念ー^_^
@夜露死苦-e5c
@夜露死苦-e5c 5 лет назад
良いね。神様
@himaninzin
@himaninzin 2 года назад
何分でできますか?
@gcnjapan
@gcnjapan 2 года назад
土井ちゃんは2分7秒でした👉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UoAeXnZ9UTQ.html
@himaninzin
@himaninzin 2 года назад
@@gcnjapan はや
@愛終
@愛終 5 лет назад
タイヤレバーは、リムの破損の原因になるので基本は使わない。
@cayennedouglas4729
@cayennedouglas4729 5 лет назад
最後にタイヤはめる時、タイヤレバーは使いたくないんだけど? ビードが傷付くかもしれないし、ホイールを傷付けなくないので無理に広げたくない。 ホイールの構造を理解すれば、それほど苦労せずに手業で入るはずなんですが。
@おでぶりん-o7g
@おでぶりん-o7g 2 года назад
一日で6回も交換失敗した
@aka3288
@aka3288 5 лет назад
ビートw
@夜露死苦-e5c
@夜露死苦-e5c 5 лет назад
パナソニックレバー相性悪い自分。
@masirotanizaki717
@masirotanizaki717 5 лет назад
空気を抜けきるとかビートとか既定の空気とかうーん…
@ryo-p2k
@ryo-p2k 4 года назад
全然うまくいきませんでした。とても残念です。
@夜露死苦-e5c
@夜露死苦-e5c 5 лет назад
鉄下駄ホイル シマノ
@diyevolutions
@diyevolutions 5 лет назад
最後の小芝居いらない…
Далее
НАШЛА ДЕНЬГИ🙀@VERONIKAborsch
00:38
Просмотров 1,1 млн
Обыкновенное чудо
00:48
Просмотров 856 тыс.
プロが教えるチェーン交換のやり方
4:34
Просмотров 212 тыс.
プロのような美しい変速をするには?
6:08
サドル高の簡単な出し方!
8:14
Просмотров 331 тыс.