【悲劇】センダボ散る／AGツーその2【Motovlog#53】

ogacchi diary

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21 окт 2024

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Комментарии : 113

@ホールデンコールフィールド-t5m 3 года назад

深刻に同情するんじゃなくて、命があったということで、明るく笑い飛ばしてくれる仲間の方がありがたいと思います。

@ちーくぺとりす 3 года назад

みんな優しくて、いい仲間だな…… そーまさんもお身体に大事なくて良かった

@ゆりかも-p1j 3 года назад

レプソルのジャケット着てる方が良い人過ぎる...

@しん-g1x 3 года назад

もう転けたらそれまでだね、何より体が大丈夫で良かったです！(心の怪我が…)

@baraondal 2 года назад

オレもミシュランのカップエボを初めて履いた年の冬に思い切り滑って心臓がキュンってなりましたわハイグリップは温度依存が高いんで寒い時期は30分は慎重に走らないと怖いですねお金持ちならツーリングタイヤに交換もありです

@ogacchi56 2 года назад

寒くなってきたので注意ですね！

@定岡昭雄 2 года назад

立ち上がりで少し強く加速しすぎた感じかな？他の人の為にも何がトリガーになったのか教えてほしい。

@norick555 3 года назад

マルケス君は一時停止、左右確認後の低速だから転んでも大惨事にはなりにくいのに対して、動画主さんの 00:09 の方が絶対ヤバいよ！カーブ手前のマンホールでバランス崩してるね。峠の花束はほとんどこれが原因よ。引退ライダーの戯言で恐縮だけど、折角の素敵な愛車、安全運転で末永くバイクライフを楽しんでね！

@さこりん-e2y 3 года назад

転倒は痛々しい😓 でも大きな怪我も無く、良かったです。また、次の動画を楽しみにしてます❣️

@ogacchi56 3 года назад

次も○○ます。

@四方八方感謝太郎宗豪 3 года назад

初っ端からオーバーラン危なすぎでしょ...

@erk4788 2 года назад

SS買って、しばらく乗り回してから言いなw

@tarmacroubaix2660 3 года назад

精神的にも金銭的にもあまりにも高すぎるお勉強代になりましたね。冷えていればいとも簡単にすべるハイグリップタイヤの動画を提供していただき、私も勉強になりました。参考までにタイヤは何だったのでしょうか？

@ogacchi56 3 года назад

コメントありがとうございます。タイヤはピレリのスーパーコルサsc1だったかと！

@k.4041 3 года назад

好きなライダーはマルク・マルケスですか？

@shbokoboko6430 3 года назад

パコーンって開けるとタイヤが空転するんですかね？自分250ccしか乗ってないんであんまり分かんないんですけど💧

@ogacchi56 3 года назад

路面冷えてて、タイヤがグリップせず空転です😢250でもこうなる可能性はあるのでお気をつけて。

@6rserowfire246 3 года назад

お怪我がなくて何よりです。私もサーキットでスパコルを使用しますが、sc1は基本タイヤウォーマーが必須と思いますよ。冷えたscは単なるプラスティックみたいなもんです。公道峠攻めるのみであればロッコル2または、履いてもスパコルspまでがいいでしょうね。spでも冷えてたら同じですけどね。でもお怪我がないのが一番

@ogacchi56 3 года назад

ホント怪我なくて良かったです。タイヤ選択大事ですよね。あれ見て以来自分も気をつけてます。笑

@Kadomachi_Mirage 3 года назад

イライラしてるときに同じ転かし方しましたねエンジン下部変形、ハンドル変形、カウル左半分全損左ミラー損壊 35万円になりまーす(チャリーン) ちなみにタンクはまだ直せてない(タンクまで直そうとすると20万追加) スロットルの操作がガバガバになるので心中穏やかでないときはバイクに乗らないようにしなければと。笑

@ogacchi56 3 года назад

バイクって自分をコントロールできないと事故してしまいますよね…

@神がかりサウスポー 3 года назад

仲間いると事故っても心強いわ

@issinon115 Год назад

最高の仲間ですね☺️

@コンサブ 3 года назад

冬にレーシングタイヤはこうなりますね。本来スーパーコルサはウォーマーで温めて温度管理した上で使う前提なので、公道は走れますが、気をつけなければいけませんね。とりあえずお怪我がなくてよかったです。

@ogacchi56 3 года назад

本人含め私、仲間ともども気をつけるきっかけになりました。

@user-oikuramanyen 3 года назад

レプソルなのかMOTULなのかハッキリしてくれw

@suzukinrider8868 3 года назад

www

@kotasanchannel1223 3 года назад

マジか‼️こう言う滑り方は痛いでしょうね… バイクに傷がすごい入りそう…

@隼ライダー-l5f 3 года назад

休憩後ですか？路面とタイヤ冷たいとハイグリップタイヤは特に滑りやすいです😭 経験済みですから😩

@352zero3 3 года назад

いいですね！仲間さいこー

@Youtubegomi 3 года назад

ナンバーからしてマトモな運転は出来ないだろう

@ハムハム-w5i 3 года назад

すいません、このコメントってどう言う意味ですか？

@プリンカップ-g3l 2 года назад

@@ハムハム-w5i うらぺた

@4mogi Год назад

ナンバー関係ないだろこじつけんな。

@ひよ子-x8v 11 месяцев назад

んー、裏ペタできる時点で初心者ではないけんねー

@チー牛大好き 5 месяцев назад

@@ひよ子-x8v初心者がつけたがる装備やん。子供っぽい

@pocketjangle8004 3 года назад

フロントブレーキ握りすぎでしょ倒しすぎやねそのうち … 命大切に

@緒方敏夫-x6m 3 года назад

楽しそうですね。みなさんカッコいいモトだしファッションもCOOLです。みんな集まればはしゃぎ気味になりますが、もう少し大人になればもっとセンスよくMOTVLOG出来ると思います。批判してらっしゃる方々はナンバーが合法だのなんだかんだ、下手くそがどうのってことは関係なく、公に公開するのだからと言う意味です。楽しいVLOG待ってますよ。

@研児井上 3 года назад

軽量ハイパワーバイクは発進時、リアブレーキ引きずりながらアクセル開けると、滑りにくいよん。

@user-hpshc849 3 года назад

スポーツバイクはやっぱりコケやすいんですかね…地味なネイキッドしか乗ったことないので、大変だなぁと感じます。とにかくバイクより人間がケガしなくて良かった。

@garow1060 3 года назад

単に下手くそなだけですよw 俺も旧車から入りSSに乗ってますが旧車の方が圧倒的に足回りも悪いし操作むずいです

@kittens9361 3 года назад

@@garow1060 旧車とSS比較してる時点で適当なコメントだってわかる。センダボみたいなリッターSS乗った事ある人ならわかるだろうけど、少しでもアクセルラフに扱うと前輪浮くから。しかもこれ冬でタイヤ冷えてたろうしね。

@青色メーター 6 месяцев назад

@@garow1060自己紹介してて草

@48号のぞみ 3 года назад

しかし、バイクをこかした後の無念さ😱😱😱 仲間への申し訳なさと！ケガなくてまだ良かった

@狐コンコン-u6h 3 года назад

ノリが事故率爆上げなノリだから妥当っちゃ妥当ですな

@ゆっくりかめ-n4f 3 года назад

ナンバーの位置がよくないから天罰ですね．モトブログに移るのならその辺も気にしたほうが良いと思いますよ．本人にけががないのは不幸中の幸いでしたね．

@ゼニガメ-c8b 3 года назад

裏ペタ関係無いだろ。別に違法じゃ無いんだから

@ゆっくりかめ-n4f 3 года назад

@@ゼニガメ-c8b 　後方からみてナンバー識別できない可能性があるからグレーでしょ．判断する警察官によるだろうね．てか見づらい位置にあること自体いいことではないでしょ．

@もりたけし-w6v 3 года назад

ナンバープレートに関してはゆっくりかめさんと同意件ですが(--;)それが天罰への考えはよくわからない… これは誰でも起こる可能性のある出来事だと思う次にこの経験が生かせることを願います

@ゼニガメ-c8b 3 года назад

@@ゆっくりかめ-n4f 裏ペタ＝ナンバー隠し　ってだけだと思ってる奴には一生理解出来んよ

@ゆっくりかめ-n4f 3 года назад

@@ゼニガメ-c8b 　え？裏ペタってナンバー隠す以外になんかあるんですか？（笑）かっこいいとかおもってるんですか？（笑）たしかにSSとかはもともとのフォルム，特におしりのシャープさをよりかっこよくするカスタムだとは思いますが，それをやるならせめてフェンダーレスじゃないですか？．裏ペタの場合フェンダーレスと比べてナンバーが見えづらい＝事故や事件を起こしても逃走可能って考えられてしまうでしょ．そこがよくないと思うって考えを理解していただけますか？バイクのってない人からしたら族車のナンバー跳ね上げと同じようにしか受け取られないんですよ．

@あいか-v8l 3 года назад

コメント欄辛辣すぎて草ま、仕方ないことだろうけどでも怪我なくて良かったですね

@右折.番長 3 года назад

よいお年を

@ogacchi56 3 года назад

よいお年を

@cavallorosso1966 3 года назад

いくらかかったんやろ？まぁ人間無事でなにより私は本日ナイトツーリング行く前にギックリ腰再発して2020年終わりを告げました(T ^ T) ご安全に

@ogacchi56 3 года назад

きっつ泣

@katotakashi4561 Год назад

僕も21の頃ＲＧＶガンマを買ってすぐ珍しく当時の友人達と峠に走りに行ってコーナーを曲がりきれず凸凹の路肩に乗り上げてホイールが前後駄目になり現場において友人の後ろに乗って帰ったことがあったな。いくらバイクがあれこれデバイスやコンピュータで制御されてもやらかすときはやらかすんだな、まあマルク・マルケスでもコケるときはコケるから

@立ちゴケ秒数お知らせ君 3 года назад

0:40

@onepiece4749 Год назад

オイラも昔中華電動チャリ乗ってた時、雨上がりで同じようにハイサイド食らったわ中華タイヤはプラスチックみたいだからもろ滑ったわ

@ヤエーライダー 3 года назад

NiceVideo👍👍👍✨

@shachiku777 Год назад

ハイサイドしたか？ →ケツが滑りました。正真正銘ハイサイドです。

@tarmacroubaix2660 10 месяцев назад

滑って、慌ててアクセル戻して、急にグリップが復活して「少しだけ」飛ばされているから「かわいい・プチ」ハイサイドですね♬

@強欲耳掻き嬢地獄から復 5 месяцев назад

トリプルRじゃなくて良かったな❤

@emash_TL 3 года назад

対向車がいたら完全アウトなケース。まあ不幸中の幸い、この程度で済んでよかった

@アッキー-g9k 3 года назад

これって何が原因なんですか？あんな低速でリアが滑るって結構やばいと思うのですが、、、クラッチの繋ぎとかって関係しますかね？バイクに乗ろうと思っているんですけど誰か教えてくださいませんか。

@ogacchi56 3 года назад

グリップしないタイヤでアクセル回したので滑ったのだと。冬季で路面温度も低くリッターSSなので尚更ですね…。

@鬼手仏心-w4o 3 года назад

パワーのあるバイクほど低速の走行に気を使わないとこうなります。

@アッキー-g9k 3 года назад

将来大型の免許取ろうと思っているので大変参考になります！事故などに気をつけて頑張ってください！

@hideponhidepon8089 Год назад

そおっすねーw

@user-tz3uj8sz5o Год назад

こんなパターンの単独転倒は人間のせい。同じ路面、タイヤ、車種でも転ばない人が圧倒的に多数。だから転ぶのは人間のせい。なのにタイヤや路面のせいにする人は自分のミスをかえりみないから、今後も同じようなミスを犯しがち。慰めてる周りの人も、本人を傷つけないためにフォローしてるけれど、本当は分かってるはず。

@青色メーター 6 месяцев назад

ジジイくさいコメントめんどくさwww

@suzukinrider8868 3 года назад

トラコン付いてたら無事やったんやろな。電子制御は必要やね。自分の乗っているGSX-S1000Fもトラコン付いてるけど安心感があって躊躇無くアクセル開けれる。

@ogacchi56 3 года назад

電子制御ｲｲﾅｰ。ボクのR1もよく滑るので…

@suzukinrider8868 3 года назад

@@ogacchi56 自分も逆車のR1を購入候補として考えていましたが、電子制御が一切無いのが候補除外の要因になりました… 電子制御付いている後期型は高いんですよね〜

@カートマン-n4c 2 года назад

なんでオカマ走行しかしないのにSS乗ってるんだろ

@rsan7405 3 года назад

運転技術云々じゃなくて、心掛けの問題😇 自分のタイヤはハイグリップ、だけど路面タイヤ共々冷えてるってなったら自然とアクセルの開け方とか乗り方とか反映されると思うんだけどなあ

@無名無名-j4g 3 года назад

別にツーリングタイヤ履いててよく滑るけど転けたことないけどなぁ～下手くそはどのタイヤを履いてても一緒じゃないの？

@タイムスタンプを広める会 3 года назад

隙自語乙履いたことないのに批判するの草生える

@4mogi Год назад

よく滑る=下手なん理解してくれ

@AHOTAN 2 года назад

萎えるなぁこれはw

@挙句の果て-f1s 3 года назад

トラコンって大事なんだな…

@t.f.hatuson 2 года назад

タイヤが冷えてるから滑ったというより、滑る前にエンジン音かなり上がってるのでアクセルの操作ミスにみえる。

@dalin5170 3 года назад

仲間温か！！

@よるいち-n7o Год назад

お金も友達もいない人が多いなここのコメント欄ww

@tarmacroubaix2660 10 месяцев назад

動画投稿主のお仲間さんですかwww　ほとんどのコメは誹謗中傷ではなく、普通に事実を言っているだけですよwww

@wmmw7400 2 года назад

状況によっては死もありえるからあんま笑っちゃいけないかもだけど、このコケ方じわる

@TvxqTone 3 года назад

なんか童貞のツーリングって感じw

@グン56 3 года назад

彼らは、いつの日か非童貞なツーリングになるでしょう。

@dqiri 3 года назад

一回だけ同じことしたことある。帰ってる途中に灰雨降りだして同時ようなことが起こってライトの真ん中と右半分全部壊れた。笑笑

@かずキング-g2h 3 года назад

あんたの名前草

@wmmw7400 2 года назад

灰雨って言葉初めて聞いた

@tarmacroubaix2660 10 месяцев назад

灰雨を使う県民といえば、おぬし「薩摩隼人」でごわすなwww

@koichi2831 3 года назад

バイク事故だけは次は我が身なので気を付けないかんね！

@HR-be9kf 3 года назад

皆あったけ！

@mm5347 3 года назад

SSは一回滑って覚えるんだよ

@柴犬まるきち 2 года назад

楽しそうですが下手すぎでしょ！こんなんで大型乗るって本人たちもだけど周りの人にも危なすぎるわ

@mmm-p1n 3 года назад

めっちゃ下手いっすね笑笑

@チー牛大好き Год назад

貧乏な人は心まで貧しくなるのか

@鬼手仏心-w4o 3 года назад

ほんと見た目だけのバイク乗り増えたよなぁ～まぁ見た目もかっこいいとは思わないけど

@ARCANAxAPOCALYPSE 3 года назад

典型的な老害で草時代は変わったんやでおじいちゃん

@鬼手仏心-w4o 3 года назад

@@ARCANAxAPOCALYPSE バイク乗り全体がこうなってるならそうかもしれないが、一部のヘボタレがこうなってるだけのはなしじゃないの？

@tarmacroubaix2660 10 месяцев назад

バイク乗りを見た目で判断するのはよくないが、さすがにこの人たちは大型免許とＳＳを「所有しているだけ」のレベルというのは皆が分かっていること

@syouyusouce81 7 месяцев назад

リッターssを見た目通りに乗りこなせる人なんて数知れるでしょw

@Kyara000R 3 года назад

ただ下手なだけな転け方

@ダイブ楽しみ 3 года назад

せめてＳＰにしとけば^_^！