【想像以上】TT02SRXの隠れた凄さを徹底解説 

いつもご視聴ありがとうございます！ ミスがございました 16:30のダンパーシャフトについて言い間違いがあり、正しくは短いシャフトが付属しています。 申し訳ございませんm(_ _)m

気軽に手に入るならTRFダンパー入れたいところですが、市場に出回ってるのはビッグボアかSSBBしかないんですよね・・・

我慢してたのにGAGAさんみてたら我慢できずに平日にお店に買いに行ってしまいました😂

ダイアフラムは私たちの身体の中にもあります。 実は横隔膜のことです‼️

どなたかのTwitterでもダンパー硬いと言ってましたね。しかも樹脂ダンパーの剛性に合わせつ900番でしたっけ。素直にTRFダンパーにするしかない！

いつも楽しみに動画を見ております 動画を見て20年ぶりにTT-02買いました！　SRXも考えましたが　いきなりオプションパーツ付いている車より普通のTT-02にしました　プロポの事なのですが　サンワさんはプロポ、サーボ、ESCのセット売ってますが　フタバのT3PVはESC付きセットは無いのですか？　とりあえずはノーマルモーターでそのまま走らせて見てどんなものか知りたいです　 サンワとタミヤしかないのですか？

ハイエンドに進化した新機種シャーシを組み上げて、ダンパーのシブさに鋭く気付く、感じるところの感性が研ぎ澄まされてますよね😮😊XV02pro派ですが、楽しみな惹かれるシャーシですね🥰

先週厚木のレジャランで知り合ったTA08使いの方も新品のダンパーがおかしいと仰っていました。 その方の解釈としては金型の精度が悪くなっているのではと仰っておられましたが、Ｃタイヤの件を考えるとなくもないかなと思ってしまいました… その辺りどうなんでしょう…

やってほしい事があります。プロドライバーにミドル以下のシャーシ、素人ドライバーにハイエンドでレースをした時、違いがあるのかやってほしいです。素人の方のセッティングはプロが出してそれでどっちが速いのか。

Kit brushless?? End FDR??

ダンパー渋いのですね。それにしても見ている所が細かい(⁠；⁠^⁠ω⁠^⁠）

TBevo.8もレビューが見たいのですが……

ガガさんの動画でTT02SR vs. TA08の結果TA08の方が走らせやすいってことだったのでTA08買いましたよちょっと前に

結局ガガさんは、titcもタイヤ1本逆履きで走ってきたんですね。さすがです。

キットについてるダンパーピストンをシャフトにつける時、ピストンの平な面を上下どちらにするのでしょうか？

よくない動画ですね😂😂😂 S 、SRに続き、無性に欲しくなりました！

TT02BRの特集もしてほしいです。

ボールエンドはパチンと外すのは嫌ですね

後ろの両方のタイヤ八の字になってます！気のせいかな

SRX組みました！ 26日 ガガさんでシェイクダウン予定です ※SSBBにOP575をのシャフト入れて組みました が… あまり良くないのかな？

折角ダブルカルダン入れるなら、420シャフト使ってくれれば4ミリの通常ベアリング使えるのに… (37ミリから-1ミリの必要があるが…XV02も同様) 37及び、36ミリの軽量、強化ドライブシャフトが出るまで当方(SR車を部品で組み上げ)は様子見。 個人的には、アルミデフとジョイントパーツはXV02用のオフロード用と邪推。 そもそも、ホイールアクスルのネジ長、短過ぎるから、当方は3.5ミリのを使ってギリギリ… 知ってて？ ダンパーは分かっててCVAにしたって言ってた(ライブでパイセン？が言ってた)し致し方無し。 皆、持ってるよねって言ってたよ？ フロントスプールはXV02が出た時点で出てたけど、逃げをデフカップに作ったって感じですね。 OP.2065(デフジョイントと白いパーツ)はXV02(センターデフ含めて)と併せてめっちゃ必要なので予算が… 編集で失礼 37ミリドライブシャフトはラジコン初めて数年の私ですらXV02で搭載されてるのを知っているので、知らない訳が無いはずなのですが… (アルミデフカップの事を仰っているのなら失礼、幅削っただけだと思うけどなぁ？) お疲れなのでしたらお休みされた方がいいですよ、心配になります。 420足をTT02に組んだ猛者が居てタミグラ？タミチャレ？の車検ではじいたから慌てて作ったって聞きましたけど… (TRFダンパー用？)5ミリピローボールの色違いは前からありましたし、当方のSRにもフッ素液と共に装備させています、詳細なセッティングが公開されたと言うか、拘束されたと言うか…