【愛車CB1300SBでソロツー】高速乗って、地元埼玉の聖天宮へ行く！ 

私、50の男、175cmの筋トレ歴4年のCB1300SB14年式乗りですが、一年で三回も立ちごけしました。 一度目はウインカーの破損で修理、二回目はクラッチレバーを折ってしまいました。三度目はカウルに傷。 Uターンでやらかしたのと、エンストでバランス崩しました。 Suu さんみたいに常に慎重に乗らないとダメだなぁと思いました。 同じSB乗りとして応援させてもらいます

suuさんの動画を参考にして、SBの取り扱いを学んでいる人も居ると思いますよ🎉 凄く説明が上手い😊

2014年式CB1300ボルドール、私去年の5月まで乗ってました。ワイドスクリーンも一緒♪赤シートにして56デザインのタンクパッド付けてました。乗りやすくてすごくいいバイクでした。取り回しの時の重さが難点でしたけどね。私は乗替えしてしまいましたが、どうか大事に乗ってあげてください。

CB1300SB🤗なかぁ〜ま 重いから5度傾けたらアウト！ カックンフロントブレーキ立ち転け要注意！ 王者のおバイク選ぶとは見る目がありますな。 すばらしい🤩

一緒にドキドキしながら見させてもらいました！ といっても安定してたので毎回上達してるなと感じましたよ😊頑張ってる成果ですね👍 道の治安が悪いという例え面白かったです😂これからも安全に楽しんで下さい😊

動画何本か拝見しました、バイク乗り初めのワクワク感が伝わってきてこちらまで嬉しくなりました！。　私も昨年CB1300SBに乗り換えしたんです。 私は茨城県のテストコース勤務です、いつかツーリングがてら遊びに来てください！！。

お疲れ様です。 女性がモンスターマシーンボルドール最高です😊 くれぐれも運転には気をつけて下さい

カッコイイですねCB1300SB 　ナックルガードは真冬に　きっと役立つと思います

クラッチレバーの調節は1～5の書いてある丸いダイヤルを回すとグリップとレバーの間隔を変えることできますよ。 25:43にSUUさんを追い越したバイクは2型の隼です。

オススメの動画トップにCBボルドール？ 何か予感を感じて動画を拝見！ やっぱり数日前に関越で前を走られていたCBさんでした。御安全に

お疲れ様でした😊 SBかっこいーですね👍 suuさんの取り回し、見てるこっちも力💪入る〜 慣れてきた頃が一番危ないと言われてるから、お互い気をつけましょう！✌️😎

すーちゃんとにかくバイクに乗るのが楽しいと思えれば良いですよだんだんなれますから、もっと旨くなれますよ、すーちゃんならバイクは色々カスタムは出来ますから大丈夫ですよ、ローダウンキットも有るはずですよ、では、ゆっくりと慣れて下さいね、ロクダボアキでした

地元まで来ていただきありがとうございます。 あまり観光資源がないのでまた、来て頂けたら嬉しいですね。

お疲れ様です！冬服仕様になりましたね😊寒くなりましたもんね。毎回運転上達してますね、余裕が有ります。この先も気を付けて下さい。鯵の唐揚げからのコーラゲップ笑えました(笑)

CB参考になります これからも応援します♪

初心を思い出して、自分のCBに乗るのも新鮮なきもちになりそうです。 自分のCBを楽しんでいるのに余計なお世話かもですが、10年以上前、僕も購入当初でCBが扱いきれないと思ってた時、HMSというのを見つけて通い、CBの楽しさを沢山教えてもらいました。上手いクラスだと、一見普通のおじさや小柄な女性でも涼しい顔をして、難しいコースを自在にスイスイ走ってて、見てるだけでも気持ち良いです。 あと、CBのガソリンタンクですが、蓋にPUSH LOCK と書いてありませんか？閉めるときは鍵を触らず蓋だけをグイっと押すと鍵が勝手に回ります。 鍵を回して閉めるとだんだんと鍵が壊れてきますよ。

私(♂)も還暦を過ぎていますが、CB1300スーパーボールに乗っています。ほんとに、CBは重たいよねー。大切にして下さい。応援してます。

同じ車種に乗っています 親近感が湧いて登録しました

いやぁ、ボルドール美しいですね〜✨✨✨ クラッチ遠くてウィンカーの操作できないの、めっちゃ分かります😭 94年のマグナ250に乗っていますが、クラッチ遠くて固いんですよ💦 すっごく早く出して、しばらく出しっぱなしで走ってます🤣 1年走ったら、たぶん握力強くなったんだと思いますが、ウィンカーの操作を（いつもじゃないですが）適切なタイミングで出来るようになりました❤

私も、CB1300SBデビューしました。素直で運転しやすいです。取り回しは、アドベンチャーよりは重心低くていいのですが、少し傾けると突然ガクンと力がかかるので怖い。今日、エンジンガード取り付けして、立ち転け対策しました。小柄なのにすごいですね。

こんばんは！ またまた14:年型SBの勇姿を堪能させていただきました。 私も同じパールサンビームホワイト車なのですが、フロントフェンダーが白なんですよね！最近は、なかなかフェンダー白車に出会いません😢ちょっと寂しいです。そんな中、14年モデルを選ばれたSUUさんに最高敬意！払い中です！😅 トラクションコントロールも、クイックシフターも、クルーズコントロールもありませんが、ぶっちゃけ、それでいいと思います。運転するのは自分で、コントロールするのは自分ですから。そのくらいの責任感を自覚しながら乗っています。 プロテクタージャケット！賛成です。正に、心の勤労感謝の日です！万が一の時の仕事！頼りにしてます！😂 クラッチレバーの距離ですが、調整用のダイヤルがあるようです。それで試して、許容を超えているようなら！ショップにご相談もありですかね。 長文ですみません😢 ひとつだけ！動画を見ていて、左のミラーが少し垂れているのが気になりました。もちろん！ご本人がばっちり見える！なら問題ありません！ 余計なことをすみません🙏 これこらもどうぞご安全に！ すてきな動画楽しみにしています！ ちょー長文でごめんなさーい😢

CB1300SBは重たいのけネックですが、走り出したらその重たさが安定する要因になります。😸 駐車場より出すのはその分大変ですが・・・😿 シートの締りですが、シート裏の車載工具がずれると締りにくくなるので、その場合は車載工具をシートのセンターにもって来ると締りやすくなります。 あと、エンジンえを切るまえにサイドスタンドを出した方が、キーを触りに行くときに片手になるので安定すると思います。 自分も2015年のSBに乗ってます。😸 お互い重量に負けず、安全運転で末永く乗りましょう。🏍

suu氏の動画、好き過ぎて毎回アップされる度に帰宅が待ちきれなくなります🥰🥰🥰今回も最初サムネ見た時はは所沢のタイ料理屋かと思ったら、見事に違いましたね🤣🤣自分がなかなか行けない場所にsuuさんが動画で連れて行ってくれて、いつも感謝感謝です❤

いつも楽しく拝見してます！自分も他メーカーの1300ですが、ホント重いですよねー😅 楽しそーに乗られてる姿見ていつも癒されてます。これからも気をつけてバイクライフ楽しんでください！

はじめまして！自分も、今年の5月からCB1300SFに乗りはじめたばかりです！ やはり、重量がありますよね〜すごく、大変な取り回しだけど、安定感もあり乗り心地最高ですよね！ 聖天宮は、家から近いです！ また、来てくださいね！😊 安全運転で、お互い楽しみにましょう🎉

大型免許取得の頃から見させてもらっています。 クラッチレバーの距離が遠いとのことでしたが、クラッチレバーの根元付近にあるダイアルを回すことで調整が可能です。1ー5と書いているはず。簡単なのでご自身で一度チャレンジして見てください下さい。

ＳＵＵちゃん、こんばんは。 SBは重量があるので取り回しが大変でしょうが、 高速道路での安定性は凄く良さそうですね。 ＳＵＵちゃんは背丈があるので、カッコイイですね。 今度は是非神奈川県の横須賀方面に遊びに来てくださいね。 段々と寒くなってきました、お身体には気を付けてくださいませ。 もちろん安全運転で。

大型バイクって良いですね。CB400SBに乗っておりますが、80Km/hは6000回転程で振動が煩く 余裕のある大型に惹かれております。私もBJG1に乗りたく思ってます。

SF乗ってます。SBのほうがライトやメーターがカウルマウントなのでハンドルが軽いんですよね。重い以外は中型メインで乗ってきたバイクで1番乗りやすく安定性があります。還暦が目前ですがセンタースタンドがかけれる限り乗り続けたいです。

SUUさん気を付けてね！息を聴くとサポートしてあげたい気持ちになり力が入ってしまう😂近くだったらいいのに、困った時にサポートしてあげたい…😅

ボルドール愛が伝わってくる良い動画でしたっ✨ これからも楽しみにしていますねっ♪

私も10月からcb1300ボルドールを購入しました。取り回しは大変ですよね。でも、乗りやすいバイクですよね！動画楽しみに拝見してます。これからも色々な動画楽しみにしたます。

スタンド 足でこんこん笑ってしまいました 気持ちは解ります😂

タンクの蓋を閉めるときは鍵を回さないでタンクの蓋をギュッと押し込むだけでロックできますよ。鍵が勝手に回ってロックされます。鍵の変形を防げるのでお勧めです。

ツーリングに行った気持ちになりましたよ😊ありがとうございました😆私も来月納車が決まりました。CB1300SB！苦労しそうです。でも達成感ハンパないかな😅安全運転で頑張りましょう😊

聖天宮めちゃめちゃ地元です笑笑お気をつけてバイクの運転楽しんでください😊

大丈夫！若いからそのうち慣れますよ👍CB1300SBはツーリングには最適ですから、いろんな所行って楽しんでください😊

56design❕かわいいよね✨ 風通さないんだね～さすがだね👍️ 紹介のために上半身写しても良かったかも🎵 高速や取り回し、ちょっとずつ上達していけば大丈夫だよね👊😆🎵 また楽しみにしてるね🙆

56designは夏用のメッシュジャケット持ってます。デザインも良くてお気に入りです。 suuさんのジャケット紹介動画も今度UPして欲しいですね。

生まれ育ったところです🙂 最近行けてないけど。 私はＣＢ１３００ＳＦ乗ってます。 気をつけてー

乗る毎に馴れて行くものです二輪も四輪も段々コッを掴みながら、寒い時期は路面温度が低く成るので濡れたらスリップするので御気を付け下さいhigh powerバイクなので🙋安心の為サイドバンパー付けるといいかもですね

CB1300は乗り心地が確かに良いですね。高速の楽しさを思うと車重を差し引いても乗る価値のあるバイクですね。

アジフライでは無く、アジの唐揚げですか😊 桜エビの唐揚げも美味しいですよね

こんな人となら楽しく走れそう🤗レバーの握り幅、高さと共にブレーキ、チェンジペダルの高さも調整してもらいましょうね☺️

レバー握りやすくて楽なのかえたほうがいいですね。　 僕が乗っているニンセンはCB1300ボルドールより軽いですが駐車場から出すの大変なので最近しているのが押して出すのではなくまたがって足でツンツンとバックで出してます。まー駐車場にもよりますがそっちのほうが楽で出すのがおっくうでなくなりましたよ!😚 バイクは楽しいですね。最近ツーリングでの缶おしるこにハマってます。甘くて暖かくて美味しいですよ。😊

おおU～ターンよくできました、大丈夫大丈夫、筋力は自然についてきます。自分がどうやったら効率よく気軽にとりまわせるか見つけたらよいと思いますよ。まぁ重たいのは変えられないし元々その重さもCBの魅力だからね～、うつっていたバイクは隼の２型ですね～あれも重量２６０キロ以上～。もっとお顔だしてな～

自分も止まるとき一番緊張しますｗｗｗご安全に。

大型バイクだから重いし取り回しが大変ですね😔 これから冬に近付いてきてますし、高速道路乗る時は風が強くて煽られるので、気をつけて走ってくださいね❗️ ちなみに今日夜高速道路走って風が強くて煽らせれそうになりました😅 夏なら大丈夫なんですけどね❗️

自分のバイクも車両重量が240kgですがCB1300SBはそれよりも重いので取回しは大変だとは思いますが走りだした後の安定感はやはり大型バイクならでわないかと思います、しかしCBはカッコイイですね、重くても乗りたくなるバイクです。因みに自分は腰で支えるようにして取回ししてます。

Perjalanan yang menyenangkan semoga anda sehat bahagia dan succes selalu amiin

wish they were available in the states. Be safe.

追加です💦 suuさん ゴメン!! 動画を見返してみると、左手の 握る位置が右手と比べてみると 外寄りを握っておられます。 多分、クラッチレバーを操作しやすくする為に無意識に外側を握っているのだと思いますが これでは、スイッチ類の操作が しづらくなっても仕方ないですね。 なので、グリップヒーターのスイッチが良い悪いではないのかも…😅 で、１つ提案です。 クラッチレバーを社外品の物に 変えてみては如何でしょうか？ 社外品には、純正の様な弓なりの形状ではない物が有ります。 レバーの長さを変えられる物も有り、勿論アジャスター付も有ります。 フィーリングはかなり変わると思います。 レバーもグリップも握りやすい物でないと、運転(操作)に影響しますからね。 社外品はブレーキレバーとセットで売られてる物がほとんどなので、 ブレーキレバーも一緒に交換する事になります。 お値段は4000円(ネットで,中華製かな?)位から1万円を超える物も有ります。 お財布と店員さんとよく相談されてお決め頂ければと思います。 交換自体は簡単なので、ご自身で可能でしょう… てか、レバー交換くらいは出来ないとね👍 安易にグリップを交換してみたらと言って申し訳ありません😞 せっかく装備されてるグリップヒーターを外すなんて勿体ないですよね。😊

初コメです😊僕は2012年式黒のBoに乗ってます🏍️重たいですけど乗りやすいバイクでソロツー楽しんでおります🎉これからも動画楽しみにしております😊チャンネル登録しました🎉

UPお疲れ様です。CB楽しんでますね～🥰もっと自在に扱うには、ムッキムキにならないと～🤣🍜🍺

クラッチレバーの付け根にある、数字の書いた丸いダイヤルを回したら、レバーの距離が変えれますよ。 たしか、レバーを前に少し押しながら回したと思います。

透明のナックルガードは、けっこうカッコいいと思います✨

凄く綺麗です

😺坂戸に　横浜中華街🏢みたいなハイカラな建物があるんだねっ👍 アチキはコレからキャブレターからガソリン抜いてバイク寝かしちゃうっ風邪ひいちゃうもんっ 😸12月から5月ぐらいまで🐻クマみたいに　そろそろ⛄冬眠の季節だよっ

取り回しは見てる方がドキドキやね😅 筋トレ筋トレ💪😆 グローブに、ジャケット良いね〜👍 全体が見たかったな〜😍 プロテクターは必須よ😊 安全運転で楽しみましょう🥰

cb1300sb乗ってます！ 取り回しは、本当に重たいですよね😅 走り出してしまえば重さはさほど感じないですけど😊 シート、柔らかすぎるのか長距離乗るとお尻が痛くなりませんか？

すごすぎ🎉

CBの取り回し中ずっと力入って見てました😅俺も疲れた〜

すぅーさん、半クラが上手になってますね。あとは後輪ブレーキをマスターして下さい。車両が低速でも安定しますので。

左手の親指と人差指でグリップ握って 余った三つの指でクラッチ握る 三つの指でクラッチが握れないなら柔らかいクラッチを…ショップに相談して下さい🏍

こんにちは😊北海道は、もう雪で、乗れません。（4月まで😂）ウェア〰観たかったな～😅運転上手いね。喋りも、バッチブー🐽

聖天宮中に入ったことあるわ そして中の人と入間川に行ってBBQしたおもひで 何気にグリップヒーターも付いてるね～ ナックルガードもあるから冬も安心だ👍

動画いつも楽しく見させてもらってます。 クラッチ握りながらウインカー確かに複雑で指が思うように動きませんね(笑) 自分も苦手です、慣れでしょうけどね。 ちなみに、高速で見たバイクはスズキの隼ではないでしょうか？

いいバイクですよね。同感です☺️

女性でSBは重量があり大変でしょうが、乗りこなせている所がカッコいいッス😎 SUUさんは背丈があるので似合ってますよ！

suuさんこんばんは。CBに限らずですが大型はクラッチが重くてしんどくなりますよね。大容量レリーズにすると少し握る力が弱くなって楽になります。自分はTSR製を入れてます。一応参考までに。

駐車場はお尻から入れることは出来ないんですか？？ 前から突っ込んで後ろに出るの狭いとこだと大変ですよね😂 出庫に毎回難儀してるとバイクに乗らなくなってしまう人が多い傾向なんで、少しでも楽になる方法考えた方がいいですよー☺️

11月14日に納車しました！ 早速次の日にバイク神社行きました😊 俺も取り回しした場面あったんだけど、やっぱり1300だから鼻息出るぐらい重たいよね❗ 女性ライダーで1300乗るの凄いと思います❗ マフラーは何ついてますか⁉️

CB1300重そうですね😅取回し大変そうですね。でも女性白バイ隊員のかたも訓練で簡単そうに動かしてますから練習第一ですね。あと握力計も必須でしたね😊

CB1300ってクラッチ油圧やのに重いよね～15秒の信号待ちでもニュートラル入れる私ｗ

クラッチは、可変式のクラッチが有るので変えて貰えば大丈夫ですよロクダボアキでした

プロテクター入りのジャケットは安心して乗れますよね🏍️👍 スクリーンとかは冬が終わってから外せばいいと思いますよ😊 クラッチとブレーキレバーはダイヤル式で調整ができなかったのかな！ 気になったのがヘルメットをシートの上に乗せてたけど落としたら買い替えになってしまうので気をつけたた方がいいですよ😊 頑張って練習して乗りこなしてくださいね💪

suuさん浮気？してボルドールの良さが解ったんだねー😂　重いけどいいバイクですよね。SC54で56好きはおソロですー🧥

Suu chan I’m in California and my Japanese isn’t good enough to understand everything you’re saying so if possible please add subtitles. That way I can enjoy your videos and become a subscriber. Arigato and ganbate

低速走行はリアブレーキをひきずる感覚ですね。頑張ってください。

日に日に運転が上手くなってると思うんですけど👍 取り回しは流石に車体が重いので大変だなので筋トレで鍛えてww 慣れればもっと取り回しも上手くできると思いますので頑張ってください PS:バイクを誉める時がまるでペットに話しかけてるようで面白かったですww

修行中感が良いね😁😁 取り回しはホント大切だから、 兎に角練習だよ。 クラッチレバーは、根元のダイヤルで調整してね。 高速走行中は６速迄きっちり使おうね。 画質上げてリビングのTVで観てると、結構汚れが目立つわよ。🤭 ご安全に😊

そろそろエキパイが焼けてきてません？私は色々試しましたが結局はピカール（500円位）でエキパイ磨いて、拭き取り後にホームセンターで売っているシリコンスプレー（300円位）吹きかけて乾拭きしてます。半年ほどエキパイ焼けが起きません♪乾拭きしたタオルでエンジンや樹脂パーツを拭くと黒ぐろして映えます。ホイールもブレーキダストが沢山なので、そのタオルで磨いてポイです。やってみてね。

クラッチにある丸いダイヤルを回して 距離調整できそうですけどね😮

安全運転でがんばってください。

すうーさんの動画は、毎回楽しく見させてもらっています。これからも楽しみしてますね。自分はバイクは冬眠ですね。来年までの春先までは😅

出来ることなら毎日30～50回のスクワットをしてください。 かなり取り回しも楽になります。

お疲れ様です💫 重たいCBの取り回し、 汗をかかずに、スルスルッと 動かせる様になりたいですよね。 １つ参考までに… バイクが直立し過ぎでいませんか？ バイクを腰で支え『人』の字の様に、もたれ合う形をとりましょう。 上手く出来ていれば、何処も力む事無く支え合う事が出来ます。 まず、そのポイントを探しましょう。 ポイントが合っていれば手を離しても大丈夫です。 その状態でハンドルに手を添えて、 三点支持の状態で押してみて下さい 変わらなければ、少し車重を腰に乗せ(傾かせる)て試して下さい。 後退させたい時は、更に車重を腰に乗せ「腰で後ろに押す」イメージで試して下さい。 この状態なら旋回もしやすくなると思います。 前進旋回なら「腰で前に押す」イメージで。 できれば、後退させる時は右手で後ろのアシストグリップを握って、バイクと並行になる様に立って後方を確認しながらバックさせる方が良いんですけどね。 と、言っては見たものの 250㌔を超える塊はそう簡単に扱える物では無いので \コレまた日々修行/だと思って頑張って下さい。 握力と腕力の鍛え直しも必要かと思います。 クラッチは油圧式なのでアジャスターの範囲を超える細かい調整は基本出来ません。 グリップヒーターのスイッチの厚みがウインカー操作の弊害にもなってるようですね。 グリップをノーマルに戻し、ヒータースイッチを別の所へ新設するのも１つの術ではないでしょうか？ 　　長々と失礼しました…。

同じCB乗りとしていつも楽しみにしてます😊 乗りはじめて最初の頃はとにかく取回しに苦労しますよね💦停止の所もスムーズに出来てるし、常に安全優先なのは良い事です👍️ ちなみに高速では6速に入れないの‥❓️

冬場、特に気をつけて…｡ 🏍️

新しいCBもリミッター外したら２５０ｋｍ位出るのかな？大型は高速が楽だからねATみたいにアクセルだけ

砂利コワッ、溝コワッ‼️ 分かるなぁ。 高速道路は安心余裕ですね。

Suuちゃん、おつかれさまでーす バイクの重さをコントロールできるコツは当たり前だけど経験を積むしかありませんね今は便利な動画があるからコツを早く掴むのもSuuちゃん次第 段々と出来事が増えるともっとRIDEが楽しくなりますよ😆頑張り屋のSuuちゃんなら大丈夫、リヤブレーキをメインで止まるのが自然な感じでいいよね(´∀`) Suuちゃんのこれからの冒険楽しみにしてますね😊それでは ご安全に✨

suuさん、こんばんは 砂利の上は怖いですよね タイヤじゃなく、自分が滑ることもあるし（と言いながら、それをやった経験者） くれぐれもお気をつけください

広い駐輪場に引っ越ししまょうー！😂　低速練習して下さい。立ちゴケ近いかも、

おはようございます！ いつも楽しく見ていますm(__)m わーー！ここは私がよく行く場所です！！ お会い出来なくて残念です。 これからも楽しい動画、期待してます！！！

CB1300は走り出しちゃえば超楽チンなんでしょうけど、取り回しは大変そうですね😅　SBはカウルがあるから風圧攻撃も避けられて羨ましい👍 バイクでお出かけする時は常に筋トレ（駐車場から出す）から始まるんですね😂　大型はクラッチも重いし、筋力つきそう💦 保管場所さえあれば、自分もロンツー用に1台欲しいバイクです😍 どんなバイクも好きなら苦にならないしすぐ慣れてきますから、焦らず安全運転でバイクライフを楽しんでいきましょう(^O^)／ あっ、アイコンのバイクの考察（CB750F）は惜しかったです😁　自分のはCB1100Fなんです（見た目は一緒ですけどね😅）

CB1300すごいですね。冬場気をつけて、運転してね。大型は、重いので、気をつけてね。私のバイクも、重たいです。バイクは、川崎ニンジヤH2SXです。お疲れ様(｡･_･｡)ﾉでした。

取り回し動画少し見ましたが後ろに下がるとき両手でハンドル持ちながら後ろ下がると倒す確率上がりますよー

25:41 HAYABUSAですね。

一般道では4速で十分でしょう？ その年のSBは 5速ミッションですね😊