【我的第一組傳動該怎麼選？】今天祥哥帶你來實測改裝傳動VS原廠傳動，究竟0-400輸出可以差幾秒?! 

這種影片才是最實際又受用的....讓消費者選擇最適合自己的傳動配置

拍影片真的很辛苦，現場拆裝更辛苦！ 讚👍

我是sr前幾天我也改了秀峰SMKR的前組傳動 改完的當下 我去試車只有覺得大彈簧過硬 轉速要拉很高（需要到5400轉讓離合器結合 才能起步）也才能用普利珠把大彈簧壓下去 ！就是因為大彈簧比較硬 所以需要用重一點的普利珠來壓大彈簧 這樣轉速才不會太高。我個人也比較討厭高轉起步 高轉就算了聲音還特別大聲是很衝沒錯但真的跟原廠起步速度一樣 因為會彈一下讓你覺得好像比較有力道 但真的速度都一樣 甚至比較慢一點（我有影片證明。不喜歡改裝大彈簧是因為需要高轉起步，後續尾速根本也出不來 輕的普利珠根本壓不下去改裝大彈簧！ 如果丟重普利珠 起步就會比原廠的慢 還有用改裝大彈簧 的起步都跟全原廠一樣 沒有什麼差 所以後續我來來回回調整 變成大彈簧延用原廠的 🌚 然後普利珠用全9克 全油門這樣就是4500～5000起步結合 然後換檔後到了7900～8100轉慢慢升上去但是 速度也升得算快！ 8000轉到8900轉都是Sr引擎的馬力高峰期 這樣配中尾延伸有力 起步速度也一樣！然後用改裝盤面然後又用回了原廠大彈簧 這樣反而起步還比改裝大彈簧 安靜 也有同樣的效果 也不需要齁著轉速 聲音也不會特別大 但是回油在補下去的力道會比較弱 但是也不會弱到很扯啦！還是比原廠得來的有力 因為盤面是改裝的拉轉也比較快。後來我的經驗是SR其實起步就很快了 在用改裝的下去 只是沒差別 會覺得比較衝是因為高轉才讓離合器接合 會形成彈一下的感覺（是以原廠缸啦 奉勸要改SR傳動的朋友可以先用原廠盤面來微調就好了 如果要換改裝傳動的或是已經改了的可以試試看我建議的沿用原廠大彈簧這樣中尾延伸很強！這樣有起步也有尾速！

感謝🙏我知道怎麼改了 辛苦你們了💪💪💪 真希望花蓮這裡有跟你們一樣專業的改裝車行

希望熱門車款都有這樣的測試🤣

想看勁戰六代

1800轉也太硬了吧，原廠車大彈簧1000～1200就夠了，彈簧太硬開閉盤打不開，皮帶上不去，尾速就上不來

牛魔王讚啦👍

我的五期JETS 前組角度14度盤子..自己加工珠子的跑道..然後全9加1500大彈簧..這個就很夠用了!

前後傳動 加排氣管，改起來應該要接近兩萬，結果速度只快2秒、油耗跟損耗還下降！！ 囧

夏威夷回來後測試DRG😂

請問你們手機架可以推薦一下去哪裡買嗎？

可以試一次良輝的傳動嗎？ 這是號稱作為暴力磨耗最高的

笑死 真的常常看到高音老師

這數據差確實提升滿多的

請問一下原廠大彈簧轉數在幾轉？謝謝🙏

我還想知道 這種類型的傳動是否都為高轉速接合型 (原廠配置約莫五千多轉車輛就可以開始慢慢動起來，以前騎他人改傳動車的經驗好像都是七八千轉接合然後爆發力較高 對於如果需要慢速蠕行的地方覺得騎乘感受不好，且油門好像都要開度要挺多的才能好好騎乘) 還有整套傳動改變了變速曲線後對於油耗部分是下降很多還是根本沒變化？ 然後對於現在這些套裝組的傳動的價格似乎都接近單套汽缸的價格 如果單套58.5、59與改裝傳動的價格差不多的情況下，誰的效果會更好？

好奇問一下 改WF前組SL尾速可以拉到多少? 我自己全原廠拉到105而已@@

全原廠改了傳動之後 都會有一個異音 不知道為什麼

直接全油門嗎

能看一代移植上六代引擎嗎

有force1.0的測試嗎？

2:41左下畫面有一個十字架+紅點那是什麼

啊這樣改尾數會掉很多嗎

改裝傳動配原廠開閉盤會很容易炸嗎？

想看G6

想問剛改完傳動有什麼推薦的事項嗎

斑馬的傳動好用嗎

0-400差距就達到兩秒，還真的蠻多的

前組跟後組有甚麼差異嗎 各位30公分帥哥

這牌架車台是不是要切很多掉

😂😂😂靠北我笑了！沒戴手套用賽車手套

期待force2.0🤣

BX7多少

但是改排氣管太吵了 原產的就可以到100了

有人知道這台的後避震是哪款嗎？

擎翔車業嗎？左邊那個，騎force那個？？

請問短牌架是什麼牌子的

能改Reveno 傳動來測試嗎

求手機App

祥哥是不是稍微變胖了

7:36 催起來的那個聲音怎麼解決勒?

普利珠多重

你這背景太假

ps電腦....呵呵