【折りたたみ自転車の選び方】目的に合わせてタイヤサイズを選ぼう！～14・16・20インチの違い～ 

私もfiatのFDB140に３年ほど乗ってます。　さすがに14インチでは走行安定感はありません。まぁ慣れれば大丈夫です（笑）。　それとスタンドが短いので倒れやすく、私は無風状態の所でしかスタンドは使いません（笑）。　パーツ交換で８.1㎏（ペダル付）まで軽くして、主にドライブ＆サイクリングをやってます。

デブだか20インチにしようと思ってます 段差でパンクしにくいの14,20どっちだと思われますから

折りたたみ自転車購入検討しています。 車に積んで、駐車場からユニバの駐輪場まで2キロ程度を16インチで走るのは現実的でしょうか？

輪行した後、片道15㎞くらいだから20インチ451で探すようになりました。 Link D8・A7、Speed Falco・Route、Verge N8あたりかなと思ってますけど、 価格考えるとLinkA7かRouteになるんですよね・・・406のたいやどうなんでしょう？

ルノー ライト10は輪行用にはありと思いますか？(約11キロ 20インチ)

フィアット？何で折りたたみに無駄に高いブランド品買わなきゃならんの？

凄くわかりやすい解説ありがとうございます！私の折り畳み自転車は凄くマイナーな２００２年モデルのジャイアント ハーフウェイ（シングルスピード）です ２０インチ（406）ですがよく走りますw 保守部品がないので壊れたらおしまいですがｗ

折りたたみの場合は折り畳んで携行するのを考えないと。 車ならさして問題になりませんが電車とかの移動だとバックに肩掛けはキツい。 折り畳みカートを利用してどう固定するかを考えないといけません。

BD-1所有してますが、18インチは少数派・・・。 ホイールが少ない(ー_ー;)

ZiZZOの折り畳み自転車の評価動画お願いしますm(__)m

ダホンが分裂してから、OEM車増えましたよね… 折り畳み機構に特許持ってたはずじゃ…… カーボンフレーム折車なんか出てきて… (-_-) ちなみに、27incと20incを比べると、 20incタイヤに掛かる“総合的負担”は、27incの4〜6倍の負担が掛かるそうです。 簡単に言うと、小径だとタイヤの“減り、劣化”が早いそうで。 距離乗る、毎日乗る方はタイヤ径は大きい方がメリットは多いですね。 勿論！　ベアリング類への負荷も小径だと大きい…

最初の説明が長すぎ、金額みたいなものは関係ない折りたたむのが簡単で軽いのがいい。知らんけど

折り畳みのしやすさ、走行性能、剛性など総合評価でp10狙ってます！😆 個人的にはどれも欠かせない用途なので買うならp10が最有力。 お金ないですがwww p10は406ホイール履かせられるから太いタイヤ使えるのもポイントです⭐️