【拖頭佬】考中重型貨車必學|一個同時代脱節超過三十年制度|重新模擬自己再考大牌|荃灣順豐工廈|拖頭泊位

Driver爸爸

Подписаться 4,3 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Опубликовано:

26 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 85

@denniswong1788 5 месяцев назад

轉換波檔操作考生須依照考牌主任的指示在指定距離內，順序由最低波檔轉換至較高波檔（一般而言是由一波至五波），再由高波檔順序轉換至最低波檔，在操作其間車速要和波檔吻合；如有需要可輕踏腳掣減慢車速。當完成這項操作後，考生可如常運用適當波檔和速度行車。

@hackers33860 5 месяцев назад

我前年考中型同拖頭都仲係要兩腳。係以前啲車有同索牙先要兩腳先入到，不過學多樣都冇壞

@laiwong5815 5 месяцев назад

係啦~但我以前揸部91年16噸都唔使。以為已經絕種添

@sunnynkm 5 месяцев назад

俾多啲麻煩你，控車能力到位先Cup牌好合理，保障道路安全系數寸啲講句，A牌係恩恤牌⋯ 考到棍波牌先揸自動波車又另一件事⋯

@laiwong5815 5 месяцев назад

都係嘅。。。但學部仲短過5.5嘅所謂9噸，出黎就揸到成架巴士噤大嘅24噸又好似幾唔合理😅

@rl8797_WF 5 месяцев назад

@@laiwong5815希望運輸署盡快修改中型貨車路試既應考車輛規格，最低限度與大巴睇齊。

@abcdsasd650 5 месяцев назад

@@rl8797_WF 大巴要一級官先考得中型二級官都可以考咁要請幾多個一級官返黎服侍

@johnsoncheung4576 5 месяцев назад

@@laiwong5815皆因商用車分類係以總重作基準

@paullo3932 5 месяцев назад

日本車和某些歐洲車可以不用兩腳，個人來說但用兩腳極力子真的比較順，美國車龜兔波有最少十個檔，絕對要用兩腳，拖低波要補空油配合轉速車速

@laiwong5815 5 месяцев назад

可惜香港冇😅

@allezvenga7617 5 месяцев назад

謝謝分享

@laiwong5815 5 месяцев назад

謝謝收看

@nelsonpang4121 5 месяцев назад

兩脚極力子會唔會係等D學神難學D，交多幾堂$😅

@laiwong5815 5 месяцев назад

🙊🙊🙊

@matchykar 5 месяцев назад

如果你嘅極力子風炮漏風，就要踹兩腳極力子😂唔係每一架車嘅狀態都係良好，我記得我第一次開重型30噸，嗰支波棍鬆到阿媽都唔認得，二波起步，然後轉三波，居然搵唔到個三波😱要踩多一腳極力子就可以啦😰

@laiwong5815 5 месяцев назад

而家呢D車應該絕種🤣🤣

@shortwhelp 5 месяцев назад

@@laiwong5815其實都唔係雖然唔係hk本地例子但係係外國好多時d共用既”公廁”車(mainly 10t以下)個波箱都比其他人玩到熔熔爛爛唔用兩腳clutch唔補油rev matching真係想upshift/downshift都做唔到… 一係就好似d智障咁係個空波到一路溜前一路祈禱用力就可以pak到入去下一個波咁lo

@laiwong5815 5 месяцев назад

@@shortwhelp 未玩過🤣

@johnsoncheung4576 5 месяцев назад

重車狀態下拖波用兩腳就好明顯收得順好多，對同步牙嘅負荷亦更小

@laiwong5815 5 месяцев назад

而家D車無分別

@johnsoncheung4576 5 месяцев назад

@@laiwong5815 與其話易入波，其實係大幅減低頓挫感

@denniswong1788 5 месяцев назад

我覺得拖頭最難嘅就係倒後泊車相反軚

@laiwong5815 5 месяцев назад

如果懂得欣賞，拖頭泊位可以講係一門藝術👍上貨倉睇D大師傳泊位