【收購維修實錄】直奔台東買車！發不動的皮卡AMAROK 引擎壞掉原廠報價要修70萬？比車價還貴？還敢買福斯?不怕修到破產？老闆被騙了!?修給你看!?｜維修全紀錄｜公開收購價格｜全台估車｜杰運汽車 |

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Опубликовано:

19 мар 2023

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Комментарии : 503

@lujimmy4733 Год назад

老闆遇到這樣的車願意付出這樣的時間跟精力與成本雖然我也是相關行業但看到老闆願意分享把中古車這樣一個很黑暗的一面公開光明的開敞說出確實是不容易光這部車這樣維修再整理出來賣基本上根本不可能賺到錢~只是為了讓大家更清楚願意分享給大家看真的很棒

@YRCHEN-ce5vt 7 месяцев назад

09:52 正確來說軸瓦 bearing shell 10:00 締緊螺絲會建議依照原廠說明書，逐一締緊，磅數也是不要一次鎖到底 12:10 把活塞環 (piston ring)壓入小於或等於活塞直徑，然後藉由襯套撐著，將活塞整組推入汽缸內 13:04 不是喪失點，是上死點 TDC top dead center 13:47 不是機油棒，是機油泵，至於為什麼不要水洗，應該說可以水洗，但是要烤(烘)乾 13:19 單獨鎖單邊可能會翹翹板，可能會讓墊片gasket或是膠圈o-ring無法完整定位

@terry6374 Год назад

平常都是看國外影片，難得台灣也有這種拆修引擎影片了，給老闆一個讚 ! 另外福斯二手車竟然花了30萬買回來，而且還這樣大修，也太佛心了吧 ! 柴油車我開了14年，原本大概每兩年就要清積碳，後來修車師傅教說每兩個禮拜就高速拉轉個十分鐘，就好幾年不用再清積碳了(拉轉就S檔上3000轉即可)

@rogerpei1688 Год назад

每次出門一定會先拉3000 才能安心上路

@pei_hungliau1134 11 месяцев назад

會修理才是師傅，是值得尊重的職人，原廠那些只會換零件甚至換總成的，永遠是技工！

@FSSCasino 10 месяцев назад

我在VW原廠上班，不是我們不會修，你們去原廠有原廠的理由，你去外面就是要省工錢或零件錢不是嗎？但去外面又要有心理準備承擔修不好的麻煩，不要🙅侮辱原廠的每位師傅。

@w24619482012 8 месяцев назад

能查到原因修理好你的車就是師傅了

@peter6314 14 дней назад

@@FSSCasino認同

@鄭成功-i8j Год назад

監工的人真的厲害面對酷酷的師傅，照樣打破砂鍋問到底，真感謝你的勇氣敢問，才讓我又增加知識。

@016435ado Год назад

超欣賞杰運就是這樣問題整理處理(這個最重要, 因為消費者自已買回去有問題再處理花的錢絕對2倍3倍以上), 沒預料到的用保固, 沒有保固的事先告知(超過一定年份)

@yenchunwu1423 Год назад

讚,很喜歡類似這種的翻修影片,也很欣賞老板經營模式,消費者買車錢花了,爾後遇到問題還能協助處理,老闆加油

@林安東-e4g Год назад

老闆太用心了看了不留言，不行給老闆一個大大的讚❤

@AUTOSTAR Год назад

感謝您的支持與喜歡，未來還請多多收看我們頻道喔!!

@oooxxx525 Год назад

邊工作邊願意講解的師傅很棒ㄟ,很多師傅在忙你問他，他會覺得你煩敷衍你

@tonychuang8448 Год назад

感覺得到老闆的誠懇，身邊有人要購二手車一定把老闆推薦給他們!

@leonjiang2820 Год назад

現在這種專業技術好的老師傅越來越少了！真的很棒喔

@QingWang-pc6vb Год назад

套筒和力矩扳手都沒有的老師傅哈哈哈哈

@小布小布-s8m Год назад

@@QingWang-pc6vb 好像你挺會的樣子？

@russellzheng7433 Год назад

組裝手法很粗

@FSSCasino 10 месяцев назад

時代變了當然會少啊，引擎部分我看了原廠的維修手冊，很多地方是需要上扭力加角度，舊的角度螺絲也要一併換，可是我看的是電動跟經驗扭力…專業工具很重要。

@飛雲-u3y Год назад

杰運汽車，已經是我心目中最值得信賴的中古車商了。

@雙無-b4w Год назад

杰運汽車一定能反轉長年來二手車評價不好的風氣加油❤❤❤

@Bünyamin-k4j Год назад

貴頻道結合了車評、老車翻修、二手車市的特點，毫無保留的告訴觀眾。值得一個讚👍！

@呂王-o9j Год назад

還有租賃服務

@陳亮吟-f1k Год назад

有良心的杰運！希望老闆多多分享這正向影片！也希望老闆能分享這間修車行老師傅造福車友！

@zzericho1 Год назад

看修引擎真的很爽~這種精密機械工業感有種莫名滿足

@3251bmw Год назад

GOOD 我喜歡您負責任的態度及對於賣出的車輛提出保固

@johnwu528 Год назад

過去柴油車一但機油裡有水，大都是汽缸過熱沖掉。但現在的多了環保再燃燒egr裝置，需要用水去冷卻排氣送回進氣口，因為高溫非常容易破，一但發現冷卻水變少就要注意是不是破了

@吳登凱-o9i Год назад

超優質的車商老闆，祝賀你們生意興隆，再度擴展事業，讓全台都可以享受的你們用心服務。

@麥勾啪啊啦-許小瑋 Год назад

有愛再買福斯... 真要買也要買整理過的，沒整理的很恐怖，找杰運汽車還給保固半年，真是太神啦

@蔡漢樽 Год назад

老闆你讓人有種信任感.你的人緣也很好.買車肯定找杰運

@Yogin225 Год назад

開柴油車盡量不要怠速啊！溫度不夠就燃燒不完全會有積碳。看老師傅在講，我想起以前讀了一年的內燃機概論，雖然如此，還是尊重人家的專業，所以最好還是找有信用的車商，還有不坑有專業素養的保養廠，所以就故障率來看，頭又大滿街跑還是有其道理的。

@g863210xie Год назад

看老師傅修車的過程，真是享受。優質的工程師。

@bartqui4599 Год назад

老闆真的用心在做事業.深深的理解買賣不只是買賣

@janlu03041 Год назад

很推，這影片真的很用心當然製作成本也很高... 還是推用心

@lintaichen Год назад

太強了…原廠要七十萬… 老闆只花十五萬兩千四百…買車賣車的人都很值得喔…

@楊同學-x8x Год назад

勤問的學生，說笑和功夫一樣厲害的老師傅！

@vein664 Год назад

師傅講話很像柯屁

@raylin324 Год назад

恭喜，生意越做越大，這樣介紹職人的真棒

@joeywanghong Год назад

老師傅耐心和情緒控管真的好... 雖然旁邊那位像記者一樣不斷問白癡問題也能感受到老師傅的嫌棄但老師傅還是耐心的回答了

@AUTOSTAR Год назад

感謝您的收看!

@TheGn00737981 Год назад

他雖然問的問題很基本（幾乎是完全不懂車的感覺）但也可以讓看這影片的初學者，有更入門的角度都去理解引擎維修。

@NBHDOG Год назад

會霸凌學弟的，應該就是留言的這種咖小

@joeywanghong Год назад

@@NBHDOG 這樣都能扯到霸凌請問你是吃霸凌長大的嗎?這麼敏感? 先分清楚被霸凌和低能提問欠罵的差別,不然會被笑

@NBHDOG Год назад

@@joeywanghong你笑點是多低？啊是多低能？術業有專攻，誰不是一開始都是專業白癡？

@陳志源-o2n Год назад

杰運是二手車消費者最強的後盾有保障的。👍👍👍

@tsun-jenhsiao9225 Год назад

真正的修車，不是換零件廠。這樣良心廠很少了，現在

@司馬信-h8j Год назад

這個師傅好厲害不只會修還肯教

@VanessaEasonTung Год назад

台東賣車的老師遇到老闆真的是好運氣，真心覺得師傅很厲害呢！這台皮卡終於修好沒被放棄🎉老闆重新找到它的價值

@leeone1688 Год назад

很療癒的過程! 這個維修費值不值就看個人的價值觀了。

@陳大帥-p9q Год назад

很喜歡老闆的視頻，買賣車子很有誠意，讚

@孫英智-n8s Год назад

一個勤問一個肯教讓我都沒按快進一點一點的學習新知識讚!!

@羽星-d2r Год назад

與其讓車主修什麼換什麼不如賣掉交給專業車行去處理一次修到好再賣給有這種車子需求的客戶去使用!

@黃踏浪豐田無人農藥機 Год назад

師傅真是無私分享..及杰運老闆透明公開大方分享...讓我從頭看到尾..段段精彩

@肥-x5q Год назад

身為汽車科看完，覺得師傅果然是老的猛😊

@ching9045 Год назад

杰運老闆對車況公開且誠懇、負責、實在！讚！

@minghsiang1876 Год назад

一看就知道是老司機!技術很好!

@rbc554445 Год назад

respect! 最愛看這樣的老車翻修影片

@yu-minhuang60 Год назад

師傅真的很有耐心拍大修片的一直問一些很基本的問題大概10個師傅會有7-8個直接去買教科書來給你看

@kn9698 Год назад

主持人超棒的、感覺就是個誠信的車行

@peterkimmo Год назад

現在連短期租車體驗也有了真的是多角化經營

@JRH999 Год назад

正常來說，柴油車應該很好保養和維修的，通常引擎都很耐用，這車我是不太相信沒有什麼意外會變成這樣，最後維修價格+收購價，這樣轉手利潤真的很薄也…維修師傅手工很利，不過汽修原理不是很熟XD

@成少東 Год назад

引擎師傅拆解清洗組裝非常專業

@jaff0443 Год назад

老闆就是做信用的👍

@a88413 Год назад

好看，給觀眾不同體驗！！給讚！

@waynewang5837 Год назад

俗話說：開不壞的豐田，修不好的大衆，大部分的歐洲車都是開著開著就壞了，修著修著就永遠修不好⋯⋯

@gygygygy9086 Год назад

基本會這樣就是引擎開到黑斗沖到！講白一點就是過熱！

@gunray8701 Год назад

拆裝工資真的是技術工作讚!!!

@瘋狂司機 Год назад

白髮師傅很可愛就算不耐煩我也覺得正常其實這種技術工是不喜歡有人在旁邊碎唸的但他又肯講 👍👍👍 這師傅很棒我喜歡

@陳小吉-c6v Год назад

老實說看到拆解引擎作去銹保養，很是療育。這影片真是太棒了!!!😁😆🥰

@林宇宙-u6i Год назад

可惜老闆要是也有賣重機就更棒了很少會有這麼專業走長線🎉又為客人著想的老闆！

@黃喆-x9d Год назад

身為台東本地人加上同為福斯車主，必須說台東原廠以前還覺得不錯，但後來心裡的評價就越來越低了，裡面的師傅很多都沒打算根除問題的感覺，然後我們的展間也不是展間，不過是放了幾台車丟在那裡而已，要試乘車還得從外地借一台拖過來然後耗個十天半個月，台東的福斯車主說實在真的不少，不懂為什麼我們就得不到好一點的服務？不要以為我們有偏鄉就很窮，不要說福斯，台東人開雙B的也很多

@roamereasy9737 Год назад

一個簡單的邏輯：有本事的師傅會自己開店賺？還是替人當伙計賺？這也就是為何有本事和功力的修車師傅很少會待在車商（尤其是新車代理商經銷商）處了！新車代理商或經銷商處為了節省人事成本，通常都是僱請一位略有經驗的卅歲以上四十歲以下的技師當班長，然後再僱用一些高工汽機科畢業剛退伍的半瓶醋屁孩當“班兵”，由班長分配輪修車輛，然後靠OBD診斷儀診斷症狀後由班長指點拆卸步驟後更換全新零件！基本上，新車經銷商處的維修就只會是“更換新零件後開帳單”！

@朱瑞-卡里安子 Год назад

這種情形，各廠家都是一樣模式吧！

@benleung2253 Год назад

用最少嘅錢修理好部車，講得很好，所以依家我都係自己維修，其實都好好玩㗎！

@pgd8858 Год назад

太棒啦，這起死回生的專精技術實在是太強了，這才是老師父呀，這技術不給他打個100分不行，這篇我反複看了三次，讚讚讚！我只能說，您…實在是太利害了…

@陳偉-v4w Год назад

老闆真的是好心人。😊😊😊

@ssojourner Год назад

這師傅好棒，台灣很少看到這類的影片！推一個！

@AUTOSTAR Год назад

感謝您的喜愛，未來還請多多收看我們的頻道喔～

@TheAlexk1942 Год назад

真的是全方位服務。有用心！

@徐正治-d7p Год назад

多花點錢買有整理好的又有保固讚

@fumibox3513 11 месяцев назад

這台車子水冷卻管路可能有破損，導致散熱不良引擎過熱墊片燒壞，水滲入曲軸和機油混合，再從縫隙被甩出來就是俗稱巧克力牛奶😂這種情況通常引擎裡面會嚴重生鏽，就掛了。

@daytimejh Год назад

老師傅不想說了。汽車原理！江湖一點訣說破沒秘訣，一個名詞不懂後面解釋會是整篇講解。但是還是還不錯啦。沒有會飛的工具！

@kevinlantw Год назад

歐洲車被修壞的搞不好比開到壞的還多, 我猜原車主去洗水路, 洗水路這件事就是 1. 沒問題幹嘛要洗? 2. 拆裝操作的時候大概出問題, 才會搞到油水混合, 引擎進水內部生鏽... 如果不是搞到這種程度, 根本不用修到這種程度. 整修到這種程度等於內部全部整新了! 看到柴油芯都沒換, 大概就知道沒在正常保養, 25:40 那位說得對, 只要正常保養不要亂搞大概都不會有什麼問題. 另外就是柴油車開四~五萬要拆洗進氣岐管跟DPF. 最近常在看日本修車廠的YT頻道專門在拍柴油小客車修理跟清洗的, 進口跟他們國產(馬自達)都有. 這部影片這台車的進氣岐管比起來算乾淨的.

@YenLun0716 Год назад

修引擎的過程非常療癒，收音再乾淨一點就有ASMR片的效果了

@kevinlantw Год назад

看到最後老闆介紹的租車跟體驗, 就想到其實日本有在做中古車(新車也有)的「訂閱制」, 就例如簽三年約, 每個月付固定金額租一台車, 除了油錢過路費(有些公司是不包保養, 保養車主自己處理)以外其它費用都包在裏面, 車子開一開不喜歡還可以換一台. 整體上來說可能跟買一台車平攤下來差不多錢, 但省很多事, 有點像個人租賃的概念? 可以google找一下"中古車サブスク"暸解看看.

@蔡漢樽 Год назад

這樣的話應該有人我會保養.反正一直開時間到了車子就要還公司.這樣老闆怎麼賺錢.車子租出去一段時間回來就要大修了.自己的車有些人就我注中保養.何況是租的車

@kevinlantw Год назад

@@蔡漢樽在你懷疑這個東西之前，日本已經很多公司投入這個生意了，有中古車商也有新車廠商包括Toyota。他們能做這生意，我想應該表示這一定有好好的規劃過，很多問題都會在合約裏說清楚，有辦法處理不太想遵守合約的人。

@kevinlantw Год назад

結果今天就看到格上跟福斯合作新車訂閱制的新聞了...

@張哲瑋-d9n Год назад

車壞修好可以在開五年如果是會買剛修好的車。 9年車，差不多要大保養，也不知道那時候要大修。電動車我會買9-10年車電池壽命差不多8不行了，買9-10年電池一定有更換過。

@billtang1739 9 месяцев назад

可能是小廠設備不夠，在國外這種head gasket壞掉引起嚴重漏水，機油乳化都要進行直尺測量，至少輕微拋光再安裝引擎墊片。理論是漏水會大概率造成超溫或局部散熱不好而導致引擎張曲變型。經過打磨拋光確保新墊片受力均衡。師傅說沒二次打磨拋光證明沒經過"大修"，而這次大修都大拆到更換所有曲軸潤滑片了卻不打磨豈不是偷工減料? 這個head machining 工序在高壓高溫的柴油機尤其重要，絕大多數巴基斯坦路邊修理廠視頻都不會跳過。