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【整備解説】オフロードバイク トライアルバイクのリンクメンテナンスのやり方!TRRS 

シモジモ劇場
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26 окт 2024

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Комментарии : 20   
@dory-channel
@dory-channel 4 года назад
外車のリンクのニードルベアリングって、中の棒ポロポロ出るんですね😳
@シモジモ劇場
@シモジモ劇場 4 года назад
そうやねん。イライラ〜なるわ。RTLのを入れると良いw
@dory-channel
@dory-channel 4 года назад
シモジモ劇場 さん RTLしか乗った事無いからびっくりしましたw
@シモジモ劇場
@シモジモ劇場 4 года назад
@@dory-channel めちゃイライラするで・・・・で一時国産みたいにバラバラならんやつもあったけど、乗ってたら外れ止めの所が折れて結局バラバラwww やはり国産は偉大やわ
@菅野裕之
@菅野裕之 4 года назад
現在TRRSに乗ってます、一年前に乗り換えてその時リンクはバラしてグリスアップしました。月に1~2回しか乗れませんが、さすがにそろそろグリスアップしようと思っていましたので、再確認になりました😄ありがとう御座います🙇そうですよねぇ…外車のニードルベアリングって何でああなんですかねえ?イライラしますよね!
@シモジモ劇場
@シモジモ劇場 4 года назад
やっぱイライラしますよね??(笑)国産のベアリングに変えたら大丈夫です、GASGASはRTLのが付くんですよ、これもつきそうな気がする・・・
@KZ0615
@KZ0615 4 года назад
どれくらい乗ってこれくらいの汚れになるんですか? ウェット乗ると汚れ易いですか??
@シモジモ劇場
@シモジモ劇場 4 года назад
毎週乗るならだいたい3ヶ月ぐらいでやりたい感じですね。リンクをぶつけて歪んでると水など入りやすいです。あと地形的に岩でよく乗る場合消耗早いですね
@takafactory
@takafactory 3 года назад
リンクのナットが固い場合はどうされてますか?狭い場所なので工具が入りにくくて苦戦しています。 炙ったり叩いたりはデリケートな箇所なので危険でしょうね。
@シモジモ劇場
@シモジモ劇場 3 года назад
ケースバイケースです、ヨーロッパのバイクは組み立て時にインパクトで締めてるやつあるので 新車から一度もばらしてないとほどけないやつあります。 出来れば新車で一度ばらしてるとそういった事になりにくいんですよね~なかなかできませんが。
@takafactory
@takafactory 3 года назад
@@シモジモ劇場 ありがとうございます。何とか長めのレンチとCRCでゆるめる事が出来ました。中古車で一度もオーバーホールの形跡がなかったので苦戦しました😅
@ともぴょんさん
@ともぴょんさん 4 года назад
リンク逆さま取付け!私だけでは無いはず!?もうちょっとカッコ良い所の動画差込みにして貰えませんかね💦
@シモジモ劇場
@シモジモ劇場 4 года назад
OKじゃぁムラッチみたいに飛んで❣️
@ともぴょんさん
@ともぴょんさん 4 года назад
シモジモ劇場 飛ばねえ豚はただのともぴよんだ😅
@シモジモ劇場
@シモジモ劇場 4 года назад
@やす ちゃんねる バイクだけ飛ぶで!
@菅野裕之
@菅野裕之 4 года назад
大丈夫です、私の廻りでも間違えて付けた人はけっこう居ます!いつの間にか関東は石投げたらTRRSに当たる位増えてます😊😆
@xxxktlxxx
@xxxktlxxx 4 года назад
問題は間違えてたのに1か月気が付かなかつた所ですw そして僕が乗ったら3秒で気が付きました・・・・
@opakin192
@opakin192 4 года назад
誰とは言わないですけどw 映像だしてるし。
@シモジモ劇場
@シモジモ劇場 4 года назад
最近笑に貪欲なともぴょんが勝手に滑り込んできました けして私の編集ではございませんwwww
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