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【新会社】突撃取材!ウワサのPowerX社で充電トライ!! 

EV Life Japan
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今回は、ちょっと前に記者会見を行ってウワサになってたPowerX社さんに突撃取材を申し込みました。
快く受けていただき、充電トライもさせていただきましたので、その様子をお届けします。
記者会見の時の130kW出力出てた映像は、はめ込み画像のような演出かと思ってましたが、
実際に充電させていただくと本当にこの出力出てる事を確認できて面白かったですね。
開発中という事で、映せない場所や画面、説明などもあってちょっと物足りないかもしれませんが、
是非、正式に設置されていくのを楽しみにしておいてください。
私は非常に楽しみになりましたね。(^O^)/
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#日産#アリア#PowerX#充電#検証

Опубликовано:

 

28 сен 2024

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Комментарии : 29   
@ふーけもん-e7w
@ふーけもん-e7w Год назад
郊外のSA、PAなら太陽光パネルの 設置も、そんなに難しくは ないだろうから高速道路に 設置してもらいたいですね❗
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
ふーけもん サン そーなんですよね。 あとはNEXCOさんに土地を借りる問題だけですかねぇ。。?😅
@gent_genshin
@gent_genshin Год назад
実際1号機が設置される時がいつくるのかホント楽しみですよね♪
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
take chan サン おそらくちゃくちゃくと準備されてると思うので、期待して待ってます。(^^)v
@fukidai
@fukidai Год назад
audi e-tronGT かっちょいい〜。 この充電器が高速にあったらテスラに勝てるかもですね。
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
H Y. サン アウディ、めちゃ良いですよね。 座り心地も良い! ただ、この充電器があっても、まだテスラには勝てないかもしれません。。 良い勝負にはなると思いますが。。(^▽^;)
@かずさま-i6j
@かずさま-i6j Год назад
勝負は1箇所に複数台設置されないと
@らっち-t9x
@らっち-t9x Год назад
太陽光由来のCO2フリーにできるのが良いですね。 夏の九州なんか太陽光発電が余るくらいなので早く普及してほしいところ。
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
らっち サン 太陽光、風力、水力、全ての自然由来エネルギーは、貯める事ができたら最強なんですよね。 いろんな企業さんが蓄電して欲しいですね。
@Tom_Meshi
@Tom_Meshi Год назад
超大都会への取材お疲れ様でした。 筐体の中興味あるので見てみたい😁魔法の🔑鍵で開くかな? オマケ:騒音よりも私は短波帯へのノイズレベルが気になるの…
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
TOM_めし サン 日本の中心地ですね。w この筐体、中も見せてもらいましたが、なかなか良かったですね。 蓄電池側は音が気になりましたが、ディスペンサーの方は本当に静かでした。 あと、カッコイイですね。(^^)v
@アブダビ首長国
@アブダビ首長国 Год назад
スマホに表示させたQRわ読み取らせるのは不細工な気がするなぁ… 今どきNFC非搭載のスマホなんてないんだし、スマホをかざして直にデータやり取りさせればどこのステーションか選択する必要も無くなるような…
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
まぁ、いろいろありますよね。 QRの方が確実にアプリ開発は安くなりますからねぇ。
@アブダビ首長国
@アブダビ首長国 Год назад
@@evlifejapan 読み取り側の汚れなんかで面倒なことが起こるような気も…あとスマホなしではどうなるかも気になる。 まあEV関連や蓄電池には期待してるのでpowerXには頑張って欲しいですね。セル調達のサプライチェーン構築と電気運搬船辺りにはだいぶ疑問符ですけど…
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
@@アブダビ首長国 中国ではいろんな企業がいっぱい電池作ってます。 どこのサプライヤーから仕入れているのか?が気になりますね。
@user-mdt4arhl3w
@user-mdt4arhl3w Год назад
これだけ大容量なら緊急用の電源にもなりますし、各地の道の駅に設置して欲しいですね。あとは充電料金ですね・・。ZESP3プレ10で50kw125A級で30分、大体20kwh入って40円/kw前後ぐらいなので+-5円の範囲なら使ってみたいですね。
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
ちょぴ サン 道の駅に設置ってのは良い案ですよね。 非常用、災害の防災用とかで設置される事にも期待したいですね。 ただ、お値段はもうちょっと高くなりそうな気がしますね。。(^▽^;)
@mod854
@mod854 Год назад
騒音計測は難しいですよ。 暗騒音(起動していないときの騒音)も重要になります。 たしか、暗騒音との差が20dB以上ないと、数字としては当てにならなかったはず。 比較にはなると思いますが。
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
MOD サン ちょっと蓄電池が思ったよりも近いです。(^▽^;) でも、私が伝えたかったのは、この充電ディスペンサーはホントに静かですね。 日産に置いてある充電器よりもだいぶ静かです。 今回は残念ながら上手く伝えきれませんでしたが。。(^▽^;)
@かずさま-i6j
@かずさま-i6j Год назад
今日寒い中、アリア20%から50kwしか出ませんでした。そのうちリーフ来たので40%弱で36~7kw
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
かずさま サン 90kW機での充電でですか?? それは低すぎる気がしますね。。 私も早く極寒冷地での充電トライやってみないと。。(^▽^;)
@taromine
@taromine Год назад
新しい充電器の参入はありがたいですね。先日のテラスモール湘南の充電器は新電元さんとはいえ新型でやはりスマホアプリで充電開始でしたね。PowerXさんのスマホアプリは各情報がスマホに表示できるのが便利ですね。車内で確認できるし雨降りのなか充電器を撮影しなくて済みますね(笑) 高速道路で70dBを切れば高級車(三本節)なので、新型の充電器はひと昔前の高級車なみの静粛性なんですね(笑)
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
Taro Mine サン 今後もどんどん新しい企業さんが参加してもらいたいですね。 アプリはアイデア次第で絶対に使いやすくできるはずなので、どんどんIT屋さんに改善してもらいたいです。 今後も期待ですね。(^^)v
@kinzokinzokinzo
@kinzokinzokinzo Год назад
あーだこーだ精力的なんだよなw
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
kinzo サン 皆さんも気になってるかなぁ~?ってのが原動力です。(^^)v
@disninnin
@disninnin Год назад
食事中や買い物中に充電している時に車から離れていても、 アプリで何kWの速度で充電されているとか充電状況が見えるのはいいですね。 充電手順も簡単そうだし、どんどん普及してもらいたいですね。
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
ディズニンニン さん そうですね。 充電器から離れても充電速度が見れると嬉しいですね。😄 充電手順は簡単でしたね。。
@IncreasePower
@IncreasePower Год назад
昨日地元の日産サービスセンターでb9e4を見ました。 連絡は来てないので私のではないようですが😦
@evlifejapan
@evlifejapan Год назад
Cell Increased サン マジですか?? いいなぁ~!! 誰のなんでしょうね?(^O^)
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