【新型フロンクスVS WR-V】価格比較したら意外な結果がっ！16のチェックポイントを見逃さないでね☺️最後にわたしのひとりごとも、、、、❤️

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こんにちは☺️車を愛する【車あい】（くるまあい）です！
今回はスズキの新型フロンクスとライバルとなりそうなホンダWR-Vを
比較していきます！☺️
価格も比較したところ、意外な結果が！！
これはお見逃しなく！
このチャンネルではできるだけ短時間でわかりやすく、他の方よりも細かくお車を紹介していきますので応援とチャンネル登録をよろしくお願いします！！
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Опубликовано:

4 окт 2024

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Комментарии : 103

@Wesugi_show Месяц назад

圧倒的にSUZUKIのフロンクスだと思います。デザインと装備が素晴らしいです。

@kuruma-ai Месяц назад

そうですよね！😊これは凄いのが登場したなぁという印象ですね😍

@名無しの権兵衛さん-s9t Месяц назад

フロンクスは装備フルでついてこの価格なので、他メーカーと比べるとかなり安いですね！

@kuruma-ai Месяц назад

そうなんですよね！ここまで色々ついていますし、内装の作りも手が込んでいるので、かなりコスパ良いですよね😍

@hirohiro2091 Месяц назад

最後の『あえて言うと･･･』の目のつけどころ拍手👏 僕が実際に購入検討する時には忘れていると思うけど、そこに気づく感性のあいさんに、もう一度👏

@kuruma-ai Месяц назад

動画を最後の最後まで見てくださってありがとうございます！😆 そう言っていただけて嬉しいです😆

@Takashi-no-Kousakuban Месяц назад

個人の価値観でどちらを高コスパと感じるかは違えど好きなクルマを選択できるのは素晴らしいですね

@kuruma-ai Месяц назад

そうですよね！😆

@ジャグランブ Месяц назад

フロンクスは顔面から作り込んだのがわかる圧倒的強者感がやばいな

@kuruma-ai Месяц назад

スズキの気合いを感じますよね！😆

@市川健太郎 Месяц назад

WRーVも安いかと思ったけどこう比べるとスズキは安いんですね😂 性能も良さそうだしパワーも紹介してもらえたらなお良かったです

@kuruma-ai Месяц назад

実際に比べると意外でしたよね😊 ありがとうございます、次回に活かしていきたいと思います😍

@くろいさ-s2y Месяц назад

今回も詳しい紹介ありがとうございます🥰あいちゃんの気になるポイント凄いね感心します🥳フロンクスのコスパ最高過ぎます🎉なんであの価格で、あれだけ標準装備出来るやろね😅

@kuruma-ai Месяц назад

動画の最後まで見てくださってありがとうございます！😆気になっちゃいました😁 ですよね、あれだけ色々ついていてこのお値段なので、すごいと思います😆

@TomTom-jl7vg Месяц назад

ブロンクスの後席にアームレストとエアコン吹き出し口があれば即決だったかもなぁ。

@kuruma-ai Месяц назад

その２点はなかなか重要ポイントですよね😉✨️✨️

@シック-u3q Месяц назад

総合的に考えて自分的には、フロンクスかな☺️ポイントは顔面後ろ姿ですかね✨後は出だしの走りが少し気になるかな？内装的にもフロンクスでしたょ✌️

@kuruma-ai Месяц назад

デザイン、手が込んでいますよね😍 乗ったらどんな感じか気になりますね😆

@kanon4413 Месяц назад

やっぱり、どっちも良い所と悪い所あって、好み分かれちゃう😅

@kuruma-ai Месяц назад

そうですよね、これは悩ましいです😆

@中村隆之-e1g Месяц назад

あいさん、お疲れ様です☺️ フロンクス人気出て来そうですね😅 WR‐Vは、僕も実際に見て試乗してみましたが、違和感なく快適な走行で良かったのですが・・・ハイブリッドではなく、しかもフロントグリルの大きさに違和感を感じてました😅 でもフロンクスは、全体的に格好いいと思いました👍 僕は、ずっとホンダ車ですが、コレは何故だか気になってます😅

@kuruma-ai Месяц назад

いつもありがとうございます😊フロンクスかなり良いですよね😍 WR-Vは私も快適だなと思いました😊✨️

@TA-jr5ug Месяц назад

違いが分かりやすいです

@kuruma-ai Месяц назад

ありがとうございます！😆

@サラスヴァティ-h9z Месяц назад

フロンクス、最小回転半径４.８mに立体駐車場対応、都会人買ってくれー（おいらはアルト民）

@2番の粉a.k.a勃つあき Месяц назад

アルトもいい車よ　燃費いいし安いしね

@kuruma-ai Месяц назад

😊👍👍

@485まりとの Месяц назад

グリルのSマークが男！って感じするんよ

@kuruma-ai Месяц назад

おぉー😆👏

@seiji1999 Месяц назад

漢だな👍

@sacchan76 Месяц назад

比較しながらの紹介ってわかりやすくていいですよね。チャンネル登録高評価しました。頑張ってください

@kuruma-ai Месяц назад

どうもありがとうございます！☺️❤️

@ふる-y7q Месяц назад

後席の利用頻度とスタイリングの好みで選ぶのがベターかと。全高がタワーパーキング対応なのと電パー必須の方はフロンクスになりますが… 個人的にはCVTではなくAT採用は地味に嬉しいですね。アイドリングストップ搭載はマイルドハイブリッド故に仕方ないですが、メンテナンスや使用時におけるストレス等考えるとガソリン車の選択肢があるとありがたい。足廻りのセッティング等コストに跳ね返ってくるのと棲み分けを考慮してるのは経営戦略としてアリ

@kuruma-ai Месяц назад

なるほど😊そうですね、用途や好みによって変わってきますよね😊CVTよりAT派ですね😆👍👍 スズキの気合いを感じます😊

@ふる-y7q Месяц назад

@@kuruma-ai ですがWR-VのCVTは個人的には違和感が少ないのでまだ許容範囲ですね。少なくとも日常での不満はない位ですし、地理的に四駆も必要ないし、何よりハンドブレーキって逆に新鮮👍 欲を言えばベーシックグレードのＭＴ（インドにはあるらしい）でメッキを減らし、インチダウン＋オフロードタイヤを履かせるとかなり迫力満点になりそうです。

@eijieiji3596 4 дня назад

丁寧な説明で凄く参考になりました。分からない事が一つありまして、全面UVカットガラスの記載がありましたが、IRカットに関してはフロントガラスのみで、運転席、助手席はIRカットガラスではないのでしょうか？

@カンスケ-w2o Месяц назад

今日展示見学行きました。シルバーツートンとホワイトツートン期待してましたが展示車は紺色メタリックであまりよく見えなかった実車は安っぽい!室内もナビだけで普通でした。後ろの足元が好印象。シエラから乗り換えで期待してましたが次期クロスビーの新型 1リッターターボ形もジムニーシエラの5ドア版に近づくみたいなので…

@kuruma-ai Месяц назад

シエラからお乗りかえなんですね😊ボディカラーでかなり印象変わりますよね😊私が見てきたこのお色、とても良かったです😆

@terryhunter3237 Месяц назад

ダッシュボード、ステアリングのアップ場面を比較して見るとWR-Vのほうが質感が良く見える。

@rorito2004 Месяц назад

Recently Fronx and Honda that car is imported from India to japan its made in India 🇮🇳🤝🇯🇵

@kuruma-ai Месяц назад

As you said, the number of cars produced in India is increasing, and we are paying attention and looking forward to it☺️

@shu-cha1255 Месяц назад

フロンクスナビとか置くだけ充電標準装備良いね👍

@kuruma-ai Месяц назад

そうなんですよ！このお値段で装備充実しています！😁👍

@森蔵-m8x Месяц назад

アレ、全機種対応ですかね？ホンダだとレンズが出っ張ってるタイプだと充電しません

@justinjordan7711 Месяц назад

パーキングブレーキがレバー式のWR−V と電動式のフロンクスで大差つけてフロンクスの圧勝

@kuruma-ai Месяц назад

😊👏👏👏

@gt5611 Месяц назад

最後のオマケ、なるほどねーそこにインド産が覗き見えるのかなぁ😅 あ、WR-Vもインド産か😅

@kuruma-ai Месяц назад

動画を最後までご覧くださってありがとうございます！😆 あの部分はインド産ゆえ、、、なのでしょうかね？？😁

@アカウント忘れた Месяц назад

どちらもシーケンシャルじゃないのが👍🎉 ちなフロンクスに似たようなデザインの車種がシボレーから出てるんだよね。

@kuruma-ai Месяц назад

そうなんですね😊

@友則田所 Месяц назад

こちらもチャンネル登録しました〜🎉

@kuruma-ai Месяц назад

ありがとうございます！😆ナイススティック食べたくなっちゃいました☺️

@EZ201D-Quatre Месяц назад

Zに7インチナビでちょうどフロンクスぐらいですかね。好対照な2台ですね。

@kuruma-ai Месяц назад

どちらもそれぞれ良いところがあるので悩ましいですね😁

@カマタユウジ-x9g Месяц назад

こんばんは、あいさん、どらちも、欲しくなりますね😊

@kuruma-ai Месяц назад

どちらも魅力的ですよね～😆

@m8627 20 дней назад

WR-Vも安いとは思うけど運転席に座っての満足感なら断然、フロンクスかな？全長4mで後席のあの広さを作り出したのはお見事、海外では既にOEMでトヨタ車としても売ってるから非の打ちどころが無いかも？

@kuruma-ai 18 дней назад

確かに満足感ありますね☺️🎵フロンクス、良くできてますよね☺️

@釣り好きベイト最高 Месяц назад

フロンクス、個人的にやっと、うわっ欲しい！ってビビットきて、購入予定なのですが、シートとAピラーだけ不安が残ります。まあ、Aピラーの死角は気をつければ大丈夫ですが、シートが暑そうでなんとも。

@kuruma-ai Месяц назад

ビビットの直感大事ですよね😆シートは実際に長時間座ったらどうなるか気になるところですね😊座り心地は個人的に好きでした(^-^)

@釣り好きベイト最高 Месяц назад

@@kuruma-ai そうですよね。各会社さんのホームページ等で車を色々見てきましたけど、フロンクスが1番直感的にビビットきました！座席の座り心地参考にさせて頂きます。ありがとうございます！

@sesaming1981 Месяц назад

フロンクスのメーター、箸刺さってるやんこれまでいくつも動画観てきたけど初めて知った…

@kuruma-ai Месяц назад

左右に刺さってます😁 他の動画では特に言及していないのかな？！💦💦

@きぼ-g7o Месяц назад

フロンクスだけじゃないんだけどメーターの飛び出してる棒ほんとダサい WR-Vみたいにハンドルスイッチのほうが絶対いいフロンクスは全長短い分ラゲッジスペースがかなり犠牲になってるのと3995mmはインドの税金事情でそうしてるだけだからこの2つは踏まえておくべきだね

@kuruma-ai Месяц назад

なるほど😊✨️ たしかに、棒じゃない方が、使いやすさと見た目は良いですよね😁

@pingisu30cm Месяц назад

9:15過ぎからの　「どうでもいい」　部分　？いえいえ重要な事ですよ。ラゲッジルーム内は普段　視界に入らないから良しとしても　　サイドベンチレーション吹き出し口は、目に付くから別部品で対処した方が良いと思います。多分　ネット等でアフター部品が出るのでは？

@kuruma-ai Месяц назад

最後までご覧くださってありがとうございます！😆 一応、控えめに前置きを「どうでもいい」という表現としましたが、私自身ものづくり系の仕事をしていたこともあったので、気になりました😁

@アツヤチャンネル Месяц назад

これ値段高いか？安いと思うけど‎🤔電動パーキング付いてるし。ナビついてるし。オプション普通に乗る分にはあんまりいはないかな？って思います。でもワイパーがホンダのやつの方がかっこいいかも？初めてホンダで車買ったけどエヌボックスでもワイパーカッコイイ🥰️スズキは安っぽい

@kuruma-ai Месяц назад

私もかなりコスパいいかなと思います☺️ なるほど〜♪私もワイパー着目してみます！！☺️

@世界一孤独な臭臭星人 Месяц назад

コンパクトSUV市場は飽和状態ですね

@kuruma-ai Месяц назад

かなり色々な車種がありますよね☺️

@pingisu30cm Месяц назад

スタイル抜群（私見）で爆売れの予感大ですが　トヨタが黙って指を咥えてはいないでしょう。ライズ・ロッキー　の　ＦＭＣでどうなるか？

@トシ-t4s 20 дней назад

フロンクスの装備、個人的にはいらないものだらけ、それら省けったらもっと安くなるのにと思う。

@kuruma-ai 18 дней назад

なるほど～、ここまでは不要というご意見もあるのですね😊

@kuni1828 Месяц назад

ヤリスクロスより全然良いです後席　トヨタ系マツダ系狭すぎますよね走り出し込々で３００万円切りますね

@kuruma-ai Месяц назад

なかなか良いと思います😍👏👏

@夕焼け太郎-e6f Месяц назад

WR-vは、グリルの高さがありすぎる、もう少し平だったらかっこいいのにね

@ふる-y7q Месяц назад

車両の大きさが把握しやすい様に、ボンネットがデザインされているからですね。流行りのクーペスタイルを希望するならヴェゼルかと

@kuruma-ai Месяц назад

なるほどぉ😍

@あつしラッセル Месяц назад

フロンクスのデザインが盛り込み過ぎて少し酔う。

@kuruma-ai Месяц назад

なるほど、もう少しシンプルな感じがお好みなんですね😊👍👍👍

@riki.s225 19 дней назад

カッコイイけど、すこ〜し抜け感もほしかったかも。でもかなり良い。

@gt5611 Месяц назад

フロンクス、以外に良いかも😊

@kuruma-ai Месяц назад

うんうん😍

@jeffy1993 Месяц назад

クルマ以上に、アニメボイスが気になります。。

@kuruma-ai Месяц назад

ありがとうございます😆

@tonton4880 Месяц назад

WR-Vは、おっさん顔と言う感じで実際私の周りでもおっさんが乗っています。

@kuruma-ai Месяц назад

おっさん顔😁なるほどぉ😆

@YAWARA2024 Месяц назад

声優のオーディション受けたら？

@kuruma-ai Месяц назад

ありがとうございます☺️

@シルディ-t3t Месяц назад

フロンクスで値段が高いって人は車何乗ってるの？

@kuruma-ai Месяц назад

私も気になります☺️♪

@森蔵-m8x Месяц назад

アンダー４mの車にしては？って事では？　例えフェラーリ乗ってても言う人は言う

@msaka7811 19 дней назад

結局、高いホンダ車

@kuruma-ai 19 дней назад

ちゃんと計算してみると、ホンダの方が高くなりますね😁

@ash-yr9ut Месяц назад

エクステリアはフロンクスの方が好みだけど、内装はwrvの方が大人っぽくていい。フロンクスは内装頑張ってるのは理解できるんだけど、ダッシュボードの加飾盛り込み過ぎて安っぽく見えてしまう。

@ふる-y7q Месяц назад

全体的に加飾が多いのとダッシュボードに抑揚があるので若干ゴチャゴチャしてる様に感じます。この辺りは好みの範疇ですので😅

@kuruma-ai Месяц назад

なるほどぉ、確かにそのような見方もできますね😊✨️✨️好みがわかれそうですね😊

@森蔵-m8x Месяц назад

ずっとスズキとかダイハツに乗ってる人は全く気にならないと思う。

@hakubamura Месяц назад

何か違う、、、色々と、、、

@kuruma-ai Месяц назад

どの辺が気になりしたか？😊

@hakubamura Месяц назад

@@kuruma-aiそれはいいじゃない笑