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【新旧】いすゞギガ　GIGA乗り比べ！【二代目GIGA】 

トラック大好きおじさん
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今回は新旧GIGAの乗り比べ！
まずは二代目GIGAの最終型から！
ぜひ、最後までご視聴ください！
#トラック #大型 #いすゞ #GIGA #新旧 #トラクターヘッド #二代目 #解説 #トラック大好き #おじさん
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14 окт 2024

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Комментарии : 11   
@hiro-vl7qx
@hiro-vl7qx 8 месяцев назад
自分も新車貰って、やたらシフト固くてゴキゴキ感強いけど壊れてるのか？と心配してましたが、同じっぽい音してて安心しました！
@宮澤実-o2f
@宮澤実-o2f 11 месяцев назад
バケット風シートって動画内で言ってましたが乗用車の世界では、セミバケットシートって言われるたぐいですねー（スポーツカーの市販品（社外品）には腰の辺り太ももとお尻サイドがもっと出ぱってるタイプもあります（リクライニング出来るシート））
@miguelvitouchi6908
@miguelvitouchi6908 10 месяцев назад
trabaje en Japón en Isuzu planta de Kawasaki Shi y Hino planta de Hino Shi extraño Japón la comida gyudon ,Udon tempura gracias por el vídeo Perú kara aigato gozamasu
@愛などいらぬ
@愛などいらぬ 11 месяцев назад
国産4メーカーの最新型でハンドルの可動域を紹介した動画をあげていただけませんか? VOLVOやSCANIAはハンドルの位置が乗用車みたいな位置になりますよね!国産メーカーではどのメーカーが1番欧州車に近いですか?
@ma_chin_2000
@ma_chin_2000 2 месяца назад
おそらく日野が1番可動域が広いと思います。ISUZUが1番可動域が狭い気がします💦
@ほし-m9d
@ほし-m9d Год назад
最近の新型ギガはたしかクオンとギガが合わさったやつですよね🙄？？
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK Год назад
そうです。初見だと見間違えちゃいますね。
@satk3086
@satk3086 Год назад
ハイキャブは死角が多いって言うのは本当でしょうか。
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK Год назад
死角が広いって感じですね。
@竹ちゃん-t1t
@竹ちゃん-t1t 11 месяцев назад
国産車だと死角は、ほとんど無いです。 外車のドアミラー車は、死角が多いから慣れが必要ですね。 陸送屋の意見ですけど
@ひらかわじゅんや
@ひらかわじゅんや 10 месяцев назад
ISUZUはかっこいい
Далее
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