【新橋駅 駅からウォーキング#6】東京から消えた巨大な日本最初の駅 汐留駅の跡地を辿る 

このシリーズの動画は評価されるべきだと思う。

廃線とかの過去を辿る系が大好きです、、 当時の日本の事情とか知れるし非常に興味があるっ、！！コロナ収まったら他にもいろいろ作って欲しい……

鉄道の原点に来て初心にかえる神と信者

まだ1ヶ月も経ってないのにこの頃の街がとても平和に見える

コロナで外出自粛してる視聴者の為に素晴らしい動画を出すRU-vidrの鑑

10:52 「当時の図面が残ってニャ～ので…」 絶対ここコメ被る。 被るんですよー。しょうがない。

この企画好きな人いますか?

スーツさん投稿ありがとうございます。このような状況にあってスーツさんの語りを聞けることは癒しです。大変な状況ですが、頑張ってください！

こういった遺構を巡るシリーズ好きです。

スーツさんが歌う、鉄道唱歌って良いですね。

汐留駅。私が中学3年の頃でしたが、冒険しに行きました。 直前のダイヤ改正で既に廃止されており、用途を失った車掌車のヨ5000・ヨ6000・ヨ8000の他、ワキ?????、スニ40？、マニ50などの無数の貨車・荷物車が放置されていました。EF58ほか多数の機関車に連なっている貨物列車や汐留～羽沢間で活躍していた新聞輸送のクモユニ74形電車の出入りを見た事がある身として非常に寂しかったですが、この時点ではプラットホームもあり、本当は立ち入り禁止だったのでしょう。でもこれと言ってそんな看板は無く浜離宮側の敷地をウロウロしてるとこちらに向かって来る国鉄職員でしょうか、こっぴどく怒られると思って怯んでいたら「どうせ解体されるだけだし、おじさんと一緒にここいらの車内入っていいよ」と車掌車の中に入れさせてくれて拍子抜け(笑)。許諾を得て車掌車に付いていた灰皿をお土産に帰ったいい思い出があります(115系や165系などに付いていたのと同じJNRマーク入りのカチャンカチャンって反転させて吸い殻を捨てるタイプ。現在ならコンプライアンス云々で大事となるのでしょうが…)。 友人が貨車車票と犬釘を貰い半泣き(感動で)してました＾＾私は然程興味が無かったのでもらわなかったですが... やがて分割民営化が訪れ、汐留貨物駅は徐々に姿を失い、しばらくの年月はポッカリと穴が空いたようなだだっ広い荒野と化しました。 その後はスーツさんのご説明通りに・・・ 一瞬でも現役時代をやや過ぎたこの汐留駅に触れる事ができた思い出は今も鮮やかに残っています。 スーツさん、JRになってから廃止された飯田町駅についても「落ち着いてから」でも痕跡を辿ってみて下さい(…残ってないよなぁ、多分...)。

【この動画は 3月2日に撮影されたものです。】

毎日仕事で汐留に行っています。 見慣れたいつもの景色が、スーツさんの動画で楽しく観られましたし、新しい発見もありました。 東京の街の動画をこれからも期待しています！

さすが、今回もわかりやすい説明でした☺️汐留駅の歴史ってエモい…

80年代、汐留駅跡の構内を通って通勤していたなあ、、 確かに広かった。

ブラタモリの案内人にスーツさん出てほしい

0:53 なんという美声

スーツさん コロナウイルスには気を付けてくれ

スーツのいいところは成熟したロマンだと思う そして毎回動画制作前のディレクションに驚愕する

あまり気にしていない駅でも色々なことがわかるこの企画...好きです🙋

すてきな歴史の旅をとても楽しく拝見することができました。 とても巨大だったのが再開発される経緯は、これから進むであろう梅田貨物ヤードを彷彿とさせ、 なにか懐かしいものをかんじることができました。

こう言う東京の動画大好きです。いつか東京に旅行に行く時に参考にします。

コロナのあと、廃線の巡りをもっとしてほしい

汐留の貨物駅ができる前、江戸時代にはこの場所に三つくらいの広大な武家屋敷があったみたいですね。 こんなに広い土地を使えるわけだ。

ハーイ！大好きです。大好き過ぎて嬉しいでーす。面白いでーす！スーツさんのお話最高に素晴らしいです。いっぱい応援したいです！

面白かったー ビルだらけで面白みのない東京かと思ったけど、歴史を知るとまた違って見える

「汽笛一声新橋を　はや我汽車は離れたり　愛宕の山に入り残る　月を旅路の友として・・・。」by 鉄道唱歌

スーツさん、音程が確かですね♪

スーツ氏の動画はほんと安眠にいい。

このシリーズ大好き❤とーっても面白かったです❗️

スーツさん🎵お疲れ様です🥰 貴方が口ずさむ鉄道唱歌が素敵です。 ありがとうございます😹💕💕

走る廃線跡という言葉の響きが、なんかいいなって思いました。 遺構散策など昔を偲ぶのが好きなので、こういう動画は有難いです。

とても面白かった。 新橋の景色が変わる前の映像が記憶になくて、でも納得の旅でした、良かった〜

サムネオシャレな広告みたいですこ

大変役に立つ動画でした。東京駅に行った折には歩いてみたいと思います。

すっごくためになりました！！スーツさんありがとう！

そういえば、汐留駅の先に築地駅があったのですか元々築地市場は外形が緩やかなカーブを描いていたような

私もここを数年前に訪れたことがあります。地下遺構なども展示されてますよね...

汐留鉄道ライブカメラというチャンネルが好きでよく観ているのですが、あの都会的な景色がそんな歴史的な場所だったとは驚きです。私は高層ピルが建つ以前の様子を見ていたはずなのですが記憶にありません。もったいないことをしました。

日テレタワーのサンクンガーデン（B2Fの広場）に開業当時の軌道にそってライトを埋め込んであります。日テレの前の古い雑居ビル群は貨物駅と関連のあった業種がちょっとだけど残っています。（運送拠点とか梱包資材屋さん）

毎日の風景のみえかたが、まるで変わってしまった。知らなかった。

走る廃線跡とは分かりやすい!竹芝から新橋まで良く歩くのですが、汐留の貨物ターミナルだった事忘れてました！遺跡の発掘とかで随分時間がかったんですよね〜。

27:15 カートレインの駅があったところですね！

大阪駅北側のうめきた地域も汐留と同じ道を歩んでるんですね😉👍✨

5:17 今の航空写真を見ても、何か昔大きな施設があった輪郭がよくわかるね！ 汐留あんまり歩いたことないんだよな〜 わかりやすい解説、ありがとうございます🙇

勤務地すぐそこで凄く嬉しいです！

0:53神の歌声

15:49神が噛んだ

1年遅れのコメントですが。 22:13辺りの線路ですが50年ぐらい前に親父の車の助手席で何度も超えたような記憶があります。 築地市場に行く線路の踏切もこの近所じゃなかったでしょうか？

10:53　にゃいので笑

横浜駅や桜木町駅もお願いします。

数十年後の高輪ゲートウェイもこんな感じになるんでしょうね

1986年にこの汐留駅　東京貨物でバイトしました。本当に都会の真ん中に広大な土地がありました。深夜に貨物列車が着くのですがほとんどカラで楽でした。そのあと風呂に入り　車掌さんや運転士と同じ仮眠室で眠りました。カートレインで乗客が貨物駅に沢山やってきて　とても東京とは思えぬほど侘しい風情がなぜか好評でした。よい思い出です。

汐留駅って大阪駅北側の梅田北ヤードのようですね。 再利用方法もよく似ていますね。

NHK大河ドラマ「いだてん」で、金栗四三と三島弥彦がこの駅から、明治45年にオリンピックに向けて旅立ったシーンがありましたね！

小学校の社会科見学で、汐留貨物駅、築地市場、行ったな ．．．今後はゆりかもめ乗る楽しみが増えました。スーツさん、有難う。 ．．．昔、懐かしい路線として、東京の「下河原線」、「東京競馬場駅」、．．．あの辺、是非、お願いします！！

田町車両センターの跡地や梅北再開発地区もそのうちこんな景色になるのね

汐留駅の跡地について浜松町駅に残る跡地は、１９８５年（昭和60年）汐留駅の廃止後、浜松町駅〜東小倉駅間を結んでいたカートレイン九州の発着駅で現在は休止になっております。

札幌－手宮間もやってください。コロナの後で良いですよ。後、岩見沢駅も面白いですよ。米英から輸入したレールも見えますよ。

遺構シリーズいいと思います！次期待しちゃいます！

電通本社とか日テレタワーも再開発でできたんですよね

10:52　にゃいので

このシリーズもっと出して欲しい

12:10 あ、ﾀﾀﾞﾀﾞｯﾀあ、ﾀﾀﾞなんですけど､ﾀﾀﾞ､ﾀﾀﾞですね、あの撮影もする事が出来ませんので… 草w

毎回楽しく拝見しております。 いつもながら興味を引き企画でとても素晴らしいと感じます。 ところで日本最古の駅は品川、横浜と聞いた事があります。 計画では新橋が起点でしたが新橋品川間は海の上を通す難工事でトラブルもあり 新橋開業は４か月遅れとなってしまった模様です。

※鉄道唱歌東海道編は御殿場回りです

これほどの知識はどこからやってくるのでしょう？調べなさってるのでしょうか。それとも普通に知っているのか。 どちらにせよこれほどつらつら情報を喋れるのは物凄いこと。

日本最初の鉄道は厳密には幕末の長崎だったりする

ふぁえーーー東京すげーーな！ 将来すみたいなー

いつもの散歩スポットで楽しいです(笑) 自分のマンションが映るとテンションがあがりますね😍😍

スーツの動画結構勉強になるな

子供の頃に東海道線乗っててモノレールの所にカートレインのホームがあったの覚えてます

中学校の地理の資料集で、汐留の昔と今を比べた写真が載ってて、こんなに変わってるんだと驚いたのを今でも覚えてます。汐留駅の歴史をこの動画で知ることができ、非常に興味深い内容でした

12:10 あ、タダだった、タダなんですけど、ただ、ただですね、 リズムがよろしい🙆

大仁田厚もよくレールシティ汐留に目を付けましたよね 電流爆破デスマッチやるにはこれ以上ないロケーションだったと思います

動画公開から時間が経ってのコメントですみません。ご存じかもしれませんが、こちらの動画に昔の汐留駅の様子が多く映っています。 鉄道好きの方にはたまらない場面が多々あると思います。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L2_22rXiHQY.html

スーツさんには、京王御稜線についてもブラスーツで特集して欲しい

日本最初の鉄道が敷かれたのは、新橋～横浜間と言われていますが、 新橋は旧汐留駅、横浜は現在の桜木町でした。 実は、旧汐留駅の辻向かいである銀座6丁目（？）から明石町（新富町駅周辺）まで、 外国人居留地となっていた場所でした。 横浜側も、現在の桜木町駅の辻向かいあたりから、山下町のあたりまでが外国人居留地だったそうです。 つまり、旧汐留～現桜木町間に鉄道を敷設した一番の目的は、東京と横浜の居留地間を結ぶ･･･ということだったようです。 おそらく、このことだけが理由ではないと思います。物流の面でも、当時の情勢を考えれば、当然の選択だったと思います･･･。 当時、イギリスの主導で鉄道が敷設されましたが、彼らは日本のためを思ってしたのではないように、 個人的には感じています。 ･･･ひねくれてますかね？ｗｗ まぁ、結果的には日本近代化の礎になったわけですから、結果オーライなのですが･･･。

6:23 地上波目指し日テレへ乗り込む神

浜松町駅側の汐留駅の際に日本食堂がありました。また、銀座郵便局の脇には、最古の踏切、その先の旧築地市場に続く道やゆりかもめ下の竹芝辺りの道は、貨物線の名残があります。

浜松町駅の貨物ホームあとって昔カートレインが発着してたとこだよね？

駅からウォーキングだいすこ

鉄道唱歌の発車メロディが新橋ではなく品川なのは昔の新橋駅は今の新橋よりも品川のほうが近かったかららしいです

安西さんと汐留にいる動画を思い出した

サムネが非課金のガチ自宅で草 神を煽る神 流石スーツさん！

ここ行きたくて新橋降りたら、ゆりかもめ駅？は？から始まって全然見たことない景色で、なんで新橋で迷子になるんじゃ！ってなったw 地下で乗り換えるためにしか使わない駅あるある。

ぶらりスーツ散歩！ みなさーん散歩してますか？ じゅん散歩の次はスーツくんかな？

汐留貨物駅、バブル華やかかりしころ「カートレイン」が運行されていまいましたね。

そういえば「汐留」という地名を知ったのは貨物時刻表の欄でしたね。 不動産バブルで銀座の一等地が坪３億超えた時期もありましたが、スーツ君の言うように買い手が付かず、 さらにバブル崩壊で臨海副都心の計画はなかなか前進しなかったと記憶しています。 その当時大学生だった私からすると、バブル時代は表面的な華やかさを装っているだけの 実感なき実態なき繁栄でした。

サムネ好き(唐突)

鉄道発祥の地には明治維新の凄さを感じるって口コミで読みました。鉄道が近代国家の発展の礎だったんですね！

これコンデジ？めっちゃ画質いい！

懐かしい。。ヤクルトホールあたりに当時勤めてた会社のお客さんがあり、 この旧新橋駅跡はお客さんとの時間待ちで何度か訪れましたね。 今から10年以上前ですが、それでもずいぶん変わってますね。ドンキもありました。よく時間つぶしたな。。 スーツさんが使われてる昔の空撮も見られるアプリってなんて奴ですか？ 凄く欲しいですね。

1995年頃に開業して間もない頃のゆりかもめに乗った事がありますが、汐留はまだ広大な空き地でした。（ゆりかもめ汐留駅も未開業でした） 当時中学生だった自分は、ここに貨物駅があったことなど知らなかったので、何で東京の街中にこんな巨大な空き地が？と不思議に思ったものです。

ベルサール脇の踏切警報機もなかなか忘れさられた感が素敵ですよ。動画内で言及ありましたらすいません。

6月に、スーツさんも利用したリゾートみのり号がラストランが決定しました。お願いですので、もう一度乗りに来てください。　　　ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-n5Q_1a5GEJw.html

この企画好きや～

お疲れ様です。鉄道唱歌の全曲載せてほしい。スーツさん

岩倉高校の校章の中心は『I』ですが、アルファベットのアイではなく、レールの断面ですね。さらに岩倉具視公の家紋がプラスされています。

歌うまいな…