Тёмный

【新車試駕】第四代 Hyundai Tucson L GLT-B|放大格局 突破自我【7Car小七車觀點】 

7Car小七車觀點
Подписаться 235 тыс.
Просмотров 129 тыс.
50% 1

註:23:24、23:55、24:30、24:55、25:05 ,片中Tucson L表格排氣量應為1,598 c.c.
Hyundai Tucson 自 2004 年問世至今全球銷售突破 700 萬台,堪稱是品牌上最暢銷 Compact SUV。在國內,Tucson 亦曾創下連續 5 個月銷售破千台紀錄的柴油 SUV,並秉持著歐洲開發、調校的哲學奠定了產品特色,歷經三代車型演進在國產中型休旅車市場佔有一席之地。
新在哪裡?
●外觀內裝悉數重新設計
●全面放大車格
●搭載全新開發 1.6 T-GDI 渦輪汽油引擎動力,未來將提供 2.0NA 及 1.6 渦輪油電等動力
●本次國產版本比照韓規與美規車型,導入長軸距版本,因此車名上多出 L 之稱呼
●首度撘載 10.25 吋開放式數位儀表、SBW 電子線傳排檔與天橋式鞍座、全新四幅式方向盤
●全車系搭載 Hyundai SmartSense 主動科技
#第四代
#Tucson_L
延伸閱讀:www.7car.tw/articles/read/78036
更多車訊都在【小七車觀點】:www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】:reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
www.truck.tw/
記得訂閱追蹤RU-vid唷 》》》
7Car →reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →reurl.cc/ar61QQ
00:00 Hyundai Tucson L
00:42 Tuson簡史
02:24 新在哪裡
04:19 車系編成
05:25 車頭外觀
09:23 車尾&行李廂
12:28 前座內裝
20:58 後座空間
23:03 試駕心得
27:15 Hyundai SmartSense
28:51 買?不買?
32:07 閒聊

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 277   
@vincentwu7676
@vincentwu7676 2 года назад
支持小七,謝謝帶來這麼優質的試駕影片。
@7car
@7car 2 года назад
感謝支持,我們會繼續努力!
@yutienhsu9127
@yutienhsu9127 2 года назад
等好久終於有Tucson的試乘影片,看起來行駛路感跟操控還是一樣優秀,外型也真的好看
@dogkk
@dogkk 2 года назад
終於等到了
@smalldeonl1262
@smalldeonl1262 2 года назад
很棒車子@現代外型慢慢給買家印象深刻。
@yunwen8980
@yunwen8980 2 года назад
我也在等這台,看完tucson試乘影片果然沒讓我失望,之後再跟朋友一起去展間試乘,身邊有幾個朋友都對這台有興趣
@MMJustway
@MMJustway 2 года назад
前座內裝真的非常科技感又簡潔,好看
@WilliamHsu1121
@WilliamHsu1121 2 года назад
終於有試駕了 🤣🤣
@LJHuang-jn8bj
@LJHuang-jn8bj 2 года назад
介紹很有系統,很詳細,很用心。重點,細節都照顧到。特色,優缺點也有指出。
@7car
@7car 2 года назад
感謝支持,希望對您購車有所幫助!
@user-nd9jd1dk9j
@user-nd9jd1dk9j 2 года назад
當時預售剛發表我有去巡迴展間看過新tucson外型真的好看沒話說,後車廂空間也大內部空間也很充裕
@user-zt7dp2mu7g
@user-zt7dp2mu7g Год назад
看了很多篇文,這篇真是公正,主持人介紹平穩又仔細,很有臨場賞車感
@7car
@7car Год назад
感謝支持,媒體該做的,我們盡力來做。
@chen9832
@chen9832 2 года назад
加油Tucson,雖然我不是很喜歡這代尾燈設計,但終究是部好車,希望台灣人能夠拋開品牌情結
@jy0512jimmy
@jy0512jimmy 2 года назад
今天有看到在台九線上試駕耶 超好看👍🏻👍🏻👍🏻
@jamie08655
@jamie08655 2 года назад
tucson的日行燈設計我覺得是目前平價SUV中最好看最有設計味道的車款
@billychao3394
@billychao3394 2 года назад
感謝分享
@daryllin7361
@daryllin7361 2 года назад
Tucson與CRV的車道置中都可以單獨作動,不需像其他家一樣要綁著ACC才能作動,這個設計很不錯,可以讓駕駛選擇合併ACC或單獨使用。而Tucson這次的車道置中支援全速域,使用的靈活度更勝一籌了!
@user-kk1id2zb3j
@user-kk1id2zb3j 22 дня назад
CRV要70km以上才可以
@user-vh7po4mn5c
@user-vh7po4mn5c 2 года назад
認真說我個人非常不愛韓系車~但他們的進步卻也讓人敬佩與折服~ 但現代跟起亞兩家相比~我覺得起亞的車值感還是比較好~但現代的車價格確實很有優勢~ 希望台灣車廠加油~更進步做出些CP值超高價錢也親民值感又到位的車款給國人選擇~
@CarlToo
@CarlToo 2 года назад
蠻期待的
@1021ivyivy
@1021ivyivy 2 года назад
現在原物料什麼都貴,現代的車又大多是進口材料連鋼材都是進口的有成本壓力,價格能落在100左右就已經算不錯了,雖然一些配被拔掉不過車商也是要賺錢的啊,重點輔助配備沒拔就好
@yin5753
@yin5753 2 года назад
很多人很怕雙離合器變速箱,但tucson這顆變速箱妥善率蠻高的,同集團很多車款都用這顆國外也用了很久沒什麼災情跟瑕疵
@garvin5592
@garvin5592 2 года назад
試駕過後真的很滿意! 也訂車了👏🏻
@chiaoho7217
@chiaoho7217 2 года назад
小7介紹Tucson介紹的好詳細,椅背交到消費者手中是解封版本所以不用擔心椅背問題
@makiyo019
@makiyo019 2 года назад
小七講的很仔細
@savannahsu3403
@savannahsu3403 2 года назад
新Tucson省稅金 空間大 大螢幕 後車廂大 操控佳 外型好看,感覺會比上一代Tucson賣得好
@user-xq4cz6qd2f
@user-xq4cz6qd2f 2 года назад
現代的日行燈造型越來越誇張 👍👍👍
@user-xx7rw8mz6h
@user-xx7rw8mz6h 2 года назад
老司機時間:小七哥說的一點也沒錯,Kuga 地瓜,土尚,以上三輛車很可以買,其他車不用看了,聰明的就懂👍
@balin927
@balin927 2 года назад
內外質感都提升好多好有質感,重點的安全配備跟空間也都有,材料幾乎都韓國進口來台灣組的還能壓在百萬內,真不知道其他國產都台灣開模的還賣那麼貴是幹嘛。 重點是現行的Tucson 已經很好開了,操控一級棒,真期待新款的
@kk5782
@kk5782 2 года назад
沒想到沒解封前後座還有能超越Kuga來的。 挺
@user-xj9eb8sj4c
@user-xj9eb8sj4c 2 года назад
小七介紹的很好 車子的質感等等感覺與上代進步很多 祝福車子大賣! ps:小七很會介紹很親切 小弟也很喜歡 不過有些口條內容在話尾時 會突然變小聲的氣音 聽不清楚內容 如果能夠上些大字幕 對於耳背又老花的我們 是良事一件!
@7car
@7car 2 года назад
感謝支持!字幕趕工中。
@chenkim6467
@chenkim6467 2 года назад
頭香~推推
@lydiawei1989
@lydiawei1989 2 года назад
tucson控主機真的好大,應該是同級車中尺寸最大的主機吧,解析度跟流場度看起來很好
@Jason2004
@Jason2004 2 года назад
這台跟Kuga 180有得比,外觀內裝空間都比較好,但Kuga隔音好有環景
@fantasyleee
@fantasyleee 2 года назад
除了品牌是最大致命傷外, 在來就是後座能不能解封印的問題, 解封才是這台車的總實力。 現代的車不是不好,而是台灣市場偏好頭又大也讓的它二手車市價高。 這幾年的變速箱出保、鈑金生鏽、車頂漏水 、車機漏電,這些問題現代連個邊都沒沾上。 現任Venue 車主飄過
@Andrew_Chou80
@Andrew_Chou80 2 года назад
頂規賣90以內才有吸引力 進口的撞擊測試有國際認證背書 同樣的錢誰跟你買國慘車啊
@conorwu1094
@conorwu1094 2 года назад
好奇為什麼不能解封 ? 安全規範嗎還是什麼規定的
@hsiaoyao5912
@hsiaoyao5912 2 года назад
@@Andrew_Chou80 因為是媒體車鎖住後座椅背調整 “跟往年前一代一樣 市售後得一定能調” 為何媒體車要鎖椅背? 因為標榜“客貨兩用” 所以驗車時 車上得那根像曬衣架得也要留著 !
@user-jb4kf6wc3j
@user-jb4kf6wc3j 2 года назад
貨架桿早就是大家都懂的檯面桿,你懂的
@dr.3180
@dr.3180 2 года назад
請問這樣的客貨兩用認證,是當初為了保護“國產”車,所造就的特殊限制嗎?
@user-vn2lf1qh3y
@user-vn2lf1qh3y 2 года назад
外型 酷翻了****帥 設計感十足!!!! 不像某美國品牌,老氣橫秋!
@user-jp3lm4tq7v
@user-jp3lm4tq7v 2 года назад
雖然我在等油電的tucson發表,但現在晶片真的太缺沒辦法要延期,之後先試試汽油1.6T的版本看看,畢竟也蠻省油的有可能會下訂
@amilyspa
@amilyspa Год назад
评测内容实用
@anchaolee7358
@anchaolee7358 2 года назад
油耗之前有公佈GLT-A、GLT-B平均油號數字介於 15.2~15.7km/L,以同級車來說是前段班了
@_aaron_7073
@_aaron_7073 2 года назад
請問小七哥,會有四驅的車型嗎?
@user-ur4wk6ec8y
@user-ur4wk6ec8y 2 года назад
講解的很棒,覺得現在韓國車設計的都很前衞好看,比較可惜的就是台灣真的是品牌因素很大,之前就是看小七介紹KIA picanto,覺得很好看,CP值又高,後來沒有考慮品牌問題,購入2021年KIA picanto
@RJgatito
@RJgatito 2 года назад
kia 跟 hyundai 是同間公司😅
@julianhuang9117
@julianhuang9117 2 года назад
劃面 3:28 (比較表) 就明瞭 了! 難怪這位車評 小7 先生 已經入手 KUGA .
@rolandyang3560
@rolandyang3560 2 года назад
這台真好看 未來感十足 對標kuga應該蠻辛苦 福特網路聲量很大 南陽這塊感覺比較傳統 發表也沒有石破天驚的亮點 有點可惜
@user-yk9yf7rd4q
@user-yk9yf7rd4q 2 года назад
所以說 台灣很多法規真的要改 定義很奇怪的能源效率 把很多國產休旅後座封印的奇怪客貨認證 還有按排氣量收稅等等(不然Toyota、Mazda的2.0引擎真的不錯) 還有平常生活中的一些道路規劃、交通規則 真的太過時了
@hughlee2920
@hughlee2920 2 года назад
小七兄,這片看兩次,印象深刻點了。也知道明年第三季出「hybrid」車型。幾個問題請教? 1.「hybrid」頭又大是先行者,韓系車「hybrid」的評價如何? 2.有看過一集Kiga長測的相關資訊,但好像沒有看過任何「hybrid」車型的相關比較資訊,除了省油外。 3.2035好像都不出油車,家庭用車,現在買油車?「hybrid」?
@tiantiantian5652
@tiantiantian5652 2 года назад
新款Tucson真的不錯看,我自己是ix35的車主之後也會想換這台,等能試乘後再做決定,有輔助駕駛開起來還是比較輕鬆
@LJHuang-jn8bj
@LJHuang-jn8bj 2 года назад
我是因ix35, 才選Tucson 的。ix35 車型太漂亮太跑格了。
@weiwei224
@weiwei224 2 года назад
韓國車這幾年越做越好,功能都很實用而且外型也很新潮雖然一開始看不太習慣但是看久了覺得好看
@lmball
@lmball 2 года назад
比Lexus好看多啦!
@altezza7777
@altezza7777 2 года назад
這具雙離合變速箱表現真的可以,國產休旅車中我給它第一名!跟引擎搭配組合至少有90分表現!韓國車廠進步真的很快
@tonyding4710
@tonyding4710 2 года назад
甚麼狀況下去分別切換4個駕駛模式呢?有車主或業務知道嗎?教學一下
@justinkuo4783
@justinkuo4783 2 года назад
國外上市就很注意這台,不過,應該會等油電的,屆時再看看價格,CP值如何!!!
@enriqueig7315
@enriqueig7315 2 года назад
等了一年,結果看到實車實在改太多了,若有原裝進口全配版就直接下定了,目前只好換新款NX~
@billhung8400
@billhung8400 2 года назад
請問後方向燈是鹵素燈泡?
@mckayla6002
@mckayla6002 2 года назад
上一代的tucson我有開過底盤跟動力已經很讚了,這次新tucson底盤應該有再次優化感覺開起來會更舒適
@frankyang5657
@frankyang5657 9 месяцев назад
十八吋輪胎很貴啊! 耗油震動噪音也較大, 有沒有16吋輪圈可選?
@BDW3798
@BDW3798 2 года назад
能直白的解釋會更好,像地盤比較歐化,我想問歐化感覺是怎樣呢,謝謝
@blk859
@blk859 2 года назад
32:43 看得出來投機的車商,rav4 eclipse cross 日系進口SUV價格跟國產沒差多少,怎麼就沒這問題?
@user-cz8us4ep4v
@user-cz8us4ep4v 2 года назад
講解很棒車子上面車機螢幕裡面沒有導航為什麼這台車也沒有裝語音系統油箱容量
@AKA72713
@AKA72713 2 года назад
外型就差在尾巴設計..不然側邊跟車頭很可以 同集團KIA整體設計就很流暢順眼,不懂土桑尾巴那邊設計師是嗑了什麼...層次很雜顏色材質混搭蠻不協調
@user-vy5nd8dn3k
@user-vy5nd8dn3k 2 года назад
改款真是快
@slowlyhsutn
@slowlyhsutn 2 года назад
基本上再加上車內氣氛燈就更完美了
@user-by8kj6ou6s
@user-by8kj6ou6s 2 года назад
後方向燈太低,應該整合到尾燈(安全問題),環景應該列為標配(kuga)也改為標配了
@qqscottie
@qqscottie 2 года назад
假如後座鐵桿拆掉解封後,但是椅子還是不能調 那這台車要賣的好還真的是很難很難了...
@vincentyau6338
@vincentyau6338 2 года назад
请问是干式还是湿式双离合变速箱?
@chunghsienshan1114
@chunghsienshan1114 2 года назад
觀察中國版影片一年多, 車頭剛看時很驚豔, 看久了就覺得很廉價的感覺, 總覺得kona車頭比較好看
@chentj19610826
@chentj19610826 2 года назад
太棒了!終於看到台灣TUCSON L詳細解說與試駕,對於他的雙離合器引擎不知在車多慢速蠕行時是否順暢無頓挫感?
@hsiaoyao5912
@hsiaoyao5912 2 года назад
這要看這次得變速箱得齒輪比 上一代 大概在時速8 - 14 就會抖
@KK-rh5jm
@KK-rh5jm 11 месяцев назад
不懂為何 CRV6/2023 輕油電Xtrial 卻能有一鍵傾倒?
@jesse9192tw
@jesse9192tw 2 года назад
有轉向頭燈功能嗎? 看起來車頭燈功能因為造型跟頭燈位置設定,造成功能有限
@user-uo6et2oc8e
@user-uo6et2oc8e 2 года назад
很想聽聽Tucson 7速自手排的介紹 因它與手自排和傳統AT都不一樣 畢竟是一個比較新的導入嘗試 可惜小七略過沒有著墨 因為起步雙離合的設計換檔快是其特點 但長時 山路 塞車蠕行與激烈操駕下變速箱是否會過熱 進入保護機制而停擺? 另外使用10萬公里後 變速箱離合器片磨耗更換的問題? 還有觸壓模式取代排檔桿 行進倒車時若誤觸 會不會損害變速箱?等問題 希望有機會釋疑 謝謝
@7car
@7car 2 года назад
感謝您的觀看,這次Tucson L的DCT變速箱在一般模式時,換檔震動幾乎與一般液壓自排無異,特別是起步接合瞬間,完全改善了DCT接合震動的問題。至於特殊情況是否會過熱,以及長期耐用度,囿於試駕時間有限,實非媒體短時間試駕所能測試出來,尚請見諒。
@DS-sk9wb
@DS-sk9wb 2 года назад
有4wd版本嗎
@jiahaoliou5709
@jiahaoliou5709 2 года назад
隔音OK嗎
@li-chenlin8011
@li-chenlin8011 2 года назад
不知道tucson何時展間開放試乘,已經看過實車了很滿意,看小7試乘感受覺得應該也很棒,不過還是想自己親自開開看比較準
@hasterli5290
@hasterli5290 2 года назад
這禮拜六就可以試乘了。
@lmball
@lmball 2 года назад
還是喜歡大一點的,希望有機會引入Palisade
@marlon9030
@marlon9030 2 года назад
Amazing car
@user-ox6fe5yw4o
@user-ox6fe5yw4o 2 года назад
已下訂 多花35000可以加沒有錄影功能的360度環景🤣
@MrA0980087832
@MrA0980087832 2 года назад
好像沒有提到車體結構材質用料等等的細節
@RJgatito
@RJgatito 2 года назад
這台棒,我六月中開到現在,跑7, 8 小時長途都不累. 那日行燈每天都西路人眼睛😀😀
@hsiaoyao5912
@hsiaoyao5912 2 года назад
想問車主 市區油耗大概落在多少
@RJgatito
@RJgatito 2 года назад
@@hsiaoyao5912 市區 8 到 9公里 一公升左右 跑長途 140時速油耗大約 12到14 左右 8段變速箱跑 140時速, 引擎轉速大約都落在 2500 左右.
@RJgatito
@RJgatito 2 года назад
@@hsiaoyao5912 必須提一下..我的是墨西哥短版, 總長 4500mm, 總寬 1865mm, 總重 2095kg, 油箱54L 所在的海拔1780公尺 剛牽車時, 從1780海拔開了大約540公里, 7.5 個小時左右到海邊, 剛好一桶油 ,途中有跑大概40公里的市區, 71公里的緩上坡+穿越小村莊, 100 公里的上下山路, 其餘都高速公路, 高速大約時速140左右, 市區和山路大約80 到100左右 給你參考
@user-en8bc8kz3v
@user-en8bc8kz3v 2 года назад
@@RJgatito 不錯的分享,我個人是不太在意油耗啦,雖然這台四代土桑在台灣SUV臉裡算省油前段班(能源局),但要大動力又要省油也不可能省到哪裡去,買這台就是要享受SUV裡難的的操控啊,建議很在意油耗的人去買現代的渦輪油電車,如新山土匪
@ch290416able
@ch290416able 2 года назад
@@user-en8bc8kz3v 有有油電渦輪?哪一台?
@user-uw4eu9jg2p
@user-uw4eu9jg2p 2 года назад
國外版有的配備:四輪驅動、BOSE音響(歐規配KELL音響)、通風加熱座椅、Easy-in電動調整迎賓副手座(座椅左側)、加熱方向盤、後窗遮陽簾、環景、環艙氣氛燈、駕駛座2組記憶功能、三區恆溫空調、搖控前後移車、19吋鋁圈、BVM盲區影像輔助、後座傾倒拉柄
@a0061524361
@a0061524361 2 года назад
解封前的後座感覺人都要往前折了XD
@MrStarliao
@MrStarliao 2 года назад
之後竟然還會有2.0自然進氣的版本,之前舊tucson也有~主要就是價格低但配備會少一點如果一樣有Level2輔助駕駛的話說不定會賣得不錯,但1.6T還是會是主流
@7car
@7car 2 года назад
2.0NA應該價格會有吸引力!
@ch290416able
@ch290416able 2 года назад
不可能沒level 2的 沒渦輪我還覺得比較能接受。 2022年後的車沒level 2,說起來其實很好笑。 舊款有,新款沒有的話 不如錢省下來買頭又大低階。
@gf72489
@gf72489 2 года назад
目前tucson預接單之前看新聞兩週還是三週就接了六百多張,現在應該一千多張了吧,小排氣量外型好看省油的休旅車還是很熱門的
@kk-look4534
@kk-look4534 2 года назад
車身鋼材。氣囊呢?
@linallen7067
@linallen7067 2 года назад
三陽第一台賣起來的現代車是matrix ~~~tucson 每個月不過就300~400 最高峰也沒一千 matrix月銷量至少還有破千台過 當初每個月的數字穩定是tucson的一倍多
@omorihuang2125
@omorihuang2125 2 года назад
台灣道路小 車子多 覺得標準軸距應該更適合 有1.6T+混動油電那真的非常完美
@user-en8bc8kz3v
@user-en8bc8kz3v 2 года назад
休旅車買大不買小,那就不如買CUV了,上一代Tucson就一堆人嫌小,現在新一代比RAV4、CRV大一些,個人覺得是還好啦
@7car
@7car 2 года назад
1.6T hybrid明年第三季上市。
@lll5905
@lll5905 2 года назад
南洋後勤真的要加油..不然再好的產品也沒用
@c7552651234
@c7552651234 2 года назад
後座椅背不能調整!?
@Dylanhuang72518
@Dylanhuang72518 2 года назад
100分的外觀、100分的科技感、99分的駕馭感、79分的配備、59分的後勤。台灣第四代的Tucson拔掉太多配備了,如:SVM環景、BVM盲區圖像顯示、前座加熱通風椅、後座加熱椅、駕駛座電動記憶功能、座艙氣氛燈等,雖說原廠考量日後售價與兢爭力故而取消,但部分幾個實用配備拔掉真的說不過去(4米6大的休旅車沒環景),只能期待明年的高階Hybrid車型能夠補上了
@jackchen7881
@jackchen7881 2 года назад
通風一定要的啊,環景也是!
@user-oo8hg3cr1s
@user-oo8hg3cr1s 2 года назад
以及鑰匙操控車子前進與後退,這功能很好用!
@ruei861
@ruei861 2 года назад
國外的座艙氣氛燈真的超加分 一個拔掉看完整個feel都沒了
@user-uh9mx8kh6p
@user-uh9mx8kh6p 2 года назад
方向燈做的也太下面了,感覺跟在它後面都要很小心
@user-ut3kp2eh8m
@user-ut3kp2eh8m 2 года назад
新在哪裡 車系編成 外觀
@user-ut5qq1zz5e
@user-ut5qq1zz5e 2 года назад
有夠帥的
@user-ut3kp2eh8m
@user-ut3kp2eh8m 2 года назад
7CAR新車試駕 HYUNDAI TUCSON LGLT-B讚讚讚讚讚讚我推薦
@sunflower436
@sunflower436 2 года назад
對這台有興趣~~ 看了這麼多車評介紹, 還是小七介紹的最完整 想問一下, 這台車是不是沒有抬頭顯示器? 感覺螢幕有點低, 要一直低頭看
@7car
@7car 2 года назад
感謝支持!抬頭顯示器目前沒有喔!
@jetchien4679
@jetchien4679 Год назад
全球都沒有
@user-wy6tn1ob9j
@user-wy6tn1ob9j 2 года назад
坐等現代的火星車上市
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi 2 года назад
後座膝部及行李箱空間應該還是輸CRV (CRV後座地板近全果嶺,備胎室可完整塞物,後座與行李箱可完全打平,車泊與載物都很好用) 。 且不知現代這款車的妥善率是否較CRV 好?
@zafira228
@zafira228 2 года назад
方向燈設計在那邊容易壞,又辨識度不足,
@user-uu2cm1yo6t
@user-uu2cm1yo6t 2 года назад
360要選配才有
@71077
@71077 2 года назад
美不美看各人,我是喜歡極簡風格
@user-zk6je8uj3x
@user-zk6je8uj3x 2 года назад
ADAS輔助駕駛不錯 沙發椅看起來車工比FORD KUGA好很多 可惜車室空間塑料感也實在太重了 還有一些小功能被閹割了 市販車如果後座拉柄不見不會太誇張啊?
@ch290416able
@ch290416able 2 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Dxc7bhCLbaw.html 9:28 9:55
@TheWarlock1024
@TheWarlock1024 2 года назад
客貨車法規真的是太瞎了~~
@wwei478
@wwei478 2 года назад
方向盤一定要奧迪化就對了 XD
@nakata88
@nakata88 2 года назад
不知高雄何時才有實車試駕
@user-jm4qr6en9w
@user-jm4qr6en9w 2 года назад
試一次 不會想買 那就試 第二次就會有一點 只有一點還不夠 那就試第三次嘍
@1234567apo
@1234567apo 2 года назад
韓國車真的越做越質感,還很多人停在舊觀念認為韓國車不行,台灣要多加油,做汽車零件全世界最厲害,卻做不出好車
@henryhu6059
@henryhu6059 2 года назад
台灣甚麼時候做汽車零件全世界最厲害了?
@hanlin4353
@hanlin4353 2 года назад
做零件確實不差啊,講燈組廠,有大億、帝寶,做框的有巧新
@user-en8bc8kz3v
@user-en8bc8kz3v 2 года назад
是很厲害啊,孤陋寡聞?你不知道的代工、零件供應商多的內..呿~
@rnan00011
@rnan00011 2 года назад
那叫OEM代工外銷
@user-xx7rw8mz6h
@user-xx7rw8mz6h 2 года назад
台灣單一製造業很厲害,唯獨缺乏整合,不然台灣之光世界第一
@user-wg4lx8tf6v
@user-wg4lx8tf6v 2 года назад
整台進口還可以
Далее
Аминка ❤️
00:16
Просмотров 595 тыс.
Tucson L【超前之作】新車試駕|Hyundai
22:45
Fast and Furious: New Zealand 🚗
0:29
Просмотров 41 млн