【新車試駕】Ford Focus Wagon ST-Line Vignale(MK4.5)｜碗公來襲🔥挑戰「國產」與「同級」的性價比之王🏆【7Car小七車觀點】 

冷氣出風口當然留到年底或明年的改款囉。 7哥 真的是福特專家，講解福特車公信力no.1

影片的收音及過場音樂在音量的部分落差太大了～ 內容介紹非常專業👍

冷氣實體案件真的比較直覺安全 還有近期福特車的有些按鍵.. 按下去周邊塑料都還會一起浮動 還有按鈕設計，就整個劣質感蠻重

這次小7哥對碗公的講評，真的是實話實説了，本來缺點就要說出來的，有些人呢？怕或閃，不敢說缺點，怕被原廠威脅，這樣才對消費者是不公平的，我繼續支持小7哥。

小七這影片的藍才是最接近Focus Wagon實車的藍 一堆影片的藍都呈現得太鮮豔 實際根本就是接近之前ST版的藍

我們一家人從以前都很喜歡福特的車 以前家裡有一台中古的福特嘉年華 是我最喜歡的一部車，小七介紹的Ford focus ST Line ，車色很好看，外觀也不錯 有藝人林依晨的代言，車一定會賣的超好😄😄

個人認為冷氣問題較大 第一、後座出風口，這個很多人都反應了。 第二、由螢幕觸控控制， 這個其實並不安全，因為需要看著螢幕操控。若是實體按鍵或旋鈕，只需手指觸感即可控制，這點似乎在歐美也逐漸被大眾反應。

比較想看wagon X的介紹。 這次福特改款，價格漲了、配備少了、折扣空間小了，持有成本增加很多。

1.輕油電 2.全景天窗 3.後座出風口 4.360環景

身為福克斯20.75年式四門車主，我想依台灣福特愛擠牙膏的尿性，我猜大概23.5年式就會擠出後座出風口啦

首發? 頭香~!

建議音量的平衡度可以改善，小七哥的話語段落，在尾段的時候習慣變小聲，所以音量須要調大才能清楚，但是過場的音樂比較大，會突然特別大聲～小小建議

感謝小七今天的展示與試駕Ford Focus st-line vignale wagon, 而影片中呈如小七所述, 市場的需求與量決定任何一家世界汽車廠產品的型態與銷售路線, 更何況在當今全球車巿競爭之激烈, 更不用提歐系Ford任何車款在歐洲, 在全球車市的競爭考驗, 而歐洲Ford車廠( 英/德 )早期從60年代起無論是Fiesta, Escort, Cortina, Capri, Sierra, Granada到近代Focus, Mondeo metrostar各款都曾經叫好又叫座的熱銷車款, 而當今的Focus從上世代的Escort的戰火延續至今, 更需面臨來自歐洲, 來自全球各家車廠同級距的競爭實屬不易, 但也因為市場的競爭, 消費者喜好的需求而改變, 同樣的價位但能讓消費者或車主選擇權擁有更高規的配件( 選配→標配 )而不加價, 拉攏消費者買家, 而至於國人對suv, wagon習慣後座或第三排座椅要有冷氣出風口一事, 係因美規車系, 日 / 韓車系一般都設有的配置, 但正宗歐系車, 歐規車依車款, 依配備的層級與原先的銷售市場國家而定, 而國人因有對歐規車, 歐洲車空調冷氣不冷有既定的印象與想法, 但這次如小七所言是德國原廠與台灣國產共同開發應該在空調冷度, 空調循環効果及空調壓縮機上能符合台灣的需求 ! 另一方面在三缸與四缸的動力調性也不盡相同, 四缸轉速延展性高再加上廢氣渦輪增壓加持下有更高的動力與扭力, 但問題是高轉速所造成的高溫, 機油劣化, 機油霧化, 因高溫變蒸氣從排氣筏門排出造成機油量遞減, 另外油耗的控制也不如三缸理想, 而在目前很多歐洲汽車大廠也有很多車款進行減缸數, 如傳統直六減缸成直四搭配渦輪增器提升性能( 提升扭力 )並搭配Hybrid System加強油耗控制品質, 而歐洲福特的Eco-Boost就是這個理念, 而在歐洲英 / 法 / 德, 很多車廠也朝向這方面規劃而且行之多年, 一方面三缸引擎搭配高剛性輕盈車體在動力表現數字上雖不如四缸引擎亮眼, 但轉速較早出現的扭力在先進進氣系統精妙的調校下讓扭力延展的更線性, 更Smooth, 更Q彈, 不但車子變得更好開, 而且更輕盈, 既便是滿座又載重的狀況下難不倒三缸引擎 ! 重點在哪三缸引擎的製作品質, 水準, 引擎運轉的平順度, 細膩度, 動力與扭力輸出的Q度, 引擎的耐用度才是重點 ! 但唯獨稍稍不滿意的是Ford竟然沒有4 Doors sedan的 Focus st-line vignale ? ☝😕❓ 😥🙁😕

其實狗網是我第一個拆掉的原廠配件，尤其會檔行李箱最深處的高度。把狗網拆了後，octavia combi mk3.5後行李箱可以放縱放3個29"行李箱+2個立放20"登機箱；有狗網了話，29"行李箱只能躺著放2個，差超多。

好像沒有車側後視鏡除霧? 還有希望能調整車側後視鏡位置到車門上 這樣能增加A柱跟車側後視鏡之間的視野 謝謝!

比起用長安福特的零件，我覺得還是用歐規的零件好太多了。看三代Kuga或是四代Focus, 用長安福特零件的編成，妥善率都比較差。像Kuga st line 好開問題少很多。

FOCUS的操控真的沒話說。我認為操控性好的車更安全。試問：你希望事先閃躲車禍撞擊，還是撞到後再來比比看誰的車比較耐撞？

有小七講解的新車影片，是我會揪我老婆一起看的車評影片，中肯實在。 2/1車子還沒放展間，剛好我跟老婆都有空，有機會可以先去小房間看新車，她一上後座第一句話就說怎麼沒有後座出風口，不過也是說說，因為她幾乎沒機會坐後座。 家裡有五輛車，四輛是福特的，Fiesta1.6mt、FOCUS MK2.5 TDCI、FOCUS MK3 1.6、Mondeo2.0 TDCI，另一輛是AlpinaB5 touring。說說我們用車心得應該OK，三個小孩最常坐的車是手排肥，但並不覺得擁擠，不過因為Fiesta冷氣不冷，雖然小台，但是酷熱的夏天冷房效果不好，不過冬天暖房效果很棒！ 柴蟒的冷氣也普通，反而MK2.5柴佛(有後座出風口)、MK3的冷房效果比較好。不過說實在的，上面有網友留言提到，有B柱出風口的更勝任何只有中央扶手後面出風口的，但是都是錢錢呀。 我不是福粉也不是業代，但是四輛福特的都在原廠保養，有信得過的組長技師，雖然常常叫我花錢，修不好還是要換零件，有時候也覺得連這個都會壞；未來可能會添購一輛車，去看過獅子、星星、坐過高爾夫R，還沒比較過鳥頭牌；但是這個價格，說實在的我會選擇影片這輛車，唯一不滿意就是車色不喜歡。以下車輛都是家裡持有過，但不是我買的，vios 2台、camry2.4、2.0、得利卡、scorpio2.0、scorpio2.9 2台、corsa、suzuki gv2.5，其他小貨或更久的就不寫了。

其實旅行車是很多車型缺點的解決方案 suv重心太高太重 四門房車 載大型物品不方便 掀背車後方潰縮區稍短 旅行車操控感跟房車差不多 油耗比suv 好很多

第一次看這個頻道的影片，看完覺得缺點都直接帶過，後座空間明明就不大，硬要說夠用，然後直接帶過;福特冷氣不強，沒有後座出風口，也能說沒什麼影響。看一半就看不下去了，我自己也開FOCUS，但是像這樣只敢說優點的頻道，還是留給其他人讚賞好了

我記得之前有聽其他車媒說過，後座有無後座出風口的差別，除了後座冷房效率變差（尤其是WAGON這種車室較大的車型），夏天因為前後冷熱差的關係！後座熱氣會往前座衝！所以有後座出風口還是對整體車室的冷房效率有極大的幫助！

期待小七哥 入門款的試駕～

很棒的介紹。 就是用手機看的話人音跟背景音樂落差太大，隨時要跟著升降音量，用電視看影響卻不大…

講真話就對了啦👍

小7的評論很中肯，以產品力來說Golf variant 比較好。但是和 Focus Wagon高達 30W 的差價，相信還是可以吸引到不少預算型的買家。至於後座出風口，沒有的確是蠻可惜的，因為他的競爭對手，都有這項配備啊！

7哥精闢的分析，很讚

請問 有氣氛燈嗎。內裝

想看媒體測試4代與4.5代後座有無冷氣，乘坐氣溫的差別

期待入門X的介紹~😃😃😃

MK4 車主 沒有後座出風口 見仁見智 其實夏天時候 後面雙寶 冷氣滿冷的 自己也有體驗過夏天後座感覺 是不至於到這麼熱

講白了就是錢的問題，但我認為後座出風口只是現階段不想投入多餘成本，打算先觀察市場反應，而不至於毫無開發效益

我覺得實體按鍵最重要的就是空調了。音樂播放暫停鍵反而可以取消。（22.5 active車主）

Android auto也可以無線嗎？發表會上說是有線?!

輕油電是跟引擎自動起閉系統都是車商為了油耗能不能過關法規跟一般消費者沒什麼關係。反而電子（電池）壞了要修還要花一筆不小費用

請問小七哥是否會有FOCUS ST X 6MT的試駕？

期待夏天正中午後座無冷氣出風口實測影片

當初說什麼全球第二批上市的都沒有多連桿了只剩扭力樑，最後結果如何大家都很清楚... 坐等24年式升級多連桿+新增後座出風口

請教一下這台0-100是多少?極速是多少？發現目錄都沒提及

一個月前就知道要停產了 真的蠻有料 厲害

腦筋動得快的賣家趕快設計出後出風口貼紙，夜光形式為選配，視覺滿足心情也變好

想看 89.9的版本

七哥想問寶嘉真的只打算買休旅車嗎 我好喜歡新版308sw新的車標 又沒有508這麼大台真的好心動 可是都沒任何消息

不知道會不會考慮出影片中提到各種旅行車車型的比較呢

在連續空間裡冷暖空氣對流，有後座出風口冷房速度較快而已。

外場有套件可以裝後座出風口嗎🙏

能不能順便來個夜測頭燈，想了解效果

請教小7哥，於影片5:48中提到的”緊急預縮裝置”的說明，請問在影片中那個地方可以看得到？

請問副駕的坐高真的比較高嗎？

七哥說話越來越實在了，不過這次Wagon已經訂規劃了很不錯了。

期待小七哥試駕Ceed的影片!

昨天去試乘完wagon，發現隔音比較舊款差上不少，尤其是後輪的胎噪聲，跟小改前比較有感變差😅感覺這次偷掉很多消費者看不到的成本

雖然最後車內都會冷，但在越來越炎熱的夏天，有後冷時後座降溫的速度確實有差，對於常載小孩長輩來說是必須考量的 另外如果螢幕當機....冷氣調控等功能就GG了

請問 ：有電子後視鏡嗎？

等候冷氣出風口~~~

消費者心態我猜： 螢幕變大又如何 ？ 又不是Tesla 系統。 sync4 又如何 ？ 還是聽音樂加導航啊。 沒有冷氣出風口？上一代不是有嗎？….感覺會賣不好欸😢

比較期待kia ceed Sportswagon 改款的發表

27:59 沒有預算限制我就去買雙B了還買福斯, 不過這影片分析的還不錯,但是獨立懸吊還是要買到 vignale才會有

某牌車子修車的時間、精力沒有算進去的話，是CP王，但看看實際面吧，多少災情了?

買 ？不買？ 我懂 有錢 vw 沒錢ford 沒後座出風口，很簡單！！！ 我09年的有後座出風口，還不是要買usb車用風扇！一台不300！我後座裝二支，乘客爽吹！！

缺的、拔掉的東西，跨年再小改、最後再再改、終極最後改，一定會補回去的！

等基本款介紹

Ford Focus Wagon 只缺後座冷氣出風口跟360環景 如果有加上這二個配備就完美了💯💯💯

頭又大..阿梯斯Wagon..快進場拚

感謝介紹 好奇2.3 wagon sls 規格還有嗎？ 看這規格很久了😢⋯⋯

想知道入門旅行車跟頂規旅行車的比較

這車真可惜 沒有300p馬力 沒有電動記憶通風椅 沒有很多調整顏色的氣氛燈 沒有全景天窗 沒有B柱冷氣 沒有環景 沒有四輪傳動 沒有自動倒車 沒有真皮高級內裝 沒有油電混合動力 好了 都有了 要賣300萬 酸民買得起嗎？

比較好奇水塞....

存好頭款了，準備訂車。

想請問，影片所說的論產品golf variant還是最佳的，是指VW 150馬力25.5扭力，在性能感受上其實跟Ford的182馬力24.5扭力感受差不多嗎？例如零百加速，或是零到兩百 還是是指在彎道中的操控性呢？

奇怪,我坐了20幾年的車,自己開了超過15年,雖然現車有中央扶手的後座出風口,但自己覺得雞肋.除非有B柱或天澎的後座出風口,不然都沒啥用.

1.副駕電動椅 2.360環景 3.後座出風口 4.全景天窗

謝囉 我決定去買鳥頭牌

感覺小7最後的感想還是，如果可以的話，還是捏著 LP 加一點預算去買 Golf 旅行車會比較好（而且還有後座出風口！！）

不知道有沒有機會看到新的矩陣頭燈在夜間的實際照明表現測試

方向盤形狀，改一下就更帥了。 kia 的wagon 也很帥

價格開的漂亮

未來會有ACTIVE WAGON的車型導入嗎

可是歐規有車門防撞條 ,也被拔了

水塞版嗎? 50收

與歐同規，引擎 渦輪 變速箱的產地是一樣的嗎？

比起後座出風口，個人比較在意Wagon後座空間跟五門車型一樣，那...何必Wagon?

上片速度可以快一點點，可以刷一波流量，畢竟國產旅行車太有話題，目前試駕也還在排

想看99.9的款式介紹

雖然也很棒 但還是比較喜歡四門的車型 可惜沒四門了

取消後座的冷氣出風，實在非常可惜，臺灣的氣候真的很需要啊！🥺

比較想知道，沒有前霧燈，這要遇到山區濃霧怎麼辦

後座軟質都可以自己開發了，後座出風口未來應該還是有可能吧？

那賣的好的話 mk4.75就會有出風口了對吧

Focus的銷售高點已經在20.75年式見頂！進口五門ST價格回扣最大也在指針式136.9-7=129.9萬最優惠!!!

后座沒出風口決對會被抱怨的，台灣的氣候跟德國不同，沒有冷氣出風口是福特汽車開發單位沒有考慮到的ㄧ大敗比。

敲碗Ford Focus Wagon X 89.9萬的介紹

我也是福特的忠實粉絲

請問前座飾板可以換成木紋或原木的嗎？

頂規st wagon沒辦法跟golf相比嗎？七哥

為什麼測噪音分貝沒同樣用60KM測試

比起後座出風口，我比較在意360環景，怎麼沒有跟小改款同步導入….

等後坐改有出風口再考率

背景音居然聽得到大冠鷲的聲音，從征戰wrc的歷史看，focus的車系應該是延續escort而來，雖然escort後來又復活，但位階似乎已在focus之下

MK4就該出Wagon了，硬是要拖到4.5才肯出

請問3缸的引擎會抖嗎？如果新車不會抖，開5年後會抖嗎？