Тёмный

【新車試駕】Tesla Model S|電車領頭羊!小改款配備更進化【7Car小七車觀點】 

7Car小七車觀點
Подписаться 243 тыс.
Просмотров 68 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

21 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@MickyYang
@MickyYang Год назад
我是老S車主,我家孩子在當初我試了許多車之後,反而喜歡S,哈 這次refresh以車主來說,改變真的好大,有好有壞,最不習慣的部分就是拿掉雷達,變純視覺,還有目前暫時無法使用召喚 孩子大了,我訂了新的X,很期待,但外觀還有駕駛感來說,S是真的棒!
@oldchu0324
@oldchu0324 Год назад
S真的在小孩子還小的時候滿足了帥跟載家人的需求,好車讚
@7car
@7car Год назад
這次的改款的確是看不見的改變很大 ! 小改的X也是有感進化!
@Howard_Z
@Howard_Z Год назад
內裝更新最為有感!
@eddiet5506
@eddiet5506 Год назад
每次上片都在期待"最後的真心話",拜託七哥在講多一點~
@7car
@7car Год назад
為了確保各品牌以後還願意借車,大家還是心領神會就好...
@蛙叫-t5s
@蛙叫-t5s Год назад
小七好🙏點👍聆聽👏👏👏
@TeslaNewsRush
@TeslaNewsRush Год назад
終於有新Model S的開箱了~
@noah753951
@noah753951 Год назад
S真的是特斯拉顏值擔當
@leeyasuo
@leeyasuo 7 месяцев назад
有幾個地方需要更正。14:48 馬斯克坐的是Model Y? 不,馬斯克是坐Model X! 且一開始介紹尺寸時畫面顯示車長4970mm? 那是改款前的車長,畫面上這台車長已經破五公尺了 而Plaid發音也不是普累的,是普辣的
@7car
@7car 7 месяцев назад
感謝指正。
@hau4539
@hau4539 Год назад
這台車險會被拒保嗎?未來牌照稅會在哪個級距?
@geesu4116
@geesu4116 Год назад
新能源車技術已經跟傳統車設計大大不同,相對的傳統的車評也應該調整介紹新車的角度。特斯拉現在不認為自己是車子的製造商,反而是AI 公司(前幾週投資10億美元擴容系統)這是沒有一家汽車公司會做的事情。個人倒是建議 50%介紹硬體,50%可以介紹內涵的科技。我想特斯拉這麼長時間沒改外表的用意就是重點放在OTA
@7car
@7car Год назад
意見收到,謝謝。
@fei2346
@fei2346 Год назад
動能回收要學BMW adaptive模式,電門放掉像油車可以滑行 根據車距車速 自動煞車 回收動能 開車樂趣會更多
@C的灰
@C的灰 Год назад
新的OTA有可以调整的动能回收,两个选项,舒适的效果是像油车一样可以减速滑行一小段路然后再刹停,另一个就是原来的强回收。
@7720447
@7720447 Год назад
现在动能回收模式减轻了我反而不习惯每次到红绿灯都有踩刹车,立马取消了减轻回收摸式
@a0980412564
@a0980412564 Год назад
下次來台南市區記的說一下喔
@JOEY-xp2dq
@JOEY-xp2dq Год назад
新聞都在報特斯拉賣的比Toyota好,但妥善率呢?好像沒有人做這樣的專題,妥善率誰比較好?
@mo-pm1vj
@mo-pm1vj Год назад
妥善率當然是電車,免保養沒有東西可以壞,只要充電就好
@a0980412564
@a0980412564 Год назад
讚啦
@jasonhutnag666
@jasonhutnag666 Год назад
當初興沖沖去試駕,但動能回充模式和出風口只能螢幕調整真的讓人一秒冷掉
@kohei9977
@kohei9977 Год назад
tesla其他車款造型都不是很欣賞,但是model S還不錯,要買特斯拉還是買model S好
@徐仲昭
@徐仲昭 Год назад
駕駛行路質感沒說清楚.....只比十幾年前好一點???跟X比,或跟i4比,拿別台車比比較有說服力!上次X的試駕比較清楚,這次看了真失望....希望給點答案
@7car
@7car Год назад
影片中有清楚說明與上市初期相比,行路性的進步是顯而易見的。至於和同級車比較的話,傳統車廠在行路性上還是有其優勢。
@001lambor8
@001lambor8 Год назад
如果要求加速度選這台ok 但要舒適豪華 300多萬油車有太多選擇了
@顏宏哲-d2j
@顏宏哲-d2j Год назад
中控螢幕如果壞了不就連打檔都不行了😅
@eddiehuang5298
@eddiehuang5298 Год назад
有實體按鈕在中間
@GanHunter
@GanHunter Год назад
現在的車動不動就3、4百萬,真的有需要嗎?
@Zerotwodesu002
@Zerotwodesu002 Год назад
你可以買百萬內的啊 有需求就有供給
@Biag934
@Biag934 9 месяцев назад
對於有預算的人當然不是需要,是想要。
@賴怡青-f5p
@賴怡青-f5p Год назад
i4, i5呢?
@YI-ZHONG
@YI-ZHONG Год назад
i5台灣還沒上市阿!
@Lucky-lin88
@Lucky-lin88 Год назад
特斯拉賺的利潤都很高,但沒辦法,他就是有這種技術
@洨胖
@洨胖 Год назад
加速猛,質感普普⋯⋯
@KuoIanLove
@KuoIanLove Год назад
好像都沒人願意討論 特斯拉超充站的優勢..
@AndyGOFLY
@AndyGOFLY Год назад
T牌一向不是媒體寵兒...狂人持續再造故事
@chengjames1594
@chengjames1594 Год назад
你買油車也不會討論加油站呀
@karsingliu359
@karsingliu359 Год назад
說太多優點其他車廠就不用混了…傳統車廠可是有廣告費的..
@maring031
@maring031 Год назад
​@@chengjames1594沒有車廠蓋加油站啊 幹嘛討論
@7car
@7car Год назад
我們另有一集Tesla Model Y的一週體驗影片,已經拍攝完成,目前正在後製階段,近期即將刊出。 片中即有體驗Tesla的超充站喔 !
@mhklcc
@mhklcc Год назад
外觀都沒改 被當老車
@司徒布魯
@司徒布魯 Год назад
若真的要買,直接攻頂,2.1s 0-100km ,絕無僅有。蝦趴到不行。 但我錢錢不太夠,當我嘴砲做夢。@@
@追風少年-g9y
@追風少年-g9y Год назад
怎麼連電子懸吊都沒有講到⋯⋯
@YI-ZHONG
@YI-ZHONG Год назад
應該是氣壓懸吊!
@陳俊英-x5g
@陳俊英-x5g Год назад
設計失敗
@arhonhu1367
@arhonhu1367 Год назад
哈哈,三百多萬,口袋不夠深呀😂要是我有三百多萬,我買賓士囉
@Anycuhi22
@Anycuhi22 Год назад
你說說你拿什麼比雞腿?
@arhonhu1367
@arhonhu1367 Год назад
@@Anycuhi22 特斯拉也算豪華車,不是嗎?
@以琳-g4u
@以琳-g4u Год назад
特斯拉真的醜,內裝真的不行,又難坐,買ipace好坐舒服,內裝又美
Далее
Кольцо Всевластия от Samsung
01:00
Просмотров 377 тыс.