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【新車購入待って!】これがベンツの闇なのか…ほぼ新車のベンツCクラスが激安に。メルセデスベンツCクラスがかなりお買い得に 

Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]
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新車で買うのを躊躇してしまいますね…
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14 окт 2024

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Комментарии : 103   
@amuyugreen1452
@amuyugreen1452 5 месяцев назад
若い時から、中古輸入車ばかり乗ってきた。 新車で買ってくれるファーストオーナーいつもありがとう。
@鼻セレブ-g9i
@鼻セレブ-g9i 17 дней назад
実際壊れたりしましたか?
@amuyugreen1452
@amuyugreen1452 17 дней назад
@@鼻セレブ-g9i 消耗品費ぐらいです! 問題ないです。
@鼻セレブ-g9i
@鼻セレブ-g9i 17 дней назад
@@amuyugreen1452 おお!それはいいですね!
@ryuichi0419
@ryuichi0419 4 месяца назад
リセールや故障を気にするならそもそも外車は向いてない。 C43乗って今X3だけどやっぱ外車はいい。 けどやっぱりベンツは走り,所有感は別格だったしハイブリッド系が熟成された頃にまた買いたい。
@UNBOBOS
@UNBOBOS 5 месяцев назад
外車セダンを新車で買って割とすぐ中古車市場に流してくれる人ってなんなんだっていつも不思議に思いながら感謝してます
@姓名-f5f8l
@姓名-f5f8l 5 месяцев назад
CPOを見ると一年落ちが大量に出回る時期があるので殆どはディーラーの試乗車だと思います。
@UNBOBOS
@UNBOBOS 5 месяцев назад
@@姓名-f5f8l マイチェンやモデルチェンジから1年後にたくさん出がちということですか?もしくは試乗車は1年で使わなくなるということですか?
@UNBOBOS
@UNBOBOS 5 месяцев назад
@@姓名-f5f8l マイチェンやモデチェンから1年後ってことですか?
@ks-vq5er
@ks-vq5er 4 месяца назад
試乗車上がりの車だけは避けた方が良いよね。慣らし運転時期でも借りた人はやりたい放題の運転するからほんと痛みが激しい
@ベルゼルガ
@ベルゼルガ 4 месяца назад
gleですけど、維持費はランクル100と変わらん、どちらも10年乗った故障は、初期故障がランクルは多かったけど無料でリセールも軽自動車一台分はあった、gleはサイドブレーキのモーター(アイシン製)が壊れた位で、あとは点検が掛かるかな。 でも、一番の問題は日本ディーラーと違ってMercedesディーラーはOEMパーツを使わせてくれないということ、クソ高い純正オンリー、だから保障期間過ぎたら実績のある整備店舗さえ抑えられたら、其処まで高くない、只、定番故障は対応しとかないと後々高く付く。
@bubu5974
@bubu5974 5 месяцев назад
Cクラスが新車で800万か、 昔だったらSクラスの320とか800万で買えたのに高くなったもんだな。
@Ktat0071
@Ktat0071 2 месяца назад
安く買いたいなら、高年式中古車はホントにありです。 それで最先端の安全性等々を手に入れることが出来ます。
@Lの紋章
@Lの紋章 5 месяцев назад
外車全般に言えるんですが買ってから売るまでの購入額、維持費、売却値段すべて計算したときの落差がでかいからなかなか手がでない
@ヨーイチ-h9x
@ヨーイチ-h9x Месяц назад
前の型のCクラスを7年乗ったけど故障は全く無かったよ。 確かに1年点検とか車検はディーラーでやったけど1年点検に10万、車検は20万、保証延長だと30万はかかってた。 1年点検は金額抑えることは出来るだろうけど
@姓名-f5f8l
@姓名-f5f8l 5 месяцев назад
円安で新車価格が上昇気味ですが最初の商談で40万近い値引金額が提示されます。 検討しますで暫く放置しておくと1ヶ月後にキャンペーン中なので今なら90万引きですと連絡が来たことが過去にありましたね。 新車値引が大きい分1年落ちで200万の差になるんだと思います。 国産車は受注生産に近いけど輸入車は特別なメーカーオプションを希望しない限り在庫販売になるのでディーラーとしては、 即売したいんだと思います。 そのせいかメーカーオプションを依頼すると少し困った顔をされることがある。
@TR-yk6hu
@TR-yk6hu 4 месяца назад
205のC63乗りです。 個人的には、モータ無しの純ガソリン車が良いです。 あと、個人的には本革シートも必須です。
@ccrlv3597
@ccrlv3597 24 дня назад
C220dを薦めて、見積りもC220d。で、C180やC200の価格を出して、安いというのはいかがなものでしょう…。 それに、2021年や2022年の同モデルは、当時の新車価格が為替(当時は円高)の関係で、100万円以上安いので、彼が言うほど値落ちはしていません! 2023年後期から、メルセデスは円安で、値上げを数回繰り返したため、最新の見積りではオプションを加えると800万円以上となってしまいました。 また、2021年以降2022年までのモデルは、半導体不足でメルセデスの勝手な装備欠落(オプション代を支払っていてもUSBポートがない/後輪操舵がない等)があるため、超不人気です。 当時のオプションではAMG PKGには後輪操舵がついていますが、半導体不足でAMG PKGはついていても後輪操舵はついていない中古車があるのです! もちろん中古車会社は、AMG PKG付と謳っています。ましてや、USBポートなんて前方&コンソールの中にあることすら知らない方も多いのでは? それにこれはほんの一例です! 本当によくわかった人でなければ、2021年-2022年モデルは、絶対にやめた方が良いと思います(装備されたものもありますが…欠落している小さな機能多し!)。 その上、セダンは世界的に不人気で、どのメーカーも値落ちが激しいのです。皆さん、前述した全てに気を付けて下さいネ! 最後に、カーセンサーはC220d等の車種や走行距離や年式を指定して検索できます。そんなことも知らないで紹介とは・・・トホホなチャンネルでした。
@ジェンソンバトン
@ジェンソンバトン 5 месяцев назад
謝った情報が多いですね…… MBUXは標準でついてます、オプションなのはMBUXのARナビです。 C180はC200に統合された訳ではなく日本でのラインナップから消えただけです。 アンビエントライトも標準ですがアンビエントライトプレミアムがオプションです。 Cクラスを3台乗り継いでいますが前の前の型で8万km乗りましたがサスペンションやシートのヘタリは一切無かったですよ。 国産だとヘタると思います。
@manutalapin
@manutalapin 5 месяцев назад
LSよりヤバい落ち方だよな…壊れやすくて修理高いし
@けんけんけんた
@けんけんけんた 5 месяцев назад
新型のBM5シリーズとかもリセールヤバそう 全長5m超えたから今まで以上に値落ちがエグそう
@sallylea2086
@sallylea2086 5 месяцев назад
BMもそうだけど、ノルマの為に販社が購入して売りに出してるだけ BMは特にノルマがキツいから、新古車が大量に流通している
@イドオモロ
@イドオモロ 2 месяца назад
こんな細かい金額気にするくらいなら買わないほうがいいと思うよ メルセデス・ケア入ってりゃ3年はなんかあっても金かからんしさらに追加で払えば5年に延長もできる(保証内容は減る) 新車でメルセデスを何台も乗り継いでるけど今まで消耗品以外の修理代で金払ったこと一回もない ただし消耗品をディーラーで交換するとステータス相応の金はかかる&下手に自分でいじると保証が効かなくなったりはするので要注意 それでもどうしてもメルセデス乗りたいなら、保証が残ってる新古車とか認定中古車をヤナセとかで買うことかな でも新車で買わないと保証延長は出来なかった気がするのでやっぱ中古で買う意味あんまないかもね パット見の金額が安いからって飛びつくと面倒くさいことになりそう ちなみにBMWはメルセデスより維持費かかるかも フェラーリは3年で手放す前提なら一番金かからん可能性ある
@wayne99nyr
@wayne99nyr 2 месяца назад
無駄金使っていただきありがとうございます。 w205お安く買いました。 不動産投資で金持ちさせて頂いております。 ありがとうございます。
@takinosawa1
@takinosawa1 5 месяцев назад
円安+日本人の収入と購買力の低下=輸入車リセールの暴落
@笑笑-p1z
@笑笑-p1z 4 месяца назад
12:46のところ。 認定中古車でなかろうが保障継承ができるので全く同じサービスがうけられます。
@イッシーたろう
@イッシーたろう 5 месяцев назад
10万のマフラーの触媒がすぐ壊れるのは このモデルもかな。 コンピュータのカプラーに エンジンオイルが回るとかすごい仕様だわ。
@kurokiri0407
@kurokiri0407 4 месяца назад
W206型C220d青、自分は白革欲しかったんでAMGラインではなく、レザーエクスクルーシブ、サンルーフ乗ってました。乗り出し800万くらいでしたでしょうか。燃費も良く、仰る通り青も良い色でホントに良い車でしたね。でもリセールの下降トレンドを感じて23年7月売却。ヤナセの下取りが380万で、安すぎると判断してMOTAで3社に絞り、410万ほどで売却しました。Cセダンはリセール良くないので、この動画のように中古狙った方がスマートですね。個人的には中古狙うならメルセデスよりBMWやアウディの方がお得なのでは、と感じます。
@8823Orange
@8823Orange 4 месяца назад
ベンツ買うなら、革シート一択ですよね。
@たちー-p3q
@たちー-p3q 18 дней назад
革シート サンルーフ AMG ベーシックつきの新型Cクラスセダンは中古でも年式新しめだと600万超えだよ。
@私だよ-v9r
@私だよ-v9r 4 месяца назад
野良でも新古車その価格は無理だろ 205ですら400万超えるのに🥺 正規Dヤナセの新古車は650万近くするけど適当な事吐かすなよ😂
@Tom-hc2yn
@Tom-hc2yn 4 месяца назад
MINIも買った直後に半額査定でした
@武田信玄-m4o
@武田信玄-m4o 5 месяцев назад
良いんだよ楽しけりゃ
@sasaki6893
@sasaki6893 24 дня назад
何でもかんでも経費で落とす法人や個人事業主なら、リセールバリュー気にしないで「導入」(購入ではない)しますが、普通はリセールバリューを気にします。メルセデスベンツでリセールバリューがあるのはGクラス、まぁあるのがGLCでしょう。
@田中健太-n3i
@田中健太-n3i 4 месяца назад
Cクラスオーナーです。c180とc200で比較したらリセールの比較にならないのでは? インテリジェントライトやISGの有無など、機能が違いますよ。 見積もりはc200AMGライン付で出してるのに、サムネの値段はc180AMGライン無しの値段って… そもそもの値段もc180とc200では違いますから、比較するならc180AMGライン付き同士で比較しないと意味が無いでしょう。 サムネに悪意を感じてしまいます。 保証も新車登録から3年なので、ヤナセやシュテルンじゃなくても年式により自動的に保証は付いてます。 車を扱うなら正しい情報を流したほうが良いかと…
@杉よさむ
@杉よさむ 4 месяца назад
トヨタやレクサスのリコールをリコールと受け止めない日本人が多いおかげで、我々輸入車好きは最高な気分です。低年式野良が壊れるのは、洗車だけして現状渡しの車屋の多いこと
@hiroshinakamura5195
@hiroshinakamura5195 4 месяца назад
あまりに壊れて、修理代高額なのでメルセデスの認定中古車は登録5年以上も2年保証になりましたね。
@mandamnippon1
@mandamnippon1 2 месяца назад
1年前落ちアルファードに1000万円以上を出すよりは多少は合理的な選択に思える。
@だんがむまーく2
@だんがむまーく2 4 месяца назад
E以下買った事無い。C狭いです・・・ 外車は後先考えて・とか、残価ローン・とかで乗るものじゃない。税金対策か所有欲で買うべき。 新車でAMG買ったら売れないよ( ノД`)シクシク…
@bmwx4526
@bmwx4526 5 месяцев назад
やっぱり新車がいい〜!😂
@ヨシハルナガイ
@ヨシハルナガイ 5 месяцев назад
clsとか5シリーズとかA7もだいぶ安くなって来ましたよね!
@めるる-s4m
@めるる-s4m 3 месяца назад
ベンツが5万キロでへたる?聞いたことないですね 自動車評論家なのかな
@sold9031
@sold9031 4 месяца назад
C180のAMGラインなしなら新車で599万円では? ベンツの闇というより嘘サムネRU-vidrの闇ですわ
@hiroki1898
@hiroki1898 2 месяца назад
90年前後のメルセデスに一通り乗ってましたが、あの時のドイツ車は車体も内装も我が道を行くドイツ車だった。 だんだん日本車みたいな車体や内装になって来て本当に残念。 見た目はケバくなり、ファブリックシートの上品さもなくなってしまった。
@はらたいら3000
@はらたいら3000 5 месяцев назад
少し前に新型になったばかりの気がするのに、、。ベンツもGクラス以外は寝落ちは覚悟ですね。 車種によっては新車の在庫が、ほぼAMGラインしかない場合があるらしいですね。だんだんポルシェみたいにオプションが増えてきましたよね。
@タンデムシート
@タンデムシート 4 месяца назад
昨今のベンツ とにかく内装のクオリティーが低い ギシギシいう
@user-az3v13pk
@user-az3v13pk 5 месяцев назад
ヤナセの友達から聞いたけどCクラスの初期型はかなりの確率で壊れるとのこと。
@fxmi-1234
@fxmi-1234 5 месяцев назад
ガセネタ
@user-az3v13pk
@user-az3v13pk 5 месяцев назад
@@fxmi-1234 実際に聞いたんだけど
@user-yamadataro
@user-yamadataro 5 месяцев назад
伝聞かよ
@konsakura012
@konsakura012 5 месяцев назад
実際に聞いたんだけどは可愛いなw
@ペキポメのメルペキプーのモカ
Mケアで治すんやでアウディもBMWも同じ。 初期型はトラブルとワンセットで売られとるんや。 元ヤナセ営業のワイが言うんやから間違いない。
@masao750
@masao750 4 месяца назад
欧州車は電動化されているから故障多いし修理費高い。
@ikasuki2244
@ikasuki2244 Месяц назад
そう考えるとレクサスの方が割安に感じる。どちらも高いけど😓。
@nakotoi5098
@nakotoi5098 5 месяцев назад
CLAより断然こっち👍
@Rr-te9jg
@Rr-te9jg Месяц назад
まじ?色んな考えあるね先代は好きだけど現行cは前が平べったくてあんま好きじゃない
@ROINmA5150
@ROINmA5150 4 месяца назад
1番安いやつのAMGラインが1番いいよ。買ったけど206それほど良くない。
@ae613400
@ae613400 4 месяца назад
認定中古車でこの価格は人気がない事も一因ですが、新車が高すぎるんですね。セダンの需要がないので、セダン好きは認定中古車一択でしょうね。
@keithtelecaster0522
@keithtelecaster0522 5 месяцев назад
Cは室内が狭いからなぁ。
@wayne99nyr
@wayne99nyr 2 месяца назад
ミニバン買えよ
@流離のヒットマン
@流離のヒットマン 4 месяца назад
ほぼ新車で安いやつは、オプション殆どついてない売れる見込みのない在庫だと思います。
@N51-l8i
@N51-l8i 4 месяца назад
5万キロでやばいのですか? 国産しか乗りませんが、凄く参考になりました。
@栗栖輝彦
@栗栖輝彦 4 месяца назад
この情報は誤りですよ 私が所有したレクサスは2台とも新車のうちから年間10ヶ所どころではない不具合 メルセデスCに続くモデル3種類合計4台乗ってます 小さなトラブルはありますけど 新車でレクサスと比べたら、故障は少ないです 5万キロでヘタる様な話は無いです
@うらたろう-f4i
@うらたろう-f4i 4 месяца назад
​@@栗栖輝彦たまたまです。現実見ましょうよ。
@D.O-p4m
@D.O-p4m 4 месяца назад
メルセデスにアドバンテージがあったのは30年前だな
@ryuichiu3811
@ryuichiu3811 4 месяца назад
動画の話と少しずれますが、 日本車比でトラブルが多い/下取り価格が一気に落ちるなどなど、新古車〜中古車が割安な要因は様々なようですが、 それらとは別に、ドイツ🇩🇪車の個性つぶして、右ハンドル車ばかり出してきてるのも売れ残る大きい原因と思う。 「みんなと同じでないと恥ずかしい🫣」、「みんなと同じでいいです😬」 「何で自分からわざわざ左ハンドルに適応しなくちゃいけないワケ❔❕🤯」 みたいな感じで自分のない思考放棄な連中に押されて、右ハンドル車ばかりにしたのが裏目に出てる様で。(大真面目) ⚠️ 個人的には🇩🇪🇺🇸辺りの車は左ハンドルの方が感性的な意味でしっくりきますが、 交差点右折、片側1車線で停車中の大型車の追越しなどは特に不便に感じてないし、右とそれほど変わらずこなせてる上でのコメントです(念のため)
@まーゆり-s4y
@まーゆり-s4y Месяц назад
メルセデスに限らず、本国仕様が左ハンドルなら左に乗っていたいので、私は初代Cと2代目Cを大事に乗ってます。 初代はファブリックですが、気に入ってるし、リセールしようと思わずに買うので変なオプション不要。 でも3年乗ったSはやっぱり良かった…。
@たかけ-p3k
@たかけ-p3k 5 месяцев назад
ゲレンデは圧倒的です。
@bs5422
@bs5422 29 дней назад
(笑) 自らどこかを壊したんでしょう😂 私はベンツを数台下取りに出してますが、自分の予想を遥かに、あるいはかなり上回る価格でしたって取ってもらっています 日本車は、ダメでしたねーー
@チキン三男
@チキン三男 4 месяца назад
あれ?ゲレンデ買うゆうてませんでした?
@akiramd1701
@akiramd1701 2 месяца назад
1500ccで800万 w
@oyoyojunjun4857
@oyoyojunjun4857 21 день назад
女房と車は!新しい方がいい😂
@福本啓貴
@福本啓貴 5 месяцев назад
時計は、機械式時計が好きでいくつか持っていて普段付けているが、時間をしるだけなら1万円の時計の方が遥かに正確だし、毎日ネジを巻いたり、閏月の度に日付を直したりする必要もない。 車も同じ理由で、性能だけならレクサス一択になり、社用車は全てレクサス。 しかし、私用で乗るとなると別で、今アストンマーチンV8かベントレーコンチネンタルGTに乗りたいと思っています。
@mot25320
@mot25320 5 месяцев назад
レクサスがMercedesを超えることはありえない。性能も見た目も値段もね。
@福本啓貴
@福本啓貴 5 месяцев назад
@@mot25320 もう既に越えています。 特に性能では比較になりません。 でも、越えていないと思いたくない人が一定数いることも事実。 私もその一人だが、性能で勝てないからといって、全てを、EVにすることだけは止めてくれ‼️
@うらたろう-f4i
@うらたろう-f4i 4 месяца назад
​@@mot25320こいつ痛いなぁ〜笑
@mot25320
@mot25320 4 месяца назад
@@うらたろう-f4i 貧乏人がなんか言うてるわ
@ヒロ-k1n1p
@ヒロ-k1n1p 4 месяца назад
こんなの動画見なくてカーセンサー見たら2〜3分で終わる時間の無駄。
@samuraijapangogogo
@samuraijapangogogo 5 месяцев назад
bmw320 お願いします
@gpngpn1177
@gpngpn1177 5 месяцев назад
0回視聴、はじめてだわ
@山中紳助-d7k
@山中紳助-d7k 3 месяца назад
この時代にハイオク車はきつい。 時代に逆行してる
@河野聖也-v5t
@河野聖也-v5t 5 месяцев назад
かなり安いな😂
@user-yw8zx5bg1e
@user-yw8zx5bg1e 5 месяцев назад
安!
@森脇亮
@森脇亮 3 месяца назад
安いの?高いの?どっちやねん?はっきり安いの指名しろよ!
Далее