【日産セレナ】『磐梯吾妻スカイライン』は『自然』と『食』が楽しめる場所です【福島紅葉ドライブ③】 

僕も空いしゃろルキシオンで、京都から磐梯吾妻スカイラインへ行きたくなりました。素晴らしいレポート、ありがとうございました。

紅葉最高ですね！昔バイクで走ったことがあって思い出しました。今はC28e-powerに乗っているので、今度はセレナで行ってみたいです。

実は本日(10/21)、愛車のLUXIONにて道の駅ふくしまを朝早く出発し、スカイラインからレイクライン、ゴールドラインを通り会津若松から那須岳へ、紅葉満喫して来ました。セレナ納車前何度もお２人のューチュブ拝見していたので、親近感もあり会いたかったなぁ。今年６月よりLUXIONに乗って全国各地を巡ってますが、このセレナ君に乗り換えて長距離運転しても疲労度が半減しました。eペダルにしての峠道は特に楽で、ブレーキペダルに踏み換えなくて良いし、上りもストレスなくグイグイ登るし、バイパスや高速の運転支援のおかげで疲労感を感じる事なく長距離走行出来るし、いやーホントにセレナLUXIONにして良かった。走りも安定感もミニバンというふわふわ感もなく、本当に満足、満足!!

ヤバイくらいに紅葉綺麗ですね！！ 不気味なラーメンですね。見た目は。(^O^)マグマカレーは、あそこで食べるからこそという感じですね。 14:32サポート担当Aさんの言う通りセレナはミニバンだけど見た目と違って、実際に運転すると大きさを感じない女性でも運転しやすいと思います。(^O^)

追伸 購入前、他社のミニバンと比較を随分しましたが、セレナLUXIONにして本当に良かったぁ。某メーカーさんのオレオレ感のフロントマスクや必要以上の豪華仕様は、私達夫婦には受け入れがたかった事もあり、本当にドライバーや同乗者目線からすると、先進技術による安定感や心地よさ、安全性能、そして疲労度の少なさ、日産の車づくりの品性を感じられます。どうでもかと言わんばかりの某社のデザインや装備よりも、ユーザーの立場を考えた使い勝手や抑え目の品のあるデザイン、その典型なのが、電動でなく上部半分が開けられるバックドアだと思います。駐車場後部がせまければ、電動であっても開口できないですから。見栄を張った装備やデザインより、目立たないけどユーザー本位の合理的で先進で、品性のある作り。日産の物づくりの姿勢は素晴らしいと感じています。「どうだぁ」と言わんばかりの装備デザインで見栄っ張りユーザーに高い買い物をさせる某メーカーとは違う、自動車本来の本質の価値を今後も守っていって下さい。