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【日産パオ】日産PAO 購入したい人・ユーザーの人へ/とことんパオレビューしてみた/パオってこんな車です/PAO のコンセプト〜my paoカスタム内容まで/①外装編/nissanpao 

taro
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/ @taro2318
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【日産PAOをこれから欲しいと思ってる人へ、
そして日産パオを現在所有されてる方へ】
以前コメント欄に、「内装と外装を詳しく見せて下さい。」と頂きました。
ですので、今回は日産パオについてとことんレビューです。
個人的に、PAOという車はファッションに近いと思っています。
なので、お若い方にも理屈ではなく目を惹くと思っています。
それは妥協なく「気分を楽しむ」事を貫いて企画されたからです。
1回目の今回は「外装編」です。
「マーチのエンジン乗ってる〜」や、「カワイイですよ」などのよく語られるモノはあえて省いてます。
カタログスペックなども省かせていただきました。
車にあまり詳しくない方にも楽しんで頂けたらと思っています^ ^
パオって実はかなり本気で製作された「気分を楽しむ車」ってご存知ですか?
世代を超えて、国を超えて30年もの間人気があるのには理由があります。
その辺も、このレビューを見て頂き、なんとなく感じて頂けたら嬉しいです😌
僕のパオはノーマルではないので、もしかしたら少し参考にならない部分もあるかもですが、、、(^◇^;)
20年を超えて遊び尽くしてる内容も、
「パオはここまで遊べる」という1つの参考に?なれば嬉しいです。
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#nissanpao #日産パオレビュー
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Опубликовано:

 

4 окт 2024

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Комментарии : 17   
@パイナップル-t5f
@パイナップル-t5f 3 года назад
パオに乗りたい高校生です。 同じ熊谷市民に親近感湧きました。
@taro2318
@taro2318 3 года назад
コメントありがとうございます😊 熊谷市民ではないのですが😅近隣エリアですね ^ ^ 近くでパオ乗りさんが増えると嬉しいので、是非パオ乗って下さいね👍
@ミイー
@ミイー 2 года назад
三角窓懐かしいですね。内装も、シンプルでいいですね。
@taro2318
@taro2318 2 года назад
ありがとうございます😊 シンプルは飽きないですね✨
@cazicazi5681
@cazicazi5681 3 года назад
パオ乗ってました❗❗ かれこれ20年前、子供ができて泣く泣く売りました色も同じだ〜 完璧な車でしたよ強いて言えばオートマのシフトレバー部だけがなぁ〜って思いましたあとは完璧❗ また乗ってみたいけど無理かな😿
@taro2318
@taro2318 3 года назад
コメントありがとうございます😊 無理じゃないと思いますよー☺️ 是非チャンスとタイミングで狙ってみて下さいね👍
@ハッサンスパイク
@ハッサンスパイク 3 года назад
PAO!なんて贅沢な車ですよね~。 スーチャー外すとパワステがつけられないのはツラいですよね。ショップの技術力もあると思いますが、軽自動車なんかについてる電動パワステを流用する手があるので相談してみて下さい!
@taro2318
@taro2318 3 года назад
コメントありがとうございます😊 そうパオって質素に見えて実は贅沢な車ですよね。。 パワステなのですが、スーチャー外したところに付けたのです☺️ 今思えばスーチャー付けたまま、電動パワステという手もありましたが、、、 後の祭りです🥲
@ハッサンスパイク
@ハッサンスパイク 3 года назад
@@taro2318 センスの良さが随所で仕上がりが良いですよ🎵 電動パワステはフィールが良くなかったりしますし、油圧の方が生理的に馴染む気がします。パワステは車庫入れみたいな時は必要なので良い決断だと思いますよ! PAOの沼はけっこう深いのでズブズブに入り込んで下さいませ!
@ijeumi2836
@ijeumi2836 3 года назад
PAOマニュアルMT ターボ自分も同じ仕様を考えていたので羨ましい限りです😉👍✨スーパーチャージャーは取り外したみたいですけどマッチング悪いのでしょうか⁉️
@taro2318
@taro2318 3 года назад
コメントありがとうございます😊 ターボはたまたま運良くドナー車が見つかったので実現出来ました。 前にお世話になってたショップでスーパーチャージャーは壊れてるものが多く、取り外した方がバランス良くなるとの事で、取りはずしてみようという事になり外したのです😅 実際、低速の暴力的なトルクが無くなり、走り易くはなったと思います。 それと、スーパーチャージャーがあった時は、パワステが取り付け出来ず、重ステだったので、外したスペースにパワステが入るとの事で、それも理由の1つでした😅 重ステは駐車場とか毎回しんどかったので💧 ただ、またスーパーチャージャーを入れたい願望もあります^ ^ やはりあのトルクは魅力的ですしね。 チャンスと費用の折り合いが合えばもう1度やるかもしれないですね^ ^ Hide ijeumiさんもチャンスあれば是非載せ換えてみて下さい^ ^
@ijeumi2836
@ijeumi2836 3 года назад
昔、ラリーをやっていた時にマーチRに乗っていたのでPAOにあのエンジンがのったら面白そうだなと思っていました😏スーパーチャージャーはそう言う事だったんですね。パワステがついている方が実用的にベストですね👌色々とアドバイス頂きありがとうございます😄参考になりました👍👍👍でわ➰👋😃
@こどこどら
@こどこどら 3 года назад
私もパオを乗っています。 だがしかし、オートマなんですがよくエンストします。 キャブですかね?
@taro2318
@taro2318 3 года назад
パオ乗りさん!ようこそです😊 恐らくですが、キャブかなぁと。 僕のパオもノーマルエンジンの時にエンストしたことが結構ありました。 キャブクリーナーで掃除したらエンストしなくなったような記憶があります。 結構前の事なので曖昧で申し訳ないです💦 良くない方法でしたが、エンスト防止でアイドリング調整で少し上げてたのも思い出しました。 あくまで根本的解決ではないのでオススメしないですが、、、 その後専門店に診て貰って調整してもらってからはエンストしなくなりました。 エンストはキャブだとしても調整か汚れかなど色々原因があるみたいですので、機会があれば昔からあるような自動車整備工場か、専門店に診て貰うことをオススメします😌 お役に立てずすみません💦🙇🏻
@こどこどら
@こどこどら 3 года назад
@@taro2318 ご丁寧にありがとうございます。 一応お店にみてもらう予定です。 参考にします!ありがとうございました!
@jirom9183
@jirom9183 3 года назад
ウインカーの音 左右違うんですね😅
@taro2318
@taro2318 3 года назад
コメントありがとうございます😊 あれ?左右違いました? もしかしたらマイクの方向性の関係で音が違って感じさせてしまったかもしれませんね😅 安心して下さい。 左右は同じ音が鳴っています👌
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