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【旧型オーナーから批判?】新型N-BOXカスタムターボに関する口コミを徹底レビュー!大人気Kカーがフルモデルチェンジ。HONDA NBOX CUSTOM 

マイカーなび【車オーナーの口コミレビュー】
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28 сен 2024

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Комментарии : 44   
@mycar_navi
@mycar_navi Месяц назад
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@かた-x1v
@かた-x1v 3 месяца назад
デザインは好みの問題。2代目のヤンキー臭が嫌だった層にはアピールするんじゃない?
@ぶい-x4o
@ぶい-x4o 4 месяца назад
エンジンフィーリングは磨きがかかって良くなってたと思う。だが円安の影響で確実に至る所の室内の質感は下がったと感じるでしょう。チープな素材の全席小物入れ、アームレストはターボモデルしかつかなくなった。 メーターパネルも少し物足りなく感じる。後席のジャッキをスペースはただの発泡スチロールへ
@frontier7894
@frontier7894 4 месяца назад
俺もJF3乗ってるけど、やっぱり内外装がしょうもなくなったなって思います。 無限をつけたらかっこよくなるけど、無限が旧型よりもかなり高くなってるのが痛いです
@satomisakamoto
@satomisakamoto Месяц назад
色々チープだと言われるけれど、汚れも目立たないので、普通に慣れます! 先代からの乗り換えですが、全く不満有りませんね!これだけ値上げしてるから、仕方ない事だと思う。グローブボックスが大きくなっているから全く不満有りませんね!工夫次第では快適に過ごせます!
@user-ds4dt9ho4b
@user-ds4dt9ho4b 4 месяца назад
メッキがギラギラオラオラ感は私は嫌いです。
@tamaesan34
@tamaesan34 4 месяца назад
そもそもカスタムとはそういう仕様なんだから ギラギラが嫌ならノーマルを買えばいい。
@朝倉菜月
@朝倉菜月 3 месяца назад
@@tamaesan34 カスタム=ギラギラ?昭和?w
@buru307
@buru307 25 дней назад
確かに広いかもしれないけど ・・・ 内装が チャチク 安っぽい 外装のデザインもつまらなくダメになったな~~ スペーシアの方が遥かい良いね!
@しむだん
@しむだん 2 месяца назад
なんでこんなに退化したんだ・・・
@安本明-n7y
@安本明-n7y 4 месяца назад
随分と前に日経BPの開発者インタビューが出てましたけど、今回の機種から足回りの組付け方法をコストを掛けて変更しているそうです。(社外秘)ハンドリングフィールはかなり変わってるとの事なので、中味で勝負なんでしょうね 収納とか内装の違いしか分からないバカコメントはあてにならないよ
@俺だよ俺-g3q
@俺だよ俺-g3q 3 месяца назад
ああそれで、下りのブレーキからの右左折が無駄に安定する訳か
@安本明-n7y
@安本明-n7y 3 месяца назад
@@俺だよ俺-g3q さん あとドアに圧力スイッチ付けてカーテンエアバッグの反応速度を普通車より早くしたんだって
@ああ-q7w5z
@ああ-q7w5z 4 месяца назад
アクア ヤリスでよい
@ゆい助饅頭
@ゆい助饅頭 4 месяца назад
トヨタやだ
@神竜-z5r
@神竜-z5r 4 месяца назад
異常に車内狭いからねー
@KK-df8gk
@KK-df8gk 4 месяца назад
軽四以下の装備の普通車www
@junjun5127
@junjun5127 4 месяца назад
トヨタというだけでdqnって思われる
@あんだーそん鈴木
@あんだーそん鈴木 3 месяца назад
あまりにもタイプが違いすぎだろ〜😅
@クサカヤマト
@クサカヤマト 4 месяца назад
外装内装愚痴ってる人多いけど使ってて収納そんなにえー、と思う事ないし安っぽいとも感じないけどなあ…そら勿論普通車に比べたらランクは下がるだろうけどさ。 新型スペーシアカスタムと乗り比べて決めたけどなんの不満も無く乗ってます。
@虫虫-z3c
@虫虫-z3c 4 месяца назад
2代目まであった物が無くなるのが何故?という人も多いと思うし オプションに回って結果的に金額がアップというのもあるから2代目所有してる人はなかなか手を出さない人もいそう。
@国立-c9p
@国立-c9p 3 месяца назад
しょうもなw
@たらむら
@たらむら 4 месяца назад
今も続く物価高騰と円安がもっと続けば、マイナーチェンジの変わり様もたかが知れてるよね。 今後のマイナーチェンジやモデルチェンジの年数が延びる可能性だってあり得る。 下手したら、更なる車体価格の高騰と益々オプション化が進むかもね。 工場縮小と生産の効率化でカスタムがなくなり、ユーザー自らがノーマルのN-BOXにオプションを付けて初めてカスタムになる仕組みになったらどうしようかね。 そうなれば、現行型に難癖付けている場合じゃなくなる。 早く物価と円相場の正常化を願う。
@user-ug8wl9sd6u
@user-ug8wl9sd6u 4 месяца назад
モデルチェンジする前の N-BOXカスタムはカッコよかったけど、 モデルチェンジして、 外装&内装がヒドイ過ぎるの一言
@junjun5127
@junjun5127 4 месяца назад
プラットホーム一新に予算使いきったみたいだからなぁ
@user-ug8wl9sd6u
@user-ug8wl9sd6u 4 месяца назад
新型のN-BOXカスタムになって 嫌いになりました。
@朝倉菜月
@朝倉菜月 3 месяца назад
どうやってリアルな口コミを募集したの?w 内容がない動画www
@もりやん-h7m
@もりやん-h7m 4 месяца назад
外装は、何とか見慣れてきたけど内装だけは… ね😅 旧型はメーターの位置が手前にあればもっと良かったんだけど😊 ビックマイナーするまで現行型をのろう😊
@ksai3898
@ksai3898 2 месяца назад
収納は本当に少ないのでネットで追加アクセサリーを購入する必要がある 特に運転席回りは酷い エンジン音は素晴らしい 車内のも広くベビーカーも座席を折らずに積める 横スライドドアもスペーシアより軽く開けれるので子育てにはこっちが良かったね スペーシアは内装が素敵でホイールも良かったから悩んだけど、選ばなかった
@神竜-z5r
@神竜-z5r 4 месяца назад
内装の質感どーのこーの語ってる人、コーディネートスタイルのプライムスムースシート普通に質感高いですよ。改造車とかが好きな人、カー用品をコテコテ付けるのが好きな人はJF3のがいいかもねJF5のほうが圧倒的に上品
@happisensei
@happisensei 4 месяца назад
こうした比較動画をたくさん見ましたが、衝突安全性能について述べたものがありません😓😀😇😍衝突安全試験があるので調べればわかると思うのですが😀😇
@daikussu7013
@daikussu7013 21 день назад
昨日、試乗してきました。 室内は、安っぽくなりました。ただ、エンジン音、タイヤの音が室内に聞こえなくなり、だいぶ静寂性が上がりました。 ただ、乗り心地ですがトヨタぽっくなり、奥さんが車酔いしていまいました。 前型の、ホンダらしい固い感じのが好きですね。
@user-uv5nj6pp5d
@user-uv5nj6pp5d 4 месяца назад
後席は1番後ろまで下げて乗ると 確かにかなり広い空間ができるので人が足組めるのもそうだし、荷物もたっぷり乗せられて良いんですけど ただ「人が乗る」となると、リアのサスペンションのほぼ真上に座ることになるので、正直ケツ🍑にモロに衝撃が来るんですよね。乗り心地悪いです。 自分は既に何度か体感済みなんですけど、人を乗せてあげるときは 座席を少し前(中間位置ぐらい!!)まで移動させてあげると後ろの人の乗り心地もかなり良さげですよ👍🏻 ̖́-‬ 少し前にスライドする分、 人が普通に乗る分のスペースは十分確保できるし、トランク(荷室)のスペースにも程よく荷物が置けて空間効率良くてオススメです🙆🏻○
@user-tm3tx3ue4v
@user-tm3tx3ue4v 4 месяца назад
自分も長時間乗った時、ケツが痛くなりました。 シートが薄いのであきらめていたけど、シートを前に出せば良いんですね。 しかし、荷室がライバルより狭すぎ。 高さあっても使いづらい。 トランク下やスズキのように助手席アンダーボックス?が無いから、友達のNBoxは洗車道具が転がっていた。
@Worldwide-qq7oz
@Worldwide-qq7oz 2 месяца назад
いい加減フルモデルチェンジしてよ 良質はわかってる 何処のメーカーも限界かな?2秒に1回見るNボ飽き飽きです
@T明美-w5m
@T明美-w5m 2 месяца назад
如何せん先代が良すぎた 3代目はマイナー待ちです
@cocots7602
@cocots7602 3 месяца назад
寝転がるんならこんなちいさの買わないでしょ
@refine3714
@refine3714 3 месяца назад
新鮮味がないので困っています😊
@aoi-waraiotoko
@aoi-waraiotoko 4 месяца назад
N-BOX 自動車アセスメント★★★★★獲得🎉 かたやライバルのあちらは衝突安全性B評価でスズキの車に結構多い運転席と後部座席の評価が低い、、、
@tamaesan34
@tamaesan34 4 месяца назад
機能的な事だけでいえば、この3代目の好印象な部分のほとんどがもう2代目ですでに同レベルで 実現されてるんだよね。デザインにいたっては内外装とも完全に退化。 ちなみに俺の知り合いはこの3代目の事をNバンがモデルチェンジしたんだと思ってたらしい。 まあそう思われても無理もないわね。
@user-ug8wl9sd6u
@user-ug8wl9sd6u 4 месяца назад
はじめまして。初見です。
@せーるすまん
@せーるすまん 2 месяца назад
自転車2台と家族は無理だよう。
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ТАРАКАН
00:38
Просмотров 531 тыс.
HONDA N-BOX CUSTOM TURBO and will review it honestly
27:08