【旧車レストア】クラッチ板はりつきクラッチ洗浄クラッチ分解クラッチ板交換ニュートラルに入らない

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Опубликовано:

25 окт 2024

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Комментарии : 16

@Cuttingwedge. 7 месяцев назад

ありがとうございます

@LaiRai 7 месяцев назад

こちらこそコメントありがとうございます。

@Cuttingwedge. 7 месяцев назад

@@LaiRai 僕ちゃんのバイクK0エンジンはかかるけど！ギア入れるとガッツン💢動きません。

@LaiRai 7 месяцев назад

クラッチ引っ付いているかもですね。強制的に「ガッツン」何度か行っても変わらない場合は一度開けないと難しそうですね。。。

@和人山上-x9w 7 месяцев назад

コメント失礼します。いつも勉強させてもらっております。一つ教えて頂きたいのですが、ltdのエンジン（ＫＺ250Ｈ）のクラッチやスプリング、クラッチ板はFTと共通でしょうか？宜しくお願いします。当方もクラッチもろもろ変えようと思っております。宜しくお願いします

@LaiRai 7 месяцев назад

共通ですよ！チェーンかベルトで加工は必要ですが、丸々載せ替えれます👍それと補足ですが、CDIタイプをポイント車に積む場合はメインハーネスごとになります！！

@和人山上-x9w 7 месяцев назад

@@LaiRai ありがとうございます。当方すでに足回りをＦＴ（チェーン）用に変更し、CDIとなっております。。購入してみようと思います

@剛望月 Год назад

案外簡単に出来そうですね! 自分のも、開けた事無いのでオイルストレーナー点検兼ねてクラッチも見てみます! いつも、参考になる動画ありがとうございます!

@LaiRai Год назад

腰下開けるのもドキドキしますが、楽しかったですよ＾＾点検頑張ってください👍 いつもコメントありがとうございます😊コメント数ランキング１位ですねwww

@ねむい-u6i Год назад

洗浄したその後、どうなりましたか？全く張り付かないようになりましたか？

@LaiRai Год назад

当たりがつくまでは、ひかかり感ありましたがスッキリ馴染んでいい感じですよ👍

@doublerainbow777 Год назад

オイルストーンは#何番で磨きましたか？教えていただけたら幸いです。因みに車種はz1です

@LaiRai Год назад

細目と書いてありました(*⁰▿⁰*)

@doublerainbow777 Год назад

ありがとうございました。