【昭和23年製】カルイ石油発動機（3PS）を回してみた　（2/2） 1948 made the old engine

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レストア過程はコチラ→ • 【昭和23年製】カルイ石油発動機（3PS）...
カルイ発動機（3.0馬力）のレストア過程＆運転を動画にしました。
前回のカルイ発動機（2.5馬力）とは別の物です。
＜詳細＞
メーカー：高橋製作所（愛媛県伊予三島市）
製造年：昭和23年頃
馬力：3PS
回転：650rpm
レストア過程については前動画（1/2）参照願います。
詳しくは、【www.tanimoto-works.com/】にて。

Авто/Мото

Опубликовано:

10 июл 2012

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Комментарии : 34

@dokenplus 7 лет назад

私が生まれるより、はるか以前のエンジンです。この修復は、リペアというレベルを超えた、レストアだと思いました。当時の設計者、製造者の思いが、時を越えて、動く。そのことに感動しました。よい動画をありがとうございます。

@TanimotoJidosha 7 лет назад

コメントありがとうございます！そうおっしゃって頂くとこちら致しましても幸いです。

@nagisaflow 8 лет назад

すごい技術力だと思いました。素晴らしい。

@68ootani 10 лет назад

ぼろぼろの状態から生き返りました、お見事！！昭和32年の小学一年の子供の頃に見た、隣の家の低速発動機と同じです。軽油の燃えた排気ガスの芳香族炭化水素の好い匂いがした事を憶えて居ます。遠い昔のことですが、たいへんに懐かしい時代の思い出です。

@TanimotoJidosha 10 лет назад

コメントありがとうございます。発動機は何ともいえない匂いがしますね。それもまた風情です。

@19986925ryo 8 лет назад

男のロマンですね！素晴らしいです！

@kyuusaisya 8 лет назад

マグネトーの巻き直しが利いてるのか、他の発動機の動画と比べても始動性がとても良いですね！

@TanimotoJidosha 8 лет назад

コメントありがとうございます！おっしゃるとおりです。点火が良ければ始動もバッチリです！

@kusafuguoniokoze9731 6 лет назад

脱穀機の動力として我が家にもあったが、ケッチンで腕を痛めてからはプーリーのベルトを引っ張って始動していた記憶。Satoという名の灯油発動機だったような・・・。

@TanimotoJidosha 6 лет назад

コメントありがとうございます。佐藤農具（スピー）ですね！当社でもレストアして動画をアップしておりますので、是非ご覧下さい→ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0kHOBqCsNEk.html

@btevo23 8 лет назад

初めまして。最初のボロボロから治せることに驚き、一発で動くことに驚き、素晴らしい。

@TanimotoJidosha 8 лет назад

コメントありがとうございます！そうおっしゃって頂けると嬉しい限りです。

@user-cr6sd7wb3c 8 лет назад

+TanimotoJidosha はじめまして。この発動機のワンロッドの所がかっこいいですね。少しお聞きするんですが、スピー石油発動機の、シリンダーが、1度抜かれてまた、入れ直しているんです。でも、隙間があって水が漏れてくるので、シリコンでうめてるんですけど、どうやったらいいですかね？シリコンをしていてももれてくるんですよ。

@TanimotoJidosha 8 лет назад

コメントありがとうございます。ホッパーの水が出てくるということですよね？熱量はしれてますので、ホッパーの内部からコーキングで擦るしかないですね～。。

@user-cr6sd7wb3c 8 лет назад

TanimotoJidosha ありがとうございます

@user-up7jd6mv5t 7 лет назад

Очень хорошо!!! GOOD LUCK!!! С уважением ЭДУАРД.

@KEYBO7D 7 лет назад

こういう発動機、小学校に上がる前に小さい時に、どこかで見たことあります。その当時でもだいぶん古く感じましたけど、（計算上製造されてから20年くらい経過してた？）、ここまで古いものをレストアできるんですね、すごいちなみにこの発動機はまたどこかで使われる予定だったのでしょうか？現場で使われるならその姿を見てみたいですね

@TanimotoJidosha 7 лет назад

コメントありがとうございます。この発動機のレストア後は、仕事をさせるわけでは無く、運転会のように回すことだけを目的としています。音とかを楽しむわけですね。