【時刻表にない列車】東京で１番早い終電と終電後に現れる謎の列車　京王競馬場線の実態... 

競馬はコロナ禍でも府中で開催されてますが、緊急事態宣言時は無観客、宣言が出てない時は、指定席のみ1000人から2000人程度の観客が入ります。

とっても分かりやすい動画ありがとうございます！ そんな回送があったなんてはじめて知りました。

とてもわかりやすい解説動画をありがとうございました。 駅員送迎だけなら競馬場線を単純に往復すれば良いのに、と思いましたが、ポイント確認とサビ取りが役割の回送があったのですね。時刻表だけでは知りえないことでタメになりました。 本数も多くて複線電化の路線でこんなに草ぼうぼうなのは笑ってしまいますね。

小田急線車内トラブルのため一部運転見合わせ。あの日に撮影したんですね…

地元沿線住民です。　この電車は始発で飛田給まで行き、折り返して東府中へ向かいます。 飛田給にも普段使われない渡り線があって、このポイント動作確認とサビ取りが目的だと思われます。

お疲れ様です。 まさかのサビ取りとは・・・

クーガーさん、分かり易い説明、有り難うございました。また、夜遅くの撮影等、ご苦労様でした。

6:34 車内トラブルって…あれか…

22:34なるほど〜

あーーーーサビ取りなんですね！。　最初京王線が行ったり来たりして遊んでいるのかと思いました。目から鱗デス！。ナイスジョブ！！！

小田急事件の日に撮ったのかw

複線電化の線路でこんなに草だらけになっているのは珍しいですよね(笑)

駅員さんを運ぶのは初めて知りました

8000系と7000系は連結されてなかった希ガス

通電機能維持が主目的なんだろうけど、府中競馬場正門駅って宿直してないんだな…

朝のラッシュに10両各停が走ってた頃が懐かしい。

今気づきましたが、 京王7000系(2連車)のワンマン車は 7421Fと7422Fの2編成のみで 7423F~7425Fの3編成は 非ワンマン車、 つまり基本的には増結車としてしか 運用に就くことがない編成です。 (そのため非ワンマン編成の9号車側 は単独で本線を走行する事はほぼ あり得ない為、スカートが無い 準原型の姿で存在しています)

京王の8000系は他の7000系や9000系と連結ができない仕様なので7000系2両は主に7000系6両、8両編成又は9000系8両編成と連結していたはずですよ

府中競馬場が開催されなかったからではなく、開催されてたけど無観客での競馬だったから競馬場線利用者がほぼいなかった、ということですね 日本の鉄道は競馬場のみならず、サッカーや野球、その他のイベント施設へのアクセスとして非常に優秀で(海外では鉄道がそういった役割を担うケースはあまり多くない)、そういったアクセスの中でも特徴的なものをピックアップしていくと面白い動画を作れるかも知れませんね

錆びとりや動作確認、駅員の送迎と終電の後にまとめてやってる感じですね。 普段あまり使わない車両も回送で点検してるかもですね。 車と同じで使わないと錆びつきます。

府中競馬正門前終電で仮に乗り過ごしても、南武線府中本町駅、京王線、府中駅、東府中まで歩いて行けるから 本当安心です。

すごくわかりやすい動画 ありがとうございました

開催されなかった→× 有観客開催がほとんどなかった→○

コロナ禍で乗客減の影響か 今は山手線クラスでも軌道内の除草が疎かになっています。 昔からメディアの撮影にも協力的だった京王電鉄。 府中競馬正門前駅はドラマやCMにも良く登場しました。 終電後に来る謎の列車って昔の「ウルトラマン８０」でそれに乗ったら宇宙人の造った謎の世界に連れて行かれたという話がありましたよ。 その時は相模原線がロケに使われ 電車も6000系でしたけどね。

転職前は朝、競馬線(東府中→府中競馬正門前)を通勤で利用していましたよ。懐かしい。 平日は何時もガラガラで通勤地獄という物は皆無でした。

コロナ渦とはいえ、府中競馬正門前駅の1日当たりの乗降客＝京王競馬場線の利用者数が400人ということは、あの南海の汐見橋駅よりも少なくてビックリ。（汐見橋駅は576人）

こういう深夜帯の動画撮影を見ていますと、撮影者様の撮影終了後のアクセス、ホテルなどの宿の心配してしまいます。無事帰れたかなあ、などと。

京王って、昔から本線内で折り返し運転やってますよね。 調布駅が地下化する前も、調布止まりの相模原線がやってましたね。 府中競馬正門前駅の二番線と、新宿直通運用に使うポイントは、普段は使わないですからね。 錆取りと、ポイントの確認をやっておく必要があるのでしょうね。

東武東上線最終の下り成増行きは成増駅上りホームに到着。下り→上り転線のポイントを一日一回だけ使用する。

競馬のレースは無観客or制限入場で開催されていますよー

錆び取り回送って他の会社はどんな感じなんだろう。 私は京成ユーザーなんだけど、東中山駅の西船方引き込み線なんか、使っているのを見たことがないので錆び錆びです。 東中山止まりがあったのは、人身事故時を除けばそれこそ旧赤電が走ってた頃まで遡らないと記憶に無いし、人身事故時でも本線渡り線を使って引き返していたような。

成田スカイアクセス線の終電も面白いですよ。高砂行きなのに京急車で、高砂に着いた瞬間別の種別行き先に化けますw

お疲れさんです！ ほぼ毎日京王線乗ってて降り口的に前側に乗るのが好きだからワンチャン主を見たことある説ある あ、でもこの時間は女性専用か

地元住民です。回送列車、府中競馬正門前の駅員収容の為の回送だとは思ってましたが、それにしては複数回往復しているので、不思議に思っていました。分岐器のさび取りの目的もあったのですね。胸のつかえがとれた気がします。ありがとうございましたm(__)m。

正門前駅の降車用ホームは長い間使用されていませんでしたが　2023年の夏前ごろには解体されていました。

京王線は運賃が安いのが魅力的だよね！

なるほど、サビ取りとポイントの動作確認をしとかないと、脱線の恐れもありますからね。なんせ10両車両が通行するんだから。

ここ、東京競馬開催中に行くと8両編成が東府中⇔府中競馬正門前を往復するし、今は違いますがかつてはその8両編成が都営車だったりしました。

やっぱ京王好きだわ(by京王民)

素晴らしい

東府中駅の1番線ホームは以前は8両分くらいの長さがあったのをわざわざ工事をして短くしたんですよね。なぜなのか謎。

京王電鉄の本線で毎日行われている光景知りませんでした大手私鉄の中にもこう言う光景があるのですかね！

競馬場線は、終電間際はワンマンではなく、車掌さんが乗ってるんですね。

流石の分析力！

多摩動物線にもありそう？

たった900メートル、毎晩本線で踏切塞いだりしながらウロウロした挙句、高幡不動まで帰ってるとか、想像の10倍めんどくさくて笑う。私鉄とは思えないあいかわらずの公営仕草で感服いたしました。

府中競馬正門前駅はCMのロケでよく使われます。

府中競馬正門前では夜間停泊しないんですね 10両止まれるし、朝ラッシュ用停泊として最適だと思うんですが、やはりコストの関係なんでしょうね でも、こんなにマメに錆び取りってやるんですね

2両の7000系っていくつか八王子方のスカートがなくて単独運行しないやつありましたよね？

東武大師線の西新井駅～大師前駅間も２両編成だけど、終電時が気になる。

7000系は8000系と併結できないのでは？

偵察お疲れ様です。 クーガーさん 毎日大変ですね

本線折り返しの運用って、信号・分岐器（・ここは踏切もかな？）の操作は遠隔で行っているのかしら。 間違えたら大惨事。

沿線に住んですせいか、京王ライナーが湘南ライナーに見える

そういえば京王の2両って6000系と7000系が有って、その後8000系からは無かったと思うんだけど、7000系が無くなったらどうなるんだろうね？ この回送列車ってこんな役目が有ったんだね。 京王っていえば若葉台のBenzの入れ替えって見てて小粒なのに頑張ってるから見応えあるよね。

お初です　ここは他路線に行けば終電の後も帰れそうですが　近くに他路線の無い終電の撮影後はどうしてるのですか？お仲間が車で迎えに来てくれるんですか　老婆心ながら(笑)

もしや、小田急の事件があった日？

もっと早い最終電車は宗太郎駅の6時54分、延岡行きです。

時刻表にないとあったので客扱いある列車かと思いました。

きさらぎ駅に連れて行かれる奴？

12:00 左側にセミが乗車してない？wwwwwwwww

興味深い紹介ありがとうございます。札幌の学園都市線は終電近くの何本かと早朝も回送してます。当別やあいの里公園で停泊せず、苗穂に帰るのでしょうか

てか撮った日って小田急事件の日?

横浜線の11時台回送電車は、謎だよ 調べてください

これ撮影日8月6日ですか？

なんて無駄な動きをしてるんだ・・・と思ったら、メンテナンスの一環での走行なんですね。

名古屋市営地下鉄東山線の始発列車/最終列車に乗って下さい。

クーガーさん動画と関係ないのですが、東京メトロ南北線の中間車が川崎重工で確認されました。

動画の趣旨と関係ないけど 前パン格好いいなぁ。。。

撮影日は小田急で事件があった日か…。

面白いです😊☝️✨ 高評価👍✨

京阪電鉄の守口市駅行き、守口市駅からの始発の設定は無いはずなので守口市駅到着後どういう動きをするのか調べてください。

京成本線を走る成田スカイアクセス線車両の定期回送をお願いします。平日の昼間にいつも走っています！

鉄道模型趣味な私、 この草ボウボウ路線は　 作りたい素晴らしい。

多分京王の終電後の電車に乗ったら きさらぎ駅に連れて行かれるかもよ

東府中... (´；ω；`)ｳｯ… もう見たくない... (吹奏楽部民)

府中競馬場正門前駅に駅員宿泊のアパートを借りれば良いですね‼️

俺去年2月京王競馬場線に乗ったら一番線じゃなくて二番線に停車しました

不思議ですね。

千歳烏山駅が最寄り駅です。

7000系の2両編成の動物園線の運用ってどんな運用だっけ？

無駄に回送電車を走らせているな。

なんとなく京王版汐見橋線

朝は正門前への送迎あるんですか？

府中まで歩いてもらってもいいのでは？と思ったけど、サビとりとテストなのか

１日2回しか走しない吉川美南発の武蔵野線があります。朝の７時台にあります。　一つは西船橋行きです。２つは東京行きです。私は西船橋は乗ったことがありますが東京行は乗ったのとがないです。

刺された時に撮ったのか？

こういう回送列車を営業列車にしたら、エコだと思うんだけどなー あっ、駅員さんを迎えにいくやつは無理かもしれないからしょうがないけど

撮り鉄の皆さん

それにしても草生えまくりの路線ていいのか？ 仮に阪急で夙〇線とか伊〇線とか今〇南線で路線が草ぼうぼうだったら株主総会で株主から総攻撃喰らうんだろうな。

京王ライナーってまるでセントラルライナーの京王線版やね

「満へぇ～」だな。

京王ライナーって、満席にならないのか。

2

イケボ

いち!

three