[實測] 北京上海🚄高鐵動臥😴直通車！🤔️慳返一晚酒店錢?!🙈有乜要帶定？ 

坐了十几年高铁，很多高铁的小细节居然从一个香港人口中了解到，这位仁兄真的很细致

清晰.無廢話. 好!

多謝實測分享，真心詳細，更加欣賞你隔離上舖果個，會戴耳機，調暗mon，同香港啲老yea完全一個相反，大大聲，人地話佢仲聲大夾惡

多謝介紹🙈如果有埋高級動臥介紹就好啦

辛苦晒，很實用👍

完全追上開通啊！ 😹😸😺😹😸😺

想搭動卧鋪去北京 可以考慮從深圳開出的904班次特別縱向卧鋪( 北京開出903)， 瞓覺同行車方向一致， 每張床有獨立窗同床簾， 形成一個私人空間， 唔會感覺同 陌生人 一齊瞓 ，據說效果比橫向卧鋪好， 希望西多士介紹下， 好似全國只得呢兩班

謝謝你的介紹， 你拍這條片，做得非常好!

辛苦晒西dorsi 的今次高鐵動臥新體驗介紹😆😆，影片所提及啲資訊十分實用

正👍🏻我都係搭飛機算

最近坐京西至深北有小小變化，就係坐全程既旅客會編埋一齊。晚上中途停站係冇到站廣播吵醒你！兩種車型4人坐橫床910同房玩晒，一個人最好就坐豎床903中間走廊好啲。行車路軌一定好吵耳塞眼罩必需…

高铁真是造福中国人，我妈妈有高血压，坐飞机有严重的耳鸣和晕眩问题，没有高铁之前，几乎不能出远门，现在有了高铁，基本上全国知名的城市和旅游区都去过一次了，她说此生没有遗憾了。

哈哈哈，我系90后，相信国内唔少人系小学鸡时期都搭过通宵火车集体出游，成班同学仔系个车厢度打牌食野唱歌真系好过瘾，可能迟D香港嘅小朋友都会有一样嘅童年回忆了！

龍體保重 ， 早D休息 ， 你真係好勤力

我的經驗 : 搭內陸機快過亦便宜過坐高鐵, 亦唔駛過夜......

勁呀，第一手資訊👍👍

非常好的體驗，絕對值得一試。令人想起數年前從 Venice 坐過夜卧舖去 Vienna ，四人一間房，當時7歲的囡總興奮過坐飛機 😉

煙味是重點，有人，應該不少，在關燈後，在某些位置吸煙，試想列車是封閉空間，煙味不會完全被空調抽出列車外，整晚不吸煙的乘客要吸二手煙，多不健康，負面地影響心情，影響睡眠和第二天精神，在這個環境，沒能投訴，沒能制止有關人士吸煙，希望有關人士自重自律

4個朋友一齊都ok，否則唔係好慣😂

多謝西DorSi分享，諗住試下新嘢，睇完實測，都係搭番飛機舒服啲。

我個人都唔太喜歡呢種舊式四人臥舖！其實N年前有分兩種 - 硬臥或軟臥，硬臥同目既近似，不過較簡單及冇門！軟臥 - 就等於包箱四人獨立豪華HIGH CLASS，分分鐘貴過機票！其實依家深圳有一種獨立"膠囊"式臥舖！希望好快香港都會有！

卧铺客唔會有訓两三個站就到站情况發生喎，D被唔會比其他人訓之后又比其他同車人訓。。。。。 D人上錯車就試過。因为高铁動臥每五六日一有三至四班去北京/上海，發車時間好近下，通常深圳去北京發車時間1930-2000 每部隔10分鐘一部，真係要搞清楚車次，我記得有個女人带住小孩广州南上错左相同目的地，但車次唔同，就出事，成程車係房門口坐。。。

多謝西多士做先頭部隊分享經歷。

12306顯示車型只係當日派車, 就算search之後既日子, 車型都只係當日車型. 而因為15/6係全國鐵路大調整. 所以好多線路/車型都係15/6之後唔同左. 而D908係香港既頭班車係上海派出既CRH1E型

西多士漏講一點，上鋪係比下鋪搖晃，因為車體重心高

辛苦西多士啦😂你應該好唔習慣臥鋪。 我鐘意去露營宿營，我就算唔係你講嘅可以秒睡嘅人，但係都接受到臥鋪，而且覺得好方便，好過瞓座椅💺

謝謝西多士介紹😃

好快出片啊👍👍👍🫶🏻

明明幾個鐘頭就到，係都要俾同樣價錢，12個鍾，又休息得唔好，何必呢

我細個都試過香港卧鋪去上海，細個覺得好好玩。6個人一間房，爬上爬落。 有6人房，4人房，2人房。

5:23，無呢個不成文规定，一般都會問左得唔得先，你可以唔同意。 现實坐人地床一般比較少，因為走廊有櫈。 加上，一般會係床訓住，挨住，落床企下，行下，坐走廊櫈，輪流甘，有幾何要坐人地張床，但春運期可能例外。 下鋪唯一有個可能有部份人接受唔到係，大多會踩一下床尾邊借力上落床。 坐人地床，大多出现係火車既硬臥，軟臥及動臥會比較少，因為火車硬臥係三層床，走廊又係得一張櫈，好多时要問人地借床坐。

西多士真係低讚又詳細，低你红夾火呀🎉🎉😂😂👍👍💯💯💪💪

我坐過綠皮同高鐵過夜車 以前啲人係會踩住張台爬上去 當下鋪張床係梳化咁坐 仲有就係我以前坐過半夜會有車上工作人員叫醒你檢查車票 驚你無比錢買或者坐錯之類 所以訓得麻麻地

覀多士的片比較資訊性，實用😊

其实这种卧铺也是给大家提供多一个选择，根据自己的适应能力和行程安排来选择适合自己的就是最好的😂

多謝西Dorsi分享，辛苦哂，但我仍然會選擇搭飛機，小時候跟爸媽返上海老家，搭過一次卧鋪，不會再試了。😂😊

多謝分享❤

多謝西多士真心分享&溫馨提示。我都係有潔癖嗰嘅人。唔容許人哋掂我張床。寧願擒上擒落好過。我都好想試下坐高鐵嘅感受。😂

好詳細! 值得一讚!

5:19 其實唔係高鐵嘅不成文規矩，而係大陸幾十年嚟火車臥鋪的文化。佢哋唔介意別人坐自己的臥鋪，所以下格床係貴過上格床的。我以前和而家買臥鋪都一定買上格床

幾適合4條老友包一車廂打牌吹水慢慢行，否則都會搭飛機。

辛苦哂😊多謝你的分享❤

多謝西DorSi介绍， 可以多一些資信，唔使一尾睇電視新聞宣傳。

呢架车有少少out啦，最新（都运行咗几年京沪夜间线）嘅系纵向双层动卧，据闻休息起来会舒服d，不过因为佢系三十几个人一条车厢，车顶灯唔系全关，得张床帘拉住，所以有几率要忍成车人嘅呼噜声以及咁好你位顶上d灯冇关。（有体验视频，可以搜索京沪动卧了解一下先

睇完你介紹，我下次去上海都係坐G99/100算啦除非係朋友，否則咁樣同一間房真係好難接受，而且成間房既設計例如冷氣出風口、闊讀燈、叉電位、爬上格得個腳踏仔，呢d都麻麻地。再加上你後段講果d到站廣播、部車行下又停下呢d，令人好難訓得好，無精神點周圍去玩呀

多謝詳細介紹，我試過臥鋪過夜，體驗同你一樣，所以都係選擇飛機好啲😊

我會用8舊水搭近飛機好過

辛苦你啦❤

支持西多士！加油加油！👍👍👍❤️❤️❤️👏👏👏🎉🎉🎉

床褥背靠毛茸茸，最不衛生，傳播蝨患，仲要同陌生人同房，咪搞！

唔係高鐵坐唔起，而係春秋航空直達上海更有性價比👍

未睇之前諗過想試下咁樣去北京/上海，不過都擔心唔係幾好瞓同埋會嘈，睇完都 confirm 咗呢點 不過如果真係要咁樣瞓，最好係搵多3個識嘅人，包咗個房嚟瞓就冇啲陌生人嘅煩惱，又唔驚啲充電果啲唔夠分，或者張床比啲陌生人坐 我自己應該再睇定多少少先試，都係期待深中通道開咗，幾時揸港車可以試行一轉

国内旅行 我一直这样 火车时代就这样 选择夜间硬卧，能省住宿费 省白天时间。而且我睡觉不挑地方 火车上也睡得很好，所以这一直是我抠门旅行的方式

其實可以淘酒店一次性四件套，唔洗帶大毛巾😊

支持下先！

辛苦晒西多士.你仲快過其他媒體介紹動卧👍👍💪

帶住個腰😴包放貴重物品😂

❤實用資訊，thanks 西多士

之前在紅磡坐過二次去北京👍👍👍

當年由江西坐火车，企咗八個鐘仲要有4个人挨住你隻脚，厕所有4个人瞓觉，喐都唔喐得，宜家你哋啲少爷仔旅行真係舒服。

好勤力👍

設備做到幾好，衛生問題，永遠都解決吾到，仲要同陌生人房瞓😂😂😂

實用資訊。🙏

資訊非常全面👍

剪得咁快🥸

質素 != 質量

你應該帶旅行床單

辛苦哂 西dorsi

其實嗰Schedule定得麻麻，例如香港去北京，1830左右出發第二朝0700左右到北京，時間真係比較尷尬，食飯時間開車，即係你要系五點幾左右食飽先，唔係既話就只可以是餐車啲飯，又貴又唔好食.... 然後朝早七點到北京，酒店房除非你比多一晚錢或者鐘點房價，唔係既話你係攞唔到房既，朝早八點左右先存行李系酒店再出去食個早餐，食完你就會有最少兩個鐘既無聊時間，因為周圍除左景點，咩都未開...... 班車遲三個鐘出發就完美啦😂 另外，硬臥車卡設計真係麻麻，不過已經好過綠皮車好多，當年由南昌坐去哈爾濱40個鐘，硬臥床位係有上中下三層😅

感謝🙏🏼分享。同陌生人共一室。不了！😅

感謝 西多士 親身體驗和分享，之前很好奇怎樣爬上“上格床”，看完終於明白了，但感覺有點危險，另外想問行李應該放那里的？？？房問這麼少，如果是大行李怎麼辦？？？😅😅😅

諗起以前香港坐火車去廣州一直坐到西藏 坐左3日2夜

除非同隔有個美女，否則都是坐飛機算，一陣遇到鼻鼾勁的人，整晚唔駛訓。

thank you for sharing and hope you will try the high class seat next time

謝謝詳細介紹，你好好呀特登親身去體驗🙏😆

多謝分享, 請介紹上海既好玩地方同美食俾我地, 謝謝!

係淘淘買酒店睡袋一件套.可整個人套住、不會接觸到任何公眾地方😂.因我時常住酒店、本身都有皮膚敏感、一接觸酒店床鋪、會周身痕😢

謝謝西多士的分享❤👍

看見也知道很辛苦 更要小心財物 唉

多謝西多士嘅介紹，可以唔駛坐，無獨立嘅廁所、同陌生人同房我已經接受唔到😂😂 都係坐飛機同嘥晚酒店錢😅😅

哎呀，你的潔癖和我一模一樣 我還有完美主義強迫症

睇完唔洗試了😂我肯定瞓唔到

有潔癖真係窄窄地😅以前坐京九鐵路 綠皮卡車 重金😂但好玩

反而我幾享受喎😮試過坐青藏(廣州出發)52粒鐘軟臥 同人吹下水睇下風景不知幾enjoy ，果次重認識到個德國人幫佢翻譯

成架車都極唔人性化 仲衰過以前直通車😅

有下車提醒服務,服務不錯

卧铺列车居然还有乘务员叫早服务，防止睡过站，不错。

香港高鐵未來繼續擴展「動卧列車旅遊」，不單是本港旅客喜愛赴熱門的京滬沿線，另外還有其他中國大陸內地各高鐵線路也具吸引力，一定會大受歡迎；大批的隊團旅遊能增加高鐵的乘客量，帶動刺激國家內需消費，令各行各業包括文旅、餐飲娛樂、酒店民宿、旅遊交通運輸等產業同時連帶興旺起來，日後只要「動卧列車遊」附加需要的一切配套設施和服務更臻完善，無論在高鐵動卧列車內乃至所到各處都是衛生乾淨、整齊潔亮以及服務優質，這樣，又多一種不同的旅遊出行方式和選擇，本地旅遊業必將再掀開新旅遊熱潮，為本港旅遊增添異彩。👍👏✌

入咗房冇老閉？好危險㗎喎,同有關方面反映下好喎😮😮😮

以前未有動卧我坐過卧舖火車由紅磡至北京，比現在多一倍時間，我當時買下舖票，我個人無乜所謂，我睡覺時同房無坐我床，我起床他們才坐。

支持。 ❤

有用的資訊

感謝分享，以前有從潮汕搭過臥代坐返深圳，覺得訓一晚去到北京上海，確實好好，但臥代坐就差少少了。但唯一希望第日復興號CR300都可以出臥鋪車，會更加舒服。。 同埋買飛個時，要清楚留意鋪位號，睇睇會唔會係車碌上面。。如果係車碌上面就要準備耳塞

快❤

舊車舊設備仲要收咁貴，真係成日當香港水魚咁湯 （水費又係，豬肉牛肉又係😅）。 搭飛機又快又安全又乾淨，價錢又唔係差好遠。 其實西多士都講得好隱晦，睇唔到臥鋪有咩競爭力😅

张贴纸系卧铺当座位时用嘅，有时卧铺车会喺日头开，咁就当成二等座卖，可以卖多D票

我40年前帶團時從廣州北上硬卧已經是一早見服務員好勤力換被鋪、我冇潔癖所以覺得Ok😂

900多这个价格我为啥不坐飞机

这架车不是叫高铁动卧而是叫动铁动卧因为时速只有250m/s不是300m/s而上

車廂設計好落後😢