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【最新トヨタ シエンタ】2列と3列で使い勝手、かなーり違う 

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
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5 окт 2024

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Комментарии : 466   
@zurbaran1664
@zurbaran1664 4 года назад
どんなジャーナリストよりも褒め方がお上手です。見てて欲しくなります。
@nuraton-y2c
@nuraton-y2c 4 года назад
トヨタのミニバンといえば圧倒的にアルヴェルのイメージが強いけど オラオラしたくない人の為のミニバンもちゃんとありますよ、って感じの車だね。 実用性のための工夫がいっぱいだ
@Herahera1185
@Herahera1185 2 года назад
こちらの近所には、色んな車に張り付いて走るシエンタの親父がいるけども。めっちゃオラついてる(笑) 車は人を選べない。
@nom3132
@nom3132 4 года назад
なんかこの独特なデザイン、意外と受け入れられていて街中でよく見かける
@弥生さん-h6x
@弥生さん-h6x 3 года назад
シエンタ気になってたから見に来たら 例えが独特過ぎて笑っちゃったし でもいい所をわかりやすく褒めてくれるので参考になりました〜
@metaolique
@metaolique 4 года назад
20年ぶりに車を買いました。同色のFUNBASE!実際乗ってますがこうやって解説されるのすごく嬉しく感じます♪  オーラバトラーw
@jameslore5949
@jameslore5949 3 года назад
初見ですけど、、、クセがすごい!w
@れおサッカートリオ
@れおサッカートリオ 3 года назад
わかる🤣
@小早川直樹
@小早川直樹 3 года назад
それが、良さでもありますよね!
@クリナメッシ
@クリナメッシ 3 года назад
貴方もウナ丼好きになる....かも
@uerusia3990
@uerusia3990 2 года назад
@@小早川直樹 それな
@bleubreezing
@bleubreezing 4 года назад
デビュー時に外装へ凄く惹かれて、国産ミニバンならほぼコレ一択くらいに好きです。 そして、三列シート車のシート収納の工夫が凄いし、二列シート車はそれをベースに更なる奥行きとフルフラットを両立しているのが凄い。
@fumiya218
@fumiya218 4 года назад
最初コレ見た時なんじゃこりゃ感は有ったが、説明を聞いてみると意味が有ったのか🧐トヨタだから売れてるクルマじゃなくて使い勝手の良さが納得できる。
@MY-cv3ht
@MY-cv3ht 4 года назад
初見 いちいちズサーッって出るのじわるww
@galaxyx1391
@galaxyx1391 3 года назад
それなw
@Jon-bi5qv
@Jon-bi5qv 4 года назад
どんな車も魅力を分かりやすく、しかも面白く伝えてくれるウナ丼さんはUDEが有りますね
@猫もっちー
@猫もっちー 4 года назад
奇抜なデザインが印象的でしたがシートアレンジやドライブトレインに工夫がいっぱいで驚きました。なるほど販売が好調な訳がわかりました。勉強になりました。
@こち-p5n
@こち-p5n 4 года назад
3列目のシートが2列目シートの下に格納できるのはいいなあ。
@シュガハニアイスアンティー
最初出た時なんじゃこりゃってなったけど見てるうちにデザインまとまってたんだと思おました。 ハイブリッド四駆出たらいいのに
@kazumasuishikawa2733
@kazumasuishikawa2733 4 года назад
トヨタって一昔前は野暮ったいデザインというか、あんまりピンと来なかったけど 最近のデザインは斬新さがありますね。内部の使い勝手は無論、考えられてる。 ちゃんとしてるよね、やはり。これと言った欠点が無い。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 года назад
そう、ちゃんとしてるんですよね〜
@yocchimode1
@yocchimode1 4 года назад
感心するほど無駄無く解りやすい説明で感心します!
@prisonnakashima485
@prisonnakashima485 4 года назад
最近このチャンネル見始めましたが サッと現れてのスタイルが面白くて ついつい何回も見てしまう
@yoshiyuki4919
@yoshiyuki4919 3 года назад
今月20日に12年数ヶ月乗ったヴィッツ1.5RS(2008年式、5速MT)の代替でシエンタファンベースGクエロ(1.5ガソリン)を契約しました。今納車待ち状態です。 ウナ丼さんのレポートは本当に楽しく観ています。シエンタのレポートは本当に参考になりました。
@yoshiyuki4919
@yoshiyuki4919 3 года назад
追伸 今年4月18日、僕の愛車がヴィッツ1.5RS(5速MT)からシエンタガソリンGクエロに代替になりました。乗って10日以上になりますが、ボディスタイル、広々で快適な室内とパワースライドドアが気に入ってます。走りはヴィッツに比べるとちょっとおっとりしているかな?と思いますが扱いやすいです。走りよりも実用とシエンタの雰囲気を楽しんでます。 5年ローン払いもキツイとは思わせないぐらいシエンタ気に入ってますよ❗
@asf256621
@asf256621 4 года назад
シエンタ3列のユーザーです MC前の購入なので3列しかなく「3列目が余分だなあ」と思っていましたが 年に1〜2回、3列目を利用する機会が実は結構あり 今では3列仕様で良かった、なんて思ってます でも2列仕様のフルフラットは魅力ですね このクラスの3列仕様を買う方はオープンカーを買うのと似た心境かもしれませんね 年に数回の出番に対して、どれだけの価値があると考えるか?みたいな
@kentomurahashi884
@kentomurahashi884 4 года назад
トヨタの車種開発の強みってユーザーの立場に立った気遣いなんだな… 2列シート車はホンダ・スパイクを負かしにいく気概がビンビンに伝わってくる。 これがトヨタのトヨタたるゆえんか。
@user-masada777ch
@user-masada777ch 4 года назад
6:38~の3列仕様の事ですが、3列目を格納して、2列目の下にダイブダウンして広大な空間を作る(3列目が完全に無かったことにする?)このシステムは凄い!!!私の知識不足でしょうが、他にこんな車見たことないです。アイデアが凄すぎます。リアにDCやAC、ユーテリティーフックなどが無いけどもDCやACはフロントにもあるし、本当にいざというときに7名乗車に出来る。しかも、普段は格納しちゃってるから5名乗車で荷室十分。これは欲しいっす。(キューブキュービック乗りより)
@BYAKUYA1881
@BYAKUYA1881 4 года назад
この色いいな〜! ツートンがまたいいですね!✨
@色彩翔
@色彩翔 3 месяца назад
登場の仕方がいいです!
@mikahiroki2000
@mikahiroki2000 4 года назад
2列目の下に3列目が収納されるのは凄いびっくりした。 こういう車種他にあまりないよね
@ty-ko6rb
@ty-ko6rb 4 года назад
フリードの前モデルであるモビリオがそうでした。
@すずゆき-z5z
@すずゆき-z5z 4 года назад
地元のタクシー会社がシエンタ2列シートハイブリッド仕様に切り替えてきてます。 一度乗ったことがあるが広くて快適でした。このチョイスはアリだと思いました。
@大山和馬-k2f
@大山和馬-k2f 4 года назад
3列目のシートのくっそ狭い空間大好きなんだよねwww
@しゅうくん-w7j
@しゅうくん-w7j 3 года назад
@ぷるーすと これで泣けまへーん
@sega-hikui
@sega-hikui 3 года назад
@@しゅうくん-w7j 角刈りのクセにダルがんな
@sega-hikui
@sega-hikui 3 года назад
@@しゅうくん-w7j 角刈りのクセにダルがんな
@しゅうくん-w7j
@しゅうくん-w7j 3 года назад
@@sega-hikui 角刈りじゃねぇ…
@shirasu_negi
@shirasu_negi 3 года назад
何か分かるw
@mattarigears
@mattarigears 4 года назад
旧型のほうがかわいい見た目で良かったな~なんて思いながら試乗してみたら、乗り心地とハンドリングの良さにビビった思い出
@mopirinu1008
@mopirinu1008 6 месяцев назад
うちの祖母は新型
@mopirinu1008
@mopirinu1008 6 месяцев назад
うちの祖母は新型けれどレンタカー
@0932naoto
@0932naoto 4 года назад
3年乗っています。ガソリン車ですが、燃費は高速20、街中15はいきます。コンパクトで使いやすい
@yfutoshi
@yfutoshi 4 года назад
芸の細かさは流石トヨタ。輸入車は逆立ちしても真似出来ない。
@diderichlangmannen
@diderichlangmannen 4 года назад
Excellent car. Hope this model will be available in Europe.
@alexbnr3410
@alexbnr3410 4 года назад
Diderich Langmannen in Europe people can't import jdm car?
@ikkyu-san3436
@ikkyu-san3436 4 года назад
well balance and nice package toyota.
@diderichlangmannen
@diderichlangmannen 4 года назад
ALEX ツ BNR34 We do have Toyota in Europe, sure, but not every model is available. Some of the japanese cars are produced only for the markets in Asia. So no chance to get them for us.
@alexbnr3410
@alexbnr3410 4 года назад
Diderich Langmannen why? In Russia we also have local Toyota and other japanese cars dealers, and also don’t have many japanese domestic models, but we can buy it in Japan and import to us. Its easy, but unfortunately crazy tax. And i saw the same in different countries.
@ゾルタンアッカネン-t2n
@ゾルタンアッカネン-t2n 4 года назад
旧型は可愛いデザインで大好きでしたが、新型のカッコいいデザインもいいですね!
@KIMORI123
@KIMORI123 4 года назад
この車、すごい乗り心地が良かったです。荷物を乗っけてどこかに行くなら断然この車ですね。
@切り抜きコーポレーションひろゆき
今までダサいと思ってたけど、今見たら結構カッコいいなぁ
@Itami.KSM9_pspe
@Itami.KSM9_pspe 4 года назад
マイチェン前の顔は嫌いだったがマイチェン後の顔は好きになったw
@boeing777kr
@boeing777kr 4 года назад
あまりにもブサイクすぎて画伯がモンスターっぽくスケッチするレベル
@あるま-j5m
@あるま-j5m 4 года назад
@@boeing777kr はいだしょ… おっと誰かきたようだ
@mamachuhchi
@mamachuhchi 4 года назад
すごいな、ユーティリティの塊だ。さすがトヨタ、使い勝手に抜かりはない 全く興味がないジャンルだけど、すごくよく作り込まれてるな 解説が的確なせいもあって欲しくなってしまうじゃないか...
@ジェラオまる
@ジェラオまる 4 года назад
シエンタの内装、思ってたよりもかなり、すげえ機能的じゃん。羨ましい。 こりゃ売れるわけだ
@Hiro-jr7qs
@Hiro-jr7qs 4 года назад
近所に純正エアロ組んだシエンタに乗ってる人がいますが、箱型では珍しくエアロに向かって流れるスタイリングがすごく綺麗だなと思いました。 2列はスズキソリオと悩みますね。あれもかなり完成度高いです。 純粋にはフリードがライバルなんでしょうけど、フリードはステップに段差があるなど、個人的に手直してほしいポイントが多すぎて…。
@ななしのなーーーん
@ななしのなーーーん 4 года назад
シエンタかフリードかで迷い中。参考になりました^ ^ コロナが落ち着いたら試乗しに行こう。
@こんにちは-v6c
@こんにちは-v6c 4 года назад
荷室を重視しないなら フリードがいいかと
@februarytwelve7381
@februarytwelve7381 4 года назад
総合的にはフリードが上と思いますがフリードはボディ剛性がない 試乗したらスライドドアがギシギシとキシミ音がしました
@ぐっち-m4n
@ぐっち-m4n 4 года назад
免許取り立てでシエンタ興味あったからすごい参考なります、、
@yuhki60514
@yuhki60514 4 года назад
いつもサムネのウナ丼が C3POに見えてる。
@gam-qg5jg
@gam-qg5jg 4 года назад
オーラバトラーの表現絶妙です。
@riyuji38
@riyuji38 4 года назад
シエンタが売れている理由がわかりました、シートの動きにビックリしました、素直に欲しいです。ウナドンさんトヨタからCM料もらってもいいんじゃないですか。凄く説得力あります。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 года назад
2億希望!笑
@GG-GOSU516
@GG-GOSU516 4 года назад
オーラバトラーで笑っちゃいました
@2020ac
@2020ac 4 года назад
3列目シート格納の工夫に思わず唸ってしまいました。2列目の乗り込みも足元に段差やガイドレールの隙間などもなく小さいお子さん向けの手すりも乗り降りそれぞれに用意されてるなんて…。パッと見、奇抜なデザインなだけかな?と今までは思ってたのですが工夫の行き届いた良車だなと思いました!
@e06r0131
@e06r0131 4 года назад
外装デザインは個人的に嫌いな部類なんだけど、内装やパッケージングが素晴らしいな。 本当に欲しくなりそう。
@unaginobori
@unaginobori 4 года назад
シエンタのウェルキャブ(福祉車両)仕様がよく出来ていて親戚が使っています😊。
@引き算の美学
@引き算の美学 4 года назад
聞きやすくてわかりやすい。
@cherry_rinrin
@cherry_rinrin 3 года назад
車体の高さやらシートの感触やらの例えがいちいちジワるw 最初のアザラシさん好きやわw
@ココナッツ-i4t
@ココナッツ-i4t 4 года назад
大人2人+幼児2人 (チャイルドシート)で3年間使用しました。 冬は良いのですが夏は2列目3列目に冷房が届かず大変でした。 我が家は10インチ後部モニターを付けていたため余計に冷気が後ろに届きにくかった様です。
@tomsan9459
@tomsan9459 4 года назад
正直、興味の無い車種であってもウナ丼さんの細かくユーモアも織りまぜての説明で、とても1台1台興味深く拝見させて頂いてます😁
@fumiya218
@fumiya218 4 года назад
San Tony 鰻丼マジック
@アルファS660
@アルファS660 4 года назад
褒めて伸ばす!
@jl.senopati315
@jl.senopati315 4 года назад
インドネシア在住の日本人です。 シエンタ、こちらでもかなり売れてる理由が分かりました。 あと、インドネシア人からもコメント来ててほっこりした☺️俺の撮った動画じゃないけど。。。
@田中大田中-f6v
@田中大田中-f6v 4 года назад
FUNBASEの"A"の部分がテントみたいでかわいい!!
@通りすがり-y7g
@通りすがり-y7g 4 года назад
ファンベースってなんとなくかつてのファンカーゴとキャラクターが被りますね。というより現代版ファンカーゴといえそう
@bh5dkura707
@bh5dkura707 4 года назад
そこを踏襲してるように思いますね
@一二三零-g1w
@一二三零-g1w 4 года назад
ちゃんとコンセントあるの感動する
@dickdicksuck
@dickdicksuck 4 года назад
シートの格納動作に既視感あると思ったらそれか
@aa-zq7ty
@aa-zq7ty 4 года назад
売れてるよね〜 毎日見かける車
@ptskaiu
@ptskaiu 4 года назад
今日も挨拶の時LEGOの手になってましたね
@takamph1945
@takamph1945 4 года назад
UNAのUだと勝手に解釈してます
@アルファS660
@アルファS660 4 года назад
takamph1945 Uの字に同意。
@ptskaiu
@ptskaiu 4 года назад
@@takamph1945 LEGOの手と同じですよね笑
@taka480
@taka480 4 года назад
リヤシートもアンコがたっぷりあって座り心地よさそう。 ファンカーゴ乗ってましたがリヤシートは激薄だったからな~人を乗せるとき申し訳なかったよ。
@TAD-gh5dg
@TAD-gh5dg 4 года назад
ベージュってなぜかアクティブ感あるよね
@つぶやきゴロー
@つぶやきゴロー 4 года назад
後ろのドアを開ける時は、「オォ~ラロォオ~ドがひらかぁれたぁ~」って歌わなきゃいけねえのか~。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 года назад
そう、そしてバイクでウイリーしながらジャンプ!
@masasawa4993
@masasawa4993 4 года назад
画面外からサッと現れるのが印象的(^^) とても分かりやすい説明でした。
@ちゃんしー-h6h
@ちゃんしー-h6h 4 года назад
せっかく三列目シート無くしたなら 2列目のシートの足下空間広くしてほしいな、、
@youhong323
@youhong323 4 года назад
以前のルノーみたいなオシャレなデザイン(個人的なイメージです。)
@nekomasshigura180509
@nekomasshigura180509 4 года назад
突っ張り棒を張ることでボディ豪勢を高めます(笑) 私もシエンタに乗ってますが良いですよ🎵私の決め手はサードシートをセカンドシート下に収納できるところでしたね❗滅多にサードシートは使わないので、ほぼミニバンが採用している横に立て替えるタイプとは違って、荷室は広く視界も妨げません。セカンドシートを畳むと自転車も積めますよ‼️
@fndmij
@fndmij 4 года назад
ハイブリッドカーが一般的になってもう20年経ちますが、果たして地球環境は改善されたのでしょうか?
@ogura0321
@ogura0321 4 года назад
デザインと使い勝手はここ最近のトヨタ車でトップクラスの出来だと思う。 走行性能は実際に乗ってみないとわからないところもあるが、この動画を見る限りだと極端に悪いということは無さそう。 こんな車作られたら他のメーカーはたまったもんじゃないわな。 トヨタ恐るべし。
@のり-o5i
@のり-o5i 4 года назад
こんばんは。 いつも拝見しています。 分かりやすいし面白いので同じ動画を何度も見ています。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 года назад
おお、ありがとうございます😊
@maclen86
@maclen86 3 года назад
とても分かりやすいです! ありがとうございます。
@アルファS660
@アルファS660 4 года назад
11:43元祖 恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? ないのかなぁ¿ テテッー! 12:25 続きのシートのハイト調整って、上げると前つんのめりになってのが高速だとよく分かるんでした。テテッー!
@wiiwii58
@wiiwii58 4 года назад
モビリオとスパイクのコンセプトは偉大だったという事ですなぁ
@ターザンボイル
@ターザンボイル 4 года назад
そうなりますね。 モビリオスパイクいー車です! もうすぐ廃車になりますが。。。 13年間楽しかった( ´_ゝ`)
@bstei
@bstei 4 года назад
二列シートの荷台のシンプルさが良いですね。 惜しむらくは運転支援にレーンキープ機能が無いのは惜しいですね。
@kunishou1122
@kunishou1122 4 года назад
シエンタと言うと『しょうこお姉さん』しか思い浮かばないwww
@arima.1jz794
@arima.1jz794 4 года назад
中学生ですが家の車が古いシエンタなので結構変わったなーと思います。
@sic-vvvf6117
@sic-vvvf6117 4 года назад
それ by自家用車がチェンジ前のシエンタ
@mopirinu1008
@mopirinu1008 6 месяцев назад
​@@sic-vvvf6117うちの祖母は新しいバージョン
@mopirinu1008
@mopirinu1008 6 месяцев назад
​@@sic-vvvf6117うちの祖母は新しいバージョンしかもレンタカー
@mopirinu1008
@mopirinu1008 6 месяцев назад
​@@sic-vvvf6117うちの祖母の車は新しいしかもレンタカー
@mopirinu1008
@mopirinu1008 6 месяцев назад
​@@sic-vvvf6117うちの祖母の車は新しいしかもレンタカー
@virgo96hiro
@virgo96hiro 4 года назад
トヨタ車の中では珍しい、ちゃんとしたデザイナーが手掛けたんやなと思うおしゃれさ。
@TWATSAN
@TWATSAN 4 года назад
最近のトヨタ車のデザインは 個人的に好みではないけど コレは好き
@一般人-z8y
@一般人-z8y 4 года назад
シエンタこそ当初批判が多かった気が
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 4 года назад
今は大分良くなってるような気がするけどな…カローラ スープラ RAV4 ヤリス 現行&次期ハリアー ランクル/プラド ハイラックスはイケてる
@田中たろう-y8z
@田中たろう-y8z 4 года назад
カローラアクシオは好きじゃないな
@TWATSAN
@TWATSAN 4 года назад
@@coyote.howlingdog トヨタデザインもRAV4辺りからディテールの流れにまとまりが出てきたと思います
@KGA0829
@KGA0829 4 года назад
シエンタユーザーですが、FUNBASEのシートの色が黒だけということで 諦め シートが明るい方を選びました。(嫁さんの強い希望のため) できるならシートも色を選べるようにしてほしかった。 自分は FUNBASEがよかったです。 改良してもらいたいところは、シートがフラットにできるようにしてもらいたいです。 せめて 運転席と助手席でもいいので。
@クユフヒロシ
@クユフヒロシ 4 года назад
アラビックヤマトのりのキャップみたいなオレンジ←サイコー!
@rapeag235
@rapeag235 4 года назад
トヨタのこう言った使い易さやアイデア、子供目線にたった物づくりはホントに凄いと思う。これは個人的にはベンツ、アウディ、BMW.フォルクスワーゲン、テスラにも優ってると思う
@町3
@町3 3 года назад
シエンタファンベース買いました‼️ 同じカラー🎶 納車が10月なので動画を見てテンション上げてます🙌 勉強になりました!
@enthucarguide1
@enthucarguide1 3 года назад
ご購入おめでとうございます🌈 すごくいいクルマなので末永く楽しんでください
@ウナギ犬-o1q
@ウナギ犬-o1q Год назад
ファンベースにしか1500wはぬかないんですかね?
@sonnycrockett1984
@sonnycrockett1984 4 года назад
超合理的で、比較的安価。ファミリーカーに最適だね。 街でよく見かけるのも頷ける。
@かかぽろめお
@かかぽろめお 4 года назад
クルマのデザインにオーラバトラーを例えるのはウナ丼さんだけw
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 года назад
え、みんなやってないの⁉️
@roritanaka5310
@roritanaka5310 4 года назад
フリード相当研究しめますね 3列シートアイディアはグッド!
@desumas1500
@desumas1500 2 года назад
横から出現スタイルッ!!
@tks6956
@tks6956 3 года назад
この動画見るまで、ラゲッジマットをひっくり返せるのを知らなかった😅
@うにちゃん-k6m
@うにちゃん-k6m 2 года назад
分かりやすい説明と例えのクセの強さに爆笑しましたww車の紹介動画で笑ったのは初めてですw今年モデルチェンジするそうなのでそちらのFANBASEも紹介してくれたらいいなぁ♪
@coucoucoucou1485
@coucoucoucou1485 4 года назад
とても分かり易い解説有難うございました。 …ハイブリッドって車中泊にピッタリ! これにします。
@まっぴー-e6n
@まっぴー-e6n 4 года назад
今日シエンタ納車行ってきました。 元々ワーゲンに乗ってたので、馬力の差を感じますね。 坂道が進まないなと思ってしまいますね、 でも人数も7人乗れるのに、ワーゲンよりもサイズが小さいので運転しやすいです。 シエンタオススメです
@mopirinu1008
@mopirinu1008 6 месяцев назад
うちの祖母の車もこれです
@Y__4
@Y__4 4 года назад
登場時は奇抜だなと思ったのが今じゃ見慣れすぎてる
@あっちくんあっち
@あっちくんあっち 4 года назад
街中をフツーに走る車さえ、ウナ丼さんの解説聞くといい車に思えてしまう。 シエンタいたらよく見てみようっと(^^♪
@田中誉久-z6r
@田中誉久-z6r 4 года назад
2列使用、ラゲッジがかなり広いですね(^^♪ 車中泊やキャンプにもってこいですな( *´艸`) USBポッド×2や100v電源マジ助かりますな(#^^#)
@TV-rr8pt
@TV-rr8pt 4 года назад
ファンベースのオーナーになって1年経ったものですが、 どれもなるほどなぁ〜と思ってしまう情報でした!
@鶴修
@鶴修 3 года назад
次に狙っているシエンタが2列シートか3列か迷ってるんですが、大変参考になりました。 今、10年以上乗っている前の型のシエンタも、コスパがとっても優れていて、さすがトヨタ車と感動させられますが、現行型はさらに進化しておりますね! 『永遠の声変わり中』さんの例え話がとてもバカバカしくって大好きです😘 ありがとうございました。
@ボンジョルノ-x3d
@ボンジョルノ-x3d 4 года назад
シート調整の3倍速[カタカタカタカ....]が少し面白い。 でも身長の低い人でも運転しやすそう!
@やまちん-t8q
@やまちん-t8q 4 года назад
2列シート仕様車、外観も中身もとてもいい感じですね!
@Lee-el6eh
@Lee-el6eh 4 года назад
このシエンタのフロントデザイン最高
@Hくん鉄道
@Hくん鉄道 4 года назад
シエンタ真面目すぎ〜w
@rrrrhhhh22
@rrrrhhhh22 2 года назад
シエンタ乗ってるけど、あと少し余裕持てるよう横長くてもいいかな。頭の高さは完璧 トヨタ車でもあまりない”ウェルカムパワースライドドア(FANBASE)”がついてるのはうれしい。 ノアとかのレベルだったら、ハイブリッドのシフトレバーはエレクトロ式でもいいと思う(個人差) もっとリクライニングが下がると嬉しいかなぁ でも非常に軽いし、小柄ファミリカー(ミニバン)だったらシエンタ一択かなぁ
@すのふれ
@すのふれ 4 года назад
アラビックヤマトのりのキャップは草
@nangokuizumi
@nangokuizumi 4 года назад
お馴染みの喋り、ちょっと癖になる(笑)
@tos422
@tos422 4 года назад
13:49無理無理無理無理、無理だってジュアッグ知ってる人少ないって💦 ファーストガンダムで御蔵入りしたアッガイの派生モデル。ユニコーンガンダムでダカールで大暴れしてたヤツ‼︎
@tos422
@tos422 4 года назад
14:52自分用「未来ッポゥ〜ウォィ」なんかイイ。
@Nata.de.99
@Nata.de.99 4 года назад
実家が初期型の7人がけフリードで、あれはあれで2列目が独立シートという良さがあるんですけど、シエンタの拡張性の高さは流石トヨタ。あっぱれですね。
@cherrysnowman1199
@cherrysnowman1199 2 года назад
ジャャ‼︎の登場がテンポ良くて好き
@fire4752
@fire4752 3 года назад
シエンタハイブリッド3列シートを契約したのですが、これだけ解説していただくと、もう納車時の説明は要りませんね。 たいへん参考になりました。ありがとうございました。
@ryo6175
@ryo6175 4 года назад
シエンタの三列を所有してます。 まあ好みはあると思いますが、相当良いですよ!
Далее
КОТЯТА НАУЧИЛИСЬ ГОВОРИТЬ#cat
00:13