【最長運用】相鉄・東急直通線海老名発小川町行きを乗り通してみた！ 

20000系で運用されるようになったら単線区間の走行を体験してみたいですね。 現時点では20000系による単線区間走行は営業列車ではつい最近あったミステリートレインなどのイベント開催時しかないです。

自分は先週ですがお兄ちゃんはおしまいBD下巻が届いて最後まで見て睡眠時間が3時間弱くらいになって 帰りに東横線直通和光市行きに乗って寝てしまい起きたら渋谷を過ぎて副都心線内でした。

まるで、多摩センター方面に向かう、小田急線と京王線の関係みたいですね。

既に川越市の商業の中心地は川越駅周辺に移っているし、旧市街地（観光名所が集中）の玄関口は本川越駅 東武の駅としては最も旧市街地に近いとはいえ、川越市駅は少し歩いて西に移動すれば田畑が広がる様な立地にありとても中心地とは言えないよ 少し離れた西武線との乗換駅、東上線の運行上の拠点という価値しかない

西武線よりも東上線のが圧倒的に都心でる時間早いから東上線のが価値高いし人気だよ

地方ローカルに譲渡された東急車両、まさに数駅先の寄居で見れるやつですねww いっそのこと秩父鉄道の車両が小川町まで乗り入れてくれれば新旧東横線のツーショットも見れそうですが…w

ありがとうございます！

私は職場がグリーンライン沿線でしたが異動の絡みで開通日は異動２日前でした(苦笑)。

確かに、Qシートが欲しかったりもする。

改札を一回出なければキセルですね

圏央道経由の奴かな？

東武東上線側から見たら東急東横線の方がワンマン化以降の遅延が多い！

ただし川越から海老名までの直通列車は土休日の川越線1本だけしかありません。 しかも東上線から池袋や明治神宮前を経由して小田急使った方が30分早く着くのであまり実用的ではないです…

本川越から圏央道経由のバスって手もある （本厚木から小田急） しかもこのルート新宿や池袋を通らない利点がある

そうですね

難しいと思います

たぶん、繋がったから、走らせただけ。その運用が、将来も、残るのかどうか、・・・。 埼玉・小川町発の相鉄・海老名への運用は、見られないですね。出発地に帰っていくことの無い、列車運用とも思われます。 埼玉・小川町駅の時刻表を見ると、元町中華街行きの列車がありますので、おそらくその列車に化けるのではないか、・・・と思われますね（東急・東横線には、帰って行くわけですが）。 普通列車ですから、始発駅から、終着駅までを乗り通す必要も無く、その途中途中の駅での需要があれば、OKという考え方なのでしょうか。乗客としては、その区間内であれば、乗り換える必要も無く、便利なのです。線路は繋がっている（乗り入れを行っている）ものの、途中駅で、ブツブツ切れていては、その度に、乗り換えをしなければならず、不便、ということになるわけですね。

相模線、横浜線、八高線の方が圧倒的近道だが、所要時間と運賃はほぼ変わらない...

海老名サービスエリアから高坂サービスエリアへの近道に(すっとぼけ)

小川町って山奥ですか??

@@Dreamryoko さん、相模線や八高線が単線なので行き違い待ちのロスが大きいのでしょうね＾＾

朝霞台の武蔵野線は南越谷で新越谷東武伊勢崎線と接続していることが、急行が初めて朝霞台に停車した理由。東武としては乗降客の利便性を第一に考え、乗降客が多い駅に優等電車を止めるのは自然です。

和光市が多いのも直通に乗っても乗り降りしたとカウントされるので多くなる。

私は板橋区に親類がいますので、お互いに知ってました。が、直通運転するとは。

西武秩父から湘南台行とか？！ 西武のSと相鉄のSでSuper-S-S-TRAINとかやったらスゴイ。（実現しないでしょうけどね）

その区間副都心線でもある（二重戸籍）

ICで1,788円でした

@@naoya_railway ありがとうございます

東京で、地下鉄乗り入れ型・特急車両を走らせたのは、小田急だけでしょうか？。東京メトロに乗り入れさせるには、小田急の車両を使うのが現実的？ですかね。京成は、一部、地下区間を走らせているものの、自社区間のみの運用で、都営地下鉄等、地下軌道区間に於いては、他会社線での運用を行っていないですね。また、軌道幅も異なりますし。 長距離の運用に於いては、有料特急を走らせることで、ビジネス・日常生活の場だけでなく、観光需要の掘り起こしも出来るものと思いますね（ただし、重要なのは、終着地に、観光地としての十分な魅力があることも大切ですね）。 相鉄・海老名から、（埼玉）小川町まで走らせるなら、トイレ付きの特急型車両があってもいいのかもしれないですね（東武鉄道も、特急型車両を持ってはいるものの、東京メトロへの乗り入れは行っていないですね。）。 やはり、東京メトロへの乗り入れの実績もある、小田急の特急型車両を使って、走らせますか。

小田急から借りるくらいならラビューで充分ですよ。元々東横線直通を意識して非常扉も設けてますし、車体も6000系や40000系と同じメトロ対応幅です。 ただ西武的にはSトレインと同様相鉄ではなく横浜・みなとみらい方面に絞るでしょうね。 東武も地下鉄直通特急の計画がありましたが、有料列車のTHライナーがそれに当たるのかもしれません。東上線でやるとしても本格特急ではなく50090系の直通ライナーだと思います。

こちらは全区間各駅停車で、３回乗り換え でこの所要時間ですので、相鉄、東急、メ トロ、東武経由が遠回りが分かりますね。 こんな早朝でなくても、自分の都合の良い 時間に出かけるのも良いと思います。

東武が圧勝であるというデータってあるんですか？ 全体の数値ではなく観光客に絞った乗降数の。

@@sakusaku6803ひろゆきに憧れてそうなチー牛😂

@@user-cn6wf1lk9y ひろゆきって誰ですか？

@@user-cn6wf1lk9y チー牛ってどういう意味ですか？

@@sakusaku6803 調べもしない中卒😅